寶馬Z4 Coupe 3.0si,奧迪TT 2.0T FSI這兩位雖然都身價(jià)不菲，但如果你要攜家人出游，它們肯定是幫不上忙;你在其中也找不到7英寸液晶顯示屏看不了DVD，不過我相信你肯定不會(huì)因此抱怨，因?yàn)檫@兩個(gè)家伙所帶來
● 挑釁保時(shí)捷 S奧迪TTS有備而來 就拿它的奧迪R8來舉例子吧：目前它是保時(shí)捷911 款最為強(qiáng)勁的對(duì)手，兩者都在德國的土地上遍地開花。 現(xiàn)在又來了TTS，它是TT款的最新升級(jí)產(chǎn)品，而TT又與保時(shí)捷的針鋒相對(duì)。這款新
寶馬Z4 Coupe 3.0si,奧迪TT 2.0T FSI這兩位雖然都身價(jià)不菲，但如果你要攜家人出游，它們肯定是幫不上忙;你在其中也找不到7英寸液晶顯示屏看不了DVD，不過我相信你肯定不會(huì)因此抱怨，因?yàn)檫@兩個(gè)家伙所
德國敞篷跑車的精英們擁有極富運(yùn)動(dòng)性的外形以及動(dòng)力強(qiáng)勁的6缸發(fā)動(dòng)機(jī)。我們將把新款奔馳SLK與它的競(jìng)爭對(duì)手奧迪TT 3.2 Roadster、寶馬Z4 3.0i 和保時(shí)捷Boxster S做一個(gè)比較，最后為它們排定名次
從一開始，奧迪TT就向我們展示了它最為出色的車身兩側(cè)。寬大的車門讓駕駛員和副駕駛乘客無論是在頂篷開啟還是關(guān)閉的時(shí)候，都能夠很輕松的進(jìn)出汽車。而寶馬Z4在頂篷關(guān)閉的時(shí)候，則需要駕駛員有更多的靈巧性，才可以坐到駕駛坐上面去。
雙離合器 離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間，是發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器動(dòng)力傳遞的“開關(guān)”，它是一種既能傳遞動(dòng)力，又能切斷動(dòng)力的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。它的作用主要是保證汽車能平穩(wěn)起步，變速換擋時(shí)減輕變速齒輪的沖擊載荷并防止傳動(dòng)系過載。在一般汽車
奧迪TT是一款血統(tǒng)純正的跑車。在中國銷售的有三款，分別是TT coupe 1.8t, TT 2.0TSI, TT 3.2奧迪TTquattro（敞蓬軟頂）。近年來，奧迪不斷推出一系列徹頭徹尾的新車，從A4、A6直至如今的
第眼覺新款TT外形比款要查資料14厘米寬8厘米再加采用現(xiàn)今奧迪統(tǒng)標(biāo)志性元素我說嘴前臉造型明顯比款更具攻擊性車頂沿用原穹頂設(shè)計(jì)增高6毫米讓幾乎覺車尾卻更向延伸改使全車整體外觀顯更加協(xié)調(diào)熟新款TT座椅設(shè)置比款要低加力側(cè)面支持
奧迪A4L提供了5種駕駛模式，包括經(jīng)濟(jì)、舒適、自動(dòng)、動(dòng)態(tài)和自定義模式，滿足不同駕駛者的需求。經(jīng)濟(jì)模式最省油，適合注重油耗的駕駛者；舒適模式平衡性好，適合既喜歡舒適性又喜歡動(dòng)力性能的朋友；自動(dòng)模式會(huì)根據(jù)駕駛習(xí)慣自動(dòng)調(diào)節(jié)，適合大多數(shù)駕駛者；動(dòng)態(tài)模式動(dòng)力充足，適合喜歡快加速的駕駛者；自定義模式則可以根據(jù)自...
本文詳細(xì)描述了奧迪Q7系列轎車多媒體可視防撞圖聲報(bào)警系統(tǒng)的倒車攝像機(jī)電路功能、組成、安裝方式及工作原理。包括攝像機(jī)的供電控制電路、視頻放大與校正電路、電視與攝像機(jī)視頻切換電路等。此外，還介紹了駐車工作模式的類型、選擇方法以及啟動(dòng)與停止方式等。奧迪車系通過倒車攝像機(jī)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)可視防撞，通過多種電路與控制...
奧迪Q5L**支持**Carplay功能，需使用數(shù)據(jù)線連接手機(jī)。連接后可見Carplay選項(xiàng)，選擇進(jìn)入即可使用。在使用Carplay時(shí)，全液晶儀表盤地圖模式消失，僅顯示指南針和當(dāng)前播放歌曲。Carplay為車載系統(tǒng)，可無縫結(jié)合iPhone應(yīng)用和汽車數(shù)字系統(tǒng)，使駕駛者更安全、方便地使用手機(jī)功能。奧迪Q...
雷克薩斯ES以其27.9-46.7萬的價(jià)格區(qū)間，提供了懸浮式中控臺(tái)和全液晶儀表盤，搭載自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和混動(dòng)版本，駕駛模式選項(xiàng)便捷。君越以22.98-30.98萬的價(jià)格，全真皮座椅和菱形紋路設(shè)計(jì)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192kW，提供寬敞的后排空間。奧迪A4L在29-41.4萬的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，2.0T高功...
奧迪S3三廂版在上海車展上正式亮相，搭載2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率300馬力，0-100km/h加速僅需4.9秒。外觀動(dòng)感十足，空氣動(dòng)力學(xué)套件增強(qiáng)攻擊性。內(nèi)飾采用金屬換擋桿、多功能運(yùn)動(dòng)方向盤和鋁質(zhì)踏板，營造運(yùn)動(dòng)氛圍。動(dòng)力上，高功率2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率300馬力，峰值扭矩380牛米，配備...
奧迪Q5以其莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格和沉穩(wěn)的頭燈，展現(xiàn)出中型SUV的穩(wěn)重與大氣。標(biāo)配氙氣遠(yuǎn)近光燈，235/60R18的輪胎規(guī)格搭配大氣輪圈，后視鏡具備電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能。車尾設(shè)計(jì)同樣莊重，尾燈設(shè)計(jì)高貴，細(xì)節(jié)豐富，凸顯整車奢華。奧迪Q5的內(nèi)飾豪華，車側(cè)設(shè)計(jì)精致高檔，吸引眼球。網(wǎng)友評(píng)價(jià)顯示，Q5性價(jià)比高，維修方便...
奧迪Q5以豪華設(shè)計(jì)風(fēng)格吸引消費(fèi)者，內(nèi)飾高級(jí)，空間舒適，配備2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，性能優(yōu)秀。車主表示駕駛模式選項(xiàng)提升駕駛樂趣，在安全性能方面也表現(xiàn)出色。然而，部分車主反映油耗較高，可能隨時(shí)間增長而增加。綜合而言，奧迪Q5整體表現(xiàn)令人滿意，是值得購買的豪華SUV。事實(shí)上，選車這件事很難理性的講清楚，特別是...
如果你的奧迪Q5在停了一晚上后燈沒關(guān)，但車輛還能啟動(dòng)，這說明電瓶電量還足夠。雖然這次能啟動(dòng)，但下次記得要關(guān)燈，以免電瓶電量耗盡。奧迪Q5以其運(yùn)動(dòng)型車身設(shè)計(jì)、高效動(dòng)力、靈敏操控、越野安全性能以及出色的舒適性和靈活多變的內(nèi)部空間而著稱。它搭載了強(qiáng)勁的綠色高效發(fā)動(dòng)機(jī)、quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和靈敏的行駛...
奧迪Q5提供越野、舒適、自動(dòng)、動(dòng)感、個(gè)性化五種駕駛模式，每種模式適應(yīng)不同駕駛需求。ECO模式雖不如宣傳般極致省油，但確實(shí)有助于節(jié)能。越野模式增強(qiáng)動(dòng)力表現(xiàn)，適合復(fù)雜路況；舒適模式提升駕乘舒適度；自動(dòng)模式平衡性能；動(dòng)感模式增強(qiáng)推背感，適合追求駕駛樂趣；個(gè)性化模式則允許車主根據(jù)個(gè)人喜好調(diào)整參數(shù)。奧迪Q5擁...
奧迪Q8與蘭博基尼Urus共享同一平臺(tái)，定位為中大型豪華SUV。該車型提供2.0升和3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)，尺寸為5006x1995x1704毫米，軸距2995毫米。奧迪Q8的設(shè)計(jì)動(dòng)感，未采用七座布局。2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)輸出180kW和370Nm，而3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)則提供250kW和500Nm。兩發(fā)動(dòng)...
奧迪Q5作為動(dòng)感全能的SUV，融合運(yùn)動(dòng)轎車設(shè)計(jì)、高效動(dòng)力與SUV越野性能，配備米其林高性能輪胎，展現(xiàn)卓越駕駛體驗(yàn)。全車噴涂啞光水泥灰色，低調(diào)中彰顯不凡，完美詮釋低調(diào)奢華。奧迪Q5的諸多優(yōu)勢(shì)特性。強(qiáng)勁的綠色高效發(fā)動(dòng)機(jī)、quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)以及靈敏的行駛機(jī)構(gòu)，使其無論是公路行駛還是越野前行都游刃有...
奧迪TT以其敏捷的操控和強(qiáng)勁的動(dòng)力，成為追求速度與激情的駕駛者的理想選擇。搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出230馬力，370N·m扭矩，5.3秒內(nèi)即可加速至100km/h，配合6速雙離合變速箱，提供了迅猛的起步體驗(yàn)。車身采用鋁合金材料，輕量化設(shè)計(jì)使得奧迪TT在城市穿梭中顯得尤為靈活。雖然懸架在運(yùn)動(dòng)模式下...
全新奧迪RS7Sportback集時(shí)尚設(shè)計(jì)、豪華內(nèi)飾與極致性能于一身，最大馬力600Ps，百公里加速僅3.6秒，提供豐富個(gè)性化定制選項(xiàng)。內(nèi)飾科技感十足，配備多項(xiàng)ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)，保障行車安全。六種奧迪駕駛模式，滿足不同駕駛需求，打造高性價(jià)比轎跑典范。最大馬力600Ps，0到100km/h加速...
奧迪R8方向盤兩鍵與四鍵版在材質(zhì)、功能鍵及撥片設(shè)計(jì)上有所區(qū)別。四鍵版采用真皮全打孔，配四大獨(dú)特快捷鍵，大撥片顯高檔；而兩鍵版則為半打孔，小撥片，僅含駕駛模式與一鍵啟動(dòng)兩鍵，性價(jià)比更高。兩者均為原廠原裝，適用于奧迪全系車型，車主可根據(jù)預(yù)算與需求靈活選擇。奧迪R8方向盤兩鍵、四鍵版本區(qū)別你知道嗎？方向盤...
奧迪虛擬駕駛艙是一款12.3英寸的薄膜晶體管集成顯示器，分辨率為1440x540。它采用英偉達(dá)Tegra30芯片，以每秒60幀的頻率刷新，確保信息顯示流暢、清晰且精準(zhǔn)，甚至支持3D效果。駕駛員可自由選擇娛樂模式或經(jīng)典模式。奧迪是大眾汽車公司的子公司，總部位于德國，主要車系包括A、Q、R、TT、S、R...
奧迪TTS是一款擁有2座和4座版本的車型，其中4座車型后排空間較為緊湊，不適合長時(shí)間乘坐。該車型搭載2.0T高功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為286馬力，最大扭矩380牛米。匹配濕式6速雙離合變速箱，提供五種駕駛模式，包括經(jīng)濟(jì)、舒適、自動(dòng)、動(dòng)態(tài)和個(gè)性化模式，后者允許用戶自定義發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、減震器、轉(zhuǎn)...
漢蘭達(dá)和奧迪Q5不屬于同一級(jí)別。漢蘭達(dá)在性價(jià)比、空間和維修保養(yǎng)成本方面表現(xiàn)較好，而奧迪Q5在檔次、做工和技術(shù)方面更勝一籌。Q5擁有獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)，低風(fēng)阻系數(shù)，提供三種外部設(shè)計(jì)選擇。此外，Q5還配備了先進(jìn)的技術(shù)，如“奧迪駕駛模式選項(xiàng)”，提供舒適、自動(dòng)和動(dòng)態(tài)三種駕駛模式，增強(qiáng)駕駛體驗(yàn)。漢蘭達(dá)和奧迪Q5在...
1.總結(jié)：奧迪A4L的保養(yǎng)周期為每行駛一萬公里或每年進(jìn)行一次，以較早者為準(zhǔn)。全新A4L設(shè)計(jì)先進(jìn)，外觀和底盤煥然一新，軸距加長提升了操控和舒適性。車輛配備的駕駛模式選項(xiàng)包括舒適、動(dòng)態(tài)、自動(dòng)三種，易于一鍵切換，滿足不同駕駛需求。2.以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下...
奧迪顯示dynamic代表動(dòng)態(tài)駕駛模式，類似于其他車型的S擋。在這種模式下，油門反應(yīng)更靈敏，方向盤變重，發(fā)動(dòng)機(jī)在更高轉(zhuǎn)速時(shí)才換擋，提升駕駛樂趣。奧迪的dynamic模式還包含特有的動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和阻尼減震控制系統(tǒng)。奧迪是德國豪華汽車品牌，現(xiàn)為大眾汽車子公司，總部在德國英戈?duì)柺┧兀蚨嗟卦O(shè)有分公司。...
奧迪TTS2008款TTSCoupe2.0TFSIquattro作為一款小型跑車，以其強(qiáng)勁的動(dòng)力和出色的操控性受到許多車迷的喜愛。2.5TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)雖然油耗較高，但340馬力的輸出足以帶來極致的駕駛體驗(yàn)。四驅(qū)系統(tǒng)和運(yùn)動(dòng)模式的加入，讓車輛在過彎時(shí)更加穩(wěn)定，減震變硬，減少了不必要的擺動(dòng)。然而，車內(nèi)空間...
