輪胎鼓包的情況，不分車輛的品牌，都存在有爆胎危險，鼓包輪胎無法修補，需要馬上到正軌的輪胎店里進行專業(yè)檢測，確定是否需要更換。 憑據(jù)行業(yè)相關規(guī)定，一般輪胎的正常使用期是出廠之日起的3-5年。如果在這個限期內(nèi)，不是因為
要是不是側面可以補補，如果補的次數(shù)太多建議更換。建議去專業(yè)輪胎店，防爆胎弄不好會傷鋼圈！
鼓包是輪胎強行行駛過馬路沿等凸起物時，胎側部突然受到較強沖擊，致使輪胎內(nèi)部的簾線被切斷而造成的損傷。建議趕緊去4s店進行修理。 你說X1是不是SUV呢？這個問題是這樣的，寶馬X系定位于SUV，但是X1做的更像旅行轎車
普利司通的防爆胎有好幾種，其中，專供寶馬車系的，215 55 R17的，大概是4000多點。
寶馬全系采用了防爆輪胎，防爆輪胎的加強型側壁大大避免上述這種不利局面的發(fā)生。即使輪胎漏氣，駕駛者也能繼續(xù)駕駛車輛行駛到安全的位置再做處理，其在失壓時最多可繼續(xù)行駛 80公里(中等負荷，車速不超過 80公里/小時)。放心，
全扯淡吧!x1的輪胎應該是馬牌的，也不是什么防爆胎啊 寶馬740以上的，才是防爆胎 !
這個問題要從幾方面考慮，首先是肯定可以這樣換，這個尺寸也是最大的尺寸，什么都不用調試，當然動平衡定位那些還是要的。另外寶馬現(xiàn)在標配防爆胎，沒有備用胎，油耗會增加，同時這個排量會讓你覺得動力不夠，以后年審要換回原來輪胎。是
是的。防爆輪胎又叫缺氣保用輪胎，各品牌稱呼不一。普通輪胎被扎后漏氣過多若繼續(xù)使用，由于輪胎內(nèi)部沒有足夠的氣壓支撐，造成缺氣碾胎。防爆輪胎的基本原理是在接近零氣壓的情況下，通過胎側加強，支撐胎體，保持車輛的正常行駛。所以防
**總結內(nèi)容**：文章主要討論了2011至2013款寶馬X1的通病和瑕疵。該款X1基于三系平臺打造，為后驅緊湊型SUV。其通病包括：車門難以開啟的問題、前大燈支架可能存在的斷裂現(xiàn)象、以及原廠倍耐力P7輪胎鼓包頻發(fā)等。文章以詳細、生動的語言描述了這些問題，并鼓勵購買二手X1的車主進行細致的檢查，確保購...
寶馬輪胎失壓通常指的是輪胎內(nèi)部壓力不足，可能是由于輪胎損傷或氣門嘴漏氣導致。在這種情況下，輪胎中的高壓氣體會逐漸泄漏，最終導致輪胎癟掉。寶馬防爆胎即使在欠壓狀態(tài)下，由于其側壁的堅硬設計，仍能支撐車身重量，避免明顯變形。面對輪胎失壓，如果只是輕微漏氣，可以進行充氣處理；若輪胎損壞，則需修補或更換。若輪...
防爆胎并非真正的防爆，而是能在零胎壓下繼續(xù)行駛。沃爾沃、奧迪、奔馳等品牌并未采用防爆胎，原因包括舒適性差、成本高和設計理念不同。防爆胎胎壁硬厚，導致舒適度和胎噪問題，影響駕駛體驗。沃爾沃注重安全性，但防爆胎并非其賣點，且成本較高。沃爾沃S60L等車型未配備防爆胎，而是提供補胎液作為應急措施。寶馬追求...
新款寶馬X1自10月11日上市以來，憑借中期改款帶來的競爭力提升，迅速吸引了大量訂單，目前訂單已排至12月。首批到店的3臺白色車型配置豐富，后續(xù)預計10月中旬再有6臺到店，顏色多樣。新車價格已發(fā)布，優(yōu)惠幅度約17%，忠誠客戶政策提供額外優(yōu)惠。中期改款的X1在外觀、內(nèi)飾和配置上都有顯著提升，如增大的進...
汽車輪胎的選購確實是個讓人頭疼的問題。我們常常在貴和便宜之間徘徊，疑惑價格是否就是輪胎好壞的衡量標準。今天，我們就來探討一下，價格真的能代表輪胎的質量嗎？我的一個朋友，開寶馬X1，原車用的是1100元左右的225/50/18倍耐力防爆胎。但他被胎噪問題困擾，決定換成850元左右的米其林不防爆胎，追求...
防爆胎雖安全但未普及，對于很少上高速的車和頂配不到15萬的車型，不建議更換防爆胎。前者因市區(qū)限速低，爆胎風險小；后者則因隔音效果差、防爆胎胎噪大且價格昂貴。此外，防爆胎并非無需更換，出現(xiàn)問題后行駛距離和速度受限，成本更高。一般消費者應考慮舒適性更高的輪胎。提到防爆胎，很多人第一時間想到的就是寶馬。雖...
輪胎磨損可能是車輛健康問題的信號。更換影響四輪定位的部件后，必須檢查和調整四輪定位。輪胎外側胎側出現(xiàn)環(huán)狀皺紋，可能是輪胎在泄氣狀態(tài)下行駛過，需要檢查是否扎釘或補過，嚴重時建議更換輪胎。輪胎出現(xiàn)裂紋或鼓包，可能是質量問題或使用時間過長，需要聯(lián)系商家索賠或更換。防爆技術如寶馬TPI電子警告系統(tǒng)和馬牌RS...
豪華車品牌如奔馳S、寶馬7系等配備的防爆輪胎，近年來因質量問題引發(fā)大量投訴。車主反映，這些輪胎在過坑洼路面時易鼓包或爆裂，導致高昂的更換費用。尤其是倍耐力品牌的防爆胎，成為投訴焦點。奔馳、寶馬、奧迪等品牌均有涉及，其中奔馳因輪胎問題進行了大規(guī)模召回。防爆胎雖有降低油耗、無需備胎等優(yōu)點，但也存在重量大...
寶馬車通過輪速傳感器監(jiān)測胎壓，當輪胎轉速異常時會觸發(fā)報警。防爆胎即使失壓也能以80km/h速度行駛超過80公里。輪胎失壓報警可能因為胎壓異常、輪胎輪轂損壞、傳感器故障或未進行胎壓初始化。誤報也可能發(fā)生。輪胎爆裂或被釘子扎破時，可能不會立即報警，因為防爆胎硬度高，小漏氣不易被傳感器檢測。了解這些原理，...
寶馬X1胎壓監(jiān)測燈常亮可能是由多種原因引起的。首先，輪胎被扎導致漏氣，需要用胎壓計檢查并補充氣壓。其次，胎壓過高也會觸發(fā)警報，應按照國際標準調整。第三，長時間低胎壓行駛可能導致胎壓監(jiān)測燈亮起，這時應停車休息或更換備胎。最后，如果胎壓監(jiān)測器未能及時報警，可能是傳感器或接收器控制器問題，需要專業(yè)人員重新...
寶馬X1中控臺包含控制顯示屏、前排通風、警示閃爍裝置、收音機/多媒體和空調等功能。控制顯示屏需注意養(yǎng)護和避免高溫。前排通風可調整風速和出風口方向。警示閃光燈打開時按鈕紅燈閃爍。空調分手動和自動，自動空調能更快調節(jié)并保持溫度。寶馬X1以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關問題，歡迎...
煙臺多家寶馬經(jīng)銷商處了解到，目前寶馬X1新能源最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠6.98萬元。這款車外觀設計冷峻，內(nèi)飾青春活力，搭載插電式混合動力系統(tǒng)，工信部綜合油耗1.3L/100km,工信部純電續(xù)航里程110kM。在市場上也獲得了不錯的口碑，但網(wǎng)友對后排出風口這一塊太占地方了、油耗問題等提出了一些看法。總的來說，...
寶馬x1儀表盤上的白色三角嘆號可能是由多種原因引起的，包括干式雙離合變速器離合器過熱、斷油系統(tǒng)干預或故障、傳感器故障、外部車燈故障以及驅動防滑系統(tǒng)的警示或故障。這款寶馬x1擁有140匹馬力的發(fā)動機，配備7擋雙離合變速箱，最高車速可達每小時195千米。車輛還具備61L的油箱容積，并配備了胎壓監(jiān)測、車身...
文章概述了寶馬X1的優(yōu)缺點。設計上保留了運動精神和家族化造型，內(nèi)飾做工精密但有人認為缺乏豪華感。操控感強，但全系標配防爆胎帶來胎噪問題。動力方面有1.5T和2.0T發(fā)動機選擇，低配為三缸機。購買寶馬X1的一大顧慮是維修費用高昂。建議根據(jù)預算選擇車型，可以考慮2.0T及四驅版本，或從寶馬X1、奧迪Q3...
寶馬x5和寶馬x3哪個更值得買？優(yōu)缺點各是什么樣？寶馬X5和寶馬X3都是豪華SUV,但是它們各有優(yōu)缺點。下面我們來對比一下這兩款車。對于寶馬X5,優(yōu)點是動力強勁，提速快，質量很好。缺點是防爆胎昂貴，胎噪大，停車異響起步鈍等，常用的中控電腦用起來很不方便，缺少人性化。對于寶馬X3,優(yōu)點是最滿意的應該就...
寶馬X1作為一款豪華緊湊型SUV，擁有多種款式和輪胎選擇。以下是一些不同款式寶馬X1的輪胎信息：1.2016款寶馬sDrive18Li時尚型：米其林Primacy3ST防爆胎，規(guī)格225/55R17，價格約1200元/件。2.2016款寶馬xDrive20Li豪華型：馬牌輪胎，規(guī)格225/50R18...
寶馬X1作為寶馬品牌的入門級SUV，其輪胎配置和價格一直是消費者關注的焦點。本文將為您詳細解析寶馬X1不同車型的輪胎品牌、規(guī)格以及價格，讓您在選購時更加心中有數(shù)。首先，2016款寶馬X1sDrive18Li時尚型配備了米其林Primacy3ST防爆胎，規(guī)格為225/55R17，價格在1200元左右/...
寶馬車品質一直是業(yè)界公認的，但近期有車主反映新款三系輪胎出現(xiàn)鼓包問題，引發(fā)對寶馬質量的質疑。2020年7月提車，僅6個月就發(fā)現(xiàn)左前輪鼓包，而4S店卻以輪胎易耗品為由拒絕維保。網(wǎng)上搜索發(fā)現(xiàn)，寶馬防爆胎鼓包并非個例，明顯高于其他品牌。途虎、京東等電商平臺同款輪胎承諾1年內(nèi)鼓包換新，而寶馬卻推諉責任，讓消...
寶馬X1的輪胎為防爆胎，品牌供應商眾多，包括韓泰、米其林、倍耐力、普利司通等。消費者更青睞米其林輪胎，因其噪音較小。寶馬X1的輪胎規(guī)格分為最低配的225/50/17和高配的225/45/18。新BMWX1專為中國客戶設計，擁有寬敞的內(nèi)部空間、豪華配置、先進動力系統(tǒng)和智能全輪驅動，確保駕駛安全與穩(wěn)定性...
總結內(nèi)容：寶馬X1大燈使用教程包括：大燈關閉、示寬燈處于關閉狀態(tài)。當旋鈕向上旋轉，車內(nèi)儀表臺及中控臺顯示亮度會逐漸增量，當旋鈕處于如上圖紅圈所示位置，車內(nèi)儀表臺及中控臺顯示亮度將達到最亮，當旋鈕處于如下圖紅圈所示位置，車內(nèi)儀表臺、中控臺、及車內(nèi)全部照明將處于全開狀態(tài)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何...
