左前輪擋泥板
關于您說的轉向時有異響的問題，如果是“咯噔、咯噔”的聲，可能是車輛的半軸球籠磨損后發出的異響。大多數情況下時由內球籠損壞引起的。車輛在轉向時，半軸軸向與內球籠軸向存在一定夾角，所以使球籠旋轉過程中沿軸向不斷往復碾壓滾珠，
查一下軸承吧，我的也是左前輪轂發燙，當時以為是剎車泵壞掉了，4s店也這么說，最后找了一個老修理工，他看都不看說是軸承壞掉了，日產都這毛病，結果換掉后，立即就好了。輪轂發燙一定要及時處理，不然高速會爆胎的。。。。
塑料部件變形后一般難以恢復 不過塑料部件的彈性很強 可以矯正一下讓它自己恢復本來的形狀 如果自己不能恢復只要不影響駕駛一般問題也不大 如果影響駕駛或者對別的部件有磨損的話清盡早更換
1.6的是195 60R16 1.6T的205 50R17的
騏達是鋼帶傳動 檢查一下共振 懷疑是輪轂內襯螺絲掉了 左前方只有電瓶啊 電機運轉不正常？ 你打開引擎蓋 啟動仔細觀察一下吧 再看看燈
原來的工廠備用輪胎 隨車工具警告標志 拖車鉤 插孔 ......
我不確定具體情況，但是如果你經常打死輪的話，就是經常把方向盤打到關，我看到過有關文章，是會響的，所以方向盤轉向最好不要打到頭。
騏達的靜謐性好是出了名的，好多B級車都趕不上騏達的舒適度和靜謐性。同時速和同轉速情況下高爾夫6的噪音絕對比騏達高。 返修率和小毛病方面騏達和高爾夫都算是比較低的，現在街上常常能夠看到5-6年前的06款第一代騏達和高爾夫
要是正面沒問題的，裂口的是側面那就完了，換新的吧。我看好佳通的，我的好幾個朋友用的都是這個牌子的。買什么東西都要買品牌的，畢竟這樣還是有保證的。聽朋友說這個輪胎性價比還是挺高的。
總結內容如下：C0032故障碼與汽車的ABS防抱死制動系統中的左前輪速度傳感器電源有關。當該傳感器出現電源子錯誤時，需及時檢查和修復，以確保汽車的安全性和性能。清除故障碼應遵循特定車型的指導方法，避免使用簡單拆除電池負極的方法，以防損壞車輛控制電腦的“歷史記錄”或導致其他功能失效。有效解決此問題需專...
胎壓數值通常在2.3到2.5之間為正常。滿座時建議調至2.5，兩人時2.3也是合適的。標準胎壓可在車輛手冊、B柱標簽、駕駛座抽屜或油箱蓋找到。胎壓設定考慮車身重量和底盤高度，與輪胎品牌無關。冬季可調高0.2bar，夏季露天停放可調低0.1bar。空載/半載按下限，滿載按上限。測量時最好在常溫環境。胎...
總結內容：關于全新一代比亞迪唐DM左前輪異響問題，經檢修發現可能的原因包括輪胎異物、剎車盤擋泥瓦異物及軸承或半軸異響。通過試車和拆檢，排除了前兩種可能性后，依據老款唐維修經驗處理左前傳動半軸，問題仍未解決。最終通過試換轉向節，確定是前輪軸承發出的異響。維修小結提示，車輛更新換代快，維修故障需綜合經驗...
當本田XR-V的左前輪不幸被釘子扎到時，車主首先不要慌張，更不能擅自拔出釘子。正確的做法是，先在釘子周圍噴上混有洗潔精的水，觀察是否有氣泡產生。如果出現氣泡，說明輪胎已經漏氣。此時，車主應盡快將車開到附近的輪胎店進行專業處理。如果釘子扎得不深，輪胎暫時沒有漏氣，車主也不可掉以輕心。因為隨著時間的推移...
在倒車入庫時，新手常遇到右倒庫左邊窄右邊寬的問題。這通常是因為方向盤打晚了，導致車屁股距離庫角不到30CM時，右前門把手已落在車庫右邊線的延長線上或左側，容易壓到左邊庫角和庫線。如果車身大部分進入車庫后，后視鏡顯示左窄右寬，可以方向盤向右打1/4圈，車身正后回正方向。若車身與車庫平行但整體偏左，為避...
大切諾基新車檢測發現后差速器螺絲未上緊，左前輪異響及左后玻璃異常，雖無直接證據顯示做工粗糙，但細節問題令人擔憂。客戶維權困難，提醒購車前需全面檢測，避免后續麻煩。哈嘍各位old鐵，檢車家大師兄又和大家見面咯~2018年已經悄然過去了一個多月，現在算算18年只剩下11個月不到了，是不是感覺時間過的好快...
當汽車方向盤在松開后出現向右跑偏的情況，這不僅影響駕駛體驗，還可能帶來安全隱患。解決這一問題，車主可以調整轉向拉桿，將左側調長，右側調短，以矯正跑偏。同時，檢查輪胎胎壓也是關鍵，特別是右側輪胎，確保沒有低壓或漏氣現象。如果需要，可以松開左前輪螺母，逆時針旋轉拉桿進行調整。這些步驟有助于恢復方向盤的正...
上周五，一輛行駛5萬多公里的江淮瑞風來廠檢查，車主描述的問題是：行駛中有明顯的嗡嗡聲，速度越高，響聲越大。車主說這樣的異響已經存在一周的時間，希望師傅好好檢查一下。接到車后，師傅先開車路試，行駛中有很大的嗡嗡聲，可以判斷出聲音確實來自左前輪。師傅根據維修經驗判斷，這很可能是左前輪軸承損壞所導致的故障...
如何解決C0031故障碼？**C0031故障碼如何清除并修復？**C0031故障碼指的是左前輪速度傳感器出現子錯誤。在ABS防抱死制動系統中，輪速傳感器負責將車輪速度信息以電信號形式傳遞給控制模塊。若出現此故障碼，需根據汽車制造商規定的清除方法進行故障碼的清除。切勿隨意拆除電池負極搭電線，否則可能導...
明銳汽車左前輪剎車異響可能由多種原因引起，包括剎車片與剎車盤磨合不足、安裝錯誤、異物干擾、生銹、倒車時摩擦力變化、金屬顆粒形成以及剎車盤磨損等。這些因素都可能導致剎車時產生異常噪音。解決這些問題通常需要檢查和清潔剎車系統，必要時更換剎車片或剎車盤，以確保行車安全。雨天停放后，剎車盤和剎車片可能因生銹...
文章提到車輛在顛簸路段出現異響的可能原因及解決方法。其中，左前輪沙粒進入剎車系統可能導致異響，需清除。異響還可能是剎車皮與制動盤間隙小、軸承損壞、傳動軸問題或減震器問題。四輪定位不準確、輪胎偏磨也會產生異響。解決時需檢查并清理剎車系統，如問題持續則需做四輪定位并視情況更換輪胎。總之，異響問題需根據具...
文章描述了車輛在顛簸路段出現異響的可能原因及解決方法。異響可能與剎車系統、軸承、傳動軸、減震器或輪胎等問題有關。需檢查左前輪是否有沙粒進入剎車系統，如有則需清除。異響若有節奏，可能是剎車皮與制動盤間隙小；連續響聲可能是軸承或傳動軸問題。路況不好時異響可能是減震器問題，平道異響需檢查制動問題。此外，四...
一輛行駛里程約5.5萬km的比亞迪S6在行駛時左前部出現吱吱異響，尤其在車速快時更為明顯。經過一系列檢修，包括排除剎車系統故障、更換左右前輪軸承和中間軸，最終發現是右前輪鋼圈上的平衡塊松動導致摩擦異響。重新動平衡后，故障得以排除。這一案例提醒我們，在維修車輛異響時，應遵循先簡后繁的思路，避免因經驗而...
標題：阿爾法羅密歐朱麗葉故障碼通病一解決方案，你真的知道嗎？文章內容：朱麗葉是阿爾法羅密歐的一款車型，但是有些車主反映在使用過程中會出現故障碼的問題。經過調查發現，這是由于原廠使用的繼電器有問題所導致的。這個通病雖然不會影響行駛，但確實需要解決。為了解決這個問題，我們需要更換成防塵防水的松下35A四...
大家好~這篇文章匯集了我們日常工作中遇到的車輛故障問題和相應的維修方案，希望能為大家提供參考和學習。車輛故障可能由多種原因引起，建議先根據個人經驗和知識進行排查，如果問題依舊，可以聯系我們的售后技術部門尋求幫助。請注意，這里提供的解決方案僅供參考，實際操作時需要根據具體情況靈活應對。寶馬X5洗車后方...
原廠彈簧設計時考慮到了車輛的左右配重，使得車輛左右高度能夠保持一致。而市面上的短彈簧往往兩個一模一樣，這會導致裝車后出現不平衡的問題。如果你的左前輪在行駛時發出異響，這可能是由于彈簧不匹配造成的。面對這種情況，你可以選擇繼續湊合使用，或者更換回原廠彈簧。如果你既想降低車身又不想更換絞牙避震，可以考慮...
總結內容：本文介紹了車輛行駛噪音增大的另一種不常見原因。一輛2015年上牌的天籟車，因左前輪減震器底座螺絲松動，導致在不平整路面或過減速帶時發出金屬敲擊響聲。經過仔細檢查，專業工具緊固螺絲后異響消失。雖然車輛使用頻率低、里程數少，但底盤異響故障仍需技術、經驗和耐心來排除。維修如治病，需對癥下藥。無標...
