如果8萬多落地的話，啟悅是不錯的選擇。至于為什么銷量一般：我覺得兩方面吧，一是外觀很低調(diào)；二是鈴木這個品牌在中國不夠響亮。另外，啟悅剛上市的時候要貴很多，內(nèi)飾算同級車中厚道的了。關(guān)鍵一點：省油！用車便宜。鈴木的發(fā)動機還是
心態(tài)：外表衣著\r
3，對銷售有畏懼感，銷售的業(yè)務(wù)能力不夠\r
4。最后都有很好的業(yè)績，天資很差的銷售員我見過不少：學(xué)習(xí)力不夠\r
5：不夠勤，見客戶緊張等\r
2：談吐，
12月銷量沒有這么快出來，最起碼也要到10號左右才出來，而且最近也是元旦假期。但是按照CS75之前幾個月的銷量來看，12月的銷量也就還是在一萬輛左右。畢竟很火也不會低到那里去的，但是也因為產(chǎn)能低，所以也不會多到那里去。
是的，凱澤西是一鍵啟動的。當(dāng)你看到在以往點火鑰匙門的位置，一鍵式啟動按鈕映入眼簾，鍍鉻的裝飾非常亮眼，這樣的裝備也是符合其中級車的定位訴求，并且這個裝備是流行趨勢所在。進(jìn)口鈴木凱澤西現(xiàn)在有6款車型均配有無鑰匙一鍵啟動系統(tǒng)
1、如果沒有集中反映或投訴某車發(fā)動機故障，則只須考慮發(fā)動機功率是否滿足你的要求即可。 2、天語sx4是上市近8年成熟的跨界車型。啟悅是今年上市的三廂家轎，其配置和車內(nèi)空間都較前者好很多。也未見對其發(fā)動機的集中投訴。
看了這個題目，我一時還真不知道如何下口回答問題。但還是試著回答問題。一款好車（如何定性為好車？）這個需要市場層面來定性。市場需求決定一切，而不是你我說它是好車，它一定就是好車。銷量如此之差，郁悶啊！銷量是廠家關(guān)注的問題，
價格沒有優(yōu)勢第一是日系車，第四。第二，第三。實話實話車是好車，產(chǎn)品線不夠豐富。不過買的人太少了，在國內(nèi)知名度遠(yuǎn)不于本田豐田，廠家廣告宣傳力度不夠，配置也比鋒范高，長安的裝配質(zhì)量也不行，形成了惡性循環(huán)
在2019年5月，新能源汽車市場銷量表現(xiàn)亮眼。純電動汽車領(lǐng)域，比亞迪e5以超過1萬臺的銷量遙遙領(lǐng)先，北汽EU系列緊隨其后。江淮iEV6E和奇瑞eQ1作為微型純電車型，也成功躋身前十。插電混動市場競爭激烈，帕薩特插混意外奪冠，比亞迪唐DM、榮威ei6等車型緊隨其后。合資品牌和豪華品牌在插電混動市場表現(xiàn)...
【第一商用車網(wǎng)原創(chuàng)】隨著全國多地對皮卡解禁政策的進(jìn)一步放開，我國皮卡市場迎來了新的發(fā)展機遇。今年10月，狹義終端銷量為19966輛，同比下降26.2%，但1-10月累計銷量達(dá)到265646輛，同比仍下滑18.2%。盡管市場表現(xiàn)不佳，但一些細(xì)分領(lǐng)域呈現(xiàn)出較好的增長態(tài)勢。同時，企業(yè)間的競爭也日趨激烈，上...
4月SUV市場受疫情沖擊顯著，銷量暴跌38.6%，特斯拉ModelY因上海工廠停產(chǎn)僅售960輛，罕見跌出榜單。比亞迪則憑借穩(wěn)定表現(xiàn)首登車企銷量榜首，宋家族SUV銷量持續(xù)穩(wěn)定，領(lǐng)跑SUV市場。豪華SUV市場同樣遭遇重創(chuàng)，銷量同比跌幅超50%。疫情導(dǎo)致的供應(yīng)鏈中斷和人員流動減少是主要原因。隨著上海疫情好...
2019年3月，乘用車市場銷量192.5萬輛，同比下跌9.2%，全年累計銷量515.2萬輛，同比下跌14.1%。轎車市場銷量3月份同比減少9.7%至93.4萬輛，累計銷量252.1萬輛，同比下跌12.5%。日系車同比保持正增長，廣汽本田同比增長45%，飛度同比增長147%至15,911輛。德系車同比...
11月新能源車銷量分析顯示，SUV細(xì)分市場實現(xiàn)了大幅增長。根據(jù)乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)，11月新能源乘用車銷量達(dá)到80,767輛，環(huán)比增長24.4%，同比激增87%，連續(xù)10個月保持高增長。其中，純電動車型尤其是微型純電動車，成為銷量主力。A00級純電動車銷量同比增長71%，市場份額由39%升至71%，北汽...
湊近車頭聞有燒焦味可能是風(fēng)道遺留物、塑料件質(zhì)量不佳或線路燒焦導(dǎo)致。渦輪增壓發(fā)動機車輛更常見此現(xiàn)象。英菲尼迪因知名度不及一線品牌，銷量受限，但獨特外觀和個性化選擇吸引特定消費者，成為小眾高回頭率的選擇。湊近車頭聞有燒焦味，無外乎以下幾種原因。第一種：可能是車裝配的時候在風(fēng)道里有什么遺留物、垃圾之類的。...
2018年7月，國內(nèi)SUV市場銷量同比減少8.3%，市場日趨飽和。德系和韓系品牌銷量上漲，而日系品牌下滑幅度較大，東風(fēng)本田CR-V和UR-V因發(fā)動機問題銷量大幅下降。美系品牌受長安福特和廣汽菲克影響，銷量下滑。緊湊型SUV銷量同比上漲，而小型和中型SUV銷量同比下跌。奇瑞汽車同比大漲進(jìn)入前十，長城汽...
本文總結(jié)了2022年第一季度寶馬各車型的銷量情況。看到3系和4系仍然是銷量最高的車型，而1系和2系銷量則下降較多。5系和6系正處于產(chǎn)品周期后期，7系和8系銷量有所下降，即將發(fā)布的新車型可能影響銷量。Z4車型銷量隨年份而減少，X系列車型銷量因產(chǎn)品周期后期而下降。總體來說，寶馬在不斷豐富產(chǎn)品陣容，根據(jù)市...
在汽車市場整體低迷和補貼政策調(diào)整的背景下，國內(nèi)新能源汽車市場的競爭愈發(fā)激烈，汽車企業(yè)面臨前所未有的挑戰(zhàn)。8月份新能源汽車市場銷量同比大幅下滑，但環(huán)比有所增長。從能源類型來看，純電動汽車市場份額有所增加，而插電式混合動力汽車市場份額有所萎縮。從車型級別來看，新能源汽車銷量占比持續(xù)上升，SUV和MPV銷...
2021年新能源物流面包車銷量迅猛增長，其中瑞馳EC35II、吉利遠(yuǎn)程E5L、東風(fēng)御風(fēng)EM26等微面車型銷量領(lǐng)先。這些車型主銷城市集中，深圳、廣州等城市銷量突出，表明新能源配套完善對銷量有積極影響。新能源物流面包車市場快速發(fā)展，各車企需關(guān)注市場布局，借鑒成功經(jīng)驗，推動新能源物流車推廣應(yīng)用。3、202...
一汽大眾速騰作為市場上的熱門車型，其銷量一直備受關(guān)注。2019年，速騰的總銷量達(dá)到了312,000輛，其中新一代速騰的銷量為172萬輛，舊款速騰的銷量為140,000輛。從月度銷售趨勢來看，新一代速騰自去年3月上市以來，銷量迅速攀升，年底已突破40,000輛。這足以證明一汽大眾速騰在產(chǎn)品力上的優(yōu)勢。...
本報告所涉及的乘用車表示狹義乘用車，涵蓋轎車、SUV、MPV；數(shù)據(jù)統(tǒng)計口徑為車輛交強險上險數(shù)據(jù)，涵蓋國產(chǎn)和進(jìn)口乘用車終端零售量。備注：為便于閱讀，請橫屏觀看，轉(zhuǎn)載請注明出處。...
據(jù)2月10日公布數(shù)據(jù)看，比亞迪2020年1月銷量累計25173輛，較2019年同期出現(xiàn)下滑態(tài)勢。值得注意的是，比亞迪開局下滑主因來自于新能源補貼退坡影響，出于國家對新能源汽車政策的變化，令比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域受到波及。但同時，比亞迪在SUV領(lǐng)域也讓我們看到了喜人表現(xiàn)，與2019年同期比較，增幅達(dá)到...
【58車衡陽訊】東風(fēng)日產(chǎn)11月終端銷量為11.4萬輛，同比增長3.3%。1-11月，東風(fēng)日產(chǎn)累計終端銷量104.1萬輛，同比增長0.8%，想要完成年初制定的119萬輛銷量目標(biāo)，東風(fēng)日產(chǎn)則需要在12月份售出近15萬輛汽車，看看現(xiàn)在的優(yōu)惠價格，能有希望？其中，軒逸系列11月終端銷量5.2萬輛，同比增長9...
【58車衡陽訊】與我們常說的“金九銀十”銷售旺季不同，今年9月的車市來到了“寒冬期”—根據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示，中國9月份汽車銷量239萬輛，同比下降11.6%，為自2012年1月26.4%的跌幅以來最大月度降幅；1-9月累計銷量達(dá)1617.9萬輛，同比增長僅為0.6%。隨后眾多車企也都紛紛公布了今年上...
【58車衡陽訊】近日，乘聯(lián)會公布了乘用車上半年的銷量數(shù)據(jù)——2018年1-6月，全國狹義乘用車?yán)塾嬩N量1097.4萬輛，同比增長4.0%，整體呈現(xiàn)“前高后低”的微增長趨勢。隨后眾多車企也都紛紛公布了今年上半年的成績單，作為合資品牌代表之一的東風(fēng)日產(chǎn)也公布了銷量數(shù)據(jù)，今年上半年東風(fēng)日產(chǎn)取得了同比增長1...
從曝光率來說，有北京車展助陣的4月絕對是“汽車”在這一年中的高光時刻，但從銷量角度衡量，4月份并不是傳統(tǒng)意義上的“黃金月”，甚至可以說是“銷量淡季”。不過在這樣的大環(huán)境下，東風(fēng)日產(chǎn)4月銷量增長非常明顯，而帶動增長的最大功臣就是SUV車型的熱銷以及自家SUV產(chǎn)品線的日益完善。據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司銷量月...
