汽車保養(yǎng)是指保持和恢復(fù)汽車的技術(shù)性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性。它包含著很多學(xué)問(wèn)，及時(shí)正確的保養(yǎng)會(huì)使汽車的使用壽命延長(zhǎng)，安全性能提高，既省錢又免去，許多修車的煩惱。但是，時(shí)下“以修代保”的觀念在司機(jī)隊(duì)伍中仍舊存在
機(jī)動(dòng)車更換火花塞后加速會(huì)有頓挫感首先需要檢查火花塞是否匹配，如果匹配的話，根據(jù)實(shí)際情況，有多種情況（以手動(dòng)檔為例）：非車輛原因：1、人為操作不當(dāng)或失誤，掌控方面有問(wèn)題。2、檔位與速度不匹配，一定的速度與汽車各檔位是有匹配
一、何為三元催化？發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中含有一氧化碳(C0)、碳?xì)浠衔铮℉C)和氮氧化合物（NOx)等有害氣體，三元催化轉(zhuǎn)換器就是一種能將這三種有害氣體轉(zhuǎn)化為無(wú)害物質(zhì)的轉(zhuǎn)化裝置。三元催化轉(zhuǎn)換器安裝在排氣管道中，外形類似消聲器。其
一、氣門間隙：就是氣門在完全關(guān)閉時(shí)，氣門桿尾端與氣門傳動(dòng)組零件之間的間隙稱之為氣門間隙。二、氣門間隙必要性：發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，氣門將因溫度升高而膨脹，如果氣門及其傳動(dòng)件之間，在冷態(tài)時(shí)無(wú)間隙或間隙過(guò)小，則在熱態(tài)時(shí)，氣門及其傳動(dòng)
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節(jié)氣門位置傳感器故障； 6、怠速步進(jìn)馬達(dá)故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節(jié)氣門開(kāi)度不正常； 9、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。 二、怠速不
有，新車的話該換機(jī)油保養(yǎng)了。可能是油泵工作不良、或油的粘度過(guò)低，或油道堵塞
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 ①異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪
診斷福瑞迪汽油發(fā)動(dòng)機(jī)異響的方法有儀器診斷和經(jīng)驗(yàn)診斷兩種方法。用儀器診斷發(fā)動(dòng)機(jī)異響，主要根據(jù)異響的頻率、振幅、相位等加以診斷。這種方法比較淮確、迅速，受主觀影響較小。但由于診斷儀器的通用性差，價(jià)格昂貴，診斷項(xiàng)目偏少等原因，
有可能是爆震，對(duì)車子是有一定的影響的，所謂爆震，簡(jiǎn)單講就是當(dāng)混合氣尚處在壓縮過(guò)程中，火花塞還沒(méi)有跳火時(shí)，高壓混合氣就達(dá)到了自燃溫度，并開(kāi)始猛烈燃燒的不正常燃燒現(xiàn)象。 爆震現(xiàn)象大多是在提高壓縮比的同時(shí)出現(xiàn)
空氣流量傳感器對(duì)于電噴發(fā)動(dòng)機(jī)至關(guān)重要，它負(fù)責(zé)測(cè)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，以確保混合氣的最佳濃度。故障如線路問(wèn)題或信號(hào)異常會(huì)導(dǎo)致混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。點(diǎn)火系統(tǒng)包括點(diǎn)火線圈和火花塞，其不良工作會(huì)導(dǎo)致怠速不穩(wěn)和加速問(wèn)題。燃油系統(tǒng)包括油箱、油路和噴油器，其故障可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)、爆震、加速不暢和油耗增...
一輛行駛了14萬(wàn)公里的2011年雪佛蘭賽歐1.2L轎車出現(xiàn)了怠速不穩(wěn)和加速無(wú)力的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)一系列的診斷和維修，包括更換廢氣再循環(huán)閥、清洗節(jié)氣門、調(diào)整節(jié)氣門位置傳感器、清洗三元催化器和更換怠速電機(jī)，問(wèn)題似乎得到了解決。然而，車輛再次出現(xiàn)加速無(wú)力的問(wèn)題，經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)是離合打滑，更換離合三件套后，又出現(xiàn)了...
一輛行駛里程約8萬(wàn)km，搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器的馬自達(dá)3轎車。該車因發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，加速不良而進(jìn)廠檢修。然而修理廠未能找到故障點(diǎn)，于是找筆者幫忙分析故障原因。該故障是由曲軸帶盤上的信號(hào)發(fā)生齒損壞導(dǎo)致的。信號(hào)發(fā)生齒損壞導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器提供的數(shù)據(jù)失準(zhǔn)；當(dāng)點(diǎn)火提前角過(guò)大時(shí)，爆震傳感器(KS)會(huì)...
車輛發(fā)動(dòng)后冒黑煙、加速不良，經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣軟管內(nèi)部破損，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣堵塞，燃燒不完全排出黑煙，進(jìn)而影響加速。更換進(jìn)氣軟管后問(wèn)題得以解決。整個(gè)故障排除過(guò)程中，細(xì)致的故障現(xiàn)象確認(rèn)、讀取故障代碼和經(jīng)過(guò)多次試車確認(rèn)故障出現(xiàn)的條件下再進(jìn)行檢查，最終解決了車輛的問(wèn)題。通過(guò)此案例可以看出，對(duì)于車輛故障而言，關(guān)...
路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版車型出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮且加速不良，經(jīng)診斷發(fā)現(xiàn)故障碼提示渦輪增壓器增壓壓力過(guò)低及歧管絕對(duì)壓力異常。檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管渦輪氣管松動(dòng)，異響源于此處。分析認(rèn)為進(jìn)氣管故障導(dǎo)致問(wèn)題，處理辦法是更換進(jìn)氣管以恢復(fù)正常性能。故障現(xiàn)象確認(rèn)：已確定故障存在，客戶反應(yīng)有加速不良讀取故障內(nèi)容及SDD指導(dǎo)建議：...
一輛行駛里程超過(guò)23萬(wàn)公里的2008年北京現(xiàn)代索納塔，搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和5擋手動(dòng)變速器，出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮和行駛中加速不良的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)維修人員使用故障診斷儀檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)存在“P0340—凸輪軸位置傳感器電路故障”的故障碼。在檢查過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)凸輪軸位置傳感器的1號(hào)端子對(duì)搭鐵電壓異常，...
一輛行駛里程約8000KM，配置1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速器的起亞K2轎車。車主反映：該車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮，加速不良。在診斷連接器，重新插好插頭后，數(shù)據(jù)流；掃加速踏板傳感器2數(shù)據(jù)正常。刪除所DTC后，故障碼狀態(tài)為歷史記錄。再一次清除后，故障燈熄滅，故障排除。故障排除：重新插好加速踏板傳感器插頭。故障總...
一輛起亞K2轎車。用戶反映：該車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，加速不良，最快時(shí)速60km/h。首先用檢測(cè)儀檢查發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，故障碼為P0300、P0304、P2191。發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良、汽缸失火時(shí)，PCM記錄故障碼P0300,P0304，發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷狀態(tài)系統(tǒng)過(guò)稀，車輛不在怠速狀態(tài)下，如果ECM檢測(cè)到燃油適應(yīng)值高于界限...
高爾夫1.4T車型出現(xiàn)怠速不穩(wěn)加速不良，經(jīng)診斷發(fā)現(xiàn)為增壓壓力傳感器G31內(nèi)部短路。通過(guò)VAS6150B診斷、檢測(cè)計(jì)劃及數(shù)據(jù)流分析，確定故障點(diǎn)并更換傳感器解決。維修時(shí)，應(yīng)綜合故障碼、檢測(cè)計(jì)劃和數(shù)據(jù)流進(jìn)行分析。車型：全新高爾夫1.4T故障：用戶描述發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)加速不良。【故障分析和檢修過(guò)程】1、確認(rèn)故...
一輛行駛7.6萬(wàn)公里的福特嘉年華出現(xiàn)啟動(dòng)困難、易熄火和加速不良等問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力控制模塊氣門油封損壞或老化失去彈性，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入氣缸被燒掉。根據(jù)以上分析，首先測(cè)量氣缸壓力。當(dāng)拆下火花塞時(shí)，發(fā)現(xiàn)火花塞上有一層厚厚的積炭，說(shuō)明該發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)燒機(jī)油。測(cè)量各缸的氣缸壓力，發(fā)現(xiàn)都很低，于是決定拆下氣缸蓋做進(jìn)一步...
內(nèi)容本文講述了一輛行駛里程約12萬(wàn)km的福特蒙迪歐2.5L轎車出現(xiàn)加速不良和無(wú)法高速行駛的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)路試和專用檢測(cè)儀IDS的檢測(cè)，維修人員排除了發(fā)動(dòng)機(jī)和燃油系統(tǒng)等可能故障。最終發(fā)現(xiàn)是燃油管路中與燃油導(dǎo)軌連接的油管變形，導(dǎo)致高負(fù)荷時(shí)供油不足。更換變形油管后，故障排除。文章強(qiáng)調(diào)了維修人員在診斷中應(yīng)多注意...
發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮是車主常見(jiàn)的問(wèn)題之一，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮加速不良，并且發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮加速無(wú)力時(shí)，說(shuō)明你的車輛正在遇到一些嚴(yán)重的問(wèn)題。可能是以下幾個(gè)原因?qū)е碌模覀円黄饋?lái)看看吧。1.燃油混合過(guò)濃：燃油混合過(guò)濃會(huì)導(dǎo)致氣缸內(nèi)燃燒不完全，從而降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。這種情況下，你可以考慮到汽車維修店進(jìn)行掃描故障碼，以...
一輛羚羊轎車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)偶爾抖動(dòng)，加速不良，不易起動(dòng)。經(jīng)檢測(cè)無(wú)故障碼，氣缸壓力、燃油壓力及噴油器均正常。使用示波器采集點(diǎn)火波形發(fā)現(xiàn)2、4缸點(diǎn)火電壓過(guò)低，懷疑分電器蓋漏電。更換分電器蓋后，發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常，點(diǎn)火波形圖也恢復(fù)正常，故障排除。一輛行駛里程超181000km，配置原裝進(jìn)口鈴木G13B發(fā)動(dòng)機(jī)的0...
一輛日產(chǎn)新天籟轎車行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，加速不良，怠速抖動(dòng)，故障燈亮，有時(shí)啟動(dòng)即熄火。經(jīng)診斷發(fā)現(xiàn)空氣流量計(jì)被棉花堵塞，導(dǎo)致進(jìn)氣量受影響。清洗空氣流量計(jì)后，故障排除，車輛恢復(fù)正常。此案例表明，細(xì)致檢查和明確思路對(duì)故障診斷至關(guān)重要。一輛行駛里程約3.3萬(wàn)KM的日產(chǎn)新天籟2.5L轎車。用戶反映正常行駛時(shí)突...
起亞轎車?yán)錂C(jī)怠速不穩(wěn)熱機(jī)加速不良一輛起亞轎車使用時(shí)間不長(zhǎng)，發(fā)生加速不良故障，特別是熱車時(shí)加速有時(shí)會(huì)熄火，且冷車時(shí)怠速不穩(wěn)。經(jīng)過(guò)檢查和故障診斷，發(fā)現(xiàn)氧傳感器加熱組件已斷路，更換新件后故障排除。然而其他故障現(xiàn)象依舊，拔下空氣流量計(jì)和空氣壓力傳感器插接器后加速仍未得到改善。最后從最基本的工作開(kāi)始清洗噴油器...
一輛行駛里程約4.8萬(wàn)KM的日產(chǎn)天籟2.5轎車。客戶反映：該車打開(kāi)雙閃行車時(shí)，車輛加速不良。經(jīng)過(guò)故障診斷發(fā)現(xiàn)，可能是因?yàn)榧友b線束時(shí)沒(méi)有固定好，與轉(zhuǎn)向燈線束相干擾并造成短路。經(jīng)過(guò)仔細(xì)排查和測(cè)試，維修人員最終找到了問(wèn)題所在，并成功修復(fù)故障。這次維修經(jīng)歷告訴我們?cè)谟龅杰囕v故障時(shí)，要綜合考慮各種可能原因，多...
電控發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良可能是由多種原因引起的，包括混合氣比例不當(dāng)、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題或發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障。具體來(lái)說(shuō)，可能的原因有燃油系統(tǒng)壓力異常、噴油器工作不良、傳感器信號(hào)錯(cuò)誤、點(diǎn)火系統(tǒng)能量不足或正時(shí)不準(zhǔn)確，以及氣缸壓縮壓力不足或排氣系統(tǒng)堵塞。加速不良的表現(xiàn)可能是加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)遲緩或轉(zhuǎn)速下降。在診斷時(shí)，應(yīng)檢查節(jié)...
在日常駕駛中，我們可能會(huì)遇到發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良的情況，這不僅影響駕駛體驗(yàn)，還可能隱藏著一些潛在的故障。發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良可能與以下幾個(gè)方面有關(guān)：1.燃油系統(tǒng)問(wèn)題：燃油供應(yīng)不足或噴油嘴堵塞，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，加速過(guò)程中缺乏動(dòng)力。2.空氣流量傳感器故障：傳感器故障會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)氧氣流量的判斷，導(dǎo)致燃油噴射和...
什么叫發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良？如何排除？如果你的車在加速時(shí)感覺(jué)像卡住了一樣，或者突然失去動(dòng)力，這可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良所導(dǎo)致的。這種問(wèn)題可能由多種原因引起，包括進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、高壓火花、點(diǎn)火提前角過(guò)早或過(guò)晚、供油壓力不足等等。要解決這個(gè)問(wèn)題，首先需要診斷故障并檢查是否有故障代碼。空氣流量計(jì)、節(jié)氣門位置傳感器...
發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良是指車輛在行駛過(guò)程中加速時(shí)出現(xiàn)的異常現(xiàn)象，即發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法迅速提供足夠的動(dòng)力來(lái)滿足加速需求。這可能導(dǎo)致車輛在加速時(shí)出現(xiàn)明顯的動(dòng)力不足或者加速遲緩的情況。發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良的原因主要包括以下幾點(diǎn)：1.發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部問(wèn)題：燃油噴射系統(tǒng)故障、進(jìn)氣系統(tǒng)故障、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題等都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良。2.燃油...
