吱嘎最大可能是球頭和減震,咚咚聲可能是減震和平衡桿膠套.不過很難說清楚的,前面所有的膠類出現問題都會發生異響,還有球頭,你換了什么球頭?球頭有好多,上球頭,下球頭,方向機內球頭,外球頭,平衡桿球頭等,所以響聲這類問題一般
樓主建議你 重點檢查發動機引擎支架。還有排氣管和消音器部分。
朋友您好，可能是懸掛底盤有擦碰，造成有松動，或者異響等現象。
去4s店吧，這里在怎么回答也不如4s店的準確。注意如果有異響，應及時到4s店去檢測，如果車況教老的話，因該是變速箱齒輪油沒了，如果發出咔咔的聲音，齒輪壞了。我曾遇到一次變速箱尖嘯，拆開一看是齒輪油沒了干摩，結果齒輪變型修
這聲音極像軸承壞了 如果有略微的震動那就應該換軸承了 不嫌麻煩的話自己可以試一下 把輪胎頂起來 空擋 自己用手轉一下輪胎 聽一下就可以了
首先要確定異響的類別 不可以直接判斷就是減震 根據異響大概位置和音色判斷 也有可能是兩橋 方向機基本可以排除 其他均有可能
是不是車身動態穩定系統啟動了，如果你車速快時急轉彎這個功能會啟動 就是制動某個輪 來修改轉彎半徑!
變速箱異響你確定能聽見？一般都是車內中控異響或者底盤的異響，發動機偶爾噪音大，這個你要去SSSS檢查一下，更換變速箱可能性很小。
車速在10邁左右使用2檔，如果太低也會出現高檔低速時產生的叫桿，剛接近叫桿時車子會抖，嚴重時會產生異響。像您的車況不可能有很多積炭，跟油路有積炭關系不大
汽車底盤異響可能源自懸掛系統、等速萬向節、輪轂軸承和排氣管等部分。懸掛系統異響一般為沉悶或清脆撞擊聲，可能導致方向跑偏；等速萬向節異響會出現“嘎啦嘎啦”的聲音；輪轂軸承損壞會導致持續性“嗡嗡嗡”的異響；排氣管異響可能是排氣管破裂或漏氣導致的。解決方法包括檢修和更換相關部件。碰到底盤異響問題時，應及時...
汽車底盤異響可能由多個原因引起，包括懸架系統、等速萬向節、輪轂軸承和排氣管等部件的異常。懸架系統異響通常表現為沖擊聲，可能由拉桿破損或襯套磨損引起，需要及時檢查和修理。等速萬向節異響，俗稱球籠，若磨損嚴重，會在行駛中產生異響，需更換解決。輪轂軸承異響表現為嗡嗡聲，損壞時會影響輪胎蛇行或脫落，需注意速...
車子作為我們日常生活中的交通工具，不僅方便了出行，也成為城市繁華的象征。高級轎車以其豪華設計吸引著車迷們的目光，尤其是奔馳GLE450AMG這樣的車型。然而，當一款山寨版的奔馳GLE450AMG出現底盤異響時，卻難倒了眾多修車師傅。經過一系列的檢查和測試，最終發現問題出在羊角與減震器上。通過更換羊角...
底盤異響問題可以通過更換車輛的拉臂總成來有效解決。這種方法不僅簡單高效，而且維修方便，施工周期短。然而，更換時需注意選擇與原廠配件相匹配的產品，以避免使用上的不適應。長期底盤異響可能導致輪胎磨損不均，駕駛時底盤松曠，操作反應遲鈍，加劇構件磨損，縮短輪胎壽命。因此，車主應提高警惕，及時處理底盤異響問題...
比亞迪宋加速有異響，比亞迪宋提速底盤異響。針對這個問題，可以先檢查一下減震器是否有問題。但要特別注意在不好的路面或顛簸的路面上行走時是否出現吱嘎聲。如果是，注意聽起來是向左還是向右。一般是左右翼子板與a柱的連接處不緊密(擋風玻璃下角),在不好的路面行走時由于摩擦而產生吱嘎聲。解決方法很簡單，直接在翼...
底盤是汽車的重要組成部分，由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。它負責支撐和安裝汽車發動機及其各部件，形成汽車的整體造型。底盤的主要作用是承受發動機動力，保證汽車正常行駛，同時確保駕駛者的生命安全。懸掛系統出現問題可能導致底盤異響，需要及時檢查和維修。底盤異響可能與懸掛系統有關。懸掛系統是底盤...
底盤異響可能由多種原因引起，如盤式制動器、前懸掛球頭、前輪減振器和傳動軸萬向節等部件損壞或磨損。針對不同異響特征，可采取相應措施：1.盤式制動器異響：檢查制動蹄片支持板、減振彈簧板或導向板，必要時更換或修理。2.前懸掛球頭異響：球頭與球頭座間隙過大時，需更換球頭。3.前輪減振器異響：檢查減振器是否漏...
汽車在行駛過程中，底盤磕到石頭等硬物是很常見的現象。如果底盤被磕到后，發動機位置出現異響，可能是以下幾個原因造成的：1.底盤螺絲松動或脫落：底盤被磕到后，發動機位置的螺絲可能會松動或脫落，導致異響。這時需要將車輛升起來，檢查螺絲是否有脫落現象，并更換同型號的螺絲。2.發動機護板變形：磕碰可能導致發動...
吉利博越在下坡時出現懸掛異響，可能是由于懸掛擺臂的減震膠套老化、裂紋或減震頂膠移位、減震器平面軸承損壞等原因造成的。要解決這個問題，需要檢查并更換損壞的部件。同時，使用坡道緩降功能可以避免在濕滑的下坡路面踩剎車導致車輛橫滑。坡道緩降的原理是延緩發動機轉速，通過傳動系統控制車輪轉速，使車輛在下坡時保持...
車主在駕駛過程中，有時會遇到踩剎車時前面底盤發出嘎嘣響聲的情況。這可能是由以下幾個原因造成的：1、汽車底盤部件老化：長時間駕駛后，底盤的懸架襯套等部件可能會過度老化，導致零件間出現間隙，從而產生異響。此時，更換新的橡膠襯套可以有效解決問題。2、前避震軸承損壞：如果車輛前避震的平面軸承損壞，也會導致踩...
汽車在顛簸路上行駛時，底盤發出噔噔噔的聲音是正常現象，但也可能是由以下原因引起的：1.減震器出現空隙、漏油或油封墊圈損壞，需要及時檢查和修復。2.底盤零件如拉桿球頭、下支臂球頭、平衡桿球頭、膠套等松動，修復松動零件即可。3.剎車系統故障，需要去4S店或汽修廠檢查和修理。4.發動機護板被道路上的石頭撞...
現代途勝變速箱異響問題可以通過更換變速箱油來緩解，但并非所有異響都可以通過換油解決。變速箱油的作用是潤滑、冷卻、清潔和傳遞動力，當變速箱內部出現異響時，可能是由于軸承磨損、變速元件磨損、潤滑油不足或螺栓松動等原因造成的。因此，解決變速箱異響問題需要根據具體原因進行針對性的維修。首先，如果軸承磨損或損...
2021款雷凌運動版的底盤在出廠時螺絲擰緊程度可能存在差異，導致車輛行駛時出現異響。車主在9月13日將車輛送至4S店，由技術總監曹師傅進行檢查。經過三天的拆解和排查，最終發現問題出在底盤螺絲上。曹師傅將所有螺絲松開后重新擰緊，問題得到解決。車主表示，現在車輛行駛時非常安靜，沒有雜音。對于耳朵敏感的人...
東風起亞K3底盤異響可能由多種原因引起。首先，盤式制動器的響聲可能是由于制動蹄片或其附屬裝置損壞或脫落。其次，前懸掛球頭的響聲可能是由于球頭總成磨損或缺油。此外，前輪減振器的損壞也可能導致異響，尤其是在行駛過程中。最后，傳動軸萬向節的故障也可能在轉彎或加速時產生異響。除了上述原因，底盤異響還可能與緊...
現代途勝和起亞獅跑這兩款車型，由于使用了同款底盤、發動機和變速箱，都面臨著一個共同的問題。早期的4AT變速箱由于技術限制，缺乏自動學習功能，導致在駕駛習慣上無法自適應。盡管后來的途勝和獅跑改寫了電腦程序以增加駕駛習慣學習功能，但這一改動并非原始設計，技術上存在不完善之處。特別是在油門控制不當時，如突...
：文章介紹了途勝不同排量車型在磨合期及磨合后的油耗情況，強調了良好磨合對油耗的重要性。同時，提到了如何通過選擇優質油品、保持適中的胎壓和四輪定位、良好的行駛環境等來優化磨合節油。此外，文章還討論了途勝的改裝問題，建議用戶不要隨意改裝音響和照明系統，特別是專業改裝應在專業店面進行。關于車輛保養，強調了...
途勝作為常青樹車型，其三大件質量存在部分問題。發動機存在機油增加的設計缺陷，低溫短距離行駛時機油油位會升高，需更換溫控閥發動機供水管和升級ECU程序。7DCT變速箱存在異響問題，2018款和2015款最嚴重，低速/急加速有頓挫感且油耗高。底盤保護不夠，平整度一般，護板厚度薄，隔熱處理不到位，更適合城...
現代汽車是韓國的品牌，自1967年成立以來，憑借其自主車型Pony在韓國市場取得顯著成績。現代汽車的主要車型包括索納塔、伊蘭特、勝達和途勝等，滿足不同細分市場的需求。2002年，現代與北京汽車投資有限公司合資成立北京現代，進入中國市場。現代汽車在中國市場的表現為人熟知，尤其是伊蘭特車型。根據車質網數...
途勝在低速行駛時，如果出現頓挫和咔嚓聲，可能是由于離合器分離軸承損壞、油泵故障、空氣濾芯問題或進氣管道漏氣。踩油門時的異響可能是油泵或離合器分離軸承的問題。檢查進氣管道和空氣濾芯的安裝情況，以及發動機皮帶是否老化或松動。滋滋聲的位置也很重要，如在發動機右側可能是發電機皮帶，左側可能是節氣門問題，前輪...
