用戶反映眾泰大邁X5在怠速時發動機異常抖動，加速無力，急加油門時發動機故障燈亮起。經過檢測，發現故障碼P0301FF和P0300FF，分別表示一缸和多缸失火。分析可能原因包括點火系統、噴油系統、發動機電腦和發動機本身。經過線路檢測和部件更換，最終確定故障由一缸噴油嘴引起，清洗和更換噴油嘴后故障排除。...
在對眾泰大邁X5進行怠速抖動故障檢修時，首先進行了氣缸壓力測試，發現1缸壓力異常低。根據氣缸間壓力差的標準，判斷1缸存在問題。進一步拆解發動機后，發現1缸漏防凍液且排氣門處有水垢。通過更換一缸活塞環組和氣缸蓋總成，成功排除了故障。在整個維修過程中，維修手冊提供了重要的指導，如果遇到問題，可以聯系技術...
客戶反映眾泰大邁X5發動機怠速時抖動嚴重，故障燈亮起，影響正常駕駛。檢查發現二缸失火，初步更換點火線圈后故障消失，但不久后問題重現。技術經理指出，未驗證點火線圈跳火、氣缸壓力、線路和火花塞狀態。進一步檢查確認火花塞異常，二缸火花塞尤為明顯。更換火花塞后，怠速抖動問題解決。客戶自費更換火花塞，并被建議...
在處理眾泰大邁X5發動機2000到2500轉時車身抖動的問題時，我們首先排除了底盤螺絲松動和四輪定位問題。接著，我們更換了半軸、減振器、發動機和變速器腳墊，但問題依舊。通過測量輪心距并調整后，故障仍未解決。最后，我們懷疑是爆震問題，更換97號汽油后，故障得以排除。這個案例表明，汽油油品不合格可能導致...
大邁x5作為一款國產緊湊型SUV，在高速行駛時的噪音表現中規中矩。主要噪音來源為輪胎和發動機，但通過一些方法可以有效改善。首先，可以在機艙內使用發動機隔音棉和噴膠，降低發動機噪音。其次，在車門和接縫處貼上隔音條，如隔音棉條、橡膠條或羊毛氈條，以抑制風切變聲音和外部噪聲。最后，在A、B、C柱上使用PU...
首先，我長期開過新舊兩款B38，兩款車的動力和抖動特性我有較深的體會。老款218面包，抖動是長期的，頑固的，無法避免的，每次開出去拉貨，心都是累的。不管是低速，堵車，關閉自啟停，開啟自啟停，區別就是抖，很抖。而新款218面包，我剛拿到這個小紅車，知道要跑4天，車上共5人，行程三四千公里，我心里都懵的...
眾泰大邁X5以其典雅的外觀設計和簡約內飾受到市場歡迎。搭載1.5T發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩195牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km，動力表現滿足日常需求。配備5擋手動變速箱，前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架，操控穩定。配置豐富，包括剎車輔助、無鑰匙啟動、自動駐車等，滿足日...
眾泰大邁X5作為一款緊湊型SUV，外觀質樸精神，內飾柔和耐看。1.5TL4發動機搭配無級變速箱，動力表現不俗，工信部綜合油耗7.6L/100km。前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的組合確保平穩駕駛。車主評價操控精準，起步稍有不足但高速表現出色。總體而言，眾泰大邁X52017款升級版1.5TC...
長城C20R2013款的底盤高度為17.2cm，這個數據對于車輛的通過性和穩定性有著重要影響。一般來說，家用車底盤高度在110mm到150mm之間，而長城C20R的離地間隙超過130mm，意味著其通過性較好，但在高速行駛時穩定性可能稍差。底盤高度的調整對于應對不同路面條件至關重要，一些車型甚至配備了...
大邁X52016款的底盤高度實測為18厘米，采用麥弗遜式獨立前懸架和扭梁式非獨立后懸架。底盤高度，即車輛滿載時車底與地面的最小距離，是衡量汽車通過復雜地面能力的重要參數。轎車底盤高度通常在110mm至150mm之間，超過13cm時通過性較好但高速穩定性稍差，低于110mm則高速操控性佳但復雜路面通過...
吉利汽車的豪情SUV2016款底盤高度為18.3cm，采用麥弗遜式獨立懸架前懸架。最小離地間隙是指車輛在最大承載能力下，底盤到地面的最短距離，是衡量汽車通過性的重要指標。過去標準規定底盤高度在15cm左右，但現已取消。普通家用車離地最低高度一般在11-15cm。轎車底盤高度超過13cm時，通過性較好...
