瑞虎 2005年3月22日，奇瑞的第五個車系--瑞虎誕生了，這也是奇瑞的第一款suv。它的誕生也標志著奇瑞轉變品牌形象的開始。 瑞虎的宣傳策略借鑒了qq 奇瑞希望瑞虎是以“精品”的身份推向市場的，所以它的上市時間也因此而
動力上，瑞虎3全系搭載的是一臺SQRE4G16型1.6L 126馬力的自吸式發動機，峰值功率93瓦，峰值扭矩160(N·m)，最大扭矩轉速3900(rpm)；五款手動版車型傳動裝置匹配5擋手動變速箱，最高時速175公里，
瑞虎3的百公里加速耗時在13秒左右，這對這個級別的SUV來說已經很難得了，個人覺著這樣的加速性能還是很不錯的。
奇瑞瑞虎5這款車的哈，車輛的性能和技術都是很好的呀，搭載的配置也是很豐富，車輛動力不錯，油耗控制很合里，還是很適合家用的轎車了！
你好，新虎3不錯的，新瑞虎3 外面方面沒有太大的變化，外觀顏值也還是非常不錯的，內飾方面進行了大幅度改動，造型更加簡潔，提供了兩種搭配顏色：鋼琴黑、魅力紅。此外，配置也變得非常豐富，中控加入了8英寸高清大屏，座椅也升級為
外觀造型時尚運動，整車線條勁朗有力；車內空間靈活多變，宜商宜家；榮膺中國出口免驗車殊榮，通過嚴苛的WVTA歐盟50余項整車型式認證。 瑞虎搭載ACTECO系列高效節能發動機，屢獲“中國十佳發動機”殊榮。與其他品牌發動機
為了不被說成托，說下瑞虎的缺點，噪音問題讓我很頭疼，呼呼的，起步也慢，小毛病雖然多好歹配件便宜，人無完人，車無完車嘛
瑞虎7車身比較高，坐在駕駛位上視野非常好。開著瑞虎7過彎會比較有信心。方向盤很輕，不過精準度還是比較好的，而且轉向比例都比較好，隨著車子速度增加，方向盤也會很線性地變重。而且瑞虎7全系標配BOSCH博世 9.1版ESP。
整體不錯的，性價比很好。有1.6,1.8，2.0at，1.6s，1.6dvvt好多個版本。 如果在意油耗，那么一定要選dvvt發動機的。
奇瑞瑞虎3的音響效果對于非音樂發燒友來說已經足夠好，低音表現強勁。這款車的音響系統是原廠工程師設計的。汽車音響的發展從最初的車載AM收音機，到后來的AMFM收音機和磁帶播放器，再到現在的CD播放器和數字音響，技術不斷進步，音質和穩定性都有了顯著提升。音響系統的基本功能是回放聲音，包括主機、揚聲器和功...
奇瑞瑞虎5x新款搭載的1.5T發動機，配備6擋手動或6擋雙離合變速箱，動力充沛，響應迅速。基于T1X平臺的底盤設計，前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架，確保了駕駛的舒適性和穩定性。瑞虎5X在變速箱方面進行了升級，采用國際大廠配件，提升了整車的可靠性和性能。外觀和內飾設計因人而異，但瑞虎5X展現了奇瑞...
瑞虎5x以其典雅的車頭設計和簡約的輪圈造型，展現出一種清新而實在的風格。大燈標配鹵素遠近光燈，簡潔流暢，而后視鏡則集成了電動調節、加熱和電動折疊功能，既美觀又實用。車尾設計柔和，與文雅的尾燈相得益彰，整體給人一種雅致而不單調的感覺。網友評價顯示，瑞虎5x的性價比很高，家用實在，空間和舒適度都不錯。盡...
瑞虎8PRO作為一款中型SUV，以其均衡的表現和豐富的配置受到市場關注。2022款自動版在輪胎規格、后視鏡功能以及安全配置上都有不錯的表現。輪胎規格為235/55R18，后視鏡具備鎖車自動折疊、電動調節、加熱和電動折疊功能。安全配置包括胎壓顯示、前/后排頭部氣囊、車道偏離預警系統和道路交通標識識別等...
瑞虎8PRO的方向盤采用皮質材質，質感上乘。車輛配置豐富，包括車聯網、發動機啟停技術、車道偏離預警系統等，極大提升了駕駛便利性。全景天窗設計讓車內光線充足，通風換氣效果佳。仿皮座椅提升了車內質感，整體配置在同價位車型中表現出色。瑞虎8PRO還標配了車道偏離預警系統、道路交通標識識別、胎壓顯示、前/后...
瑞虎5xHERO1.5T以其強勁動力脫穎而出，輕踩油門即可感受到充沛動力，無論是起步還是中后期加速，都能提供充足的推背感。6速雙離合變速箱換擋平順，低速無明顯頓挫，但降檔響應稍慢。SUV的轉向保留了一定虛位，力度輕盈，適合日常駕駛。制動力表現線性，但需深踩踏板以獲得充足制動力。整體而言，瑞虎5xHE...
瑞虎7動力澎湃，空間一般但夠用，油耗表現可接受，內飾豪華。駕駛操控感好，底盤支撐足，動力家用足夠。舒適性不錯，座椅適中，有天窗。空間有優勢，后備箱大。油耗初期高，后續有所下降。最滿意整體實力，推薦家用。最不滿意車內有異味，需開窗通風。第一講動力，動力是這輛車的強項，深踩油門還是能感受的澎湃的動力和推...
奇瑞瑞虎5與凱翼X5均基于奇瑞平臺打造，凱翼X5外觀霸氣，配置豐富，擁有全景天窗和胎壓監測等實用功能。動力上，凱翼X5提供2.0L和1.5T發動機選擇，動力充沛。哈弗H6與瑞虎5相比，設計更大氣，內飾更優雅，動力配置優于瑞虎5，但瑞虎5憑借奇瑞的良心品質，在耐用性上表現突出，適合追求長期使用的消費者...
廣汽傳祺GS4和奇瑞瑞虎5x都是市場上受歡迎的緊湊型SUV。GS4以其4545/1856/1700mm的車身尺寸和2680mm的軸距，提供了寬敞的內部空間，同時配備了胎壓顯示、安全氣囊和多項便利配置，如陡坡緩降和定速巡航，確保了駕駛的舒適性和安全性。其大燈設計獨特，標配鹵素燈，價格合理，性價比高。瑞...
瑞虎7plus，奇瑞旗下的緊湊型SUV，以其十萬元級別的定位在市場中占有一席之地。雖然存在油門延遲、共振和噪音控制等小問題，但這些問題并不影響其作為家用車的日常使用。在配置上，瑞虎7plus提供了無線CarPlay、無鑰匙進入等豐富功能，空間表現也令人滿意，尤其是后排腿部空間和座椅放倒功能，滿足了家...
瑞虎8PLUS空間寬敞舒適，座椅柔軟，但減震偏硬影響乘坐體驗。油耗表現中等偏省，購車經歷因75PLUS優惠問題轉而選擇瑞虎8PLUS。不滿意之處包括減震硬、車機反應慢、U盤讀取時間長及自動啟停過于靈敏需手動關閉。【舒適性】空間很大后排放倒我183躺里面一點問題沒有，座椅很軟開長途容易犯困，同級別的車...
瑞虎8隔音效果中規中矩，主要噪音來自發動機和輪胎。部分車主反映隔音一般，平坦路面胎噪明顯，發動機噪音大。隔音工程可提升隔音和隔熱效果，但全車隔音需謹慎，避免工藝不當引發異響。老車更需謹慎考慮隔音改造。奇瑞瑞虎8隔音還算中規中矩，主要的噪音都來自于發動機噪音和胎噪。發動機噪音最為明顯，其次是胎噪。據已...
新途銳2.0T，源自大眾集團MLBEvo平臺，與保時捷卡宴、奧迪Q7同根生，性能卓越。外觀設計激進，前臉更具侵略性，矩陣式LED大燈帶來強烈視覺沖擊。內飾豪華升級，15寸液晶屏與12寸液晶儀表盤相連，車載互聯系統豐富，手勢控制功能先進。軸距2894mm，后排空間未有質變，但車身長寬增加，空間布局更靈...
瑞虎8plus以其1.5T和1.6T的動力配置，尤其是1.6T版本，輸出功率145kw和最大扭矩290N.m，展現出強勁的動力和經濟的油耗。內飾上，頂配車型的真皮方向盤、仿皮座椅、索尼音響等配置，以及360度全景投影、高速巡航、加熱后視鏡等細節，都彰顯了其豪華與實用性。外觀上，大面積中網、明亮的大燈...
瑞虎7PLUS和MGONE兩款緊湊型SUV各有千秋。瑞虎7PLUS以9.09萬元的指導價略低于MGONE的12.98萬元，價格優勢明顯。車身尺寸上，瑞虎7PLUS在高度上占優，而MGONE在長度和寬度上更勝一籌。配置方面，MGONE在安全和舒適配置上更為豐富，如頭部氣囊、并線輔助等。動力上，MGON...
starfire輪胎是固鉑輪胎品牌旗下的斯達飛，自2007年誕生以來，以其高性價比在輪胎市場占據一席之地。斯達飛輪胎繼承了固鉑的傳統制造工藝，主打產品RS-C2.0和RS-R1.0兩款輪胎，前者以高含硅配方和不對稱花紋設計，提供寧靜舒適的駕駛體驗，后者則以厚實胎壁和綠色環保材料著稱。固鉑輪胎作為北美...
現代人追求高品質生活，駕車出行成為新選擇。長安歐尚X5和瑞虎7兩款緊湊型SUV，價格分別為9.39萬元和10.99萬元，差價1.6萬元。長安歐尚X5在車身寬度和軸距上略勝一籌，而瑞虎7在長度和高度上表現更佳。配置上，長安歐尚X5更豐富，包括360度全景影像、遠程啟動等。動力方面，瑞虎7的1.6T發動...
瑞虎8以其寬敞空間和親民價格受到關注，但存在一些不容忽視的問題。外觀設計過于激進，缺乏檔次感；LED大燈亮度不足，影響夜間行車安全；懸掛偏硬，影響乘坐舒適性；倒車影像卡頓，存在安全隱患；小毛病頻發，質量有待提升。盡管如此，瑞虎8在動力和實用性上表現不錯，適合追求大空間的消費者。若更看重性價比，市場上...
現在的人對生活品質的要求日益提升，對待出行同樣如此，擁擠的公共交通讓人苦惱，這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。如果你最近也有買車的計劃，那可以來看看今天介紹的這兩款車型，它們分別是思皓X82021款290TGDI自動頭等艙5座15.99萬元，兩者間的差價為2.21萬元，接下來我們就來看看它們之間的...
福特福克斯的剎車性能在測試中表現一般。以2017款1.5Tctcc限量版為例，100-0KM/h的剎車距離為40.86米。雖然懸架初段偏硬，但后段偏軟，導致全力制動時車頭點頭現象明顯。10組制動測試中，距離多在40米左右，未出現熱衰減。輪胎抓地力不足，米其林PRIMACYLC系列輪胎主打家用舒適性，...
