雙離合就是可以手動(dòng)擋開(kāi)業(yè)可以自動(dòng)擋開(kāi)，選著了手動(dòng)離合模式在行駛的時(shí)候需要自己手動(dòng)換檔
同級(jí)別緊湊型SUV，如果銀子充足可考慮三款車型：GLA 、X1、Q3、三款車型各有優(yōu)勢(shì)、看你關(guān)注哪點(diǎn)了？X1內(nèi)車內(nèi)空間較大、軸距及車身，有優(yōu)勢(shì)，美中不足的是底盤選用轎車底盤，適合城市駕駛，總款在30 。GLV全系配有多項(xiàng)
基本和普通的自動(dòng)變速箱一樣使用，前進(jìn)D檔，暴力駕駛S檔，玩嗨一點(diǎn)M檔，倒車R檔，不要N檔滑行，人要下車?yán)謩x掛P檔。稍有不同的是短時(shí)間停車D檔S檔M檔剎車踩住就行，不會(huì)和普通自動(dòng)變速箱一樣會(huì)有向前的力，因?yàn)殡p離合踩剎車離
到買車哪問(wèn)一下就可以了，有很多種，根據(jù)自身情況選擇適合自己的就行
雙離合也是自動(dòng)擋的一種，沒(méi)有離合器踏板，與傳統(tǒng)的自動(dòng)擋駕駛起來(lái)并無(wú)區(qū)別。雙離合有別于傳統(tǒng)的自動(dòng)擋是取消了傳遞來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力的部件液力變矩器，而是回到了手動(dòng)擋式的摩擦片傳遞動(dòng)力，雙離合有2個(gè)離合器，一個(gè)離合器控制135檔
完全沒(méi)問(wèn)題，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)大把雙離合變速器的車子，還不是那樣開(kāi)
沒(méi)有，目前奧迪品牌還沒(méi)有裝備雙離合變速箱，Q3將提供6速的手動(dòng)變速箱或7速的S Tronic變速箱供消費(fèi)者選擇。
奧迪車友您好：奧迪敢保修10年，您還有啥可怕的啊。沒(méi)問(wèn)題用吧。謝謝您的提問(wèn)
DQ500濕式的
40萬(wàn)可以選擇的車不少，沒(méi)必要追求這個(gè)牌子。昆明二手車多，價(jià)格五花八門，水太深
2020款?yuàn)W迪A4L取消了1.4T動(dòng)力版，全系采用2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)搭配濕式雙離合變速箱。這款DQ380雙離合變速箱在奧迪A3、Q3、A6、Q5、A5和A7等車型中也有應(yīng)用。DSG變速箱換擋迅速，動(dòng)力中斷小，提供手動(dòng)模式，增強(qiáng)駕駛樂(lè)趣。雖然大眾DSG雙離合變速箱在行業(yè)內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先，但因承載量大，問(wèn)題...
全新一代奧迪Q2L以其熏黑式格柵和獨(dú)特車燈設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。車身線條流暢，溜背式設(shè)計(jì)更顯妖嬈。車內(nèi)采用皮質(zhì)包裹的方向盤和軟塑材質(zhì)中控臺(tái)，提升了質(zhì)感和觸感。車身尺寸適中，軸距2628mm，車內(nèi)空間寬敞，后排腿部空間充足。后備箱容積在同級(jí)別車型中表現(xiàn)突出。搭載1.4升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，...
奧迪DL501縱置7速濕式雙離合變速箱，雖然檔位數(shù)量較少，但實(shí)際使用體驗(yàn)卻優(yōu)于奔馳9AT。奧迪A6L、A4L等車型搭載的這款變速箱，傳動(dòng)效率高，加速快，油耗低，低速頓挫感也遠(yuǎn)低于愛(ài)信8AT和采埃孚8AT。盡管部分消費(fèi)者對(duì)雙離合變速箱存在抵觸情緒，但奧迪的獨(dú)立調(diào)教和濕式結(jié)構(gòu)，使其在平順性、換擋速度和節(jié)...
奧迪Q3采用濕式雙離合變速箱，與2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配，提供150ps最大馬力和110kw最大功率。2021款Q3為緊湊型SUV，車身尺寸為4495mm×1848mm×1616mm，軸距2680mm，油箱容積60L，行李箱容積450L。干式與濕式雙離合主要區(qū)別在于摩擦片是否含潤(rùn)滑油。奧迪Q3是一...
奧迪雙離合變速箱采用雙離合技術(shù)，類似手動(dòng)變速箱操作，自動(dòng)換擋且準(zhǔn)備下一個(gè)擋位。與普通自動(dòng)變速器不同，屬于自動(dòng)變速器，不需要駕駛員踩離合器。雙離合變速器公差要求高，質(zhì)量控制嚴(yán)格，配合2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，在低速行駛時(shí)沒(méi)有頓挫感。整體來(lái)說(shuō)，奧迪雙離合變速箱表現(xiàn)不錯(cuò)，提供平穩(wěn)換擋和靈敏加速的駕駛體驗(yàn)。以上內(nèi)容由...
q3雙離合是濕式，以下是相關(guān)信息：奧迪q3使用的是濕式雙離合變速箱，這款車搭載的這臺(tái)7速濕式雙離合變速箱已經(jīng)算是非常熟悉的變速箱，大部分奧迪車型上都有它的身影。在動(dòng)力方面，這款車搭載了1.4T和2.0T高、低功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的7速濕式雙離合變速箱，換擋邏輯非常聰明，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合的非常默契...
前不久，我們?cè)?jīng)在國(guó)內(nèi)曝光過(guò)奧迪Q3的路試車。日前，有熱心網(wǎng)友又在國(guó)內(nèi)捕獲到了奧迪Q3的路試車，并向我們提供更為全面的圖片，從圖片來(lái)看，該車匹配的是雙離合變速箱。最近曝光的奧迪Q3外觀方面，最新曝光的Q3路試車與上海車展上亮相的Q3基本一致，前車包圍似乎有一些變化，導(dǎo)流版面積有所減小。汽車尾部，后保...
緊湊型SUV在國(guó)內(nèi)備受歡迎，價(jià)格親民且適合家用。奧迪Q32022款35TFSI時(shí)尚動(dòng)感型以其4495/1848/1616mm的車身尺寸和2680mm的軸距，成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。安全配置包括胎壓報(bào)警、安全氣囊等，舒適性配置如上坡輔助、全速域自適應(yīng)巡航等。搭載1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kw，峰...
奧迪Q31.4T車型搭載干式雙離合，2.0T車型搭載濕式雙離合。大眾集團(tuán)的雙離合變速箱業(yè)內(nèi)領(lǐng)先，性能可靠，換擋迅速。濕式雙離合散熱好，適合激烈駕駛；干式雙離合則需避免長(zhǎng)時(shí)間激烈駕駛以防過(guò)熱。S-Tronic變速箱具備手動(dòng)換擋功能，提升操控樂(lè)趣。奧迪Q3變速箱技術(shù)先進(jìn)，可靠性強(qiáng)，滿足不同駕駛需求。奧迪...
奧迪Q32022款以其官方指導(dǎo)價(jià)278800元至323600元，成為緊湊型SUV市場(chǎng)的有力競(jìng)爭(zhēng)者。以35TFSI時(shí)尚動(dòng)感型為例，官方指導(dǎo)價(jià)292800元，落地價(jià)約為330792元，包括商業(yè)保險(xiǎn)、購(gòu)置稅等費(fèi)用。外觀犀利，內(nèi)飾簡(jiǎn)約，搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kw，峰值扭矩250牛·米，配備雙離合...
大眾旗下有眾多國(guó)際知名品牌，奧迪是大眾的子品牌。奧迪代表著高技術(shù)水平、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新能力以及經(jīng)典車型款式。奧迪的主要車型包括A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、Q3、Q5、Q7、Q8、TT、R8以及S、RS性能系列等。奧迪A1采用TFSI燃油直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與Stronic雙離合...
奧迪Q3以其精致的車頭設(shè)計(jì)和大氣的車側(cè)造型，展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力。車身尺寸為4495/1848/1616mm，軸距2680mm，內(nèi)飾豪華，中控臺(tái)銀色飾條裝飾，彰顯高級(jí)感。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。用戶評(píng)價(jià)中，空間寬敞，底盤行駛質(zhì)...
奧迪2019款Q3在2019年1月國(guó)內(nèi)上市，基于MQB平臺(tái)打造，外觀采用新“三道杠”LED日間行車燈和六邊形進(jìn)氣格柵，內(nèi)飾配備10.25寸全液晶儀表盤和10.1寸中控臺(tái)觸屏顯示器，搭載最新MMI車載資訊娛樂(lè)系統(tǒng)。安全配置包括車道偏離預(yù)警和防碰撞系統(tǒng)。動(dòng)力上，提供1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，分別輸出15...
現(xiàn)如今汽車工業(yè)發(fā)展迅速，二三十萬(wàn)的汽車也能提供不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。以?shī)W迪Q32022款35TFSI時(shí)尚動(dòng)感型為例，這款車的車身尺寸為4495/1848/1616mm，軸距2680mm，提供了寬敞的內(nèi)部空間。在安全配置上，奧迪Q3配備了前/后排頭部氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、胎壓報(bào)警等，確保了行車安全。...
奧迪Q3作為一款豪華緊湊型SUV，在市場(chǎng)上有著不俗的表現(xiàn)。它在緊急制動(dòng)、隔音性、懸掛舒適性、空間寬敞度、燃油經(jīng)濟(jì)性以及外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾質(zhì)感方面都展現(xiàn)出了其優(yōu)勢(shì)。然而，它也存在一些不足，如轉(zhuǎn)向路感模糊、雙離合器低速頓挫以及后排中間座椅舒適性差。盡管如此，奧迪Q3的總體產(chǎn)品力仍然值得肯定。至于開(kāi)奧迪Q3的...
在35萬(wàn)預(yù)算內(nèi)，BBA品牌中奧迪A4及A4L、Q5L及A3/Q3/Q2等車型選擇豐富，性價(jià)比突出，但雙離合變速箱或成短板。寶馬3系中低配車型雖具品牌魅力，但價(jià)格偏高且需等待。奔馳則多集中于入門級(jí)車型，E/GLC等高端車型超出預(yù)算。綜合考慮，奧迪以豐富選擇和相對(duì)親民的價(jià)格成為性價(jià)比之王。BBA員工來(lái)告...
2019年全新奧迪Q3以其動(dòng)感外觀和實(shí)用內(nèi)飾吸引了眾多消費(fèi)者。外觀設(shè)計(jì)上，Q3與海外版保持一致，前臉倒八邊形中網(wǎng)和硬朗大燈組賦予了它強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力。側(cè)面的對(duì)稱燈組和肌肉感腰線設(shè)計(jì)，不僅展現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，也保留了SUV的野性。內(nèi)飾方面，采用了家族最新樣式，多邊形屏幕向駕駛員側(cè)傾斜，提升了操作便利性。動(dòng)...
在大眾和奧迪的變速箱選擇上，中美市場(chǎng)存在明顯差異。美國(guó)市場(chǎng)大眾主銷車型多采用愛(ài)信8AT變速箱，而雙離合僅占小部分。奧迪在美國(guó)的A3、A4、A5等車型則普遍使用7速濕式雙離合變速箱，與國(guó)產(chǎn)版保持一致。但在A6、A7等更高級(jí)別車型上，美版則采用與國(guó)產(chǎn)版相同的采埃孚8AT變速箱。SUV方面，美版Q3采用愛(ài)...
