卡羅拉在轉動方向盤時，會出現類似塑料件摩擦到細小的石子發出來的那種聲音~刺啦刺啦的。不知道其他車友是不是也經常的出現這樣的異響？我去4S店詢問了下，對方表示是轉向機的聲音，正常。到底是怎么樣的？有明白的請給予解答。謝謝！
你好，目前只有更換，沒有維修了，希望我的回答能夠幫到你，有不明白的地方你可以繼續追問我！祝你生活愉快！58車
那不是 萬向節 的問題~~~ 那是壓力軸承的問題~~~ 在減震器彈簧 上面 有 一個壓力軸承~~ 在你打方向的時候~ 減震器轉 而 壓力軸承是連接 減震器和車體的~~~ 當壓力軸承 有問題的時候 你在駕
多少公里了？ 異響的問題不是很好解決，通過文字不能清楚直觀的描述，只能提示你檢查一下方向機的齒輪和齒條是不是有間隙造成打方向時有聲音。 還有就是得建議：平時開車時盡量少打死方向、不要猛地打滿方向，這樣對萬向節和齒輪齒
比亞迪G3，G3配備了很多高科技產品，性能和外觀也是亮點，G3整車流暢圓潤，U盾式前隔柵搭配晶鉆式透鏡前大燈豪氣十足，超大規模尾燈組合使得夜間行車更為安全的同時亦增添了幾分時尚氣息。G3最為出彩的是全系標配keyless
方向盤間隙大要先檢查拉桿球銷和鎖止螺母的裝配是否牢固可靠，然后檢查轉向柱和轉向機的連接是否松曠，連接都沒問題就要更換轉向機；行駛自動回正不好還是定位的問題，定位之前要確保懸掛件沒有變形和損傷；踩離合器的聲音可以先潤滑踏板
您好： 對于您說的情況，方向盤回正能力差的主要原因有以下幾種：主銷后傾角過小、轉向機問題、輪胎有問題或者是其它角度不正確造成犟勁導致的，有些問題不是四輪定位能夠檢查出來的，都要現場檢查后才能確定具體的故障原因，希望我的
沒事的，，水箱里的水是來回循環冷卻發動機的，，加的水不多也沒事，不會產生水垢，堵塞不了水道……到天冷的時候到維修點換上防凍液就行了，，，如果樓主不放心，就去把水放掉，，換上防凍液
這不是通病 我同事的卡羅拉才買的也沒這樣情況啊 你的車換了是在保修期內的吧 沒花錢吧 問題是中就代表沒了主力轉向啊 估計換掉了轉向助力 你看你的轉向助力磅可在了 在引擎蓋下面
在駕駛斯巴魯車型時，車主蘇女士遇到了一個令人擔憂的問題：車輛在行駛過程中出現轉向系統異響。這一情況不僅影響了駕駛安全，也讓車主感到困惑和不安。經過官方的調查和測試，發現這種異響是由于正常的機械結構所產生，并非質量問題。然而，這起事件仍然引起了人們對汽車安全性的關注。斯巴魯作為一家以安全為導向的汽車制...
方向盤打死后橋異響可能是轉向機或底盤部件較勁所致，建議避免常打死方向盤以保護轉向機。如確認是后橋差速器異響，需檢查并更換齒輪油。前驅車后橋無差速器，后驅車及四驅車需按時更換差速器齒輪油。方向盤打死一般兩圈半，平時應避免打死方向盤以保護轉向機，并注意避免原地打方向及上路沿石。這可能不是后差速器發出的聲...
盡管疫情和供應鏈問題影響了汽車行業，比亞迪卻逆勢增長，成為年度“黑馬”。比亞迪在轎車市場布局多款實力車型，如秦家族、海豚、漢家族等。海豚銷量達152149臺，成為A0級銷冠；秦家族銷量287417臺，緊追朗逸。軒逸和朗逸競爭激烈，但軒逸領先近8萬臺。其他A級轎車如卡羅拉、雷凌等雖表現不錯，但難以沖擊...
豐田卡羅拉，這款被譽為“全球神車”的汽車，近期卻有車主楊先生反映其方向盤沉重甚至難以打動。楊先生的卡羅拉僅行駛2000多公里就出現了多次方向盤沉重的現象。4S店檢查后稱無質量問題，但楊先生對車輛使用仍存疑慮。經過多次測試，發現問題多在電子轉向助力系統的“過熱保護”發揮作用時出現。專家分析，該現象可能...
吉利繽瑞2018款14Tcvt繽紛版，搭載1.4T133馬力L4CVT模擬8速動力系統。繽瑞基于2004年第九代卡羅拉底盤逆向開發，與帝豪相似。乘坐體驗在不規則起伏路面上表現不佳，懸架設定在中等速度下反復掉坑和沖小坡時也不理想。轉向存在兩個大問題，影響安全駕駛，操控亮點在于犧牲敏捷性以獲得較高穩定性...
卡羅拉的轉向拉桿內球頭更換并沒有固定周期，通常在球頭膠套出現損壞或老化時才需更換。轉向拉桿是汽車轉向系統的關鍵部件，它關系到車輛操控的穩定性、行駛的安全性以及輪胎的使用壽命。轉向拉桿分為轉向直拉桿和轉向橫拉桿兩種。更換步驟包括：1)拆下防塵套；2)拆下與轉向節連接的螺絲；3)拆下與方向機連接的球頭；...
總結內容：在三線小城市一汽豐田4S店，卡羅拉雙擎因其穩定的性能和豐田口碑受到消費者歡迎。店內銷售情況良好，尤其以143800精英版白色為最佳銷售款。盡管有車機系統卡頓不順滑的問題，但車主大多為看重口碑的上班族。競品中，雷凌雙擎常被提及，但最終選擇卡羅拉的多因口碑和優惠。保養費用合理，政策透明。車fa...
緊湊級轎車因其靈活操控和寬廣調教空間受到年輕消費者青睞。易車超級評測體系中的繞樁測試，考驗車輛轉向、懸掛、動力等綜合性能。10款熱門緊湊級轎車繞樁成績均在60km/h以上，分為三個梯隊。現代菲斯塔以65km/h以上成績領先，軒逸和福克斯分別在第一和第二梯隊表現突出。卡羅拉和凌派在第三梯隊，成績相對平...
21款雷凌雙擎車主，提車3個月跑了小2000公里。重新選擇，我會考慮2.0的亞洲獅/凌尚，基于日常使用里程。雙擎適合通勤三四十里，尤其在擁堵地區，低速純電、起步純電、急加速電機輔助等都是優勢。但短途駕駛，如我每天4.2公里，發動機未充分工作就停止，擔心機油問題，因此開車更“猛”。油耗反而降低。卡羅拉...
文章內容豐田卡羅拉雙擎車型的懸掛系統在新款中升級為多連桿獨立懸掛，相較老款扭力梁懸掛更具成本效益且更具適應性。前部采用麥弗遜式獨立懸掛，雖然技術不高但經久耐用，且成本低。轉向系統方面，卡羅拉采用電動轉向柱與齒輪齒條機械轉向機結合，既提供助力又降低成本。動力電池雖為較廉價之選，但安全性高。車輛主要依賴...
豐田卡羅拉自動變速箱油每4萬公里建議更換一次，手動變速箱油每6萬公里更換一次。更換方法包括重力置換、循環機更換和拆下油底殼更換。重力置換簡單但無法徹底清洗油路，循環機可更干凈地清洗油路。變速箱油變質可能導致打滑、漏油、挫折、異響、溫度高等問題。在更換時需根據車型和行駛情況選擇合適的更換方式。自動變速...
文章內容概括：本文主要介紹了領克03的內飾部分，包括車門結構、隔音棉、側防撞梁、后排座椅、地板和頭枕等方面的詳細評測。同時，文章還對領克03的整體做工用料和駕駛質感進行了評價，并對三缸機的問題進行了解釋。最后，文章建議只要能接受三缸機、不太舒服的后座以及特立獨行的外形，領克03還是很值得購買的。領克...
U0558故障碼指的是從前控制/顯示界面模塊收到無效數據。要快速查找故障碼，可以關注“58汽車”公眾號，回復故障代碼如“U0558”獲取解釋和解決方案。清除故障代碼時，應遵循車型規定的清除方法，避免直接拆除負極搭鐵線，以免造成控制電腦失去記憶功能或導致其他功能失效。推薦車型包括哥瑞E級、鋒馭凌派、卡...
一輛行駛了約12.7萬公里的豐田卡羅拉轎車，在起步時偶爾會出現轉向助力突然消失后迅速恢復的情況。經過診斷，未發現故障碼，轉向系統各部位緊固良好。路試中也未發現問題，但根據用戶描述，在起步半聯動時轉向盤操作會引發故障。故障發生時，組合儀表照明燈變暗，初步判斷可能是電壓不足。檢查發現，故障時電壓降至11...
卡羅拉安全氣囊召回事件在2016年底爆發，涉及天津一汽豐田和廣汽豐田，召回了2007至2009年間生產的389173輛卡羅拉汽車。這些車輛裝配了高田公司生產的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發生器，存在異常破損和碎片飛出的風險。兩家公司將免費更換問題部件以消除隱患。高田安全氣囊問題自2014年以來已導致全球數...
針對豐田卡羅拉底盤生銹問題，建議車主前往當地長城汽車特約服務商進行反饋，由專業的維修技師進行檢查和處理。底盤是汽車的重要組成部分，它包括傳動系、行駛系、轉向系和制動系，負責支承和安裝汽車發動機及其部件，形成汽車的整體造型，并承受發動機動力，確保正常行駛。底盤的質量直接關系到駕駛者的生命安全。在選購底...
全新一代卡羅拉自廣州車展亮相以來，備受矚目。這款基于豐田TNGA架構的緊湊級轎車，以其一貫的暢銷表現，成為2019年備受期待的新車之一。然而，兩廂版車型因變速箱問題在美國召回，這無疑給其全球化形象蒙上了陰影。召回涉及3400輛車，問題出在新搭載的DirectShift-CVT變速箱上，由于制造錯誤，...
方向機調校不當是導致2019款豐田卡羅拉倒車時出現蜂鳴聲的常見原因。如果異響在正常行駛時也存在，可能是方向盤十字活結缺乏潤滑或轉向軸生銹所致。此外，手動變速箱在倒車時若操作不當，如不踩離合器或離合器未完全踩下，或在車輛未完全停穩時掛倒檔，都可能導致倒檔齒輪損壞，進而產生異響。第一代卡羅拉自1966年...
標題：豐田卡羅拉故障燈圖解，你知道嗎？豐田卡羅拉的指示燈分為四類：紅色、黃色、藍色和綠色。紅色代表警告，車主應該檢查故障后才能行駛；黃色代表預警作用，不過也要及時處理相應問題；藍色讓車主警惕注意，對應的功能是否對其他車輛造成影響；綠色為功能性燈光，如示寬燈、轉向燈以及近光燈等。清洗液液位亮起，代表該...
一汽豐田亞洲獅作為一款A+級家用三廂轎車，基于卡羅拉加長車型，其燃油經濟性、底盤濾震、轉向手感和座椅舒適度等方面表現不錯。然而，亞洲獅的外觀造型略顯奇怪，性能水平較低，發動機低速存在機震現象，車輛極限低，性價比不高。盡管亞洲獅上市時間不長，第三方評價數據較少，但綜合考慮，其產品力與卡羅拉區別不大，性...
