比亞迪g5不省油，外觀方面，比亞迪G5的大燈由帶有透鏡的燈組組合而成，格柵采用了多幅鍍鉻的樣式，并且我們能看到，在格柵中央的LOGO下方，還帶有前視攝像頭。尾部方面，比亞迪G5尾燈組采用了兩段組合式設計，尾排采用了雙側單
我建議你選帝豪吧,帝豪是吉利汽車推出一款經典高配的車型,而且價格也是經濟型的,比起G5,帝豪內飾要豪華,還有就是帝豪是經典之作它其中的定義也就是吉利在之前從未達到的一個巔峰,想必就是給消費者一個舒適...
時速80公里/小時為經濟時速，轉速2000轉/分鐘左右
六檔是高速上用的高速檔，一般情況用不到，要根據車子的實際情況駕駛，而不是檔位高就省油，所以只要溫柔駕駛，不急加速急剎車一般都能達到很好的省油效果
速銳 2014款 1.5TI 手動尊貴型 8.445 G5目前車友數量只有幾個，平均9個多一點，速銳好一些
哥們買的g5動力 空間 保有量 電子主動被動安全設施都很全， 噪音小，省油 打算明年年初也換g5
如果注重大氣和安全以及空間，推薦帝豪，不在乎油耗的話推薦帝豪CVT豪華版。就是油耗稍高，身高178以上的不太適合。喜歡手動的話也是相應豪華版較好。帶6氣囊和胎壓監測。最新E-NAP4星，安全不錯。如果喜歡改裝車，推薦東南
G5電子配置多，帝豪保有量大，艾瑞澤7整體性能強悍。各有優缺點。我建議買艾瑞澤7
樓主的問題很有深度。可以理解為這樣一個問題——奇瑞和比亞迪哪個好？ 如果光看比亞迪G6的數據和技術的話那可是要人的命啊。但是用那樣的價格買這樣高端的技術，我有點擔心，有點像臺灣的電視假廣告。膽顫。 對于瑞麒的G5我倒
快速起步對于比亞迪G5手尊來說需要注意油門和離合控制，在2000轉以上時抬到半聯動會更快速，但聲音會比較大。如果想保持平穩起步，需要精細控制油門，保持在1500轉左右再慢慢松離合，待到2000轉左右再換擋，記得在換擋時補點油，避免出現頓挫現象。盡管可能需要一些時間適應，但通過多練習和細心調試，能夠掌...
比亞迪F3車型外觀設計內斂，配置如何？動力性能怎樣？市場口碑如何？消費者評價如何？舒適性能怎樣？經濟性怎么樣？比亞迪F3性價比如何？比亞迪F3外觀簡約內斂，配置豐富，市場口碑不錯，動力、舒適性能表現優異，經濟性能較高。消費者們對其價格滿意，認為性價比高，空間大，操作方便，省油。整體而言，比亞迪F3在...
極速前進感受比亞迪G5“G智駕駛”近期熱播的《極速前進》競速真人秀節目，對參與明星進行腦力和體力雙重考驗和折磨，吸引了眾多關注。而于近期上市的比亞迪G5提供了高“智商”的“G智駕駛”體驗，讓汽車也兼顧腦力和體力，這樣一款車型會給用戶帶來怎樣的駕乘體驗？我們一起來開著G5“極速前進”感受一下！全系標配...
從早前曝光的G5外觀圖來看，比亞迪的外觀設計更好看了！近日，比亞迪對外公布了一組G5外觀和內飾細節圖片，到底比亞迪G5在設計上有怎樣的突破？上市前我們搶“鮮”一看。據比亞迪相關負責人介紹，G5是比亞迪互聯網思維下打造的首款全新車型，整車設計方案由比亞迪上海、深圳兩大設計中心通力協作而成，順應了目前汽...
【汽車點評導購原創】本月19日，吉利帝豪全新EC8攜全新發動機技術正式面世。國產自主汽車品牌，一直都以低油耗高配置性價比為主要武器。本次全新EC8搭載的全新自主GeTeC發動機，以動力強、噪音低、省油、環保等特點宣告新一輪的車型對決正式開始。之前在自主中級車型的對決中與EC8正面交鋒的兩大競爭對手比...
作為比亞迪首款中高端戰略車型，F6黃金版在風格上秉承了比亞迪產品一貫的超值理念。以“超豪外觀、超大空間、超強動力、超值享受、超省油耗、超高品質”等六項超值，樹立中國中高級轎車的價值標桿。解密超值價值是怎樣煉成的，F6黃金版正是憑借高端品質、豐富配置、強勁動力等，打造出全新的“凱凱黃金定律”。比亞迪F...
