比亞迪g5不省油，外觀方面，比亞迪G5的大燈由帶有透鏡的燈組組合而成，格柵采用了多幅鍍鉻的樣式，并且我們能看到，在格柵中央的LOGO下方，還帶有前視攝像頭。尾部方面，比亞迪G5尾燈組采用了兩段組合式設計，尾排采用了雙側單
比亞迪爛車子還跑150？跑150聲音不大才怪，陣腳的話檢查發(fā)動機支架墊
油耗不高，跑高速能達到4個油，發(fā)動機和雙離合變速箱是更具大眾1.4TSI逆向研發(fā)出來，技術上是自主品牌中領先的。同時此動力總成還搭載在比亞迪思銳、秦、G6、G3當中。在配置上秒殺了同位價所有車型，比如雙6檔離合變速器、3
要看車哪個年份，跑多少公里電瓶是不是到壽命了，還有鎖車后是不是忘關燈，國產車陪的電瓶也是比較差的，比亞迪更是故障率高的
歐朗三廂是小型車，比亞迪G5是緊湊級的，G5比歐朗空間大的不止一圈
六檔是高速上用的高速檔，一般情況用不到，要根據(jù)車子的實際情況駕駛，而不是檔位高就省油，所以只要溫柔駕駛，不急加速急剎車一般都能達到很好的省油效果
【最滿意的一點】車外觀很漂亮，雖然是國產但是根據(jù)我的使用情況，車還是蠻好，可靠性比較高，相比 BYD之前的車型進步很明顯，隔音效果蠻好的，配置很高，動力是很足的，超車毫無壓力，360很實用，我的駕齡不算太長，這個配置很有
速銳 2014款 1.5TI 手動尊貴型 8.445 G5目前車友數(shù)量只有幾個，平均9個多一點，速銳好一些
g5座椅真是精致，配色比之前的車漂亮太多了。你的采納是我前進的動力，記得好評和采納，答題不易，互相幫助，手機提問的朋友在客戶端右上角評價點（滿意）即可.如果你認可我的回答，請及時點擊（采納為滿意回答）按鈕！！
時速80公里/小時為經(jīng)濟時速，轉速2000轉/分鐘左右
這篇文章詳細介紹了混動車的各種模式，如PHEV、EV、HEV等，并進一步細分為串聯(lián)、并聯(lián)和混聯(lián)等不同架構。不同品牌混動車的駕駛模式各有特點，如比亞迪的DMI、長城的DHT和吉利的雷神智擎Hi·X等。總結來說，為省油，電量不足時市區(qū)行駛選串聯(lián)模式，高速形式用并聯(lián)模式。但最省油的方案是不開車。文章詳細解...
比亞迪宋plusdmi長途駕駛體驗平穩(wěn)，高速很穩(wěn)，混動模式行駛平穩(wěn)且定速巡航方便，提速快。外觀大氣，空間寬敞，省油省錢，純電模式安靜且充電便宜。但售后服務需提升，設計有小缺陷如泥濘路段易臟車門，中控設計不順手，混動模式耗電快，雨刷質量差。整體省油是最大的喜悅。剛好看到，第一批新車主真實感受給大家說說...
你的比亞迪F3在高速行駛時油耗突然升高，車身抖動、頓挫甚至熄火，這可能是由幾個常見問題引起的。首先，發(fā)動機積碳會導致燃燒不充分，引起抖動和油耗增加。其次，節(jié)氣門、噴油嘴和火花塞的清潔和更換不及時，會影響燃油的霧化燃燒。最后，機油濾芯、空氣濾芯和空調濾芯長時間未更換，可能導致濾芯堵塞，傳遞錯誤信息給發(fā)...
比亞迪S62014款2.0L車主分享，購車于2015年，裸車價7.49萬。真實油耗市區(qū)加國道平均8.2L/100km，高速7.3L/100km，磨合期后油耗有所下降。車輛空間大，操控性好，性價比高。適合不擁堵或不急加速的駕駛者，2.0L動力適中，1.5T更省油。比亞迪S6?2014款2.0L手動豪華...
比亞迪漢是一款插電混合動力車型，車身尺寸大氣美觀，內飾青春時尚，動力充沛且省油省錢。車主普遍反映，在高速上駕駛感覺極佳，超車順暢且穩(wěn)定，夠穩(wěn)就行。內飾豪華舒適，座椅包裹性好，開車長途不累。駕駛反應速度快，動力爆發(fā)力強，讓人開車更有信心。此外，漢無需加油只需充電，節(jié)省費用不少。總體來看，比亞迪漢插電混...
作為一名車輛工程專業(yè)的畢業(yè)生，也是新能源行業(yè)的從業(yè)者，我選擇了比亞迪唐DM作為我的第一輛車。購車過程中，服務體驗極差，多交了7千塊錢且沒有發(fā)票。然而，使用一年半后，我對這輛車的整體感受是積極的。EV模式下，駕駛體驗良好且經(jīng)濟；高電量下的HEV模式，續(xù)航遠且省油。盡管饋電狀態(tài)下駕駛感受不佳，但這種情況...
混合動力車在高速行駛和長途行駛時的油耗表現(xiàn)因車型和工況而異。插電混動和油電混動各有優(yōu)勢，插電混動適合有充電條件且日常行駛里程不多的用戶，而油電混動如豐田THS、比亞迪DMI和本田i-MMD則在中低速和高速行駛時都有較好的油耗表現(xiàn)。DHT多檔混動通過加入變速箱結構，理論上在中高速時油耗更優(yōu)。購車時應根...
比亞迪唐DMI雖為公路坦克，但仍有軟肋：動力不足，山路表現(xiàn)欠佳；高速油耗偏高，不省油；輪胎性能差，雨天易打滑；內飾塑料感重，品控待提升。建議購車前考慮個人需求及用車環(huán)境。比亞迪為什么推出了價格更貴、動力更強、續(xù)航更猛的唐dmp車型？我認為很大程度上是因為唐dmi車型有以下幾個缺點。唐dmi最能打的優(yōu)...
在同級車型中，傳祺GS4PHEV以其靜音啟動、快速加速和合理的價格脫穎而出。與比亞迪宋相比，GS4PHEV在油耗、噪音控制和性價比方面表現(xiàn)更佳。純電續(xù)航60公里，加上能量回收功能，使得日常使用更加經(jīng)濟。高速油耗約7升，市區(qū)8.5-10升，滿電狀態(tài)下更加省油。車內空間寬敞，軸距2650mm，前排空間充...
比亞迪漢DM在匱電情況下，高速長途的油耗為多少，時速100-120?現(xiàn)在非常糾結這個。不推薦買這個車，過了五萬公里行駛體驗極差！作為漢DM車主，我跑了26000公里了，高速跑的多，經(jīng)常跨省出差。高速油耗取決于兩點：一是是否饋電，饋電由于高速會反沖電所以油耗會比較高，基本上表顯9到10個。如果是電量比...
我是在2021年12月20日遵義比亞迪4s店購買了一輛比亞迪宋plusdmi尊貴版110公里版本，目前已經(jīng)用車5個月。作為我們這里第一個“吃螃蟹”的人，我想分享一下我的用車經(jīng)驗和對這車的一些看法。買車的初衷是想換一輛安全系數(shù)高、省油的家用SUV。之前開的海馬M3雖然省油，但高速上安全系數(shù)不高。我和老...
比亞迪DMI混動技術以電驅為主，發(fā)動機高效輔助，實現(xiàn)省油效果。在電量充足時，DMI如電動車般驅動；電量不足時，發(fā)動機發(fā)電并充電；急加速時，發(fā)動機與電機共同驅動；高速巡航時，發(fā)動機高效直驅。該技術使發(fā)動機工況優(yōu)化，油耗顯著降低。然而，冬季電池續(xù)航受影響，動力可能減弱。其他國產混動系統(tǒng)表現(xiàn)各異，需具體車...
在很多人的印象中，續(xù)航里程似乎是電動車的專利。然而，燃油車同樣擁有出色的續(xù)航能力，尤其是對于長途自駕來說，高續(xù)航的汽車可以大大減少加油的次數(shù)，提高旅途的舒適度。今天，我們就來介紹20款燃油SUV的續(xù)航能力，看看它們的表現(xiàn)如何。手動變速箱車型中，三菱金萱ASX以991公里的續(xù)航能力排名第一，其1.6L...
比亞迪DMi120動力表現(xiàn)令人滿意，無論是市區(qū)還是高速路段，加速響應迅速，油耗表現(xiàn)也相當經(jīng)濟。在正常模式下，虧電狀態(tài)智能保電25%，市區(qū)油耗約為3.8升，高速油耗在4到5升之間。運動模式下，虧電狀態(tài)強制保電70%，100以下性能更佳，油耗略高，高速油耗約5.5升。基于家用車的實際使用場景，比亞迪DM...
比亞迪DMI、吉利雷神HI.X與長城DHT-PHEV各有千秋。比亞迪DMI注重省油與平順駕駛，吉利雷神HI.X強調加速性能與高速油耗優(yōu)勢，長城DHT-PHEV則兼顧性能與油耗。各車企技術各具特色，未來發(fā)展趨勢尚需市場驗證。國內誰家的混動技術最厲害，是比亞迪的超級混動DMI，還是吉利的雷神HI.X超級...
48伏輕混系統(tǒng)是一種節(jié)能減排技術，主要安裝在發(fā)動機曲軸端，簡稱P0端。它取代了傳統(tǒng)的起動機和發(fā)電機，不僅可以啟動發(fā)動機，還能在高速熄火時繼續(xù)帶動轉向助力、剎車助力等電器附件，實現(xiàn)省油目的。搭載48V輕混系統(tǒng)的車輛，自動啟停功能更加柔和。此外，通過DCDC裝置，48V輕混系統(tǒng)還能為12V及以下用電器供...
我認為比亞迪秦作為一款性價比較高的車型，對于預算有限的家庭來說是一個不錯的選擇。雖然在配置和動力上與比亞迪漢有一定差距，但價格更為親民。作為車主，我對比亞迪秦的駕駛感受有以下幾點：1.LED大燈和家族式前臉設計，展現(xiàn)出中國風的美感。2.內飾科技感強，軟質材料和皮質座椅提升了舒適度，但車內異味和前排座...
比亞迪S7的變速箱型號規(guī)格可以通過附圖查看。關于變速器油的更換，自動擋車型一般建議在行駛6萬公里后進行，如果經(jīng)常跑高速，可以適當延長至8萬公里。手動擋車型則建議在行駛10萬公里后更換。制動液的更換周期為2年或4萬公里。在選擇變速器油時，可以選擇原廠的全合成或半合成油，全合成油效果更佳。更換方式有重力...
比亞迪超級混動DMI自推出以來，憑借其省油特性備受市場青睞。那么，它究竟為何能實現(xiàn)省油呢？首先，發(fā)動機在起步和低速行駛時油耗最高，而比亞迪超級混動DMI通過電機驅動，讓發(fā)動機只負責發(fā)電，快速達到最佳轉速區(qū)間，從而降低油耗。在高速行駛時，發(fā)動機處于省油經(jīng)濟區(qū)間，直接驅動車輛，實現(xiàn)全速省油。此外，比亞迪...
比亞迪海洋汽車很實用。”網(wǎng)友@沃爾夫78說道：“這臺車的油耗表現(xiàn)還是很讓我驚艷的，本身車子就不輕巧，而且上面拉的人和東西也多。你看它的使用基本上也就是在鬧市里面，我們家也不可能周周都自駕游車出去。我上班也不過高速或者快速路，所以很少能跑快，還能保持現(xiàn)在這個油耗，我是感覺很驚艷了。可以說是很省油了。”...
