去做 ENGINE TUNING 抱歉不知道中文這個(gè)應(yīng)該怎么講.因?yàn)樵趪?guó)內(nèi)沒(méi)有做過(guò). 如果你的進(jìn)氣和排氣沒(méi)有問(wèn)題,那你把車熱了,然后拔出來(lái)機(jī)油尺.然后聽(tīng)里面有沒(méi)有聲音.如果有,那說(shuō)明是機(jī)油密封不好.然后把水箱蓋子打開(kāi)
您好：關(guān)于您咨詢的問(wèn)題，在實(shí)際維修過(guò)程中，共振和異響是最難查找的故障，需要花費(fèi)很長(zhǎng)的時(shí)間去檢查。車身上各部件都可能會(huì)引起共振或是異響，例如各種管路、線束、機(jī)械部件或是塑料部件等，這些部件的異響都會(huì)傳遞到駕駛室內(nèi)。其次，駕
停車的金屬叭叭聲是排氣管熱脹冷縮的聲音（大部分的車都有，正常），至于你說(shuō)起步（后退或前進(jìn)）的嗤嗤聲應(yīng)該是駐車制動(dòng)馬達(dá)的聲音，也屬于正常
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
一.盤式制動(dòng)器異響 特征：車輛以低速行駛在平坦路面上時(shí)，在輪軸部位發(fā)出間斷無(wú)規(guī)律的“嘎嘎”聲，車速提高時(shí)響聲會(huì)隨之略有加重，而上下坡和轉(zhuǎn)彎時(shí)卻沒(méi)有變化；在凹凸不平的路面行駛時(shí)，聲響加重，用腳踩制動(dòng)踏板響聲減輕或
你首先要確定一下，是不是后備箱內(nèi)有什么雜物沒(méi)有固定好，備胎箱里有沒(méi)有放什么零配件。 再看車內(nèi)有沒(méi)有什么雜物會(huì)導(dǎo)致發(fā)出聲音。 我剛才查了一下，反應(yīng)這問(wèn)題的不少， 華晨的零部件估計(jì)也是大路貨。。。 過(guò)磨合期
建議買奧迪A8。全新款。7系和S確實(shí)要換代了
您好：車輛在涼車時(shí)，由于經(jīng)過(guò)一夜的停放機(jī)油基本導(dǎo)航已經(jīng)流回到油底殼中，在涼車啟動(dòng)時(shí)，氣門的液壓挺住不能迅速的建立油壓，會(huì)有輕微的嗒嗒聲，只是正常的，啟動(dòng)一會(huì)就不會(huì)出現(xiàn)了。您可以查看一下機(jī)油的液位是否正常，如果沒(méi)有問(wèn)題的話
總結(jié)內(nèi)容：對(duì)于寶馬7系變速箱出現(xiàn)的異響問(wèn)題，可能原因及解決方案包括：油量不足或油質(zhì)變壞需加油或換油；變速器軸承磨損、松曠或損壞需修理或更換；變速器軸彎曲需調(diào)整；齒輪嚙合問(wèn)題需調(diào)整間隙或更換損壞齒輪；變速桿與撥叉問(wèn)題需緊固。空檔及行駛中異響，可能是軸承或常嚙合齒輪問(wèn)題。嚴(yán)重松曠或損壞軸承應(yīng)修換。無(wú)節(jié)奏...
寶馬7系以其豪華、舒適和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格受到消費(fèi)者青睞。車型前臉設(shè)計(jì)精巧清爽，內(nèi)飾精細(xì)，后排空間寬敞舒適，受到好評(píng)。配備3.0TL6發(fā)動(dòng)機(jī)，性能出色，匹配8擋自動(dòng)變速箱，操控靈活。網(wǎng)友對(duì)740LixDrive行政型車型底盤有不同看法，一些車主認(rèn)為車輛稍長(zhǎng)開(kāi)起來(lái)有些笨重，但變速箱設(shè)計(jì)帶來(lái)更多自主駕駛樂(lè)趣，操控...
寶馬7系以其精湛的工藝和豪華配置在高端車型中占據(jù)一席之地。2013款740Li領(lǐng)先型以其雙腎式格柵和黑色飾物展現(xiàn)出高級(jí)感，車尾的高貴設(shè)計(jì)和精致尾燈提升了整車的氣場(chǎng)。內(nèi)飾同樣彰顯豪華氣質(zhì)，銀色飾條的點(diǎn)綴使其高級(jí)感十足。搭載3.0TL6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率320馬力，峰值扭矩450牛·米，工信部綜合油耗10...
寶馬7系以其豪華的外觀和卓越的性能而聞名。2010款750Li車型擁有沉穩(wěn)的前臉設(shè)計(jì)和高貴的車尾造型，內(nèi)飾同樣展現(xiàn)出高貴的氛圍。搭載4.4TV8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率408馬力，峰值扭矩600牛·米，匹配6擋自動(dòng)變速箱，提供平順而強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。懸架系統(tǒng)采用前輕質(zhì)雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋和后整體鋁...
F02和F18代寶馬車型在我國(guó)擁有龐大的保有量，尤其是F02的七系，據(jù)wiki百科數(shù)據(jù)顯示，其保有量可能已超過(guò)10萬(wàn)臺(tái)。車主們可能會(huì)遇到車內(nèi)部件損壞導(dǎo)致的異響問(wèn)題，尤其是車輛使用時(shí)間較長(zhǎng)但行駛里程不多的情況下。本文分享了一位F02車主的異響問(wèn)題及其解決思路。異響問(wèn)題起初在夏天出現(xiàn)，類似口哨的蜂鳴聲，...
寶馬7系2018款730Li領(lǐng)先型M運(yùn)動(dòng)套裝在動(dòng)力與底盤方面受到車主好評(píng)，普遍認(rèn)為其操控靈活、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，即使車身較長(zhǎng)也能展現(xiàn)出良好的駕駛靈活性。底盤被評(píng)價(jià)為扎實(shí)，給予駕駛者充足的信心。部分車主提到寶馬輕量化設(shè)計(jì)與高強(qiáng)度車身材料的運(yùn)用，進(jìn)一步提升了車輛操控性。總體而言，該車在操控與底盤穩(wěn)定性方面表現(xiàn)出...
如果你手握百來(lái)萬(wàn)的購(gòu)車預(yù)算，那么可以選擇的車型真的還不少。寶馬7系作為一款指導(dǎo)價(jià)82.8萬(wàn)元的車型，其表現(xiàn)如何呢？我們一起來(lái)看看吧。寶馬7系的外觀設(shè)計(jì)精致大氣，車頭中網(wǎng)采用直瀑式設(shè)計(jì)，車尾則呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。內(nèi)飾方面，寶馬7系同樣展現(xiàn)出豪華感，銀色飾條的點(diǎn)綴提升了整體質(zhì)感。在動(dòng)力系統(tǒng)方面，寶馬...
寶馬7系基于CLAR平臺(tái)打造，采用前后驅(qū)動(dòng)或四驅(qū)布局，前雙橫臂后多連桿獨(dú)立懸架，配備氣動(dòng)彈簧與“魔毯懸浮”技術(shù)，帶來(lái)卓越乘坐舒適性與操控穩(wěn)定性。底盤防護(hù)全面，鋁合金材質(zhì)減輕重量，提升操控性，后懸架配備后輪轉(zhuǎn)向功能，靈活應(yīng)對(duì)長(zhǎng)車身挑戰(zhàn)，后副車架液壓襯套減少噪音提升舒適。寶馬7系底盤概述7系寶馬誕生于寶...
寶馬7系以其穩(wěn)重大方的外觀設(shè)計(jì)、精細(xì)的內(nèi)飾風(fēng)格和強(qiáng)勁的動(dòng)力性能，成為豪華車市場(chǎng)的佼佼者。2017款740LixDrive豪華型寶馬7系搭載3.0TL6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率326馬力，峰值扭矩450牛·米，匹配8擋自動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出平順且充沛。前雙叉臂式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，保證了車輛的操...
寶馬7系作為寶馬品牌的旗艦車型，以其出色的動(dòng)力性能和操控體驗(yàn)備受消費(fèi)者青睞。2021款寶馬7系2.0T車型在保持了寶馬一貫的高品質(zhì)基礎(chǔ)上，又有哪些亮點(diǎn)呢？首先，2021款寶馬7系2.0T車型搭載了一臺(tái)2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到265馬力，峰值扭矩為400牛·米，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。同時(shí)，這款車的...
寶馬7系底盤怎么樣？2021款740LixDrive行政型豪華套裝車主評(píng)價(jià)匯總標(biāo)題：2021款740LixDrive行政型豪華套裝寶馬7系底盤怎么樣？網(wǎng)友評(píng)價(jià)匯總正文：大家好，今天我們要介紹的是寶馬7系，這款車一直以來(lái)都是豪華轎車市場(chǎng)的佼佼者。那么，它的底盤表現(xiàn)如何呢？下面就讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2...
寶馬7系誕生于CLAR平臺(tái)，底盤配置豪華，采用前后獨(dú)立懸架和氣動(dòng)彈簧，提供出色的乘坐舒適性和操控性。底盤平整且覆蓋有護(hù)板，有效降低噪音并增強(qiáng)空氣動(dòng)力學(xué)特性。前后懸架采用鋁合金材質(zhì)，減輕簧下質(zhì)量，提高操控性。后副車架為鋁合金材質(zhì)，配備液壓襯套提升舒適性。寶馬7系底盤展現(xiàn)了豪華轎車的卓越品質(zhì)。寶馬7系底...
寶馬七系底盤升降功能使用簡(jiǎn)便。啟動(dòng)車輛后，底盤處于中間位置，升降按鈕熄滅。手動(dòng)點(diǎn)擊按鈕，車輛升高20mm，提升通過(guò)性。如需用舉升機(jī)，需長(zhǎng)按升降按鈕7秒鎖止空氣懸掛。注意，操作前確保車輛處于穩(wěn)定狀態(tài)，避免意外。手動(dòng)點(diǎn)擊升降按鈕，按鈕變成常亮的狀態(tài)，此時(shí)車輛升高20mm，提升車輛通過(guò)性。需要注意的是，如...
在眾多車型中，寶馬7系以其豪華內(nèi)飾、強(qiáng)勁動(dòng)力和出色操控性脫穎而出。2021款740Li尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝更是將這些優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到極致。這款車搭載3.0TL6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率340馬力，峰值扭矩450牛·米，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁而平順。匹配8擋自動(dòng)變速箱，換擋迅速而平順。底盤方面，前后懸架分別采用雙叉臂式獨(dú)立懸架和...
如果你手握百來(lái)萬(wàn)的購(gòu)車預(yù)算，那么可以選擇的車型真的還不少。寶馬7系，作為豪華轎車的代表，以其過(guò)硬的“三大件”和豪華內(nèi)飾，成為了不少消費(fèi)者的首選。今天，我們就來(lái)深入了解一下2021款寶馬7系5座底盤的表現(xiàn)，看看它是否能滿足你對(duì)豪華轎車的期待。首先，寶馬7系的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常考究，整體營(yíng)造出一種高級(jí)的氛圍。...
1.總結(jié)：寶馬7系方向盤回位異響可能由多種原因引起，包括塑料件摩擦、轉(zhuǎn)向柱與腳墊接觸、氣囊游絲故障和轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化。新車磨合期后塑料摩擦?xí)䴗p少，腳墊過(guò)大需調(diào)整，氣囊游絲需更換或固定，而轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化則需更換并做四輪定位。2.寶馬7系方向盤異響可能源于塑料摩擦、腳墊干擾、氣囊游絲問(wèn)題或轉(zhuǎn)向橫拉...
寶馬七系底盤異響可能由以下原因?qū)е拢毫悴考蓜?dòng)，需整形修復(fù)或更換；螺栓或螺母松動(dòng)，需緊固或更換；傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)故障，需更換新部件。為解決異響問(wèn)題，應(yīng)定期檢查底盤部件，確保緊固并及時(shí)維修損壞部件。零部件的松動(dòng)：由于猛烈撞擊或者假裝其他設(shè)備，致使兩個(gè)部件之間相互影響。通過(guò)整形修復(fù)或者更換相關(guān)的零部件使其部...
寶馬7系是一款大型豪華轎車，其標(biāo)準(zhǔn)軸距版底盤號(hào)為g11，加長(zhǎng)軸距版為g12。該車搭載了多款發(fā)動(dòng)機(jī)，包括2.0升至6.6升的不同型號(hào)，功率和扭矩均表現(xiàn)出色。其中，2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率195千瓦，最大扭矩400牛米；而最強(qiáng)的6.6升雙渦輪增壓v12發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)430千瓦，最大扭矩為850牛米。這...
寶馬7系底盤代號(hào)為G70，是大型豪華汽車。底盤由傳動(dòng)、行駛、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)四系統(tǒng)組成，支撐安裝發(fā)動(dòng)機(jī)等部件，形成整體造型，接收動(dòng)力，保證行駛。7系搭載2.0升至6.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率195千瓦至585千瓦，最大扭矩400牛米至850牛米。2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋缸體。以上內(nèi)容...
