外觀變化：只是細(xì)節(jié)之處加以處理 相比ATS無(wú)明顯變化相比進(jìn)口的標(biāo)準(zhǔn)軸距版ATS來(lái)說(shuō)，國(guó)產(chǎn)ATS-L只是在外觀的細(xì)節(jié)之處有所調(diào)整，寬體式的前臉設(shè)計(jì)搭配著尺寸更大的進(jìn)氣格柵，使ATS-L的車頭獲得了更好的視覺(jué)效果。順延至格柵
先看下當(dāng)時(shí)包括后來(lái)是否有沒(méi)有故障燈亮，沒(méi)有的話基本可以排除發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱等的問(wèn)題，然后看看自己的原因，是否觸碰了換擋撥片，如果沒(méi)有換擋撥片，是不是換擋的時(shí)候掛到了M檔，就是D檔往左邊一下切換的檔位！
對(duì)比下上路價(jià)格，基本相同的兩款車子Atsl和Xts(前者無(wú)優(yōu)惠，后者普遍優(yōu)惠四萬(wàn))，作為同一品牌，且不說(shuō)車型定位，只說(shuō)硬件就能看出。通用是想用Ats來(lái)中國(guó)市場(chǎng)撈一筆的，就目前結(jié)果來(lái)看形式很不樂(lè)觀啊，論壇目前沒(méi)有一個(gè)提車作
價(jià)格差蠻大，豪華的配置多了導(dǎo)航倒車影像，CD，車燈是氙氣大燈，時(shí)尚是鹵素大燈。還有豪華多了防炫目后視鏡，真皮座椅，前雷達(dá)，車道偏離預(yù)警，交通預(yù)警，前排座椅加熱，換擋撥片。，鑰匙遠(yuǎn)程啟動(dòng)。揚(yáng)聲器個(gè)數(shù)不同。日間行車燈也不同。
要看你是干什么用 對(duì)哪一方面比較感興趣君越：商業(yè)用途，空間大，典型的美國(guó)車作風(fēng) 乘坐舒適性最好 A4：家用，CVT變速箱換擋沒(méi)有頓挫感，而且2.0T的動(dòng)力做夠用了，品牌也是很強(qiáng)勢(shì)的ATS：運(yùn)動(dòng)型轎跑，是唯一這個(gè)價(jià)位配置
加長(zhǎng)后的ATS-L總長(zhǎng)達(dá)到4730mm，軸距達(dá)到了2860mm。相對(duì)于加長(zhǎng)到近乎喪心病狂的2920mm軸距的寶馬3系Li 來(lái)說(shuō)，這個(gè)增幅不算太大。這明顯是權(quán)衡了空間和駕控的平衡點(diǎn)。加長(zhǎng)后的ATS-L依然具備50:50
發(fā)動(dòng)機(jī)肯定是ATS的更運(yùn)動(dòng)，MKZ沒(méi)開(kāi)過(guò)，聽(tīng)說(shuō)調(diào)教的偏舒適。 品牌嘛，林肯比凱迪更小眾更個(gè)性吧。 不過(guò)我個(gè)人不喜歡林肯按鈕那種換擋。
【58車衡陽(yáng)訊】給人很舒服的感覺(jué)，符合大眾審美的凱迪拉克-ATS-L，外觀還是比較時(shí)尚的，在大街上回頭率還是挺高，估計(jì)是保有量有限吧。不用多說(shuō)車子的設(shè)計(jì)感還是很強(qiáng)的。無(wú)框車門，轎跑外形。您可撥打衡陽(yáng)汽車團(tuán)購(gòu)24小時(shí)熱線：18507346768咨詢;也可發(fā)送微信(內(nèi)容：姓名、車型、配置、顏色)報(bào)名;或...
凱迪拉克ATS-L2014款內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致，銀色飾條裝飾提升質(zhì)感。三輻式方向盤(pán)皮質(zhì)材質(zhì)，造型傳統(tǒng)。中控屏4.2英寸，標(biāo)配藍(lán)牙/車載電話。配置包括主動(dòng)降噪、前排頭部氣囊、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等，達(dá)到同級(jí)別主流水準(zhǔn)。單天窗提升采光度，皮、織物座椅混搭，駕駛位座椅記憶。頭燈遠(yuǎn)近光燈鹵素光源，時(shí)尚有活力。標(biāo)配溫度分...
19年5月定的凱迪拉克ATS-L，6月13號(hào)提車，技術(shù)裸車18萬(wàn)，上路23萬(wàn)不到。改裝費(fèi)用另算。本來(lái)提車就想分享，但因事耽誤，決定改裝后再發(fā)。換了V套件，先上圖。初見(jiàn)車時(shí)，洗凈等待交車，主副鑰匙在手。提車時(shí)最滿意的一張圖，新車僅四公里。和朋友的車一起提回，感覺(jué)有點(diǎn)小。上牌時(shí)，首保，首保時(shí)車況良好。和...
凱迪拉克XT5搭載全新8速手自一體變速箱，提供高效動(dòng)力傳輸。其2.0T動(dòng)力陣型與ATS-L高功率版本相似，展現(xiàn)出強(qiáng)勁動(dòng)力。自動(dòng)變速器利用行星齒輪機(jī)構(gòu)變速，根據(jù)油門和車速自動(dòng)換擋，駕駛便捷。常見(jiàn)的液力自動(dòng)變速器由離合器和變速器組成，確保順暢換擋。總之，凱迪拉克XT5的變速箱配置先進(jìn)，性能優(yōu)異，為駕駛提...
凱迪拉克ATS-L以其穩(wěn)重的外觀和高端配置受到關(guān)注。前臉設(shè)計(jì)莊重，頭燈端莊，標(biāo)配鹵素?zé)簟］喬ヒ?guī)格225/45R17，輪圈設(shè)計(jì)大氣。后視鏡功能齊全，車尾設(shè)計(jì)精美，尾燈高貴且辨識(shí)度高。ATS-L還配備了無(wú)鑰匙啟動(dòng)、溫度分區(qū)控制、主動(dòng)降噪等配置，整體表現(xiàn)令人滿意。車主對(duì)2016款25T時(shí)尚型的外部配置評(píng)價(jià)...
凱迪拉克ATS-L以其豪華外觀、精致內(nèi)飾和豐富配置受到市場(chǎng)青睞。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率279馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗7.8L/100km，匹配8擋自動(dòng)變速箱，前雙球節(jié)麥弗遜懸架和后五連桿獨(dú)立懸架的組合，確保了卓越的操控性能。車主們對(duì)動(dòng)力和底盤(pán)表現(xiàn)給予了高度評(píng)價(jià)，認(rèn)為ATS...
凱迪拉克ATS-L是一款中型豪華轎車，它的外觀設(shè)計(jì)精巧，內(nèi)飾十分時(shí)尚。動(dòng)力方面，它搭載了2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率279馬力，峰值扭矩400牛·米，匹配8擋自動(dòng)變速箱。懸架采用前雙球節(jié)麥弗遜懸架，后五連桿獨(dú)立懸架。關(guān)于這款車的底盤(pán)是否扎實(shí)，我們采訪了一些車主。其中一位網(wǎng)友表示：“杠杠的，大贊。”另...
凱迪拉克ATS雙離合變速箱低速時(shí)雖有輕微頓挫，但整體響應(yīng)迅速，與昂克賽拉6AT相似。相較之下，ATS的8AT變速箱在低速時(shí)頓挫感更強(qiáng)，換擋速度甚至慢于馬自達(dá)3的4AT。這表明，盡管ATS在動(dòng)力上表現(xiàn)不俗，但變速箱的調(diào)校仍有提升空間，尤其是在換擋的平順性和響應(yīng)速度上。家里五個(gè)車，變速箱最快最聰明的是昂...
17款凱迪拉克atsl的通病和重要缺點(diǎn)詳解，你可能會(huì)對(duì)沒(méi)有用愛(ài)信變速箱感到失望，通用的變速箱可靠性還不錯(cuò)。但是，ATS-L加速降擋很快，感覺(jué)還是喘口氣再往前跑，還是比不上寶馬的8AT,是全宇宙最強(qiáng)的變速箱。雖然8AT可以降低ATS-L的巡航速度，但100km/h時(shí)的巡航速度下降了300轉(zhuǎn)左右。添加新...
凱迪拉克ATS-L成功換裝8速自動(dòng)變速箱后，其換擋平穩(wěn)度及駕駛體驗(yàn)得到了顯著提升。新變速箱的平順性和速比優(yōu)化使得車輛在加速和巡航時(shí)更加平順且燃油經(jīng)濟(jì)性得以保證。此外，自動(dòng)啟停系統(tǒng)的優(yōu)化也使得車輛在停機(jī)時(shí)更加平穩(wěn)。在外觀上，除了格柵徽章的更新外，幾乎沒(méi)有其他改動(dòng)。新的CUE系統(tǒng)和CarPlay功能也為...
【58汽車爆點(diǎn)車評(píng)】凱迪拉克ATS-L，一款擁有279匹馬力和400牛米扭矩的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，6.2秒破百，單渦輪雙渦管設(shè)計(jì)，渦輪延遲極小。搭載通用8AT變速箱，換擋邏輯飛躍進(jìn)步。ATS-L外觀小巧，實(shí)際長(zhǎng)度4.7米，內(nèi)飾用料不錯(cuò)，但設(shè)計(jì)一般，鋼琴烤漆面板易留指紋。車內(nèi)儲(chǔ)物空間巧妙，空調(diào)面板下隱藏儲(chǔ)...
凱迪拉克ATS-L是一款緊湊型豪華運(yùn)動(dòng)型轎車，以敏捷和輕盈著稱。它搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，提供400牛·米峰值扭矩和279馬力最大功率，配備6速手自一體變速箱和換擋撥片。底盤(pán)采用前置后驅(qū)形式，前后懸架分別為雙球節(jié)麥弗遜懸掛和五連桿式獨(dú)立懸架。然而，ATS-L的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)5，而非國(guó)6。以上內(nèi)容由58...
奧迪A4L和凱迪拉克ATS-L，兩款豪華轎車，各有千秋。奧迪A4L以其家族式設(shè)計(jì)和精致內(nèi)飾著稱，中控臺(tái)向駕駛員傾斜，黑色內(nèi)飾質(zhì)感出眾，給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺(jué)。而凱迪拉克ATS-L則以其人性化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和先進(jìn)技術(shù)配置吸引眼球，高性能座椅和電動(dòng)可調(diào)控制功能，為駕駛者提供卓越的駕駛體驗(yàn)。在動(dòng)力性能上，奧迪...
凱迪拉克不保值的原因主要是產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重。以ATS-L為例，這是一款緊湊型豪華運(yùn)動(dòng)型轎車，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩400牛·米，最大功率279馬力，匹配6速手自一體變速箱和換擋撥片。底盤(pán)懸架采用前置后驅(qū)形式，前后懸架分別為雙球節(jié)麥弗遜懸掛和五連桿式獨(dú)立懸架。然而，由于市場(chǎng)上類似產(chǎn)品眾多，凱迪拉克...
主流豪華品牌中型轎車包括寶馬3系、奔馳C級(jí)、奧迪A4L、凱迪拉克ATS-L和英菲尼迪Q50L等。這些車型外觀美觀、動(dòng)力強(qiáng)勁，車內(nèi)空間寬敞，滿足家庭乘坐需求。其中，寶馬3系以操控和駕駛著稱，奔馳C級(jí)注重外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，奧迪A4L則以內(nèi)飾科技感和車燈為亮點(diǎn)。變速箱類型方面，常見(jiàn)的有AMT、CVT、DCT...
凱迪拉克ATS-L變速箱油為美孚品牌。以下是凱迪拉克ATS-L的具體介紹：1、車型定位：凱迪拉克ATS-L是一款緊湊型豪華運(yùn)動(dòng)型轎車，由凱迪拉克品牌推出。2、動(dòng)力方面：搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩和最大功率達(dá)到400牛·米和279馬力，匹配一臺(tái)6速手自一體變速箱，并標(biāo)配換擋撥片。3、底盤(pán)懸架方面：采...
作為凱迪拉克CT系列運(yùn)動(dòng)轎車的入門級(jí)產(chǎn)品，凱迪拉克CT4自發(fā)布之日起就一直備受運(yùn)動(dòng)轎車愛(ài)好者的關(guān)注，提起運(yùn)動(dòng)和豪華這兩個(gè)詞，后驅(qū)車型絕對(duì)屬于“名門正派”，不過(guò)為了降低成本，入門級(jí)的豪華品牌轎車都逐漸采用了前驅(qū)布局。與“BBA”不同，凱迪拉克竟喊出了“沒(méi)有后驅(qū)，不算豪華”的口號(hào)，凱迪拉克CT4就是這一...
【58車衡陽(yáng)訊】凱迪拉克ATS-L整體偏運(yùn)動(dòng)的調(diào)教，獨(dú)樹(shù)一幟的外觀，凱迪的質(zhì)量，這些都是我選擇它的原因，也確實(shí)沒(méi)失望，至少我感覺(jué)凱迪拉克還是用料厚道，靜音效果不錯(cuò)，行車安全的一輛車。空間方面，乘坐空間：我個(gè)子不高，前后排都坐過(guò)，空間還是能夠接受的，日常家用沒(méi)有問(wèn)題，但是如果個(gè)子很高的一家，可能就有點(diǎn)...
【58車衡陽(yáng)訊】提到凱迪拉克，很多人的腦子里都會(huì)浮現(xiàn)出“豪華汽車”、“美式情懷”等詞匯。的確，作為一個(gè)已經(jīng)在汽車行業(yè)中生存了一百一十多年的豪華品牌，凱迪拉克撐得起這份情懷。不過(guò)，作為一個(gè)90后，我如果說(shuō)喜歡凱迪拉克的原因是看中了它的“美式情懷”，未免過(guò)于牽強(qiáng)，在試駕過(guò)凱迪拉克后，我發(fā)現(xiàn)。這個(gè)“凱凱”...
