眾泰Z300是眾泰汽車推出的第一款中級車，安全上下了很大的功夫，不然不可能達(dá)到五星評級。這個車的底盤是蓮花調(diào)校的，無論是平路還是彎道都會比較的穩(wěn)，技術(shù)方面有一定的成熟性，車況也是較好的，安全和質(zhì)量上還是靠譜的，性價比絕對
這車子的底盤是英國蓮花汽車調(diào)校的，分別在英國與中國進(jìn)行多輪調(diào)校，在乘坐舒適性與操控性上是表現(xiàn)不錯的。麥弗遜式獨(dú)立懸架，性能挺好的，路感清晰準(zhǔn)確，車子開在路上會比較的穩(wěn)，不漂，經(jīng)久耐用，具有很強(qiáng)的道路適應(yīng)能力，另外加裝橫向
配件沒什么名牌不名牌的。美國江森的座椅，蓮花的底盤調(diào)校。鋼板寶鋼的。博世電噴技術(shù)，ABS好像是第九代產(chǎn)品。安全氣囊、安全帶是偉世通的!!
您好，調(diào)校一下護(hù)板等底盤螺絲可以有一定效果，如果我的答案對您有所幫助，請設(shè)為最佳答案。
其實(shí)，作為眾泰，用料上市有優(yōu)勢的，畢竟和很多的供應(yīng)商都關(guān)系非常好，而且大部分都是豪車的供應(yīng)商。看了一下，你就會對這個國產(chǎn)車有不信任感了。 眾泰汽車通過與美國偉世通、江森、延峰百得利，德國博世、采埃孚、偉巴斯特，日本三菱，
2011年12月已經(jīng)上市。Z300秉承眾泰汽車“引進(jìn)開發(fā)，集成創(chuàng)新”的理念，整合全球優(yōu)勢資源，汲取國際潮流設(shè)計和創(chuàng)新技術(shù)，搭載三菱1.5L VVT發(fā)動機(jī)，整車尺寸較大，長寬高分別為4565/1766/1493mm，軸距達(dá)
眾泰T600Coupe以其高性價比和年輕化設(shè)計吸引消費(fèi)者，官方指導(dǎo)價8.68萬元至14.68萬元。外觀上，懸浮頂設(shè)計和新標(biāo)志樣式使其更顯時尚，但懸浮頂元素的適用性有待商榷。內(nèi)飾方面，平底方向盤和9英寸多媒體觸摸屏提升了科技感，但用料有所落差。乘坐空間寬敞，座椅舒適，后備箱容積達(dá)到344升。動力方面，...
現(xiàn)代進(jìn)口緊湊型車Veloster飛思2015款，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，底盤高度為14.9cm。底盤高度即最小離地間隙，指車輛完全切割時底盤與地面的距離。汽車通過性體現(xiàn)在這個數(shù)據(jù)上。一般來說，汽車底盤高度在11cm-15cm之間。離地間隙超過130mm，車輛通過各種路面較容易，但高速穩(wěn)定性會差一些。底...
眾泰汽車前輪異響可能由多種原因引起，包括前減震器故障、半軸松動、底盤螺絲和橡膠組件松動、球頭及軸承松曠、輪轂軸承開裂、輪轂缺少潤滑脂、轉(zhuǎn)向拉桿彎曲等。發(fā)動機(jī)異響可能與空濾、火花塞、點(diǎn)火線、汽油、汽油濾、氣化器、油泵等部件有關(guān)。對于眾泰Z300，活塞敲缸、曲軸軸承和連桿軸承異響、進(jìn)排氣系統(tǒng)問題都可能導(dǎo)...
底盤高度(最少離地間隙)是一款車輛在載滿狀態(tài)下距離地面的最小間隔。一般來說，底盤高度越高，車輛在復(fù)雜地形下的適應(yīng)性越強(qiáng)。值得留意的是，如今許多汽車已經(jīng)配備了空氣懸架系統(tǒng)，可以自動調(diào)節(jié)底盤高度，解決了適應(yīng)性和穩(wěn)定性之間的難題。如果想了解類似車型的數(shù)據(jù)，可以參考飛度(進(jìn)口)、杰路馳、眾泰汽車Z300、力...
眾泰Z3002012款1.5LMT精英型底盤設(shè)計偏向?qū)嵱茫捎名湼ミd式獨(dú)立懸架加橫向穩(wěn)定桿和拖曳臂式懸架組合，提供穩(wěn)定駕駛體驗。盡管有車主提到底盤低在急剎車時表現(xiàn)良好，但具體底盤高度未直接提及，整體評價認(rèn)為適合日常駕駛，但高速時需注意穩(wěn)定性。隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，造車工藝相比之前有了大幅提升...
翼神2014款采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和多連桿式獨(dú)立后懸架，實(shí)測底盤高度(144mm)、君威(154mm)、眾泰Z300(150mm)。有興趣的請關(guān)注。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實(shí)用、全面的解決方案...
眾泰大邁X52015款1.5TCVT總督型國V底盤采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架，整體調(diào)校偏向舒適。動力方面，1.5T發(fā)動機(jī)搭配CVT無級變速箱，動力輸出平順，滿足日常城市駕駛需求。雖然底盤在激烈駕駛時表現(xiàn)一般，但對于注重舒適性和經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者來說，眾泰大邁X5是一個不錯的選擇。縱觀眼...
豐田(進(jìn)口)這款MPV采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，底盤高度(150mm)、捷路馳(146mm)、眾泰Z300(150mm)、力獅(150mm)、岳躍(150mm)。有興趣的可以關(guān)注一下。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯(lián)系...
眾泰T600Coupe定位為中型SUV，其車型等級的劃分并非僅依據(jù)車身尺寸，而是綜合考量造車平臺、軸距、配置、動力等多方面因素。作為中型SUV，T600Coupe在車身尺寸、行駛質(zhì)感、底盤調(diào)校、動力組合、安全配置、車內(nèi)設(shè)計等方面表現(xiàn)出較強(qiáng)的綜合實(shí)力。2017款T600Coupe官方指導(dǎo)價為8.68~...
眾泰Z500作為一款中型轎車，以其高性價比和寬敞的乘坐空間吸引了消費(fèi)者的關(guān)注。起步價不到8萬元，卻提供了中型車的尺寸和超大的乘用空間，以及5年15萬公里的質(zhì)保，這些都是其他同價位車型難以企及的。Z500的外觀設(shè)計中規(guī)中矩，內(nèi)飾簡潔明亮，雖然用料一般，但整體質(zhì)感不錯。多媒體系統(tǒng)操作流暢，導(dǎo)航界面交互設(shè)...
眾泰Z300作為一款A(yù)級車，卻擁有B級車的品質(zhì)，其六大核心優(yōu)勢包括國際潮流設(shè)計、全能動力配備、領(lǐng)先平臺技術(shù)、先進(jìn)安全科技、國際品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)和四年15萬公里超長質(zhì)保。在油耗方面，6.7L的百公里油耗表現(xiàn)經(jīng)濟(jì)；動力上，搭載1.5L三菱發(fā)動機(jī)，雖然略顯不足，但足以滿足家用需求。舒適度方面，座椅設(shè)計模仿寶馬5系...
眾泰T600運(yùn)動版底盤表現(xiàn)令人驚喜，能有效過濾顛簸路面，同時在高速行駛時保持良好穩(wěn)定性。1.5T和2.0T發(fā)動機(jī)搭配5速手動或6速自動雙離合變速箱，提供平順動力輸出。懸掛調(diào)校柔和，后懸掛支撐性佳，整體駕駛感受扎實(shí)緊湊。售價區(qū)間8.68-14.68萬元，性價比較高。眾泰T600運(yùn)動版底盤在同級別SUV...
Traum是君馬汽車的英文logo，屬于眾泰控股集團(tuán)。君馬汽車主要生產(chǎn)SUV和新能源車型，獨(dú)立負(fù)責(zé)生產(chǎn)平臺、發(fā)動機(jī)、外形設(shè)計和底盤調(diào)校。品牌主要面向年輕消費(fèi)者，以簡潔、動感的飛馬形象為標(biāo)識，象征新興力量。君馬汽車由鐵牛集團(tuán)、重慶美萬新能源汽車科技有限公司和湖北美洋汽車有限公司聯(lián)合創(chuàng)立。以上內(nèi)容由58...
眾泰T300定位為小型SUV，車身尺寸為4405x1830x1640mm，軸距2610mm。SUV等級從高到低分為全尺寸、中大型、中型、緊湊型和小型。汽車等級劃分需綜合考慮造車平臺、軸距、尺寸、配置、動力等因素。高等級SUV在尺寸、行駛質(zhì)感、底盤調(diào)校、動力組合、安全配置和車內(nèi)設(shè)計等方面表現(xiàn)更優(yōu)。以上...
TRAUM，中文名君馬，是眾泰汽車推出的高端品牌，專注于SUV和新能源車型。君馬獨(dú)立負(fù)責(zé)生產(chǎn)平臺、發(fā)動機(jī)、設(shè)計和底盤調(diào)校。旗下車型包括君馬S70、MEET3和SEEK5。以S70為例，車身尺寸為4746mm×1882mm×1700mm，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率115kw，匹配6速手動或6...
北汽幻速S6搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，霍尼韋爾渦輪技術(shù)，最大功率110kW，最大扭矩215Nm，動力強(qiáng)勁。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，電子助力讓女性駕駛更輕松。底盤調(diào)校偏向舒適性，過濾路面顛簸，懸架支撐性好，高速行駛穩(wěn)定。CVT變速器智能調(diào)節(jié)，兼顧動力與油耗。與眾泰SR7相比，北汽幻速S6在動力、操控、舒適性等方...
眾泰T700與吉利博越在外觀、內(nèi)飾和動力上各有千秋。眾泰T700外觀清新科技，內(nèi)飾精致，搭載1.8T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，但雙離合變速箱換擋有挫敗感，油耗表現(xiàn)一般。吉利博越則注重動力表現(xiàn)，提供多樣化動力選擇，底盤調(diào)校優(yōu)秀，駕駛舒適，同時搭載電子穩(wěn)定系統(tǒng)ESP，注重安全性。綜合來看，兩款車型各有優(yōu)...
自從上海車展披露外觀之后，T500就是眾泰的明星車型，人氣話題居高不下。而T500作為革新之作，眾泰汽車在其身上傾注了相當(dāng)多的心血，不僅是外觀內(nèi)飾進(jìn)行原創(chuàng)設(shè)計，更是聯(lián)合德國博世(Bosch)及英國米拉公司(MIRA)進(jìn)行自動緊急剎車系統(tǒng)AEB測試和底盤操穩(wěn)調(diào)校，對眾泰T500進(jìn)行最專業(yè)的性能提升和產(chǎn)...
【58車·惠州新聞·原創(chuàng)】自從上海車展披露外觀之后，T500就是眾泰的明星車型，人氣話題居高不下。而T500作為革新之作，眾泰汽車在其身上傾注了相當(dāng)多的心血，不僅是外觀內(nèi)飾進(jìn)行原創(chuàng)設(shè)計，更是聯(lián)合德國博世(Bosch)及英國米拉公司(MIRA)進(jìn)行自動緊急剎車系統(tǒng)AEB測試和底盤操穩(wěn)調(diào)校，對眾泰T50...
外面氣候寒冷，但是神秘美妙的雪景總讓人充滿興趣，即將上市的眾泰T500憑借強(qiáng)大的性能直面冰雪路面的挑戰(zhàn)，令人驚嘆不已。圍觀的群眾表示，眾泰T500通過雪地的陡坡時，特別順利，一經(jīng)打聽才知道眾泰T500有陡坡緩降功能，一鍵選擇后就可以在超低附著力的雪坡上行駛，能夠放心地松開剎車，使其自動緩慢地駛下雪坡...
