通過你的MMI系統按下CAR的按鈕。進入系統內，找到輪胎壓力監測選項。進入后按下存儲胎壓，燈就不亮了哦。
夏利N7 安全方面：發動機下沉式設計，發生正面撞擊時發動機會下沉。不會沖進駕駛艙對人員造成傷害。防侵入式踏板，發生碰撞時剎車踏板不會對腿部造成傷。可潰縮式轉向柱，發生撞擊時方向盤不會傷人，可以充分吸能。駕駛室安全氣囊，高
夏利N7 五萬就差不多可以買最基礎配置的了，不過建議你買節能至尊版，不差幾個錢，卻提升了一個檔次。 夏利N7 安全方面：發動機下沉式設計，發生正面撞擊時發動機會下沉。不會沖進駕駛艙對人員造成傷害。 防侵入式踏板，發生碰撞
夏利N7 安全方面:發動機下沉式設計，發生正面撞擊時發動機會下沉。不會沖進駕駛艙對人員造成傷害。 防侵入式踏板，發生碰撞時剎車踏板不會對腿部造成傷害。 可潰縮式轉向柱，發生撞擊時方向盤不會傷人，可以充分吸能。
夏利N7 安全方面：發動機下沉式設計，發生正面撞擊時發動機會下沉。不會沖進駕駛艙對人員造成傷害。 防侵入式踏板，發生碰撞時剎車踏板不會對腿部造成傷害。
3，可以充分吸能。 大燈高度可調夏利N7 安全方面。 環抱式座椅，后座預留兒童座椅插口，不光美觀且結構堅固，發生撞擊時方向盤不會傷人。 TPMS胎壓監測.0 郊區高速5：四輪獨立懸掛，曲軸偏置8毫米，百公里油耗5：發動機
夏利N7搭載CA4GA1型1.3L自然吸氣發動機，最大功率67kw，峰值扭矩120Nm，傳動部分僅有一款5速手動變速器。采用麥弗遜式獨立前懸架和帶橫向穩定桿的獨立雙連桿麥弗遜滑柱式后懸架。配置：夏利N7配備了多功能方向盤、TPMS輪胎壓力監測系統、BOS剎車優先系統、ISS智能節油系統、ISO-FI...
夏利N7作為夏利N系列的新成員，車長4155mm，寬1645mm，高1435mm，軸距2405mm。外觀上，量產車型對網格柵進行了重新設計，并配備全新五輻輪轂，車尾鍍鉻標識彰顯其身份。配置方面，夏利N7可能配備多功能方向盤、TPMS輪胎壓力監測系統、BOS剎車優先系統和ISS智能節油系統等先進功能。...
9月16日至10月7日天水正隆購夏利N7就享7重豪禮，我們還特別推出中秋節夏利N7minisuv試駕有禮。大家趕快行動吧！夏利N7的外觀設計相當超前，“囧”字形的前臉設計非常具有個性。137mm的最小熟地間隙也保證了夏利N7在非鋪裝路面具有一定的通過性，符合此車定位。該車配備了多功能方向盤、TPMS...
3月5日，天津一汽夏利N7正式上市，該車與夏利N5出自同一平臺，定位為一款兩廂跨界小車。作為夏利系列車型的又一款力作，夏利N7有著一副非常張揚且個性的設計，同時其高配車型還裝備了自動啟停系統，而那全系標配的胎壓監測系統也是其一大特色。動力上，新車匹配的是較為成熟的1.3L發動機。對于這款售價4.59...
夏利產品已經經歷了20多個年頭的洗禮和考驗，其經濟實用和皮實省油成為一汽夏利的代名詞。從最新一期的新車申報名錄中，天津一汽全新夏利N7出現在了其中。夏利N7與夏利N5出自同一平臺，定位為一款兩廂跨界小車。3月5日，夏利N7正式上市，作為夏利系列旗下的又一新產品，夏利N7不僅擁有個性且前衛的造型，同時...
新車內飾采用了更加個性化的設計，中控臺略微凸出，而結合空調出風口的設計則更加唬人；另外該車還配備了多功能方向盤，并未采用常規的圓形設計，而是橢圓形；另外該車還配備了TPMS輪胎壓力監測系統、ISS智能節油以及BOS剎車優先系統。內飾的設計可謂是夏利N7的亮點，整個中控臺的造型、方向盤的形狀、儀表顯示...
近日獲悉，一汽夏利N7或將于2013年1月15日正式上市。一汽夏利N7定位于小型跨界車，這款車可以看成是此前R008概念車的量產版車型。從命名來看，夏利N7的定位要略高于夏利N5。車身尺寸方面，夏利N7的長/寬/高分別為3950mm/1650mm/1505mm，軸距為2410mm。從曝光的配置來看，...
