您好：關于您咨詢的問題，如果是剛大修完的車應該不會有任何問題，這個噪音不排除是胎噪，您可以看一下輪胎是否磨損嚴重，其次看一下輪胎內是否夾雜了石子或異物；闖車這個故障需要檢查一下電子節氣門體，檢查一下油壓和點火系統等，這類
首先要仔細聽這聲音是從哪里來的，是車窗本身的聲音還是別的地方的聲音，聽你形容的聲音到蠻像車輪花紋里卡了石子，車子在行駛過程中石子與路面接觸的那種聲音，你可以跑在路上聽見了那種聲音然后停車再聽聽看。
關于邁騰 1.外形剛柔分明 對于邁騰的頭部設計我無可挑剔，典型的德國車風范，造型剛毅且兼具攻擊性。不過和同級車比起來邁騰可不算大塊頭，4.76米的車長、2米7的軸距，甚至比老款帕薩特還要略小一圈。，由于設
不同意二樓意見，建議樓主檢查后箱固件的螺絲松緊程度，尤其建議檢查后座是否是因為安裝坐墊等原因沒有卡到位
深度討論福克斯的優缺點 我的福克斯AMT1.8天窗版，是今年4月初提車，現已跑了1000多公里。談點體會，歡迎大家一起交流，我是浙江的，我的QQ：544985366。 一、外型： 關于外型，羅卜青菜，各人所愛。
新帕薩特車門異響可能是由多種原因引起的。首先，吱吱聲可能是橡膠條與車門摩擦造成的，可以嘗試在相應位置貼上植絨布條來解決。其他可能的原因包括門內飾板內有雜物、內飾板或音響松動、車門鉸鏈生銹、密封膠條老化以及車門鎖塊接觸不良。對于這些情況，可以通過清理雜物、緊固松動部件、涂抹黃油或硅脂保養、纏防水膠帶等...
如果你的大眾新帕薩特右車門出現了吱吱聲，這可能是由于橡膠條與車門摩擦造成的。一個簡單的解決方法是在摩擦處貼上植絨布條。除此之外，車門異響還可能是由以下原因引起的：門內飾板內有雜物、內飾板或音響松動、車門鉸鏈生銹、密封膠條老化，以及車門鎖塊接觸不良。對于這些情況，你可以嘗試清理雜物、緊固松動部件、給鉸...
如果19款帕薩特出現降擋異響，建議升級變速箱程序以改善。帕薩特搭載1.4T、低功率2.0T和高功率2.0T三款發動機，均需加95號汽油以抗爆震，保護發動機。1.4T發動機150馬力，2.0T低功率186馬力，高功率220馬力，均采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。帕薩特懸架為前麥弗遜后多連桿，確保駕駛穩定。1...
1.小物件如打火機、硬幣等嵌入門內飾板。2.內飾板或音響松動，需緊固。3.車門鉸鏈生銹，需清理并涂油。4.車門密封膠條老化，需保養涂抹硅脂。5.車門鎖塊接觸問題，需涂抹黃油或纏防水膠帶。無標題內容：帕薩特車門異響可能源于多種原因，包括小物件嵌入、內飾松動、鉸鏈生銹、密封膠條老化及鎖塊接觸不良。解決需...
帕薩特領馭起步時ABS泵異響可能因方向助力泵缺油或損壞、ABS泵自檢或內部控制短路。缺油需補充，損壞應維修；自檢聲屬正常；控制短路需專業維修。帕薩特領馭起步時ABS泵內有響聲的原因有方向助力泵缺油或者損壞、ABS泵在進行自檢、ABS泵內部控制短路。方向助力泵缺油或者損壞：方向助力泵缺油或者損壞時，都...
大眾帕薩特車主們是否經常遇到天窗異響的問題？本文將為你揭秘三個常見異響原因及解決方案，讓你的愛車恢復寧靜。1.眼鏡盒異響：當車速達到80公里/小時，路面狀況不佳時，眼鏡盒打開的邊緣卡子與卡扣處接觸會產生異響。解決方法是在開關卡子處貼上最薄的半透明雙面膠，關上眼鏡盒后異響即可消失。2.天窗拉板異響：天...
08年帕薩特領馭手動擋車輛在慢踩剎車時左前輪出現“咯嚨、咯嚨”異響，但儀表盤無故障燈，剎車功能正常。初步懷疑是剎車盤卡石子，但檢查后未發現異物。根據經驗，異響可能與ABS系統有關。檢查發現ABS傳感器前端臟污且有磨損，調整傳感器與齒圈距離后，異響消失。最終確認問題為ABS傳感器探頭輕微污損或磁場減弱...
大眾新帕薩特慢速顛簸時底盤異響，可用以下方法檢查原因：1.發動機異響和后橋異響的分辨：先將汽車在平坦的路面上行駛一定的里程，使后橋的工作溫度升至正常，然后當汽車行駛發出異響時，記下車速，停車后，置變速器于空擋位置，再緩緩地加速，直至發動機的轉速與出現異響時的車速相當時，觀察有無異響的發生。重復幾次以...
車內異響問題通常由幾個常見原因引起。首先，真皮或塑料部件之間的間隙或移位，在顛簸路面上可能會因擠壓而產生噪音。解決這個問題，可以嘗試使用紙巾或膠皮作為墊片來阻隔。其次，音響擴音器與車輛部件的碰撞也會導致異響，通常通過擰緊螺絲來固定擴音器或CD機即可。此外，車內電流聲在車輛啟動時尤為明顯，尤其是在冷啟...
起亞K5曾與帕薩特齊名，如今卻淪為"屌絲三寶"之一。這背后的原因，與品牌影響力、售價等因素密切相關。然而，起亞K5的產品力卻不容小覷。在配置上，K5標配6氣囊、倒車雷達、皮質座椅等，頂配車型更是擁有主動剎車、自適應巡航等高端配置。動力上，1.6T發動機匹配7DCT變速箱，能壓榨出180馬力，百公里油...
汽車異響問題一直是車主們比較頭疼的問題，尤其是像大眾新帕薩特這樣的車型，一旦出現B柱異響，更是讓人頭疼不已。那么，新帕薩特B柱異響的原因究竟是什么呢？又該如何解決呢？下面就讓我們一起來探討一下。首先，我們要明確一點，汽車是由成千上萬個零部件組成的，如果這些零部件之間的配合不夠緊密，就很容易會出現各種...
大眾帕薩特油箱異響通常由油箱內外壓力差引起，碳罐或電磁閥故障可能導致氣壓失衡。汽油受熱膨脹后，密封空間內油氣壓力增加，開啟油箱蓋時有聲音。若出現吸氣聲，則表明油箱內壓小于外壓，可能因碳罐或電磁閥故障導致。長時間內外壓不平衡或油箱變形，可能影響加油甚至損壞油泵，需及時檢修。這行情況一般是由于油箱里面和...
帕薩特和邁騰兩款車型在某些配置中確實可能采用相同的變速箱技術，但具體是否完全一致還需參考車型配置和官方資料。針對邁騰B8車型DSG變速箱異響問題，用戶反饋強烈，包括起步咔嚓聲、二檔怠速嘩啦聲等，且4S店解決方式引發爭議。建議車主在遇到此類問題時，詳細記錄故障現象，并與廠家或4S店深入溝通，尋求合理解...
帕薩特和邁騰雖屬同一品牌，但變速箱型號并非絕對相同。關于邁騰B8車型DSG變速箱異響問題，車主反映強烈，包括起步、換擋及怠速時的異常聲音。車主在4S店未得到滿意解決，對建議的駕駛方式表示質疑，認為不符合實際駕駛需求。此外，車輛D檔下踩剎車時仍存在前進力的問題也未得到解決。車主呼吁對變速箱異響問題給予...
用戶投訴邁騰B8車型配備的DSG雙離合變速箱存在嚴重異響問題，包括起步咔嚓聲、二檔怠速嘩啦聲、降檔卡頓和異響等。4S店未有效解決問題，僅建議改變駕駛習慣以避免異響。用戶還反映，D檔下剎車時車輛仍有前進力，但4S店回避該問題。用戶對DSG變速箱的設計和售后服務表示強烈不滿。黑心大眾邁騰b8DSG變速箱...
帕薩特打方向盤有吱吱異響的原因主要有三種：一是塑料件之間摩擦引起的聲響，會在氣溫變冷時更為明顯；二是轉向橫拉桿球頭老化，會導致方向盤抖動和聲響，需要更換球頭并進行四輪定位；三是轉向機故障，可能是因為配合齒輪間隙過大導致的。要解決這一問題，需要及時檢查并維修轉向系統的各個部件，確保汽車的方向盤操作安全...
帕薩特發動機怠速時異響可能由火花塞、缸線、點火線圈等故障引起。此外，噴油嘴堵塞、進氣漏氣、氣門漏氣、活塞積碳或活塞環漏氣也可能導致異響。建議先檢查這些部件。怠速是發動機在無負荷情況下運轉，僅克服內部摩擦阻力。發動機為外燃機，燃料在外部燃燒，由斯特林于1816年發明。帕薩特發動機怠速異響原因多樣，包括...
