是不同系不同用途的，沒有具體哪個好，只有適用自己的。A級是小型單廂車，奔馳B級作為緊湊型運動旅行車，奔馳E級轎車是奔馳開發出的介于C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車，CLS是全能的轎跑車，CLK為中型跑車。下面普及一
駕駛習慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風、是否磨合期/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個左右吧。
個人覺得A級好，mini可能會小毛病比較多，而且技術相對比較落后。
優點：比較的高興的就是車子的比較的不錯的動力性，個人還是非常的喜歡車子的這樣的調校的，而且車子的辨識度還是非常的高的。缺點：明顯的因為受到外形的影響，車子內飾還是比較的簡單而且空間也是非常的狹窄的，同時車子里面的可容納面
現在只是網上的信息說奔馳全新A級4月份上市， 在去年10月底舉行的全新一代A級豪華緊湊型轎車全球媒體試駕活動中，奔馳緊湊級車型研發小組成員Axel Andorff先生接受記者采訪時表示：全新一代奔馳A級最快將于明年上半年
A級是運動型小車，B級適合家用，空間大。所以看需求，兩者動力總成是一樣的
質保期內 建議還是忍忍吧畢竟如果不到4S保養 以后4S有可能會以沒有保養記錄為由不進行后期質保服務除了質保期 在外面正規的汽車保養店保養也就可以了現在ABB的保養 很多正規的保養維修店都能做
A級不用考慮了，那根本不符合咱們過的國情和大眾的思想，還是Mini吧，雖然我是一個忠誠的奔馳迷
跟B級一樣，A級保持了奔馳的一貫優秀品質，大空間讓它成為出色的家庭用車，只是在國內，這款車的售價確實不低，只能是富人的家用車了。對A級的評價跟當初B級一樣，真不便宜，但物有所值。
單從起步加速上，118I完爆A200，0-100公里加速至少差1秒， 但從車輛配置上來說，A200更厚道，象自動泊車、車載電話、真皮座椅、多功能方向盤、電子駐車等等，118I都沒有，輪胎也要大一號。
奔馳安全帶若不自動收緊，可能因臟污或彈簧老化導致。首先，清潔安全帶以去除污垢。若問題依舊，可嘗試噴潤滑劑以恢復彈簧彈性。定期維護可延長安全帶使用壽命。1.清潔安全帶，去除污垢。2.若問題依舊，噴潤滑劑恢復彈簧彈性。3.定期維護，延長使用壽命。安全帶能夠伸縮自如靠的是彈簧的彈性，時間長了可能彈簧老化，...
比亞迪唐車禍致1死5傷，車主稱剎車失靈，但比亞迪官方調查發現車主未系安全帶，且安全氣囊已打開。同時，制動燈在事后檢測時可正常點亮，引發網友質疑車主是否誤踩油門。該事件再次引發公眾對汽車安全問題的關注。前段時間由于奔馳車主的維權，鬧的汽車界也是沸沸揚揚，與此同時也涌現出了一大批維權的車主，大家也紛紛坐...
梅賽德斯奔馳S級行政后排座椅套件引入了創新的后排安全氣囊技術，采用圓柱管狀結構，在撞擊時充入壓縮空氣形成“翼形”結構，并在框架中心展開“帳篷狀”安全氣囊。這種設計能快速部署較大的安全氣囊，降低受傷風險。后排安全氣囊與新型充氣式安全帶配合，提供照明的“設計師安全帶扣”。奔馳還為前排乘客增加了中央安全氣...
奔馳C180L與C260L的發動機、環保標準、功率和扭矩以及能源類型有何不同？總結內容：奔馳C180L與C260L在多個方面存在差異。發動機上，C180L采用1.6T，而C260L采用1.5T。環保標準方面，C180L為歐Ⅴ標準，C260L則達到國Ⅵ標準。在功率和扭矩上，C260L的數值高于C180...
國家市場監督管理總局2月25日發布了兩條召回信息。奔馳轎車。奔馳(中國)汽車銷售有限公司向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自2020年3月30日起，召回2018年6月2日至2018年10月31日生產的共計11166輛進口C級、E級、G級、CLS級、GLCSUV和AMGGT汽車。召回查詢:召回原因...
奔馳C級轎車的發展遵循從高到低的順序，從S級到E級，再到C級。C級基于190系列車型，最早追溯到1982年。奔馳190在配置上有很多優勢，如輕量化設計、低風阻、安全帶和ABS等。第一代C級筒式的儀表、三幅方向盤、站立式的多媒體屏幕，運動氣息濃厚，而圓形的出風口、真皮木紋金屬高級內飾材料，更是將奢華展...
新款沃爾沃V60北極星Polestar擁有415馬力強勁動力，外觀低調內涵，前臉大嘴進氣格柵熏黑處理，運動包圍增加攻擊性，黃色Brembo高性能剎車卡鉗提升運動氣息。內飾簡約大氣，黃色安全帶醒目。搭載2.0T渦輪增壓+機械增壓+電動機混合動力系統，415馬力綜合最大功率，四驅系統配8速手自一體變速箱...
glk300奔馳二手車報價在28W左右，這款二手車的性能表現非常出色。首先，從外觀上看，glk300擁有縮小版奔馳G級的霸氣造型，五輻式熏黑輪轂和內嵌式大標都非常引人注目。車身尺寸為4528/1840/1691mm，軸距2755mm，保證了車內的頭部和腿部空間。內飾方面，glk300延續了奔馳一貫的...
奔馳V級自動泊車功能雖便捷，但操作需細心。系統可識別垂直與平行車位，實際多成功于側方停車。啟用前需系安全帶、車速限35km/h內、打轉向燈并確保空間充足。駕駛中，檢測到車位后掛R檔，確認開啟駐車輔助，隨后油門與剎車仍需司機控制，不可動方向盤。過程中需多次換擋，直至泊車完成。自動泊車雖智能，仍需司機密...
奔馳C級W206系列以其全新設計在全球市場受到好評，性能車迷們對AMG版本的期待更是高漲。在C63AMG發布之前，奔馳推出了C43AMG，這款定位略低于C63的車型在歐洲的起售價為89000歐元，約合人民幣63萬元。C43AMG的外觀與標準C級相似，但細節上的熏黑處理和AMG特有的直瀑式中網、擾流板...
ETACS，即電子時間警報控制系統，是汽車車身控制系統中不可或缺的一個模塊。它負責控制汽車的噴水聯動雨刮器、間歇雨刮器、后除霜、中央控制門鎖、電動門窗以及安全帶警告燈等功能。ETACS的質量和性能直接關系到汽車駕駛的安全性。在更換ETACS時，需要特別注意其控制的其他功能是否正常。例如，如果更換后雨...
奔馳E級一鍵啟動的使用方法非常簡單，只需幾個步驟即可輕松啟動車輛。首先，上車后系好安全帶，然后右腳踩住剎車，右手食指按壓一鍵啟動鍵。此時，發動機會點火運轉。接下來，根據需要掛上R檔或D檔，松開手剎，并通過車窗和后視鏡觀察周圍環境，確保安全。在倒車時，輕抬右腳松開剎車，控制倒車速度，到達合適位置后深踩...
奔馳新一代S級將于9月2日正式發布，首次為后排乘客配備正面安全氣囊，提供更全面的保護。與前氣囊不同，后排氣囊需兼顧兒童安全座椅。全新S級還配備帶袋安全帶氣囊、后排側氣囊、頭部氣囊/氣簾等，全面提升后排乘客安全。此外，新車的主動安全系統更加智能，預安全功能可在側面碰撞時將駕駛員和前排乘客移動到車輛中央...
奔馳E級轎車在安全氣囊配置上非常全面，共配備了9個安全氣囊，幾乎覆蓋了全車。其中包括兩個自適應氣囊，分別位于駕駛員和前排乘客位置；一個膝部氣囊，專為駕駛員設計；四個側氣囊，分布在前后座椅靠背上；以及兩個大窗戶氣囊，從A柱延伸到C柱，全方位保護乘客安全。除了安全氣囊，奔馳E級還配備了限力安全帶，在碰撞...
4月底，比亞迪、奔馳、Bentley和賓利等車企幾乎同時發布了召回信息。其中，比亞迪唐DM和唐EV的動力電池包存在安全隱患；奔馳S級后軸托架上的推力臂支架焊接不良；奔馳C級的后剎車卡鉗存在隱患；奔馳AMGGT的輪速傳感器線束存在隱患；賓利添越的后排座椅安裝在隱患；賓利飛馳和歐陸GT的前排安全帶存在隱...
奔馳GLC儀表盤功能豐富，包括燃油足警告燈、油箱角符號、安全帶未系報警燈、安全氣囊報警指示燈、電動助力轉向系統故障指示燈、車道偏離報警指示燈、ESP關閉指示燈、ESP工作指示燈、發動機診斷警告燈、ECO啟動停止功能、制動系統故障警示燈、電子手剎報警燈、北京奔馳GLC級制動系統警告燈】制動系統警告燈就...
奔馳新E級車輛搭載的ACC自適應巡航系統集成了排隊輔助、智能緊急制動及主動式安全帶等多項功能。該系統可實現自動加速與剎車，解決城市擁堵時的操作煩惱。同時，主動安全系統在緊急時刻可智能剎車并收緊安全帶。無論高速還是市區低速，該系統均可與自行車等道路使用者協同駕駛。當感應到可能碰撞時，系統會在0.8秒內...
奔馳C級儀表盤圖解及說明如下：安全帶未系報警燈在車輛啟動后，如果駕駛員或前排乘客未系安全帶，該燈亮起。車速超過25公里/小時時，燈閃爍并發出警告音。前排座椅放置物品時，系統默認有人乘坐，燈也會亮起。制動系統警告燈：制動系統警告燈就是平時大家說的手剎警告燈，當手剎未松開時，該燈就會亮起。示寬燈：示寬燈...
奔馳A級作為入門級別車型，以其獨特的盒狀外形和動感設計脫穎而出。新開發的四缸發動機在提升38%動力輸出的同時，實現了10%的油耗降低。安全性能方面，新款A系列采用了超過200項最新專利，包括預警式安全帶和空氣氣囊等先進技術，確保駕駛舒適性和安全性。動力介紹：奔馳a級新開發的四缸發動機在動力輸出增加3...
沃爾沃XC60和奔馳C級都是豪華品牌中的佼佼者，各有千秋。沃爾沃XC60以其卓越的安全性能著稱，自適應巡航、4C底盤和20寸大腳都讓人印象深刻。然而，內飾設計略顯過時，缺乏檔次感。奔馳C級則以其時尚的外觀、流線型車身和科技感十足的內飾贏得人心。COMMAND系統和智能互聯系統更是錦上添花。主動剎車預...
