我駕駛過，大概30瑪-40碼的時候會有一點，其他時候基本上沒了，那是因為6速的原因，也有還是渦輪增壓的原因，現(xiàn)在新車都上了8速了，不會出現(xiàn)這樣的情況了。而且6速的凱迪拉克變速箱算好的了，你去比一下其他車子的6速頓挫感更厲
一般吧 這個級別已經(jīng)被奧迪A4L和寶馬3系 奔馳新C所占領(lǐng) 凱迪拉克銷量很差 而且你去試駕了就知道 ATS做工一般 變速箱有頓挫 中控塑料 關(guān)鍵是保有量太少 我還是不建議你買 這個級別還是考慮奧迪A4L 寶馬3系 奔馳新
要看你是干什么用 對哪一方面比較感興趣君越：商業(yè)用途，空間大，典型的美國車作風 乘坐舒適性最好 A4：家用，CVT變速箱換擋沒有頓挫感，而且2.0T的動力做夠用了，品牌也是很強勢的ATS：運動型轎跑，是唯一這個價位配置
你的變速箱出現(xiàn)了換檔延遲的情況，我們一般稱之為變速箱頓挫、沖擊的問題。出現(xiàn)沖擊、頓挫、打滑高溫等問題，是不需要大修可以解決的。你的車輛是出出現(xiàn)了，換檔沖擊的問題。要想解決問題還需要了解原因。汽車啟動不久后，自動變速箱
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發(fā)生。小編認為導(dǎo)致
凱迪拉克XTS 有頓挫感的
凱迪拉克srx換擋時應(yīng)該不會產(chǎn)生頓挫感的：換擋有頓挫感不是轉(zhuǎn)速的問題，我感覺是你油門和離合器配合的問題。 低檔換高檔的時候換擋速度盡量快點，別讓轉(zhuǎn)速降得太低才推進去排擋桿。
1汽油慮清有沒有常換 ，2測測油壓正常不3火花塞啦
看你和誰比了。和運動型的跑車比是不如的。但是sls畢竟是豪華車，對于家用。那提速真的后了，不需要再快了。
凱迪拉克ATSL使用說明書是凱迪拉克汽車官網(wǎng)提供的電子版手冊，PDF格式，讓車主輕松掌握ATSL的功能和性能。內(nèi)容涵蓋汽車概覽、駕駛、養(yǎng)護等，可在電腦或手機中隨時查閱，方便攜帶。凱迪拉克ATS-L搭載2.0T發(fā)動機，前臉采用最新設(shè)計，格柵更寬，線條更明顯，保險杠和霧燈區(qū)域相連，前大燈保持進口版風格。...
美系車在同級別中馬力優(yōu)勢明顯，如凱迪拉克ATS-L的2.0t發(fā)動機馬力高達272匹，動力強勁。同時，美系車質(zhì)量較好，空間寬敞，適合體型較大的美國人。然而，美系車做工相對粗獷，油耗較高，且保值率低。盡管如此，如果你喜歡大排量、大馬力的車型，美系車仍然是一個不錯的選擇，尤其是在行駛隔音性方面，美系車具有...
凱迪拉克ATS-L以其新潮的前臉設(shè)計和活力十足的五邊形格柵吸引年輕消費者。頭燈平滑且與車身線條和諧，標配氙氣遠近光燈。輪胎規(guī)格分別為225/40R18前輪和255/35R18后輪，搭配花瓣式輪圈設(shè)計。后視鏡功能齊全，包括電動調(diào)節(jié)、加熱、記憶和電動折疊。車尾端莊，銀色飾條和豎式尾燈設(shè)計增添動感。車主反...
一輛凱迪拉克ATS-L存在行駛中向右跑偏現(xiàn)象，經(jīng)檢查輪胎、軸距、懸掛件等機械部件均未發(fā)現(xiàn)異常。通過方向盤轉(zhuǎn)角傳感器對中學(xué)習(xí)后，故障暫時消失但又重現(xiàn)。斷開電子制動控制模塊熔絲后，跑偏現(xiàn)象消失但轉(zhuǎn)向助力減弱。一輛行駛里程約4萬km、搭載LTG2.0T型發(fā)動機的2018年凱迪拉克ATS-L。據(jù)車主反映：該...
一輛行駛里程約4.9萬公里的2018年凱迪拉克ATS-L，配置LTG發(fā)動機，發(fā)動機故障燈突然點亮。通過診斷儀讀取故障碼，可能原因包括制動踏板位置傳感器、線路和發(fā)動機模塊或車身模塊。檢查制動踏板位置傳感器后未發(fā)現(xiàn)問題，更換傳感器故障依舊。客戶再次到店時，車輛在80km/h時速度上不去，發(fā)動機轉(zhuǎn)速高且噪...
邁騰330領(lǐng)先在家用方面表現(xiàn)更出色，內(nèi)部空間寬敞，適合一家人長途出行。2.0T低功率發(fā)動機油耗低，動力滿足家用需求，后期用車成本也較低。而凱迪拉克ATS-L偏向運動型，主打動力性和操控性，適合追求駕駛樂趣的人群。如果重視家用舒適性和經(jīng)濟性，邁騰330領(lǐng)先是更好的選擇。如果是家用的話個人建議你選邁騰，...
凱迪拉克CT6近年銷量下滑，價格驟降引發(fā)疑問。該車在駕駛感受、行駛品質(zhì)、油耗等方面優(yōu)勢明顯，但變速箱、豪華感、保值率等方面存在不足。老車主心情復(fù)雜，新車購買者有所糾結(jié)。對于二線豪華品牌中大型轎車，產(chǎn)品實力與品牌影響力同樣重要。價格不應(yīng)是唯一選擇標準，車型優(yōu)劣需真實評估。CT6、S90L、XFL等車型...
凱迪拉克ATS-L汽車音響改裝助力車主打造更優(yōu)質(zhì)的音響體驗。通過選用DSP8處理器和EU-6.3音響單元，實現(xiàn)高品質(zhì)音樂播放。線材冷焊連接，倒模設(shè)計提升音質(zhì)表現(xiàn)。系統(tǒng)調(diào)音全面，支持APP操作，讓用戶體驗更便捷。此外，正確選擇功放和音響單元搭配，以及合理布局倒模，也是打造完美音響的關(guān)鍵。經(jīng)過調(diào)試，系統(tǒng)...
凱迪拉克ATS-L的儀表盤亮度調(diào)節(jié)裝置位于方向盤左側(cè)，前排空調(diào)左側(cè)出風口下方，通過一個小滾輪上下滾動即可調(diào)節(jié)亮度。通常情況下，儀表盤亮度會根據(jù)外部光線自動調(diào)節(jié)，但車主也可以根據(jù)個人喜好手動調(diào)整。凱迪拉克ATS-L以其獨特的硬派風格和肌肉線條設(shè)計，展現(xiàn)出與眾不同的外觀。內(nèi)飾方面，品牌特征明顯，大面積鋼...
大家好！我是檢車家GTwang，一個細心的二手車檢測師。最近，一位90后客戶委托我檢測一輛改裝過的2017款凱迪拉克ATS-L。這輛車外觀戰(zhàn)斗氣息十足，全車貼膜，底盤低，懸掛改裝明顯。車輛搭載2.0T發(fā)動機，原廠279匹馬力，經(jīng)過改裝后，性能大幅提升。內(nèi)飾部分也進行了改裝，但整體磨損程度與表顯里程相...
**內(nèi)容總結(jié)**：文章列舉了十款在市場上較為熱門但可能不值得購買的二手車，包括雪佛蘭科魯茲、愛唯歐、福特嘉年華、福克斯、翼虎、大眾帕薩特、別克君越、君威、凱迪拉克ATS-L和凱迪拉克SRX等車型。文章指出這些車型存在各種質(zhì)量問題，如變速箱頓挫、小毛病不斷、油耗高等問題。作者提醒消費者在購買二手車時需...
凱迪拉克XT5在上海市的經(jīng)銷商推出了高達5.5萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，這款中型SUV以其沉穩(wěn)的前臉設(shè)計和五邊形格柵吸引了不少消費者。車身尺寸為4813/1903/1682mm，軸距2857mm，車側(cè)線條流暢，內(nèi)飾端莊大氣。動力方面，XT5搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，電動...
凱迪拉克目前有四款在售轎車：XTS、ATS-L、CT6Plug-in和CT6。CT6作為旗艦車型，采用ESCALA設(shè)計語言，前臉造型煥新，星爆式前格柵搭配淚眼大燈，下格柵和霧燈區(qū)變化明顯，提升立體感。車身尺寸為5223mm/1879mm/1492mm，軸距3109mm，長度略有增加，輪轂和輪胎規(guī)格多...
凱迪拉克ATS-L車型預(yù)計將在2019年第二季度或第三季度進行換代。新車的車身尺寸為4730/1824/1421mm，軸距為2860mm，相比現(xiàn)款車型增加了85mm，后排空間得到明顯改善。在動力方面，ATS-L整體設(shè)計風格與標準軸距版相一致，進氣格柵更寬大，動感十足。新車的換代帶來了更加豐富的駕駛體...
君威GS和凱迪拉克ATS雖然采用相同發(fā)動機，但性能表現(xiàn)有所差異。君威GS加速成績6.21秒，ATS-L為6.17秒，差距微小。兩車在起步階段加速度接近，但中后段君威GS逐漸趕上。變速箱齒比差異導(dǎo)致ATS-L在三擋時加速度下降，被GS超越。制動測試中，君威GS憑借紅色Brembo四活塞卡鉗、245寬胎...
凱迪拉克ATS-L預(yù)計在2021年前進行換代。這款豪華轎車以其2.0T渦輪增壓發(fā)動機和279匹最大輸出功率著稱，搭配后驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速僅需6.2秒。外觀設(shè)計硬朗，肌肉線條明顯，展現(xiàn)出硬派風格。內(nèi)飾方面，鋼琴烤漆和皮質(zhì)包裹提升了ATS-L的質(zhì)感，中控按鍵布局體現(xiàn)了品牌特色。1、動力方面：凱迪拉克AT...
凱迪拉克ATS-L預(yù)計在2021年前進行換代。這款運動型轎車以其獨特的硬派風格和肌肉線條脫穎而出。內(nèi)飾方面，品牌特征明顯，采用大面積鋼琴烤漆和皮質(zhì)包裹，提升了內(nèi)飾質(zhì)感。配置方面，ATS-L全系標配膝部氣囊、BOSE音響、一鍵啟動、無鑰匙進入和發(fā)動機啟停技術(shù)，滿足消費者需求。以上內(nèi)容由58汽車提供。如...
凱迪拉克ATS-L暫無停產(chǎn)計劃。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率279匹，百公里加速6.2秒。外觀硬派，線條肌肉感強，內(nèi)飾設(shè)計品牌特征明顯，配置豐富，包括膝部氣囊、BOSE音響、一鍵啟動等。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一...
凱迪拉克ATS-L的儀表盤亮度調(diào)節(jié)裝置位于方向盤左側(cè)，前排空調(diào)左側(cè)出風口下方。車主可以通過一個小巧的滾輪來上下滾動調(diào)節(jié)儀表盤的亮度。通常情況下，儀表盤亮度會根據(jù)外部環(huán)境光線自動調(diào)節(jié)，滿足大多數(shù)使用場景。但當車主有個性化需求時，可以輕松找到并使用這個調(diào)節(jié)裝置，實現(xiàn)個性化設(shè)置。凱迪拉克ATS-L作為一款...
凱迪拉克在中國市場上雖然屬于二線豪華品牌，但其價格優(yōu)勢明顯，尤其是ATS-L的終端售價甚至接近非豪華車。今天，我們就來對比一下ATS-L和XTS這兩款同門車型，看看究竟哪款更值得入手。首先，從生產(chǎn)平臺來看，ATS-L采用的是凱迪拉克最新的平臺，而XTS則使用的是幾年前的老平臺。這使得兩款車型在外觀上...
