該車3000軸距，空間大，操控配置和安全配置豐富，1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)，前后獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)，操控性不錯(cuò)，油耗適中，4年或15萬公里的質(zhì)保期，質(zhì)保時(shí)間長，153mm最小離地間隙，通過性也不錯(cuò)，上市至今相關(guān)投訴不多，
哈弗h7 預(yù)計(jì)上市時(shí)間：待定 哈弗h7車型，它的概念車此前也曾在車展出現(xiàn)過，而在開幕的北京車展上，哈弗h7或許還將以概念車的身份參展。 據(jù)悉，哈弗h7的車身尺寸為4790/1920/1820（mm），軸
配置方面：眾泰Z700配備了LED日間行車燈、大燈可延時(shí)功能、前霧燈、電動調(diào)節(jié)外后視鏡（帶側(cè)轉(zhuǎn)向燈）、多功能方向盤、發(fā)動機(jī)一鍵啟動系統(tǒng)、一鍵遙控車窗開啟功能、LED組合尾燈、迎賓踏板、ABS+EBD系統(tǒng)、EPB電子駐
簡單來說，眾泰Z700是自主中大型轎車中性價(jià)比最高的一款車了，10萬出頭的價(jià)格擺在那，同級別的其他車真的只能靠邊了，而且這款車不但價(jià)格低，配置還特別豐富，性能也不差，開起來很不錯(cuò)！建議您可以先去4S店看看實(shí)車，應(yīng)該不會讓
Z700目前曝光了1.8T發(fā)動機(jī)，使用DCT雙離合變速箱，擁有手動檔的靈活性與自動檔的舒適性。
GA6我覺得太小，品質(zhì)還行，除了那套雙離合。眾泰品質(zhì)太差，賣的便宜是優(yōu)勢，但是這種優(yōu)勢不可取。建議看看同級的長安睿騁，甚至吉利博瑞
眾泰Z500采用的是日本三菱的1.5T渦輪增壓引擎,但是技術(shù)是三菱的,引擎確是國產(chǎn)的。望采納
顏色不影響做滴滴車服務(wù)
最高配是有的
豐田埃爾法2012款的最小離地間隙實(shí)測為16公分，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架。底盤高度，即最小離地間隙，是汽車滿載時(shí)底盤最低點(diǎn)與地面的垂直距離，影響車輛通過復(fù)雜路面的能力。家用轎車底盤高度多在110-150毫米，離地間隙越大，通過性越好，但高速穩(wěn)定性較差；反之，高速穩(wěn)定性好，通過性差。部分車型如埃爾法已配...
朗行2015款的底盤高度為19厘米，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。最小離地間隙，即汽車滿載時(shí)底盤與地面的最小高度，對汽車的通過性有重要影響。一般來說，家用轎車底盤高度在110mm至150mm之間，底盤高度越大，通過性越好，但高速穩(wěn)定性略差；底盤高度低于11cm，高速穩(wěn)定性好，但通過...
眾泰SR72016款的底盤高度為16.5cm，這個(gè)高度在汽車中被稱為最小離地間隙，即汽車滿載時(shí)底盤最突出部分與水平地面之間的距離。底盤高度對汽車的通過性有直接影響。雖然之前有規(guī)定最小離地間隙不小于150mm，但這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消。家用車的底盤高度通常在110-150mm之間。離地間隙超過130mm時(shí)，...
長安CS152016款小型SUV的底盤高度為15cm，這一數(shù)據(jù)對于車輛的通過性至關(guān)重要。最小離地間隙是指車輛在最大載荷下，底盤與地面之間的最短距離。底盤高度越大，車輛的通過性能越好，但過高的底盤可能會影響高速行駛的穩(wěn)定性。而底盤高度低于110mm時(shí)，雖然高速穩(wěn)定性較好，但通過性較差。長安CS15的底...
川崎微面浪迪2009款采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，實(shí)測底盤高度為16cm。底盤高度，也稱為最小離地間隙，是指車輛滿載時(shí)底盤與地面之間的最小高度。底盤高度直接影響汽車的通過性。一般來說，底盤高度在11cm-15cm之間，13cm以上通過性較好，但高速穩(wěn)定性較差；11cm以下高速穩(wěn)定性較好，但通過性降低...
眾泰Z7002016款采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，底盤高度為15.3cm，適中的離地間隙保證了車輛的通過性與穩(wěn)定性。雖然不同車型離地間隙各異，但眾泰Z700的設(shè)計(jì)旨在平衡復(fù)雜路況的通行能力和高速行駛的穩(wěn)定性。中型車眾泰采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，底盤高度15.3cm。正確命名的車輛底盤高度應(yīng)該是最小離地間...
眾泰E2002016款底盤高度為13公分，即最小離地間隙。最小離地間隙是指汽車滿載時(shí)，底盤與地面的最小高度，直接影響汽車的通過性。轎車的最小離地間隙一般不小于110mm，也不高于150mm。底盤高度超過13cm時(shí)，通過性能較好，但高速穩(wěn)定性較差；低于11cm時(shí)，高速穩(wěn)定性較好，但通過性較差。目前，一...
眾泰SR72016款的底盤高度為16.5公分，即最小離地間隙。最小離地間隙是指汽車滿載時(shí)，底盤最突出部位與水平地面的距離，直接影響汽車的通過性。家用小汽車的底盤高度通常在110-150毫米之間。離地間隙超過130毫米時(shí)，通過性較好，但高速行駛穩(wěn)定性較差；離地間隙低于110毫米時(shí)，高速穩(wěn)定性好，但通過...
眾泰T6002015款的最小離地間隙為185mm，這一數(shù)據(jù)對于車輛的通過性和穩(wěn)定性具有重要影響。底盤高度，也稱為最小離地間隙，是指汽車滿載時(shí)，底盤最明顯位置與水平路面的距離。一般來說，家用轎車的底盤高度在11cm到15cm之間。離地間隙越大，通過性越好，但高速行駛時(shí)穩(wěn)定性會有所降低；反之，底盤高度較...
眾泰Z7002016款的最小離地間隙為15.3公分，這一數(shù)據(jù)對于車輛在復(fù)雜路面的通過性至關(guān)重要。離地間隙，即車輛底盤在滿載情況下與地面的最小距離，是衡量汽車越野能力的重要指標(biāo)。一般來說，家用轎車的離地間隙在110mm至150mm之間，超過130mm則通過性較好，但高速穩(wěn)定性相對較差；而離地間隙小于1...
眾泰SR72016款的最小離地間隙為16.5厘米，這一數(shù)據(jù)對于汽車的通過性和穩(wěn)定性具有重要影響。離地間隙是指汽車滿載時(shí)，底盤最明顯位置與水平路面的距離。一般來說，家用小汽車的離地間隙在110-150mm之間，超過130mm的離地間隙可以提供較好的通過性，但在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性會有所降低。而離地間隙小于...
眾泰Z5002015款的最小離地間隙為15.9公分，采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛和扭力梁式非獨(dú)立懸架。離地間隙，即底盤高度，指汽車在滿載狀態(tài)下底盤與地面的最小距離，反映汽車對復(fù)雜路面的適應(yīng)能力。過去有150-160mm的標(biāo)準(zhǔn)，但現(xiàn)已取消。家用轎車底盤高度一般不低于110mm，不高于150mm。底盤越高，通過...
眾泰T2002014款的最小離地間隙為19.5cm，采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛和五連桿式非獨(dú)立懸架。最小離地間隙，即底盤高度，是指汽車在滿載情況下，底盤最底部與地面的垂直距離。這一數(shù)據(jù)反映了汽車對復(fù)雜路面的適應(yīng)能力。過去，對最小離地間隙有明確規(guī)定，應(yīng)在15-20厘米之間，但現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)已取消。一般來說，家用轎...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款眾泰Z700Z700H1.8TDCT旗艦型廠商眾泰汽車級別屬性中大型車發(fā)動機(jī)TN4G18T1.8L177馬力L4變速箱6擋雙離合驅(qū)動方式前置前驅(qū)長/寬/高(mm)5020/1877/1469軸距(mm)3000車身結(jié)構(gòu)三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速245/2000-400...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款眾泰Z700Z700H1.8TDCT旗艦型廠商眾泰汽車級別屬性中大型車發(fā)動機(jī)TN4G18T1.8L177馬力L4變速箱6擋雙離合驅(qū)動方式前置前驅(qū)長/寬/高(mm)5020/1877/1469軸距(mm)3000車身結(jié)構(gòu)三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速245/2000-400...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款眾泰Z700Z700H1.8TDCT旗艦型廠商眾泰汽車級別屬性中大型車發(fā)動機(jī)TN4G18T1.8L177馬力L4變速箱6擋雙離合驅(qū)動方式前置前驅(qū)長/寬/高(mm)5020/1877/1469軸距(mm)3000車身結(jié)構(gòu)三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速245/2000-400...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款眾泰Z700Z700H1.8TDCT旗艦型廠商眾泰汽車級別屬性中大型車發(fā)動機(jī)TN4G18T1.8L177馬力L4變速箱6擋雙離合驅(qū)動方式前置前驅(qū)長/寬/高(mm)5020/1877/1469軸距(mm)3000車身結(jié)構(gòu)三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速245/2000-400...
