自由俠的1.4T變速箱和菲亞特菲越的一樣，傳祺和自由俠不一樣。
自由俠9AT估計是2.0L的，目前還未上市，是手自一體不是雙離合。1.4T的是7速雙離合。
不一樣，一個是通用自己的變速箱，另一個是菲亞特克萊斯勒的變速箱，反正都是坑貨！！！毀車不倦
內飾方面，新車采用駕駛者導向的設計，車主還可以選裝加熱真皮方向盤等配置。根據配置不同，新車儀表盤中的液晶屏有3.5英寸單色和7英寸彩色兩種，能夠顯示例如油耗、導航、巡航以及四驅信息。中控屏根據配置不同有5英寸和8.4英寸
電動車本身電池就是外購的,就算你買愛瑪的電瓶也是其他牌子的,電車和電瓶不是一個廠家的,電瓶的專門生產電瓶
小排量發動機匹配的雙離合器變速箱，基本都是干式離合器片的。
您好，廣汽菲克自由俠這款車型是廣汽菲克的第二款Jeep車型（第一款是自由光）， 這款車型是于2016年6月上市的一款車型，車型定位專業級T動能SUV，比較個性時尚的一款車，目前只有1.4T渦輪增壓發動機車型，配備7速雙離
全新Jeep自由俠入門版車型搭載1.4升渦輪增壓引擎，最大功率160馬力，采用前置前驅布局并裝備6速手動變速器或者6速自動，高配版自由俠車型將搭載2.4升發動機，功率達到184馬力，裝備9速自動變速器。 論壇里面已經有人
都按1.4T比較，兩車基本屬于一個檔次的車型，變速箱也都是7速雙離合，功率扭矩也都差不多，YETI稍強點，但配置自由俠稍高些，外形個性些；價格兩車也相當，主要看您的喜好選擇了。
吉普自由俠定位小型SUV，發動機應該還是那款1.4T的，可能搭配9速變速箱。大小應該沒有ix35大。我估計它的大小應該和ix25差不多。Jeep在美國并不是什么高端品牌，但是在中國卻一直被認為你大眾品牌更豪華一些。有點浮
帝豪GL的自動手動操作模式，讓駕駛更靈活。只需將變速桿從D檔切換到M或S擋，即可手動控制。這種模式結合了自動和手動變速器的優勢，讓駕駛員自由選擇檔位和換擋時機，提升駕駛樂趣。在斜坡行駛、長下坡、爬陡坡和加速超車時，手動模式都能提供更好的控制和保護。通過手動模式，可以充分利用發動機制動，保持穩定速度，...
S擋，即運動模式，通過延遲換擋時機，讓發動機在高轉速下運行，從而獲得更大的扭力和加速度。然而，長時間使用S擋并不適合，因為它會增加變速箱的負荷和溫度，加劇磨損，同時影響車輛的舒適性。S擋主要用于超車或爬坡，完成后應切換回D擋，以減少油耗和變速箱磨損。盡管S擋使用頻率不高，但適時使用有助于清除發動機積...
大眾朗逸s檔通過變速箱自由換擋，延長發動機高轉速時間，釋放更強動力。與D檔相比，s檔自動滯后換高檔和提前降檔，充分利用發動機后備功率。換檔時刻受發動機負荷、駕駛風格和行駛速度影響。使用s檔可增強超車時加速度，但不宜長時間使用，以免增加變速箱負荷和磨損。s檔模式油耗較高，不宜在起步、高速巡航和滑行時使...
榮威rx5自動擋擁有P、R、N、D、S五個檔位，采用直排式設計，換擋直接但需注意盲操作。啟動時，只有P或N擋可啟動發動機，保護安全。行駛中，需踩剎車才能從P或N擋換入行駛擋，保障司機和車輛安全。行駛時可自由切換前進擋，但不可N擋滑行，以免損壞變速箱。停車后，需熄火掛P擋才能拔鑰匙。行駛中不可推入P擋...
P檔：停車駐車時所需掛到的檔位，類似于手剎的功能。2、R檔：倒車檔，在倒車時需要掛到的檔位，一般有倒車雷達或倒車影像時，切到R檔會自動啟動。3、N檔：空檔，是在短暫駐車時或等紅綠燈時掛到的檔位。4、D檔：行車檔，即汽車行駛的正常使用檔位。5、S檔：汽車的運動模式("S是"sport"的縮寫)，S檔運...
P擋是停車擋，位于排擋桿頂部，長時間停車或熄火后啟動時需掛入。R擋為倒車擋，僅在車停穩時使用。N擋為空擋，適用于短時間停車，發動機保持怠速。D擋為前進擋，位于空擋下方，車輛行駛時使用。M擋為手動擋，駕駛員可手動切換擋位，增加駕駛樂趣。L擋為低速擋，鎖止變速箱在一二擋，適用于陡坡。S擋為運動擋，自由換...
哈弗H6方向盤換擋需先選手動模式，將換擋桿推至D位，通過撥片加減擋。撥片能在D擋行車時隨時人工強制換擋，特別適合急加速超車。停止使用一段時間后，變速箱將恢復自動模式。換擋撥片讓駕駛更輕松快意。哈弗H6的換擋撥片如下圖所示，使用方法如下：選擇手動模式，然后將換擋桿推至“D”位，再通過撥片加減擋。即先將...
自動擋汽車在行駛中不宜掛空擋，因為這會使得變速箱失去潤滑，進而導致損壞。正確的做法包括：在D擋和N擋之間可以自由切換，但切換到R擋或P擋時需小心以避免危險；在陡坡起步時需配合手剎；長時間空擋滑行會損害變速箱內部；停車時應先掛N擋，拉手剎，再掛P擋。對于新手來說，啟動自動擋車時，應將擋位放在N擋或P擋...
總結內容：D擋作為自動擋汽車的前進擋，其使用方式與手動擋的擋位設置類似，具有多檔位配置。在行駛過程中，駕駛員無需手動變換擋位，自動變速箱會根據當前行駛速度自動匹配合適的擋位。在起步時，將換擋手柄推至D擋，之后即可在D擋、L擋、M擋及S擋之間自由切換。D擋適用于市區道路、郊區道路、高速等大部分路況。在...
在速騰汽車中，自動擋和手動擋之間的切換是可行的。手自一體變速器允許駕駛者在自動和手動模式間自由切換，無需停車或踩剎車。這種變速器結合了自動變速器的便利性和手動變速器的控制性。在D擋行駛時，可以直接推入S擋，激活運動模式，延遲換擋時機，以獲得更強的動力和加速。手動模式下，通過向前或向后推動檔桿來增減檔...
在行駛過程中，如需退出撥片換擋，可先將換擋桿從手動模式推至“D”位，此時變速箱將自動切換回自動模式。若想完全實現手動控制，可選擇S擋模式下的手動模式，此時需通過換擋撥片進行換擋操作。如長時間不使用撥片換擋，變速箱將自動恢復至自動模式。使用撥片換擋可以帶來更加靈活和激情的駕駛體驗，尤其適用于需要急加速...
現在很多車型都配備了手自一體變速箱，但許多車主習慣于一直使用D擋，忽略了手動擋的優勢。手自一體變速箱結合了手動擋的駕駛樂趣和自動擋的便利性，提升了駕駛的自由度。它的擋位設置包括P、R、N、D、S、M+和M-，其中M+、M-用于手動換擋。在行駛中，可以直接從D擋切換到M擋，無需踩剎車。手自一體變速箱是...
自由俠以其年輕化和個性化的設計元素，吸引了眾多消費者的注意。這款2.0L發動機的自由俠，最大功率達到155馬力，峰值扭矩190牛·米，工信部綜合油耗為8.5L/100km，匹配9擋自動變速箱，提供了平順的駕駛體驗。前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿獨立懸架的設計，加上橫向穩定桿，使得車輛在行駛中穩定性和操...
自動檔車掛D檔踩剎車時，各變速箱內部運行狀態不同但均不建議長時間如此。AT和CVT變速箱時發動機動力作用在液力變矩器上，增加負荷和溫度。雙離合變速箱則可能燒離合器片。掛N檔時，變速箱內部齒輪自由轉動，發動機和變速箱負荷最小，最省油省車。特殊車型有自動空檔功能可掛D檔踩剎車，但多數情況不建議，應視情況...
**自動擋車檔位轉換與功能總結**自動擋車輛允許從D擋直接進入S擋。D擋作為普通前進擋，而S擋則是運動模式，兩者間可隨時切換。S擋模式下，變速箱自由換擋但延遲換擋時機，使發動機在高轉速下運轉更久，提供更大扭力輸出和加速度。其他擋位包括P泊車擋、R倒車擋、N空擋、L低速擋以及M手動模式。P擋用于長時間...
手自一體變速箱結合了手動擋的駕駛樂趣和自動擋的便捷性。手動擋以其自由調節檔位和速度，提供暢快的駕駛體驗和運動感。而自動擋則以其簡單舒適，尤其在城市擁堵環境中，省去了頻繁換擋的繁瑣，讓駕駛更加輕松。手自一體變速箱允許在D檔上加1、2、3、4檔，提供類似手動擋的換擋體驗，但與傳統手動擋仍有差異，尤其在加...
大眾朗逸的自動變速器是自動手動變速器的一種，具有P-stop、R倒車擋、N空擋、D前進檔和S運動擋位。在使用過程中，需要注意一些事項。例如，起步時只能在"P”或者"N”檔位啟動發動機，以免在汽車突然前進時用其他檔位錯誤啟動。倒車時要特別注意油門踏板的控制，不要強行轉向"R”齒輪。為了防止車輛在斜坡上...
在國內汽車市場，十幾二十萬的車型眾多，各有賣點。自由俠以其方正車頭、七孔式格柵和簡約內飾吸引消費者。搭載2.0L發動機，最大功率155馬力，峰值扭矩190牛·米，工信部綜合油耗8.5L/100km，匹配9擋自動變速箱。前后懸架分別為麥弗遜式獨立懸架+橫向穩定桿和多連桿獨立懸架+橫向穩定桿。網友評價顯...
汽車L檔為低速擋，用于坡道、濕滑路面及堵車時。它限制變速箱最高擋位，增強扭矩和牽引力，適用于上坡、下坡和穩定行駛。與D檔同為前進擋，行駛中可自由切換，無需踩剎車或松油門，提升駕駛便利性與安全性。汽車L檔為低速擋，可以用于上下坡、濕滑/冰雪路面以及市區堵車路段行駛。因為L擋的主要作用就是限制自動變速箱...
遠景s1s檔，即運動模式，雖無明確標識，但可通過手自一體變速箱實現。首先，將換檔桿置于“D”檔，然后向左撥動進入手動模式。手動模式下，向前推桿升檔，向后推桿降檔，共1至6檔。變速箱電腦會根據指令自動換擋，但轉速異常時會自動調整。S檔與D檔類似，由電腦控制檔位。S檔油耗較高，但有助于清除積碳，提升燃油...
