是沒有別找了
熱車是肯定的,把油滾到發電機里面！要不不磨損車么！熄火前延時不延時這個不必要,完全停下30秒即可！
渦輪轉速？？？這個目前沒法測量~~因為太高~~只能從渦輪廠家出廠時的數據來判斷~一般來說3號渦輪轉速每分鐘是100000轉以上~~
此品牌的變速器實在是太落后了，本身車子就重，還搭載一個這么沒技術的變速器，吃起油來不是一般的多，不過這車一些配置還是挺給力的，不妨去看看實車。
凱迪拉克XTS的整備質量為1840kg。 汽車的整備質量， 亦即我們以前慣稱的“空車重量”。所謂汽車的整備質量是指汽車按出廠技術條件裝備完整（如備胎、工具等安裝齊備），各種油水添滿后的重量。這是汽車的一個重要設計指
后輪的輪眉間距小并不是塌尾現象，這個與多年前的設計缺陷不同，不能相提并論近5年設計的車型，大多數尤其是中高檔車型，后輪比前輪的輪眉間隙小是常見的，主要目的是提高后輪的循跡能力和行駛穩定性，進一步的改善后輪的可控性，畢竟加
打開點火開關，按下顯示器右上角OK提示符旁的多功能按鈕，確認更換發動機機油信息，這將從顯示器上清除信息并復位。按一次PWR/VOL按鈕，接通系統。PWR/VOL按鈕位于駕駛員信息中心（DIC）顯示器的左下方。按顯示器左側
拆卸和安裝電動汽油泵的方法分別是:1.電動汽油泵的拆卸(1)釋放燃油系統的油壓。(2)大部分小轎車的電動汽油泵，可以采用打開汽車后艙蓋或翻開后坐墊之后，只要拆除出油管和回油管，拔下電動汽油泵線束插頭，擰出固定螺釘，即可從
凱迪拉克ATS-L優點：動力有所提升，內飾做工細膩，配置豐富缺點：品牌認知度稍遜對手凱迪拉克XTS優點：美國凱迪拉克外形風格，動力強勁缺點：車身過于沉重，空氣動力學差
渦輪增壓器是利用汽車發動機排放的廢氣推動渦輪，提高汽車動力性能的重要部件。當凱迪拉克xts出現渦輪增壓壓力不足的情況時，可能是由于以下幾個原因造成的：1.增壓壓力傳感器故障：增壓壓力傳感器和進氣溫度傳感器通常集成在一起，安裝在增壓空氣管上，向發動機控制單元提供增壓壓力和增壓空氣溫度信息。如果傳感器出...
凱迪拉克XT4的渦輪介入轉速大約是1800轉。這一設計旨在提高發動機的功率和扭矩，使駕駛體驗更為順暢。隨著發動機技術的不斷進步，現代渦輪增壓發動機在較低轉速下就能實現渦輪介入，從而擴大渦輪的作用區間，提升駕駛感受。凱迪拉克XT4的渦輪在大約1800轉時介入，通過提高進氣壓力增強發動機性能。現代渦輪增...
在眾多二線豪華品牌中，英菲尼迪以其獨特的魅力吸引著消費者。Q50L作為英菲尼迪的代表作之一，憑借其卓越的駕控體驗和合理的價格，在市場上獲得了一定的關注。盡管面臨激烈的市場競爭，如凱迪拉克XTS等車型銷量可觀，但Q50L仍展現出其獨特的優勢。根據最新數據顯示，Q50L在今年上半年累計銷量達到了1402...
內容在比較捷豹XFL240豪華版與凱迪拉克CT6豪華版時，兩車各有特點。外觀上，捷豹XFL顯得優雅，而凱迪拉克CT6更為霸氣吸睛。品牌方面，捷豹勝出，凱迪拉克的品牌溢價未充分體現。內飾方面，CT6更大氣、科技感強，而XF則相對一般。配置上需具體對比，油耗方面CT6市區內約11-13升。兩車底盤均偏運...
凱迪拉克XTS與CT5在定位、級別、消費人群及價格上存在明顯差異。CT5為運動中型轎車，而XTS為豪華中大型轎車。兩者均搭載2.0升渦輪增壓發動機，但功率有所不同。CT5的發動機可輸出241馬力及350牛米扭矩，配合10at變速箱。而XTS的發動機則能提供269馬力及353牛米扭矩，搭配的是6at變...
根據上述文章內容，總結如下：凱迪拉克推出全新CTSVsport，基于Alpha后驅平臺，定位于中大型運動化轎車市場。新車將搭載3.6T雙渦輪增壓引擎配合8AT變速器。除了Vsport版本，還將有2.0T四缸發動機+6AT組合的普通版。新CTS旨在補充XTS的舒適性定位，以占領更多市場份額，吸引年輕消...
凱迪拉克XTS以其獨特的魅力和強大的實力在豪車市場占有一席之地。外觀上，其大尺寸進氣格柵和獨特盾牌標志彰顯奢華，車身線條簡潔流暢。空間方面，5103mm的車長和寬敞的內部空間滿足了消費者對豪車的期待。內飾方面，軟包材質和真皮座椅提供了卓越的質感和舒適度。配置上，LED大燈、OSE音響等流行配置一應俱...
凱迪拉克ATSL以其6.54秒的百公里加速時間脫穎而出，搭載2.0T發動機，峰值扭矩達到400牛米，使得255/35R18的后輪在加速時能夠產生驚人的滑動效果。然而，其調校并非暴躁，而是在正常駕駛中展現出線性的動力輸出，幾乎讓人忘記這是一臺渦輪增壓發動機，加速過程平穩，渦輪介入感不明顯，更像是一款六...
眾泰Z700以其6擋雙離合變速箱和177匹馬力在中大型車市場中脫穎而出。11月份銷量達109臺，排名第13位，超越東風A9和凱迪拉克XTS。外觀上，Z700以張揚前臉和流暢腰線吸引眼球，提供6種車身顏色選擇。作為國五車型，Z700擁有14個不同車型，2018款Z700H1.8T車型尤其受歡迎。尺寸上...
開啟凱迪拉克XTS音響，首先在屏幕右下角找到菜單按鈕，點擊進入音調設置。調整高音至滿格，中音同樣調至滿格，低音則根據個人喜好調整。BOSEAudioPilot功能能夠自動根據噪音環境調整音樂頻段增益，保持音質穩定。XTS的車身尺寸為5131mm×1852mm×1501mm，軸距2837mm，配備電子...
凱迪拉克CT5和XTS在車型級別上有所不同。CT5定位為中型轎車，而XTS則屬于中大型轎車。CT5的車身尺寸為4924x1883x1453毫米，軸距為2947毫米，搭載2.0升渦輪增壓發動機，最大功率174kw，最大扭矩350牛米，配備10速自動變速箱。其懸架系統采用前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸...
YAMAHAXTZ125越野摩托車以其長行程懸掛和MONOCROSS單槍避震，展現出運動化的設定。雖然定位為入門級，但依然能夠完成蹺頭、后輪漂移、上樓梯等基本動作，甚至能輕松沖上45度的坡。XTS原廠發動機的最大功率為269馬力，而凱迪拉克XTS則搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率198kw，最大...
凱迪拉克XTS的空調濾芯位于手套箱內，拆卸過程相對簡單。首先，需要打開手套箱，然后找到并打開濾芯蓋，這樣就可以輕松取出濾芯。定期更換空調濾芯對于保持空調效果和車內空氣質量至關重要。凱迪拉克XTS是一款中大型豪華轎車，搭載2.0升渦輪增壓發動機，配備缸內直噴技術，最大功率198kw，最大扭矩353Nm...
XTS凱迪拉克原廠機油型號為5W30，但根據車輛的實際情況，如行駛環境和駕駛習慣，加0W40機油也是可行的。在冬季，大部分地區5W粘度的機油已足夠，而北方寒冷地區如哈爾濱則推薦使用0W粘度，以提供更好的低溫啟動性能。對于經常在擁堵路段行駛、車輛較老或長途重型車輛，可以考慮使用粘度更高的0W40潤滑油...
亞馬遜創始人杰夫·貝索斯，世界首富，卻偏愛96款本田雅閣和薩博這樣的普通車型。比爾·蓋茨，世界第二富豪，擁有福特野馬、保時捷911和限量版保時捷989，但也鐘愛福克斯和奔馳MPV。LVMH集團創始人伯納德·阿諾特，世界第三富豪，選擇的是2008年寶馬7系入門級車型。臉書聯合創始人馬克·扎克伯格，世界...
1凱迪拉克xts播放歌曲時沒有聲音是什么原因？如果用u盤播放歌曲時沒有聲音，是因為音源沒有選擇u盤。駕車者可以選擇u盤作為音源。如果您使用另一個聲源播放歌曲，您需要選擇另一個聲源。凱迪拉克xts是一款中大型豪華車。其競爭對手有寶馬5系、奔馳E級、奧迪a6l等車型。Xts搭載2.0升渦輪增壓發動機。發...
凱迪拉克XTS和CT6有什么區別？這兩款車車身尺寸不同，價格不同，動力總成不同，檔次不同。凱迪拉克XTS的指導價為29.99萬元至35.29萬元，而凱迪拉克CT6則為37.97萬元至69.99萬元。從指導價可以看出，兩車明顯不是一個檔次的。凱迪拉克CT6科技含量更高，內飾更豪華。XT搭載2.0升渦輪...
本文介紹了通用在底特律車展上展示的凱迪拉克3.6升雙渦輪增壓發動機。該發動機不僅在技術結構上不同于傳統的渦輪增壓發動機，而且可以滿足垂直和水平兩種布局的要求。文章詳細講解了發動機的基本結構、水冷中冷器的應用、動力系統的調整以及變速箱的選擇等方面的內容。同時，文章還通過對比分析展示了XTS和CTS在動...
凱迪拉克XTS和別克君越，兩款車雖然同屬通用汽車，但在定位、品牌、價格等方面存在明顯差異。XTS定位中大型車，君越則是中型車，盡管尺寸相近，但XTS在品牌價值和豪華感上更勝一籌。價格上，XTS的入門級別優惠后也要近26萬，而君越同價位下可以買到頂配車型，性價比更高。動力系統方面，XTS搭載2.0T渦...
