一般的正時都有點記（請注意看） V V T的鏈輪上都有，。。
要。 需要換進排氣門、正時鏈條、漲緊器、缸床墊、凸輪軸、機油等。 望采納。
自己百度卅 自己也可以看，看正時那個位置，一半正時那個位置是塑料的防塵外殼一般就是皮帶 要是和發動機連成整體的，一般是鏈條
斯柯達昊銳1.8正時鏈條拆裝一定要去4S店有專業人員操作才有質量保障的.
這個是需要工局的。沒有正時工具千萬畫好點，因為鏈條曲軸都沒有點。還有后面的曲軸油封也要畫好點。千萬不要把畫好的點弄沒咯
您好， 記得么錯的話 昊銳應該是鏈條的， 那就肯定要比皮帶的維換的時間要長， 我建議您最好在十萬左右在更換鏈條，張緊器，倒鏈板，這一套。希望能幫到您， 如有不明在追問
你好電腦檢查一下故障碼，EPC燈亮的原因很多的，比如節氣門故障 節氣門線束接觸不良剎車燈開關故障等等。
這個說到底應該還是缺機油造成，保證正時鏈條工作的漲緊器需要發動機機油壓力來維持其工作
這個有點麻煩，曲軸皮帶輪對鏈條（黑色）上有一個點，凸輪軸對鏈條（黑色）上有兩個點，平衡軸上也有點要對。最好是找些資料看一下，如果不熟悉，最好不要自己對，比較容易出問題。
正時鏈條連接曲軸和凸輪軸鏈輪，確保同步運轉。長期使用后，正時鏈條可能磨損或損壞，可通過測量伸長量判斷磨損程度。用147N力拉直鏈條，游標卡尺測量15個鏈節長度，若長度不一致則需更換。不同車型保養周期不同，部分正時鏈條可免維護。我來專業回答一下！正時鏈條由高強度金屬制成，用于連接曲軸和凸輪軸的鏈輪，并...
奧迪A4L、A6L、Q5等車型的2.0T發動機，正時鏈條拉長可能導致車輛怠速抖動、異響，甚至難以啟動。故障診斷顯示，鏈條拉長導致正時相位不正確，需更換改進型正時鏈條和液壓張緊器。日常維護中，建議定期檢查正時數據，及時更換超出正常范圍的部件，避免發動機熄火、頂氣門等安全問題。若車輛出現異常，應及時檢查...
隨著汽車使用時間的增長，發動機正時鏈條可能出現磨損或松弛等問題，導致發動機無法正常工作。此時需要及時更換正時鏈條以保證汽車正常運行。正時鏈條的更換涉及多種因素，如汽車品牌、零件質量、維修店位置和勞動成本等，平均價格范圍在3000元至8000元之間。建議選擇正規維修店和可靠零部件，確保長期可靠運行。發...
正時鏈條問題前兆包括發動機異響、油耗增加和動力下降。行駛中若聽到異常的“咯咯”聲，可能是鏈條磨損導致。同時，若汽車油耗明顯上升，也應考慮是否是正時鏈條的問題。此外，動力輸出降低也可能是正時鏈條故障的表現，因為它會影響氣缸的運動及自吸排氣功能。因此，一旦發現這些前兆，建議及時檢查并更換正時鏈條，以保證...
寶馬5系F18車型存在正時鏈條過早斷裂的問題，特別是配備N20發動機的車型。問題可能源于發動機本身的質量問題，而非個人駕駛習慣或保養不當。遇到此類問題，車主可與4S店溝通解決方案，如無法達成共識，可向相關部門投訴，希望促進召回。---以上是為您優化后的標題和文章總結，希望符合您的要求。一位2014款...
2014款上汽通用別克君越發動機異響案例揭示了維修中的細節與誤判。面對異響與故障碼，維修人員需仔細分析數據流與潛在原因。本案例中，機油濾清器的錯誤選擇導致機油壓力低，進而影響VVT鏈輪與燃油壓力調節器性能。正確的機油濾清器選擇至關重要，否則可能導致發動機損壞。此外，與車主的全面溝通可幫助快速定位問題...
冷車打火瞬間有打齒聲可能是正時鏈條缺潤滑油或電瓶虧電、起動機問題。檢查時可先查正時皮帶是否斷裂或有毛邊，再看起動機位置是否偏差或皮帶老化，最后確認是否怠速馬達或缸體內噪音。冬季電池消耗增大，可能導致起動機電流不足而噠噠響，或起動機臟卡滯需保養。冷車打火的瞬間有打齒的聲音可能是正時鏈條啟動時沒有潤滑油...
文章描述了榮威車型正時鏈條故障的現象和原因，以及如何進行正時校對的方法。故障表現為車子異響，咔噠聲，怠速困難。經檢查發現正時鏈條的張緊器失效，鏈條被拉伸。使用工具糾正正時角度偏差后，需注意更換正時鏈條和張緊器等部件。文章還強調了曲軸輪鎖緊工具的正確安裝位置，以及氣門頂的輕微頂起問題及解決方法。總結來...
經過3年行駛20萬公里的汽車，在正常保養下，其發動機和變速箱狀態表現良好。廣汽傳祺的GS4拆車活動展示了高里程下發動機的細節情況，如DVVT進排氣可變氣門正時鏈條驅動表現穩定，滾子搖臂式結構降低內部摩擦，低慣量渦輪增壓器保持良好狀態，燃燒室積碳極少等。這些都表明，在正常使用和保養下，汽車發動機和變速...
正時鏈條是汽車配氣機構的核心部件，隨著使用時間的增長，它可能會老化或拉長。一旦正時鏈條拉長，車輛可能會出現加速無力、啟動困難和車身抖動等問題，這些都可能帶來安全隱患。正時鏈條的主要功能是驅動配氣機構，確保進氣門和排氣門在正確的時間開啟和關閉，以維持發動機的最佳工作狀態。如果正時鏈條拉長，會導致氣門開...
大眾朗逸的正時皮帶建議在6-8萬公里時進行更換。正時皮帶的老化或斷裂可能導致發動機運轉問題，甚至發動機報廢。更換步驟包括拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條外殼，調整曲軸位置，對齊凸輪軸凹槽，更換舊鏈條為新鏈條，并確保曲軸位置傳感器間隙調整到位。這些步驟確保了正時皮帶的正確更換，以維持發動機的最佳性能...
發動機正時鏈條和皮帶是發動機正時的兩種方式，各有優缺點。皮帶正時安靜、成本低，但需定期更換以防老化斷裂。鏈條正時壽命長，對于家用車來說幾乎免維護，但長期使用會被拉長，需關注張緊器狀態。如今“免維護”思路下，鏈條正時成為主流。上個月我寫過一篇關于機油知識的文章，里面提到過幾嘴正時鏈條。于是呢，有車友就...
在處理眾泰大邁X7怠速抖動、加速無力和高油耗問題時，首先通過電腦檢測發現排氣凸輪軸位置提前的故障碼。檢查并更換OCV閥和ECU后，問題依舊。進一步拆檢發動機前殼，確認正時鏈條標記正確，但排氣凸輪軸位置錯誤。最終發現排氣VVT閥鏈輪因安裝不當導致定位銷變形。更換排氣凸輪軸和VVT閥鏈輪后，故障得以排除...
2.理論上，正時鏈可以終身免維護，這也是理想的情況。實際使用時，正時鏈條也會產生一定的磨損，特別是汽車總是滿載且高速行駛時，磨損也會加劇。3.邁騰1.8t正時鏈條最好建議每15萬公里更換一次。具體而言，在一般正常情況下，使用正時鏈條在15萬公里以內沒有任何問題，基本上是在汽車行駛20萬公里時進行檢查...
江淮汽車發動機啟動異響可能與皮帶打滑、啟動機和飛輪磨損、配氣機構故障、液壓和氣門間隙過大、正時鏈條故障、傳動皮帶老化、三元催化器故障及發動機溫度過低等因素有關。江淮汽車銷量下滑，尤其是SUV車型銷量大幅下滑，可能與產品質量問題如吃胎偏磨、發動機異響、剎車盤生銹等有關，這些問題導致消費者對江淮汽車的態...
【內容】汽車發動機正時鏈條雖然耐用，但并不是終身免維護。隨著使用年限的增加，正時鏈條會出現拉長、拉伸現象，產生松動和跳齒的風險。這會導致發動機出現異響、加速抖動、冷車啟動困難等問題，嚴重時甚至可能導致車輛無法啟動或需要大修。因此，定期檢查并更換正時鏈條對于保持發動機正常運行至關重要。根據車型的不同，...
正時鏈條因其長壽命和低故障率而備受青睞，盡管存在噪音和油耗問題，但技術進步正逐步改善這些缺點。相比之下，正時皮帶以其低噪音和良好的動力性能著稱，但老化快，維護成本高，需定期更換。車輛行駛6至10萬公里后，皮帶及其相關組件需更換，以避免高昂的維修費用。鏈條雖省心，但一旦損壞，維修成本昂貴。因此，選擇時...
高壓油泵漏油可通過數據流589判斷，正常值3.8kpa左右；正時鏈條拉長需關注093通道號，超出+-3度需更換套件；水泵漏水、正時蓋漏油直接更換即可；油氣分離器問題會導致抖動或燒機油；P2015故障碼多因進氣風門積炭，P0016則可能VVT閥損壞；正時蓋異響先查凸輪軸調節閥，后查缸蓋止回閥。高壓油泵...
一輛全新一代比亞迪宋燃油車在啟動時發動機出現“噠噠”異響，特別是在車輛啟動后行駛一段時間并停放30分鐘后再次啟動時異響更為明顯。經過一系列檢查和維修，包括診斷儀讀取、VVT組件更換、機油和機濾更換、正時鏈條及張緊器更換等，最終發現問題出在機油張緊器上。更換后，異響消失，故障得以解決。維修過程中，強調...
輕微噠噠聲在很多車輛中都會出現，通常不用過于擔心。如果聲音較大，可能是氣門或噴油嘴發出的。可以通過怠速時加油來判斷，頻率不變可能是碳罐電磁閥，頻率變化則可能是氣門異響。車內聽不清的話，問題不大，車輛都會有噠噠聲，這是噴油嘴和氣門工作的聲音。正時鏈條的聲音則不同，更像格拉格拉的響聲。冷啟動時發動機聲音...
