行進中，掛在D檔時，往后再輕輕一拉，就進入S檔。再拉一次，又回到D檔。可以看儀表盤中央顯示屏，會有D檔還是S檔的顯示
我2.0T進取型的Q5都有的，應該說Q5都有S檔，這個檔就是超車用的，很拉風，掛到這個檔踩油門發動機轉速很高，動力很強。有些東西沒的是因為配置不同，一汽很賤的，一輛車拆一些配件就有很多配置車型了。
靠。。真是看不下去了。有的人不懂也在瞎說，奧迪運動模式居然說成運動檔了。。。奧迪模式改的是懸掛的硬度之類的，改變的只是駕駛的感覺而已，變速箱都一樣的，哪來的運動檔啊? LZ，舒適型的也沒運動檔啊，國產奧迪Q5都是一
S檔應該是標配的，S檔可以維持高轉速行駛。就是耗油高一點，加速也提高，超車很輕松。
直接按住排擋往下拉，就是S檔了，如果要換回D檔，切記！不是向上拉，還是往下拉！一往上推就是空擋了！
D是日常行車檔，S是操控超車加速檔，旁邊的+-是手動模式下換擋用的，上是加檔下是減檔
沒事 車沒那么矯情 提前幾百公里換機油 這樣一下 機油里雜質肯定少不了 對車基本沒啥損傷 不用放心上
首先恭喜你購買了Q5，也是我喜歡的SUV啊，呵呵。雙離合就是：奧迪這種雙離合系統變速器是一個整體，有6個檔位，離合器與變速器裝配在同一機構內，兩個離合器互相配合工作。這好比喻一輛車有兩套離合器，正司機控制一套，副司機控制
都有車型名稱 新奧迪A6L 2.0T FSI自動標準型 銷售狀態 銷售 車型廂式 三廂車 發動機 直列4缸、4氣閥技術、燃油直接噴射式汽油機、廢氣渦輪增壓發動機 變速箱 帶DRP(動態控制程序)和S檔的無級、手動一體式變
Q5是奧迪繼Q7之后的第二款SUV，是奧迪公司針對寶馬X3所開發出來的新車型，2007年剛剛海外投產。奧迪公司發布的資料顯示，奧迪Q5是一款縮小版的Q7，屬于五座四輪驅動的緊湊型SUV。七擋DSG雙離合器變速器，Q5將配
