日產途達，這款號稱20萬+最強硬派SUV，預售價20-27萬元，與豐田普拉多對標。途達采用非承載式車身，配備牙嵌式后橋差速鎖和分時四驅系統，越野能力出眾。與皮卡納瓦拉同平臺，懸架設計提升平順性和舒適性。盡管車長和軸距超過普拉多，但寬度較窄，可能影響高速穩定性。搭載QR25發動機，2.5L+7AT動力...
途達2.5作為硬派越野車，雖性價比高，但動力不足困擾車主。加裝VT雙螺桿機械增壓后，不僅提升動力40%，扭矩增加25%-30%，且無損安裝，油耗變化微小。同時，保持原車年審標準，讓車主在進藏等越野旅程中，擁有更強勁的動力體驗。途達2.5它是一款硬派越野，不越野的車友有人也叫SUV，除此之外還因為它的...
途達并非東風日產的產品，而是鄭州日產推出的一款中型SUV。這款車與納瓦拉共享同一平臺，采用日產V-Motion設計語言，外觀霸氣，車身尺寸較大，軸距達到2850mm。內飾簡潔舒適，中控屏尺寸提升，信息顯示豐富。動力上，搭載2.5L自然吸氣發動機，最大功率135kw，最大扭矩251牛米，匹配6速手動或...
奇瑞艾瑞澤GX冠軍版以其8.09萬的親民價格，吸引了眾多消費者的關注。在外觀設計上，途達與鄭州日產的皮卡納瓦拉有幾分相似，整體造型中規中矩，沒有太多亮點，但也挑不出毛病。動力方面，途達搭載了2.5L自然吸氣發動機，最大功率135千瓦，最大扭矩251牛·米，匹配6速手動或7速自動變速器，動力表現可圈可...
納瓦拉作為20萬價位皮卡市場的熱門選擇，憑借其皮實可靠、改裝潛力大等特點備受青睞。普拉多則以其長途穿越的舒適性著稱，而牧馬人則是硬派越野車領域的代表。這些車型與ARB的邂逅，展現了改裝文化的魅力。納瓦拉加裝了ARB牛欄杠，普拉多則注重避震性能的提升，而牧馬人則通過加裝后橋差速鎖來增強脫困能力。這些改...
近年,全國97%城市取消了皮卡限制。眼見全面解禁在望,男人們渴望擁有“大玩具”的一顆心勃然躁動起來。納瓦拉作為日產高端皮卡的代表產品,自然成為了大家的夢想之車。心無界,行更遠!最近納瓦拉推出了“越野版”,著實狠狠讓人饞了一把。全系四驅、差速鎖、AT胎、拖拽資質、電動腳踏……各種BUFF疊加,豈是一個...
經典傳承，越級駕臨，鄭州日產納瓦拉大道河北試駕品鑒會，將于6月11日下午在石家莊翠屏山迎賓館舉行。納瓦拉作為日產84年皮卡制造技術的巔峰之作，更是鄭州日產24年高端皮卡合資制造經驗的精華體現，是鄭州日產品質傳承和匠心堅守達到的新高峰，被譽為中國高端皮卡的新標桿，拉開了企業專業皮卡和越野型SUV發展新...
