開空調那里有綠色紅色的，你開到紅色就開風，不開AC就有熱風了
建議檢查暖氣開關控制拉線是否脫落、檢查暖氣水閥是否在關閉的位置
你好，可能是冷空調AC開關打開了58車
你是不是把空調調到制熱模式了，旋鈕藍色區域是代表制冷，將旋鈕調到藍色位置，按下AC開關，風速調到最大擋，如果還不制冷你就要去售后檢查空調了。
你好，這種現象，可能性比較大的就是暖風水閥損壞造成的。少冷煤不至于出熱風，最多就是出自然風，建議檢查暖風水閥。58車
不會的吧，你看看儀表盤的水溫顯示，水溫正常在70-90度，吹出來的應該是熱風；還有就是看看暖風旋鈕，把溫度調到最大試試看 還不行的話只有找4S店了
您好，這個可能是您的四通閥出了故障，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。
是分區空調出現了問題導致的，希望能夠對你有所幫助
到4S店去檢測一下。
您好，目前所有家庭轎車的暖風與油耗均無關，暖風的原理是把發動機產生的多余熱量收集吹入駕駛室內以供取暖。不過，在極為寒冷（-45度以下）的地區會出現制熱效果變差，以及降低發動機溫度的現象，進而影響發動機工作溫度。希望對您有
比亞迪S7開啟冷空調后，出風口卻持續出熱風，這可能是由于冷暖模式電機故障、線路故障或空調控制器故障。維修時，首先檢查空調壓縮機和模式電機控制部分，然后通過VSD2000讀取空調控制器故障碼，發現車外溫度傳感器短路和副駕駛冷暖電機故障。檢查室外溫度傳感器電阻正常，但空調控制器G152插頭與控制器間有腐...
內容：故障現象：客戶發現在EV模式下，車輛前排空調無法吹出熱風，后排卻可以。HEV模式下才能有熱風。原因分析：測試結果顯示，在純電模式下，前排空調沒有熱風出來，而后排則有。通過VDS掃描系統發現，前空調加熱器存在故障碼：B123D4A，測量結果確定了PTC或線束存在故障。由于PTC和線束是一起的直接...
一輛比亞迪元EV轎車在開啟空調制冷時無法吹出冷風，組合儀表無提示故障。經過排查，發現電動壓縮機故障、充配電故障以及空調系統低壓線束故障等可能是導致問題的原因。使用VDS2000讀取車輛故障碼，發現空調控制器故障碼為U025387，指向與壓縮機失去通訊的問題。進一步檢查發現電動壓縮機內部故障，空調加熱...
比亞迪元空調濾芯的更換需先拆發動機艙內副駕駛前部卡扣取隔音棉，再伸手取出擋板及濾芯，注意濾芯外側箭頭方向。濾芯常吸附灰塵，可用皮老虎或高壓氣體吹凈，切勿水洗。定期更換濾芯可保持車內空氣清新。比亞迪袁空可調濾網拆裝方法:(1)首先拆下發動機艙內副駕駛前部的卡扣，然后取出隔音棉。應小心避免損壞帶扣。(2...
比亞迪元空調濾芯位于副駕手套箱后邊，具有提供新鮮空氣、確保安全衛生、吸附有害物質和過濾固體雜質的功能。2017款比亞迪元是一款小型SUV，車身尺寸為長4360mm、寬1785mm、高1650mm，軸距2535mm，油箱容積50L，整備質量1325kg。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立...
一輛比亞迪秦ProEV出現了主駕駛出風口偶爾不制冷的問題，而副駕駛出風口制冷正常。經過一系列檢查，發現問題可能出在膨脹閥、空調箱體、控制器或其它原因。維修過程中，首先排除了故障碼和膨脹閥問題，然后檢查了空調控制器和蒸發箱，但故障依舊。最終，發現空調P/T傳感器數據異常，更換傳感器后問題仍未解決。進一...
一輛比亞迪e5400車空調不制冷，鼓風機正常但出熱風。檢查發現冷媒壓力正常，空調控制器報通訊故障，無法清除故障碼。測量壓縮機和PTC供電正常，但CAN線CANT不通。最終發現BJG03接插件未插到位，導致CAN線斷路。修復后故障排除。維修時，應使用試燈或萬用表檢查線路導通性和阻值，避免誤測。相關資料...
一輛2016款比亞迪e5的車主反映空調制冷效果不佳。經過檢查，發現空調能啟動但無冷風，電腦檢測無故障，壓縮機全負荷工作。初步判斷可能是制冷劑不足或水箱散熱不良。通過測量管路壓力，發現高低壓超出正常范圍，指向冷凝器散熱問題。檢查散熱風扇工作正常，排除散熱器故障。更換制冷劑后，問題依舊。進一步分析，發現...
新能源車制熱一般不需要按AC鍵，但不同車型操作各異。智能新能源車調高空調溫度即默認出熱風；而帶熱泵空調的新能源車需開啟AC，否則制熱效果差且耗電。特斯拉需關閉AC并調高溫度；比亞迪則開啟自動空調并切換至舒適模式；油改電或入門車型需關閉AC并開啟PTC或HEAT按鍵。具體方法以車型為準，智能車還支持語...
11月7日，全新幾何M6正式上市，提供450km和550km兩種續航版本。綜合售價和配置，580豪華型性價比最高。入門版配置豐富，包括安全氣囊、ABS、EBD、ASR、ESC等，但續航較短。450新享型增加前排側氣囊、360度全景影像等，但性價比不高。580新樂版提供580km續航，可選裝熱泵空調，...
比亞迪宋Pro新能源定位緊湊型SUV，廠商指導價是16.98-21.98萬元。新車車長4650mm，軸距2712mm，使用前麥弗遜后多連桿獨立懸架、235/50R19輪胎，整車質保6年或15萬公里，電池組質保8年或15萬公里。新車標配胎壓顯示、全景天窗、前排無鑰匙進入、8寸液晶儀表盤、10.1/12...
及時檢查防凍液是否需要更換，因為防凍液冰點過高可能導致發動機部件損壞。冬季機油選擇也很關鍵，不同粘度的機油對發動機保護效果不同。蓄電池在低溫下容易出問題，要確保所有用電設備關閉。車胎和剎車系統需要特別關注，冬季輪胎氣壓不宜過低，且要檢查輪胎狀況和剎車液。玻璃水要換成防凍型，避免結冰損壞部件。除冰除雪...
比亞迪宋在行駛四萬公里時，保養費用大約為805元人民幣，保養項目包括更換機油、機濾、空氣濾清器和汽油濾清器。汽車保養是定期對車輛進行檢查和維護，以保持車輛性能和延長使用壽命。保養內容涵蓋發動機、變速箱、空調、冷卻系統等多個方面，目的是消除隱患、預防故障。保養周期的長短取決于車輛狀況和使用環境，良好的...
第一輛新能源車已經陪伴我一年半，純電駕駛的體驗確實讓人難以忘懷。對于有條件安裝充電樁的人來說，用車成本幾乎可以忽略不計。最近考慮增購一輛新能源車，市場上的選擇要么價格過高，要么配置簡陋。直到我發現了比亞迪元PLUS，這款符合我預算的車型。它的頂配價格在16萬多，配置齊全，包括電動座椅調節、15.6寸...
總結內容：宋2021款經典版1.5T手動豪華型是比亞迪旗下的一款熱門車型。該車配備了胎壓報警、主/副駕安全氣囊等安全配置，以及自動空調、上坡輔助、遠程啟動等舒適性配置。其官方指導價為79800元。全款購買需支付購置稅、車船使用稅、上牌費和交強險等費用，總計約93266元。若選擇貸款購買，首付和月供金...
北京EU5PLUS以其車電價值分離方案，大幅降低購車成本，首付最高可減4.6萬元，電池月租僅需686元。對比比亞迪秦PLUSEV，北京EU5PLUS在續航和動力上更勝一籌，且全系標配節能熱泵空調，冬季續航影響小。北京EU5PLUS的電池租賃模式，為消費者提供了低門檻購車選擇，且支持車身分期付款，首付...
近日，昆明迪坤4S店的比亞迪元PLUS暫無優惠，點擊報價表格“獲取底價”可能享額外福利。元PLUS以其柔和前臉和黑色飾物修飾的封閉式中網，展現出整潔利落的外觀。車身尺寸為4455/1875/1615mm，軸距2720mm，車側簡潔大方。內飾新潮個性，搭載純電動動力系統，前置永磁同步電動機，總功率20...
遇到汽車空調不制冷漏氟的問題，首先可以通過歧管壓力表來判斷故障原因。檢查過程涉及多個部件和現象，需要一定的專業知識。在車輛未啟動時，將壓力表安裝在空調高低壓側接口上，啟動發動機后讀取壓力表數據。正常情況下，低壓側讀數應在0.15~0.25mpa，高壓側讀數應在1.37~1.57mpa。如果讀數異常，...
比亞迪ev360搭載43.2kw/h的三元鋰電池，綜合續航里程305km，60km/h等速下可達360km。同時，搭載的智能溫控系統能有效控制電池溫度，提升使用壽命和行車安全，且獨立設置不影響空調，是同級車中較獨有的配置。比亞迪ev360續航實測如下：1、元EV搭載的是比亞迪最新研發的三元鋰電池，電...
柳州欣迪比亞迪元PLUS以其雅致的前臉設計和簡潔的車側造型吸引目光，車身尺寸為4455/1875/1615mm，軸距2720mm。內飾簡約，銀色飾條點綴，搭載204馬力的前置永磁同步電動機，純電續航510Km。市場口碑良好，用戶反饋顯示比亞迪在新能源領域口碑有保證，性價比高，但也有用戶對空調出風口調...
