上海通用凱迪拉克CT6 2016款 40T 豪華型超強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)，秒殺同價(jià)位很多車。
實(shí)在是太值得買了，這車定位高.比e a6l 五系好多了.而且價(jià)格比s便宜多了.其實(shí)這個(gè)車要不是國產(chǎn)了.價(jià)格也不會(huì)這么低.主要還是得牌子.也可以考慮雷克薩斯
呵呵 這個(gè)問題有意思！！！ 我個(gè)人看法是，首先排除掉320i！ 為什么？ 他太平庸了！真的，除了繼承寶馬家族優(yōu)良的操控性，其他方面都表現(xiàn)的一般般！！！ 然后S40和CTS就像是兩個(gè)不同類型的人 前者是穩(wěn)重，安全的紳士,而
一般,很多專家評(píng)價(jià)只是賣個(gè)樣子,性價(jià)比并不高,所以很多購車人還是理性地選擇性價(jià)比好的車去了
一、先來個(gè)百度汽車熱搜風(fēng)云榜的排名（這里把那些價(jià)格不符合的去掉重新整理的結(jié)果）：1、科魯茲。2、福克斯。3、起亞K3/起亞K3S。4、寶來。5、速騰。6、捷達(dá)。7、長安CS75（是SUV）。8、卡羅拉。9、哈弗H6（是S
日前，通用汽車公布的數(shù)據(jù)顯示，去年凱迪拉克成為通用旗下增速最快的品牌之一，全球銷量為180724輛, 路虎全年總銷量達(dá)23，459臺(tái)
凱迪拉克SRX 準(zhǔn)備入手中… 銷量的話通用中 雪佛蘭和別克排前面，凱迪拉克主打高端市場走的精品路線。
新款凱迪拉克CT6曝光，預(yù)計(jì)2023年上市，搭載2.0T及3.0TV6發(fā)動(dòng)機(jī)，堅(jiān)持傳統(tǒng)燃油路線。外觀融入更多潮流元素，運(yùn)動(dòng)感增強(qiáng)，內(nèi)飾配置與科技感或有所提升。面對(duì)寶馬5系、奧迪A6L等強(qiáng)勁對(duì)手，新車需克服無四驅(qū)系統(tǒng)劣勢，以期重振銷量。上個(gè)月，凱迪拉克CT6僅僅賣出730輛，近半年以來難有起色，與去年...
全新凱迪拉克CT6曝光，預(yù)計(jì)2023年發(fā)布，或?qū)ｄN中國市場。新車基于新平臺(tái)打造，外觀內(nèi)飾均有改進(jìn)，內(nèi)飾或借鑒銳歌風(fēng)格。動(dòng)力方面將搭載2.0T+48V輕混系統(tǒng)，配備SuperCruise輔助駕駛系統(tǒng)。現(xiàn)款CT6市場表現(xiàn)不佳，新車型望通過升級(jí)提振銷量。日前，海外媒體再次拍攝到了全新一代凱迪拉克CT6的路...
在汽車銷售領(lǐng)域，凱迪拉克CT6一直以其豪華和舒適而受到消費(fèi)者的喜愛。根據(jù)最新的市場調(diào)查，凱迪拉克CT6的廠家利潤空間高于16萬，這意味著廠家從這款車的銷售中獲得了相當(dāng)可觀的利潤。然而，隨著市場競爭的加劇，CT6的價(jià)格近期出現(xiàn)了明顯的上漲。具體來說，CT6的售價(jià)在元旦后硬性上漲了5000元，這無疑增加...
凱迪拉克CT6中，2021款28T時(shí)尚型與2022款28T風(fēng)尚型相比，前者指導(dǎo)價(jià)為37.97萬元，后者為39.97萬元，差價(jià)2萬元。兩車在車身尺寸、動(dòng)力方面表現(xiàn)相同。選擇哪款車更好，需根據(jù)個(gè)人需求和性價(jià)比考量。凱迪拉克CT6一直是很多朋友在關(guān)注的車型，但在實(shí)際購買時(shí)，有很多人又想不好應(yīng)該購買哪個(gè)車型...
三臺(tái)豪華C級(jí)車中，沃爾沃S90和凱迪拉克CT6均為長軸距設(shè)計(jì)，英菲尼迪Q70L為加長版，長度均超5米，軸距超3米。CT6尺寸略大，但空間已足夠。寬度上，S90和CT6為1879毫米，Q70L為1846毫米，差異在三人乘坐時(shí)明顯。性價(jià)比方面，三車均主打性價(jià)比，優(yōu)惠幅度大。不推薦Q70L，因其技術(shù)較老，...
凱迪拉克全新CT5正式上市，售價(jià)27.97-33.97萬元，提供6種車身顏色和5種內(nèi)飾選擇。基于輕量化豪華后驅(qū)平臺(tái)，車身尺寸4924*1883*1453mm，軸距2947mm，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，功率241馬力，扭矩350牛米。CT5將完善凱迪拉克產(chǎn)品矩陣，為品牌注入新生力量。凱迪拉克已實(shí)現(xiàn)SUV全...
在豪華轎車市場，BBA品牌占據(jù)一線地位，而二線品牌如雷克薩斯、沃爾沃等盡管降價(jià)促銷，銷量卻未見起色。奧迪A4L以高達(dá)6萬元的優(yōu)惠幅度，成為市場焦點(diǎn)。五月銷量數(shù)據(jù)顯示，BBA品牌幾乎壟斷了豪華轎車市場，盡管存在發(fā)動(dòng)機(jī)漏油、變速箱頓挫等問題，銷量依舊堅(jiān)挺。相比之下，凱迪拉克CT6和沃爾沃S90的銷量表現(xiàn)...
凱迪拉克CT5在ATSL停產(chǎn)后備受期待，以其全面的產(chǎn)品實(shí)力與奔馳C、寶馬3系及奧迪A4L競爭。然而，銷量短暫增長后迅速下降，3月和4月僅售出1000多輛。CT5搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，240匹馬力在同級(jí)中表現(xiàn)不俗，10AT變速器雖不完美但動(dòng)力傳遞有效。從ATSL到CT5，前縱置后驅(qū)動(dòng)布局成為賣點(diǎn)，但前臉...
經(jīng)過觀察，美系車主更忠實(shí)，升級(jí)車時(shí)更傾向美系車。上汽通用(雪佛蘭、別克、凱迪拉克)在中國市場銷量領(lǐng)先，產(chǎn)品矩陣豐富，品質(zhì)優(yōu)秀。其中凱迪拉克CT6外觀奢華科技感融合、性能出眾、配置豪華實(shí)用。別克昂科威實(shí)力超越漢蘭達(dá)，工藝出色獲得美國好評(píng)，豪華感最佳。別克GL6六座布局適合中國家庭，設(shè)計(jì)動(dòng)感實(shí)用。雪佛蘭...
凱迪拉克CT6近年銷量下滑，價(jià)格驟降引發(fā)疑問。該車在駕駛感受、行駛品質(zhì)、油耗等方面優(yōu)勢明顯，但變速箱、豪華感、保值率等方面存在不足。老車主心情復(fù)雜，新車購買者有所糾結(jié)。對(duì)于二線豪華品牌中大型轎車，產(chǎn)品實(shí)力與品牌影響力同樣重要。價(jià)格不應(yīng)是唯一選擇標(biāo)準(zhǔn)，車型優(yōu)劣需真實(shí)評(píng)估。CT6、S90L、XFL等車型...
凱迪拉克CT6外觀粗獷中不失細(xì)膩，尺寸媲美寶馬7系，空間利用率出色。內(nèi)飾采用多功能真皮方向盤，配備大尺寸液晶儀表和中控屏幕，提供舒適座椅和個(gè)性化設(shè)計(jì)。動(dòng)力強(qiáng)勁，提供2.0T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，操控和舒適性勝過奧迪A6L。凱迪拉克CT6定位精準(zhǔn)，價(jià)格較BBA有優(yōu)勢，知名度不及銷量。說起豪華車，肯定大多數(shù)...
文章內(nèi)容本文主要對(duì)比了2021款凱迪拉克CT6的兩款車型——28T領(lǐng)先超級(jí)巡航型和28T精英型，從基礎(chǔ)信息、車身數(shù)據(jù)、參數(shù)配置、動(dòng)力等方面進(jìn)行了詳細(xì)的對(duì)比。雖然兩款車型在價(jià)格上有所差距，但綜合性價(jià)比都不差。具體選擇哪款車型，需要根據(jù)個(gè)人的實(shí)際需求來決定。寫作技巧：1.表達(dá)要口語化、真實(shí)自然。2.段落...
凱迪拉克CT6作為豪華品牌的旗艦車型，近期進(jìn)行了中期改款。本文通過測試凱迪拉克CT6的2019款28T鉑金版，揭示了其在車身間隙、車身用料和安全設(shè)計(jì)方面的表現(xiàn)。CT6的車身間隙表現(xiàn)優(yōu)秀，整體車身采用全鋁材質(zhì)，減輕車身重量、提升操控性能。內(nèi)飾大量采用真皮，豪華程度不言而喻。在安全方面，CT6配備了8個(gè)...
中大型豪華車市場一直是BBA的領(lǐng)地，凱迪拉克CT6試圖打破這一局面，但銷量數(shù)據(jù)并不樂觀。CT6的投訴主要集中在車身附件和電器問題，如車燈進(jìn)水、車身漏水等，反映出裝配工藝需改進(jìn)。內(nèi)飾方面，雖然豪華感不輸寶馬奔馳，但在人性化設(shè)計(jì)上，如儲(chǔ)物空間、觸摸式按鍵和多功能方向盤的按鍵設(shè)計(jì)，未能充分滿足國內(nèi)消費(fèi)者需...
通過品牌、外觀、內(nèi)飾、價(jià)格和配置等方面對(duì)比發(fā)現(xiàn)，凱迪拉克CT6在發(fā)動(dòng)機(jī)、車身尺寸等關(guān)鍵項(xiàng)目上碾壓奧迪A6L，市場優(yōu)惠也更大；而奧迪在品牌力、主被動(dòng)安全、舒適性和感官性的項(xiàng)目上更有優(yōu)勢。奧迪A6L銷量遙遙領(lǐng)先，而凱迪拉克CT6也不甘示弱。考慮到個(gè)人需求和喜好，選擇哪款車還需根據(jù)具體情況而定，希望能在網(wǎng)...
凱迪拉克車標(biāo)寓意及歷史由來，吉利車標(biāo)的設(shè)計(jì)理念是什么？凱迪拉克車標(biāo)寓意著底特律創(chuàng)始人的勇氣和榮譽(yù)，吉利車標(biāo)則體現(xiàn)了安全呵護(hù)與穩(wěn)健發(fā)展的品牌理念。凱迪拉克以高端車型主打市場，致力于領(lǐng)導(dǎo)汽車工業(yè)，而吉利汽車作為國內(nèi)主流汽車品牌，銷量和口碑一直穩(wěn)居前列。凱迪拉克推出的CT6和XT5在外觀設(shè)計(jì)和動(dòng)力配置方面...
在豪華車市場中，凱迪拉克CT6和奧迪A6L都是備受矚目的車型。奧迪A6L以其在中國市場的深厚影響力和良好的消費(fèi)者口碑，一直占據(jù)著銷量的前列。而凱迪拉克CT6則以其獨(dú)特的美式豪華和強(qiáng)勁的動(dòng)力性能吸引著消費(fèi)者。價(jià)格上，奧迪A6L的起售價(jià)略低于CT6，外觀上，奧迪的家族式設(shè)計(jì)更符合國人審美。在空間方面，C...
凱迪拉克CT6作為一款中大型豪華轎車，試圖挑戰(zhàn)BBA市場，但銷量慘淡。其問題包括車身附件及電器故障、內(nèi)飾設(shè)計(jì)未充分考慮國人需求、空間利用不佳、操控受限及通過性差等。盡管內(nèi)飾豪華，但品牌影響力和實(shí)用性問題導(dǎo)致市場接受度低。中大型豪華轎車一直是BBA的天下，不過如今凱迪拉克也試圖沖進(jìn)去，靠著凱迪拉克ct...
凱迪拉克CT6特別版限量300臺(tái)，為紀(jì)念品牌120周年而推出，預(yù)計(jì)售價(jià)可能與奧迪A6L持平。盡管CT6優(yōu)惠力度大，終端價(jià)格低于A6L，但銷量僅為其十分之一。特別版可能在車身顏色和細(xì)節(jié)上有所區(qū)別，如全新涂裝和19英寸多輻輪轂。動(dòng)力系統(tǒng)預(yù)計(jì)不變，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛·...
