磨合期就讓發動機高轉速的話，影響發動機的壽命和力量
正常駕駛就可以了，不用特意拉高速，因為你的車才5000公里還不到，發動機還沒有產生多少積炭，另外，現在的加工工藝，也是可以的，所以不用考慮用拉高速的方法來達到磨合的效果！
感覺動力足嗎，噪音和以前比較咋樣，是否檢查各缸工作正常嗎？
奇瑞CVT變速器更換了起殼和油泵及濾網后車不起速，只有40，50邁，油門踩到底。 看下轉速 轉速要是很高的話 變速器壞了 轉速很低 有可能油門有
我是2010款的雷，CVT 首保后，拉高速，用M檔模式，每個檔位均超過3000轉和持續5分鐘 D檔就正常跑 你這個問題可以換個好點的機油，如果再無法解決的話，那可能要去4s查看了
是CVT變速器吧，出現此種現象可能是熱保護，低速跑跑可能就恢復正常了
發動機不會有問題.現在的車一般不用拉高速也能跑的很好。 實在想拉高速的話 新車一定要在首保后再進行，首保做完，各種螺絲的扭力、各種液面的隱患都檢測排查完畢，才可以放心的開。同時 機油的品質是影響發動機的直接因素，所以換
新車拉高速的方法 新車出廠時，由于零件的加工精度和裝配過程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優劣，會對汽車壽命、安全性和經濟性產生重要影響。汽車的磨合里程一般為1000至2500公里，進口車
速度要不超100，盡量不要拉滿人和拉重的東西，剎車要溫柔，不要趴大的坡度，力求不要讓車費勁！拉高速沒必要，現在的車子那個過程可以省略，過了2000以后隨便開就可以了！
"您好!磨合期也沒有太多值得注意的，因為出廠前機器都經過了冷磨合過程，只要您注意1、磨合期一般來說分三個階段，第一階段一般認為0-1000公里，就是這個階段要保持車速不能過高，一般不能超過80碼為宜，轉速可以在這個時期
