按鈕按不可以拿掉的，在后排座位邊上。如果要完全拿掉要把地面的皮掀起了，座位有軌道的，順著軌道推。有的有螺絲需要扳手擰掉的。如果你的手法不嫻熟我建議你還是去4S店，因為你的愛車還是比較貴的。萬一碰一下也是損失。
寶馬X3具備ISOFIX和LATCH兩種兒童座椅接口，兼容ISOFIX和LATCH兩種固定方式的兒童安全座椅，ISOFIX接口位于后排座椅的靠背下方，座椅上會有小的圓形塑料標識，橫豎坐墊中間隱藏有金屬的掛鉤就是ISOFI
X3``58萬到66萬 X5``88萬到130萬 BMW—X3 現在市場上供應的其它全輪驅動車型要么太貴、要么車身太大，要么就是功率太小。因此市場上還沒有能和x3形成捉對廝殺之勢的車型。x3即是如此，它的三圍尺寸4565
優點：曾經試駕過老x3，對比起來，路噪小很多，安靜，原有的路噪和懸掛噪音都消失了，主動懸掛穩定性好很多，后排乘客感覺起伏后仍然穩定舒適，其實suv必須要主動懸掛來克服高重心的缺點。 缺點：對音響系統很不滿意，高音悶
1.開啟：推動撥桿(箭頭方向),完成兒童鎖的上鎖操作。2.解除：按照箭頭反方向推至底，即可解除上鎖。另外，寶馬X3安全座椅接口類型有兩種，分別是LATCH和ISOFIX。其中，LATCH是美國標準接口，一個座椅共有3個接口；而ISOFIX是歐洲標準接口，一個座椅共有2個接口。兩種接口可以通用，但相比...
寶馬X3座椅擁有多種調節功能，包括座椅位置、腰部支撐、靠背夾緊和靠背角度，調節開關位于座椅坐墊側邊；后排座椅可以通過肩部開關和后備箱側邊開關進行放倒。前座椅可通過按鍵調節腰部支撐角度、前后移動座椅位置開關、調整靠背角度和調節座椅腰部包裹性。放倒后排座椅的方法包括開啟后備箱，留意后備箱兩側的開關，拉動...
在家用SUV的選擇上，奔馳GLC和寶馬X3都是熱門選項。然而，寶馬X3的后排腿部空間相對較小，盡管軸距達到2864mm，但實際體驗卻不如許多緊湊型SUV，如CRV、RAV4和奇駿。寶馬X3的車身長度超過4.7米，但大部分空間被分配給了頭部，導致后排乘客經常需要前排座椅前移以獲得更多腿部空間。此外，寶...
【標題：寶馬X3:操控樂趣與實用性并存，但后排空間和座椅硬性有待改進】作為寶馬銷售顧問，我今天要跟大家分享一下關于X3的一些信息。首先，我們來看一下數據。上個月，店里共售出78臺車，其中13臺是X3。可以看出來，X3在市場上的表現還是比較不錯的。那么，為什么這么多人選擇X3呢？據我們的觀察，80%的...
寶馬x3的后排座椅支持4:2:4的分割比例放倒，操作簡便。只需扳動后排座椅頭枕兩側的裝置，即可輕松放倒后排靠背。當需要更大的空間裝載大件物品時，可以將后排座椅靠背整體放倒，此時后排無法坐人。如果后排放倒全平，后排還可以當作床來使用，甚至可以購買氣墊床，帶上被子枕頭，享受更舒適的睡眠體驗。在折疊后排座...
寶馬X3是一款SUV車型，引入了新SUV運動型多功能車的概念，裝備了寶馬的xDrive智能全輪驅動系統。2020款車型在配置上有一些變化，如座椅加熱、全液晶儀表等。同時，安全配置也有所提升，新增了道路交通標志識別等功能。寶馬X3后備箱尺寸為1750mmx1100mmx780mm，非常平坦，座椅支持多...
寶馬X3后排空間寬敞，不顯擁擠。外觀上，一體式雙腎型進氣格柵和三角形垂直進氣口的前保險杠，增強了車身寬度和前臉的氣場。內飾方面，新內飾設計靈感，三大“功能島”分區，Sensatec2.0合成皮包裹的儀表板和空調出風口金屬修飾，提升了駕駛艙的觀感。動力方面，2.0升B系列發動機提供強勁動力，新BMWX...
寶馬X3是一款獨具個性的SUV，融合了運動型多功能車的特點和寶馬品牌的設計特征。它裝備了xDrive智能全輪驅動系統，外形年輕且結實有力。X3的尺寸為4565/1853/1674，軸距2825，整體空間表現優于3系。盡管后排空間相對較小，但仍然足夠滿足日常使用需求。簡介：寶馬X3獨具個性，引入了新S...
寶馬X3后排座椅靠背調節方法為：使用腰部支撐按鍵調整腰部高度，座椅位置開關位于座椅坐墊側邊。后排座椅采用兩段式電動調節。寶馬X3是一款SUV，尺寸為4717mm×1891mm×1689mm，軸距2864mm。搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率135kW，配備8擋手自一體變速箱。以上內容由58汽車提...
寶馬X3座椅調節功能豐富，電動座椅可調整位置、腰部支撐、靠背角度和夾緊度。后排座椅可通過后備箱側開關或肩部開關輕松放倒，操作簡便。打開后備箱，拉動相應開關，座椅即可放倒，增加儲物空間。其他寶馬車型后排座椅放倒方法類似，通常需在后座坐墊邊緣找到放倒把手。正確操作可確保行車安全和舒適。X3寶馬有四個調節...
濱州寶馬X3目前最高可享受2.48萬元現金優惠，車長4737mm，軸距2864mm，配備2.0TL4發動機，最大功率252馬力。內飾精美，設計細致，市場口碑良好，有網友稱贊其乘坐舒適，但也有反映后排空間較小。油耗方面，短途駕駛油耗較高，高速駕駛或能降低至10左右。【百度58汽車濱州優惠促銷頻道】編輯...
寶馬X3(進口)以其沉穩的前臉設計和端莊的車尾造型，展現出穩重而精致的外觀。內飾大方，真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了駕駛體驗。后排空間表現不錯，滿足日常家用需求，同時配備后排頭部氣囊和后座出風口。后備廂空間充足，可應對日常使用和特殊情況。車主反饋顯示，雖然舒適性有待提高，但寶馬X3(進口)在空間...
寶馬X3以其直瀑式中網和黑色飾物裝飾，展現出家族式設計的標志性印象，配合大氣的前臉線條，符合消費者對豪華感的追求。大燈設計精巧，標配LED遠近光燈，而245/50R19的輪胎規格搭配樹杈式輪圈，彰顯豪華。尾燈設計時尚，夜間辨識度高。內飾走高貴路線，中控臺傾斜式設計營造高級氛圍，10.25英寸懸浮式中...
寶馬X3以其精美的前臉設計和高貴的車側線條，展現出獨特的高級感。車身尺寸為4737/1891/1689mm，軸距2864mm，內飾質感上乘。搭載2.0TL4發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗8.4L/100km。用戶反饋顯示，寶馬X3的長車身和軸距提供了寬敞的后排空間，...
寶馬X3以其豪華設計和寬敞空間成為自駕游的理想選擇。車頭的雙腎式格柵和車尾的精致尾燈彰顯高貴氣質，內飾的傾斜式中控臺營造出高級氛圍。真皮座椅不僅質感優良，還便于保養。后排空間充裕，配備獨立空調和頭部氣囊，滿足日常家用需求。后備廂規整，后排座椅放倒后可擴展更大空間，滿足儲物需求。配置豐富，包括上坡輔助...
根據提供的車輛信息，這是一輛中國制造的寶馬X3xDrive28iL8AAA中國版本S5ACA光自動控制P7S9ABMW增強型互聯駕駛組合S6AEA電話服務S6CPAAppleCarPlay(車內無線連接)S993AVIN碼中可辨識型號年份S892A車載文字：中文簡體S6ACA智能緊急呼叫S609AB...
東莞美寶行寶馬3系以其端莊的前臉設計、精美的車側線條和高貴的內飾受到消費者的青睞。車身尺寸為4719/1827/1459mm，軸距2851mm，搭載2.0TL4發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米。網友評價顯示，3系在后排空間、外觀動感、懸掛舒適度等方面表現優異，尤其是座墊的支撐性和舒適...
寶馬3系以其精巧的前臉設計和雙腎式格柵，展現出高級感和層次感。車身尺寸為4829/1827/1463mm，軸距2961mm，車側大方，視覺效果出色。內飾高貴，符合定位。搭載2.0TL4發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米。市場口碑良好，網友評價后排空間大，外觀動感，懸掛軟硬適中，整體舒適...
寶馬5系以其高貴的設計風格和雙腎式格柵，展現出豪華的前臉。車身尺寸為5106/1868/1500mm，軸距3105mm，車側線條流暢，比例協調，視覺效果出色。內飾方面，非對稱式中控臺端莊耐看。動力上，搭載2.0TL4發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩290牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km...
寶馬車型繁多，快速分辨各系列有方法。前臉看，X1和X3較短，X1格柵小，X5和X6更高。側臉觀，X1和X6窗小，X3和X5窗大，X系列最短，X5后備箱最高，X6屋頂獨特向后傾斜。后排看，X系列標志明顯，X5背部最高大敦實，X6背部時尚，臀部和頭部寬度差最大。從前臉、側臉和后排三方面分辨，寶馬各系列特...
