我的朋友就是G5車主，我來現身說法一下。 車外觀很漂亮，雖然是國產但是根據我的使用情況，車還是蠻好，可靠性比較高，相比BYD之前的車型進步很明顯，隔音效果蠻好的，配置很高，動力是很足的，超車毫無壓力，360很實用，我的
我以前開過奇瑞風云質量太差毛病不斷·你說比亞迪仿車 但是現在什么車都有仿的 高級車也有仿的啊！借鑒人家的優點也算是創新吧！！！比亞迪比奇瑞好點！
這是電子油門遲緩造成的現象，不少車都有此現象。即松油門去才剎車或離合時油門反應慢了半拍，等于還踩著油門加著油半秒。所以出現踩剎車到快停的時候，踩下離合器為什么轉速會提高，發動機聲音變大的情況，并不是車子出問題，
開慣了拉線油門來開這個電子油門確實不習慣，我14年駕齡了開G5回家都還熄火2次優點一，電子油門能根據踩油門的動作幅度細節來判斷駕駛者的意圖，從而實現了精確的控制。二，比拉線油門省油，更平順。三，穩定性高，不易熄火和闖動。
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
主駕駛部位左側有個開關，向上提起就行了。在離合踏板上面，方向盤左邊，看到有發動機罩的形狀按或拉就好。如果是比亞迪s7前發動機蓋則如下打開：駕駛座左下角低頭可以看到有個拉手，使勁往上拉一下會聽到咯噔的聲音，蓋子已經彈起一點
正時鏈條，絕對ok】
一輛比亞迪G5在行駛中偶爾所有檔位無法掛檔，離合器踏板很輕。經過排查，發現問題可能出在離合器、離合總泵或分離軸承上。客戶描述車輛在冷車時一直無法掛檔，離合器踏板不能完全回位，分析為氣體未排除干凈，重新排空后故障解決。第二天客戶再次反饋檔位掛不上，現場檢查后懷疑為離合器總泵故障，更換后試車依然會偶爾出...
一輛比亞迪宋DM在HEV模式下，當車速達到65km/h左右時，松開加速踏板再踩下，發動機艙偶爾會發出1至2秒的嗤嗤聲，類似于漏氣或離合器打滑的聲音。EV模式下無故障，儀表無提示，動力無變化。經過底盤、渦輪增壓系統、變速器和離合器的檢查，最終發現故障原因是主軸油封漏油，導致離合器片上有油泥，降低摩擦系...
比亞迪宋pro在加油門時出現絲絲聲，可能是由于以下幾個原因：首先，發動機、節氣門或火花塞積碳過多可能導致異響；其次，空氣濾芯過臟會影響空氣流通，造成聲音異常；再者，使用標號過低的汽油也可能引起問題；最后，火花塞老化或汽車怠速故障也是可能的原因。對于燃油版掛擋時的吱吱聲，通常是因為齒輪擦碰。建議在掛擋...
行車時，要注重車速與檔位的協調，避免過度關注轉速。松離合要緩慢，通過練習感受動力傳遞的瞬間。保持緩加油和緩踩剎車，提前預判路況，適時加減檔。起步和慢跟車時，先半聯動，待車平穩后再加油。跟車時，避免頻繁加油升檔，預判好再操作。水溫正常時，輕載和滿載的換擋車速有所不同，根據實際情況調整。冷車時，避免低擋...
快速起步對于比亞迪G5手尊來說需要注意油門和離合控制，在2000轉以上時抬到半聯動會更快速，但聲音會比較大。如果想保持平穩起步，需要精細控制油門，保持在1500轉左右再慢慢松離合，待到2000轉左右再換擋，記得在換擋時補點油，避免出現頓挫現象。盡管可能需要一些時間適應，但通過多練習和細心調試，能夠掌...
