車友你好！【1】不知斷成什么樣子用AB膠或其它膠粘一下試試。【2】淘寶輸入“馬自達3Axela昂克賽拉反光鏡總成”收索和店家確定好型號后下單購買，回來噴漆安裝�！�3】建議做個現場報保險。祝2015年行車安全！
你好首保后小昂的性能肯定有所改變，第一您會發現油耗會降低了。第二發動機的聲音更好聽了。第三，油門感覺更輕盈。總之比磨合期是有很好的差距的。祝您用車愉快！
都有或多或少的小毛病的。昂科塞拉性能更好點
就安全性來說的話~~M6是B級車肯定較一般的A級車要好，但是要說日本車跟歐系車比的話那肯定是比不了的。在安全方面主要是看人而不是看車，正常情況下100碼就是死亡線，一般到這個速度出事的話我個人認為車再好都很難幸免。所以說
----這個車最大的優點有四個：非常省油，這是因為配備創馳藍天高壓縮比發動機的緣故，這種發動機可以很可靠地燒93或者京標92號汽油，1.5升手動和自動款型，都可以做到純市內路況7升左右的油耗，跑高速的話，有6升都不到的。
昂克賽拉三廂，發動機比較好創馳藍天技術動力充沛，油耗低，安全配置也比較豐富，內飾做工好質量可靠，外觀時尚大氣家用挺好的車，標配一鍵啟動，就是空間小點，整體優惠幅度不是很大。
性能一般般吧，2.0的加速都9秒多，玩直線加速只有吃土的份兒啊，只有過彎的時候才體現優勢啊，操控性不錯，懸掛不軟不硬但給人信心很強，轉向有曠量但比例做的很好，偏中性的過彎，不錯的車。適合喜歡輕松愜意駕駛感受的人，不難開也
何為性能優越？這混動卡羅拉0-100也算不錯，15萬的2.0昂克賽拉才有動力可言。但是過彎來說昂克賽拉全系都比卡羅拉好，為了操控犧牲了很多舒適！建議你考慮思域！各方面均衡！
Axela是馬自達的第六代產品群中的一款A級轎車。全面引入了馬自達的Skyactiv創馳藍天技術和KODO魂動設計風格，在延續馬自達人馬一體的注重操控感覺的特點基礎上，改善了乘坐空間和舒適性。值得提起的是，Axela的軸
昂克賽拉1.5L與2.0L發動機在動力性能上存在顯著差異。1.5L版本最大馬力為117PS，最大扭矩148Nm，最大功率86kW，工信部綜合油耗為5.8-5.9L/100km。而2.0L版本則提供158PS的最大馬力，最大扭矩202Nm，最大功率116kW，油耗稍高，為6-6.2L/100km。昂克...
馬自達3axela昂克賽拉以其卓越的操控性和加速性能在同級別車型中脫穎而出。方向盤重而精準，懸掛先進，底盤與FKS、VOLVOS40相同，高速過彎側傾小，高速并線穩定，操控信心十足。搭載MZR2.0高轉速發動機，技術先進，2500轉以下車內安靜，加速性能一般，3000轉以上發動機聲音大但純凈，加速性...
起亞K4采用了虎嘯式家族前臉和“蜂窩式”前進氣格柵設計，展現出沉穩大氣的前臉造型。此外，K4還提供了1.8L、2.0L和1.6T三款發動機，百公里綜合油耗分別為7.3L、7.5L和6.9L。而昂克賽拉則采用了馬自達最新魂動2.0設計，車身線條流暢圓潤，具有靈活的躍動感。同時，昂克賽拉還配備了HUD平...
前兩天體驗了全新的昂克賽拉，特別在賽道上進行了測試。作為曾經與�？怂雇脚_、主打操控的車型，馬3在彎道上的表現一直是車主們引以為傲的。新款車型采用了全新的后懸結構，操控性表現如何？1.5L版本的動力雖然只有117匹馬力，但變速箱智能，能夠自動進入運動模式。剎車表現中規中矩，輪胎雖然不是性能取向，但在...
馬自達昂克賽拉以其獨特的個性和動感設計吸引了眾多年輕消費者。盡管搭載的2.0L自然吸氣發動機在參數上不及渦輪機，但其平順的動力輸出和6AT變速箱的智能邏輯，使得加速過程流暢，最終以10.00秒破百的成績，擊敗了同級52%的對手。在制動測試中，昂克賽拉的百公里制動距離為40.01米，表現一般，但也能擊...
馬自達3昂克賽拉三廂2.0以其新一代“創馳藍天”技術和全新設計主題“魂動”而備受矚目。2014年北京車展上，長安馬自達3Axela昂克賽拉正式亮相，預售價12-17萬元，5月份正式上市。新車推出11款車型，包括6款三廂車型和5款兩廂車型。官方售價15.29-17.89萬的三廂2.0車型搭載了“SKY...
馬自達3昂克賽拉2021款價格為11.59-16.89萬元，優惠后落地價約為12.65萬元。車型搭載1.5L和2.0L發動機，最大輸出功率116kw，扭矩202n.m。車型配色豐富，性價比高。馬自達3昂克賽拉是一款十分經典的轎車，前面我們還講述了馬自達3昂克賽拉有幾個顏色的內容，可以看出這款車型的配...
昂克賽拉搭載創馳藍天6速自動變速箱，該變速箱融合了傳統自動變矩器與手動離合器的優勢，實現0.1秒級精準傳動。配備先進電子控制模塊，預測駕駛意圖，提升換擋速度與準確性，同時節油7%。作為馬自達技術總成的一部分，創馳藍天不僅限于發動機，還涵蓋底盤、變速箱等整體技術理論。其6AT變速箱通過技術優化，增強直...
綜合來看，昂克賽拉的2.0創馳藍天動力總成在同級別中表現不俗。其動力總成的高分得益于可靠性、動力響應、乘坐舒適性、精度和油耗的綜合表現。然而，昂克賽拉在低扭表現上略顯不足，缺乏一定的爆發力。變速箱在激烈駕駛時表現稱職，但更傾向于省油，無法完全滿足駕駛者的需求。此外，昂克賽拉缺少S檔，雖然深踩油門可以...
2020款馬自達3搭載了創馳藍天技術的6速自動手動變速箱，雖然缺少運動模式，但手動模式和換擋撥片的加入，讓駕駛者依然能夠享受到駕駛樂趣。這款6AT變速箱在駕駛過程中表現出色，能夠準確理解駕駛員的意圖，無論是降檔還是升檔都非常積極果斷，與駕駛員保持同步。輕踩油門時，變速箱能夠迅速完成升檔，加速過程平穩...
對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。作為一款指導價14.29萬元的車型，馬自達3昂克賽拉的實力如何呢？我們一起來看看吧。馬自達3昂克賽拉車頭呈現出運...
長安馬自達昂克賽拉是一款緊湊型轎車，提供兩廂版和轎跑版兩種車型。昂克賽拉搭載了1.5升和2.0升兩款自然吸氣發動機，均配備缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體。1.5升發動機最大功率86kw，最大扭矩148Nm；2.0升發動機最大功率116kw，最大扭矩202Nm。兩款發動機均匹配6AT變速箱，老款還有6速...
隨著經濟的發展，汽車已成為家庭的必備品之一，購車時消費者對動力和操控的要求日益提高。馬自達3昂克賽拉以其犀利的前臉設計和出色的操控性能，在同級別車型中備受關注。2021款2.0L自動質炫版搭載2.0LL4發動機，最大功率158馬力，峰值扭矩202�！っ�，工信部綜合油耗5.8L/100km，匹配6擋自...
昂克賽拉的發動機是國產的，提供1.5升和2.0升自然吸氣發動機選擇，其中還包括一款2.0升自然吸氣壓燃式發動機。這些發動機均匹配6AT變速箱，提供穩定的動力輸出和燃油經濟性。昂克賽拉作為一款緊湊型車，擁有優秀的操控性能和舒適的乘坐體驗，同時提供三廂和兩廂版本供消費者選擇。昂克賽拉搭載的發動機為國產，...
長安馬自達昂克賽拉是一款緊湊型轎車，擁有1.5升、2.0升自然吸氣和2.0升自然吸氣壓燃三款發動機。1.5升發動機最大功率117馬力，最大扭矩148牛米，搭載缸內直噴技術，鋁合金缸蓋缸體。2.0升發動機最大功率158馬力，最大扭矩202牛米，同樣采用缸內直噴技術和鋁合金材質。2.0升壓燃發動機最大功...
長安馬自達昂克賽拉是一款緊湊型轎車，提供三種發動機選擇：1.5升自然吸氣、2.0升自然吸氣和2.0升壓燃式發動機。1.5升發動機最大功率117馬力，最大扭矩148牛米，采用鋁合金缸蓋缸體和缸內直噴技術。2.0升自然吸氣發動機最大功率158馬力，最大扭矩202牛米，同樣配備鋁合金缸蓋缸體和直噴技術。2...
昂克賽拉搭載了兩款自然吸氣發動機，1.5升發動機的馬力為117匹，2.0升發動機的馬力為158匹。這兩款發動機都采用了馬自達的創馳藍天技術，具有出色的燃油經濟性和動力響應速度。昂克賽拉的外觀設計時尚動感，內飾也充滿運動氣息。根據個人需求，可以選擇兩廂版或三廂版車型。如果對動力有較高要求，建議選擇2....
昂克賽拉的三大件中，變速箱是進口的，而發動機和底盤則采用進口零件在國內組裝。這種組合方式既保證了汽車的高性能，又降低了成本。發動機作為汽車的心臟，其類型多樣，包括自然吸氣、渦輪增壓和機械增壓等。變速箱與發動機相互配合，提供動力，類型包括手動和自動，結構有AT、無級變速、序列變速和雙離合等。底盤則支撐...
昂克賽拉2019款發動機是進口的，性能表現非常出色。首先，操控性極佳，方向盤指向精準，懸掛先進，高速過彎側傾小，讓人信心十足。其次，加速性能優異，搭載MZR2.0高轉速發動機，技術先進，3000轉以上加速迅猛，4500轉達到最大扭矩。此外，雖然發動機噪音較大，但聲音純正，有人甚至因為喜歡這種聲音而選...
2019款馬自達昂克賽拉搭載了“創馳藍天”自然吸氣直噴發動機，這款發動機采用了缸內直噴的供油方式，與之匹配的是一臺6速手自一體變速箱。馬自達與長安汽車合作，所有的馬自達國產車都是出自長安馬自達，昂克賽拉作為其中的一員，其動力總成表現非常出色。根據車主反饋，昂克賽拉的油耗表現令人驚喜，百公里綜合油耗僅...
