a3和高爾夫同平臺，大眾有的毛病他幾乎都會有，如雙離合、發動機，除了小毛病多點，其實是一輛不錯的車。
生產廠家：一汽-大眾奧迪驅動方式：前置前驅汽車級別：緊湊型車車體結構：兩廂車年代款：2015整備質量：1340公斤長×寬×高：4319*1785*1441工信部綜合油耗：5.5升/百公里發動機：1.4T整車質保：三年或1
A3進口三廂: 外觀：套用家族臉譜 高配LED大燈新的六邊形中網，造型更犀利的LED大燈等，這些已經出現在A6L上面的設計元素被重新組合，演變出眼前這款主打年輕時尚的A3。雖然缺乏新意，但必須得承認的一點是，A3確實變得
實在的，不咋地，A3其實很早以前就有了。不過市場反應并不理想。當時價格虛高要賣50多萬。看著現在2箱車市場不錯了，奧迪又拿出來忽悠消費者了。個人覺得還不如奔馳的B系。
1、原裝車的裝配工藝會比國內嚴謹很多，人的質素比較高2、原裝件會多，原裝件比國產件質量好，同樣是人的因素
綜合來說還不錯，國產后性價比有所提高。A3 Sportback 35TFSI 舒適型 24.88萬元舒適型的性價比比較高，配置比較齊全。無論是在外觀還是內在配置上都表現的很有吸引力，外觀符合動感、時尚的特點，內飾的配置也
韓泰輪胎就別再用了，要么用米其林的，要么用佳通最近新出的207，都可以的
帶T的發動機都燒機油，只是燒的多與少。現在的帶T發動機技術已經比較成熟，燒機油都可以控制在保養前足夠發動機使用。國產A3的1.4TFSI燒機油不怎么明顯，可以放心買的
出自MQB平臺，跟高爾夫7是一個平臺的，除了品牌，外觀，后懸，內飾設計以及變速箱和高爾夫7不一樣，別的區別不大，外觀還算漂亮，不過內飾設計太過簡潔了讓人覺得有點空洞，配置與高爾夫頂配差別不大，動力1.4T的也很一般，不過
【改寫后的內容】：奧迪品牌一直是豪華車市場的佼佼者，其中奧迪A8更是備受消費者青睞。這款車以其沉穩大氣的外觀和優雅的氣場贏得了廣泛好評。然而，近期有車主反映，其購買的2016款奧迪A8L60TFSIquattro豪華型車輛在行駛中頻繁出現發動機無法正常啟動的問題。據了解，該車主于2018年9月購買了...
國產奧迪在價格、生產水平、質檢技術和實際使用方面都顯示出了優勢。一汽奧迪的生產設備更先進，質檢更嚴格，故障率低于進口奧迪，且維修保養成本更低。國產奧迪的投產進度雖然慢于海外版本，但這也意味著國產奧迪能夠避免進口版本出現的問題。此外，國產奧迪在原材料研究和試驗中也展現出了不輸于進口奧迪的質量。綜合來看...
一位奧迪Q5L車主在提車5天后遭遇空調不制冷、剎車失靈和方向盤鎖死等問題。盡管4S店堅稱車輛無質量問題，但類似投訴在多個汽車投訴網站上屢見不鮮，涉及剎車失靈、方向盤失靈和銷售欺詐等問題。車主艾小姐在武漢恒信奧誠汽車銷售服務有限公司購買的奧迪Q5L2018款汽車，遭遇了上述問題，并在事故中車輛沖過欄桿...
奧迪A5Coupe，這款雙門轎跑車的最新一代在今年6月發布，并在溫哥華Luxury&Supercarweekend名車展上首次亮相北美。基于MLBEvo平臺，新A5Coupe的整備質量比現款輕了60公斤，車內空間和行李廂更大，軸距也有所增加。內飾可能包括奧迪最新的虛擬座艙系統和一系列先進輔助...
2019年2月入手的一輛奧迪A4L，今年從6月初開始進入梅雨季節，江蘇一直下雨，車的后排一般坐小孩，所以剛開始我發現座椅上有水，總是會以為是從窗戶飄進來的水，大概是6月25號送小孩上學，我給寶寶帶安全帶，拉出安全帶的時候發現安全帶上都是潮濕的，于是，就想到了可能是天窗漏水。昨天我把車開到4S店去讓師...
奧迪A8外觀穩重大氣，乘車空間寬敞舒適，隔音效果好，座椅材質上乘，動力強勁。但有車主反映內飾異味較大，需進行除味處理。保養省心但保費較高，首保費用約1600元，之后小保約2500元，大保約3200元，整體來說車主滿意。該車外觀不用多說，保持著家族式造型一貫的穩重大氣它乘車空間很大，前后排輕松翹起二郎...
奧迪A6LPHEV落地價約45萬，享受綠牌待遇，外形穩重內飾科技，后排空間充裕，懸架舒適底盤厚重，純電續航54公里支持快充，動力強勁油耗低。但配置需選裝，冬季續航短，后排中央地臺隆起。適合限號城市，同價位燃油版A6L在不限號城市更值得考慮。這款車官方指導價為50.8萬元，裸車價僅需43.8萬元左右，...
根據試駕體驗和車友真實點評，奧迪A4(進口)車在外觀、內飾、動力和駕駛性能方面都有不錯的表現。外觀更加精致年輕，內飾舒適且配置豐富。動力方面，搭載的2.0T高功率發動機能夠應對多種用車場景，駕駛模式豐富，換擋平順，動力銜接順暢。底盤調校偏運動風格，路感豐富，過彎時車身姿態把控好。總體來說，奧迪A4(...
奧迪Q2L車內布局簡潔，材質上乘，做工精細，空間滿足家用，動力充沛適合通勤，操控靈活有樂趣。但懸架偏硬，胎噪較大，變速箱低速時略頓挫，后排地板凸起高，新車氣味大，且部分安全輔助功能需選裝。適合個人開車，家用建議考慮同價位普通品牌車型。車內中控臺布局簡潔，經常碰觸的地方使用了很多軟性材質覆蓋和皮質包裹...
根據上述文章內容，奧迪A5車在外觀設計、內飾做工、配置豐富以及動力性能方面表現出色。無邊框玻璃、運動風格和豪華致雅型等設計元素深受年輕人喜愛。然而，價格相對較高，可能讓一些消費者望而卻步。從深度測評來看，該車型在行駛過程中存在車身抖動和輕微偏移的問題，但經過四輪定位和動平衡后問題得到解決。保養費用較...
總結內容：奧迪RS5車型外觀設計引人注目，動力性能強勁，內飾豪華科技感強。試駕體驗顯示其扭矩廣泛，駕駛時動力充沛。剎車性能出色，但噪音控制需改進。經過實測，油耗表現在正常范圍內。總體而言，奧迪RS5是一款外觀與性能俱佳的車型，但噪音問題值得關注。詳細內容：根據所提供的文章，奧迪RS5的外觀、內飾、動...
總結內容：本文詳細描述了一款奧迪A5車的多方面體驗。首先，新車出現異味問題，通過拆解空調風道發現管道接合處有縫隙，導致發動機艙氣味進入車內。此外，該車采用2.0T渦輪增壓發動機，動力在城市中表現優秀。內飾方面，雖然配備了先進的技術設備，但仍有部分車主認為質感不夠高級。保養方面，費用相對較高，但更換部...
奧迪Q3Sportback動力強勁，加速優秀，操控性好，油耗表現滿意，外觀潮流適合年輕人。但舒適度一般，后排空間小，缺少部分主動安全功能，內飾配色單一。適合年輕無家庭負擔人群，作為日常家用車則不太合適。我們試駕的車型是2020款轎跑45TFSIquattro豪華型，目前該試駕車已經跑了6000多公里...
本文介紹了奧迪A6LPHEV車的駕駛體驗和購車費用等相關信息。車身尺寸與燃油版相似，空間表現令人滿意，但后備廂容積因電池而有所減少。動力方面，該車搭載了強大的2.0T發動機，動力充足，但變速箱存在故障問題。新車異味較重，后排座椅偏直且硬。購車費用相對較高，但若需體驗更強動力和新能源牌照，該車是不錯的...
奧迪A7空間對非重點，后排略顯局促；掀背式后備箱開口大，擴展靈活。2.0T發動機動力充沛，百公里加速6.79秒。底盤調校偏舒適，乘坐舒適性好。轉向輕盈指向準，操控輕松。實測百公里油耗10.16升，綜合路況表現良好。空間：我身高175cm，坐到駕駛位并調整好合適坐姿，此時頭部空間為一拳，保持前排座椅位...
在豪華汽車品牌中，寶馬和奧迪都以其獨特的魅力吸引著消費者。寶馬以其卓越的運動性能和操控性著稱，而奧迪則以其科技感和時尚設計受到年輕消費者的青睞。奧迪在車燈技術上的創新，如矩陣式LED大燈和有機發光二極管照明技術，不僅提升了品牌形象，也增強了道路安全性。寶馬則以其“天使眼”大燈設計成為品牌的象征。兩者...
說到寶馬5系那里，也最清楚，寶馬二手車最重要的毛病就是機油滲漏。因此綜合比較，寶馬5系和奧迪A6相比，泄露機油更加嚴重。寶馬5和奧迪A6誰的變速箱更好如今的寶馬5系采用德國ZF8AT變速箱，而奧迪A6L則大部分采用大眾的7速雙離合變速器。說實話，這兩款變速箱的穩定性都不如日本愛信的好。因為ZF8AT...
個人認為，進口奧迪與一汽奧迪之間的質量差異，主要體現在感官上。歐洲輪渡而來的進口奧迪，與國內組裝的一汽奧迪，質量上進口的略勝一籌，但差距并非絕對。現代廠商對質量把控嚴格，不再是過去那般。寶馬進口與華晨寶馬的區別較為明顯，而一汽奧迪已深入人心，街頭巷尾隨處可見。高昂的進口稅使得進口奧迪銷量有限，如A6...
在豪華車市場中，寶馬和奧迪都是備受青睞的品牌，它們各自以獨特的優勢吸引著不同的消費者群體。寶馬以其卓越的運動性能和操控性著稱，而奧迪則以其創新的科技和時尚設計贏得了年輕消費者的青睞。奧迪在車燈技術上的創新，如氙氣大燈、LED日行燈以及OLED照明技術，不僅提升了品牌形象，也增強了道路行車的安全性。寶...
全新奧迪A8L以其年輕化和運動化的外觀造型，六邊形熏黑進氣格柵和一體化LED矩陣大燈組，展現出強烈的視覺沖擊力。車身側面的雙色設計和鍍鉻飾條提升了質感，尺寸上的提升使得新車在同級別車型中軸距表現突出。內飾方面，奧迪家族的“三屏”設計和紅黑配色的真皮材質，營造出豪華且運動的駕乘環境。車內空間寬敞，后備...
