估計不是，碳陶剎車盤一套要至少要好幾萬的，肯定不會作為標配
你好，這兩款車型差別太大，定位不同。寶馬M4是轎跑車型，價格更貴，采用V6發動機，動力和可操控性更好。ATSL只是普通的直列四缸發動機。
Bmw M4 Nurburgring 7分52秒 ， 911 Carrera s 7分44秒！ 雖然911 Carrera S 有400PS （M4 425PS） 但是911 畢竟是純跑車 有重量優勢（ M4 有后座
事實上寶馬正式推出M4的時候Top Gear22季已經拍完了，，，所以他們只有最后一款M3的試駕，，，，，不過在他們的 完美公路之旅2 特輯中有一段杰里米開M4 理查德開捷豹FType 對戰開阿巴斯菲亞特的Stig
中國環境不太支持敞篷汽車，不適用啊 ，還是選卡宴吧，不過卡宴內置一般，而且越野能力太差也不支持價格 差不多選寶馬X5比較合適年輕人
有的拍反了，倒過來看哦。如果對我回答滿意的話，就給個采納唄！
可以改啊，懂車的自然看得出來，騙騙不懂的MM還是沒問題，不過不懂的車又怎么懂M4？反正都是寶馬
M4屬于很不錯的跑車了 ，寶馬其實都沒有磨合期，都不需要磨合，但是還是磨合一下比較好，尤其像M4這種跑車，2000公里之內最好不要急剎車急油門，2000的時候去高速拉車（安全第一）
您好，很高興回答您的問題，寶馬m4車型全部都是進口車型，根本沒有國產的，國產只有寶馬三系，五系和x1以及2系旅行車。
極品飛車10的寶馬M3，只有在生涯模式中劇情剛開始可以使用，之后需要通版在自定賽事中才可選擇此車。或者你使用修改器將M3調出使用。
寶馬3系原廠剎車片卡鉗異響可能是由剎車片磨損過度、剎車分泵故障、懸掛系統或壓力軸承橡膠老化變硬、剎車油老化臟污、剎車盤磨損變形等原因引起的。要解決這個問題，需要逐一排查這些可能的原因。如果剎車片磨損過度，需要及時更換；如果是懸掛系統或壓力軸承橡膠老化變硬，需要更換橡膠條或等待天氣回暖；如果剎車盤磨損...
上面的幾個回答都沒答到點子上，雖然說成本控制是一點，但更主要的是為了照顧電子手剎。上一代的F80/82M3/M4原廠前4后2brembo卡鉗，選配碳陶剎車是前6后4卡鉗，這可能就是提問里提到的有多活塞的車型。F80/82用的是機械手剎，靠鋼絲來拉動剎車盤內側的鼓式剎車片實現手剎功能。而新一代的G80...
寶馬3系剎車異響咯噔可能是由于剎車盤磨損不均、剎車片磨損至極限或制動盤生銹等引起。解決方案包括更換新剎車片并進行倒角處理，清除制動盤與片間異物，多踩制動踏板去銹，以及更換磨損過度的制動盤。寶馬3系剎車異響咯噔可能是因為剎車盤磨損不均勻，使用工具測量時會發現徑向跳動量過大，超出標準值，還有可能在使用過...
寶馬剎車片大約每4萬公里需更換一次，駕駛習慣激烈可能縮短至3萬公里。剎車系統關乎行車安全，包含真空助力泵、制動總泵、分泵、剎車片和剎車盤等部件。制動液需定期更換以防含水量過高影響制動力。踩剎車異響可能是ABS系統工作或剎車盤片磨損過度，需定期保養剎車系統以確保行車安全。寶馬的剎車片需要每隔4萬公里左...
寶馬3系剎車異響可能與剎車片有關，可能是剎車片過硬或帶有小沙粒。建議前往維修店檢查，并注意制動系統的保養。檢查時需注意清潔制動系統，避免吸入有害粉塵。定期檢查制動蹄片磨損情況，及時更換，以確保行車安全。以上內容強調了制動系統的重要性以及維護時需注意的事項。內容無添加標題、總結等字樣，且不包含標點符號...
寶馬5系倒車剎車異響可能由多種原因引起。新車磨合期產生摩擦聲屬正常現象。尖銳異響可能是剎車盤片間異物或水膜，或減震器螺絲松動、漏油，底盤螺絲松動或零部件老化。嚴重磨損的剎車盤與剎車片摩擦可能產生異響。報警片磨損超規定值時，會發出尖銳異響提示更換剎車片。剎車盤磨損：剎車盤磨損嚴重發出異響如果剎車盤磨損...
寶馬X3是一款SUV車型，搭載了寶馬的xDrive智能全輪驅動系統，外形年輕、結實有力。在起步時，剎車異響是由剎車片間隙造成的正常現象，不必過于擔心。寶馬X3的內部空間可容納5人和大量行李或運動裝備，為出行提供便利。作為寶馬系列下最新的車系，寶馬X3展現了引領時尚的設計風格和豐富的功能配置。以上內容...
寶馬低速踩剎車異響可能由剎車片磨損、剎車盤或鋼盔過度磨損、新換剎車片接觸不良等原因導致。剎車片壽命一般前輪3-5萬公里，后輪10-15萬公里。需檢查拖剎、卡鉗復位情況，如新換剎車片則可能是尺寸不一致所致。1.檢查剎車片磨損情況，如嚴重需更換。2.檢查剎車盤和鋼盔，如有過度磨損也需更換。3.若剛更換剎...
寶馬3系剎車異響可能由剎車盤磨損過度、不均勻或存在硬點引起。原廠剎車盤壽命約5-8萬公里，磨損極限為2毫米。過度磨損會導致剎車乏力、抖動和異響，損傷剎車片，甚至引發安全事故。剎車盤材質不均勻或遇水高溫可能形成硬點，導致異響。出現這些問題時，應檢查并及時更換或打磨剎車盤。剎車盤磨損過度：寶馬3系原廠使...
寶馬3系剎車異響可能由以下原因導致：1.新車或新換剎車部件的磨合期，行駛幾百公里后異響會消失。2.剎車片中有金屬顆粒等異物，輕踩剎車時產生尖銳聲。3.剎車片磨損嚴重，報警片與剎車盤摩擦發出金屬摩擦聲。建議檢查剎車系統，必要時更換磨損部件。1、磨合期：如果是新車或者新換的剎車盤、片，會有一個磨合期，在...
寶馬X3踩剎車異響可能由以下原因導致：1.剎車片質量不合格，需更換原廠剎車片；2.剎車盤有異物進入，需及時清理；3.剎車盤磨損嚴重，需更換；4.剎車片磨損嚴重，導致制動效果下降和異響，需更換。建議到正規4S店進行檢查和維修。剎車片質量：剎車片質量不合格會在剎車的時候聽到異響，同時還會損害剎車盤。需要...
制動系統是汽車安全行駛的關鍵，其穩定性和安全性至關重要。該系統主要由真空增壓泵、主缸、從缸、制動片和制動盤構成。真空增壓泵為駕駛員提供助力，使其輕松踩下制動踏板。當踏板被踩下，主缸通過制動液推動從缸，進而推動制動片與制動盤摩擦，實現動能向熱能的轉換。制動缸，即制動鉗，內部含有多個活塞。制動液作為系統...
寶馬低速剎車異響尖叫可能由剎車片和剎車盤間異物如沙子引起。剎車是使車輛減速或停止的動作，通過制動鼓或制動盤上的摩擦材料產生制動力矩。汽車剎車片是固定在制動鼓或盤上的摩擦材料，承受壓力產生摩擦作用，使車輛減速。以下是相關介紹：1、剎車：剎車，也稱為制動，是指使運行中的機車、車輛及其他運輸工具或機械等停...
寶馬剎車異響可能由兩個原因造成：一是ABS系統正常啟動，發出咯噔聲，屬于正常現象；二是剎車盤和剎車片磨損過度，需及時檢查更換。ABS系統通過抱死-松開循環工作，保持車輛臨界抱死狀態。剎車盤磨損后5萬公里需更換，剎車片更換周期更短，每換兩次剎車片需更換一次剎車盤。汽車ABS系統的工作過程是抱死-松開-...
寶馬525前剎車片異響的原因主要有以下幾點：1.剎車片磨損嚴重：當剎車片磨損到警戒線或完全磨損時，會產生尖銳的金屬摩擦聲，同時剎車效果也會受到影響。2.剎車片材質問題：硬質剎車片容易產生異響，而軟質剎車片雖然異響較少，但磨損速度快，更換周期短。3.剎車系統安裝不規范：如果剎車系統安裝不當，也可能導致...
寶馬5系踩剎車異響可能由兩種原因導致：一是剎車盤摩擦產生金屬粉末，導致正常噪音；二是剎車片磨損嚴重，報警片與剎車盤摩擦產生鐵磨鐵聲。解決方法包括重踩剎車或急踩剎車改善情況，以及及時更換剎車片以防危險。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第...
寶馬X5是寶馬品牌的首款四輪驅動SUV，自1999年在美國上市以來，以其出色的設計和性能受到歡迎。第三代產品軸距2933mm，車重2200公斤，最高時速可達250千米每小時。外觀延續了寶馬SUV家族特色，內飾簡潔大方。新車或新換剎車片時，可能出現踩剎車咯噔異響，需注意磨合。寶馬X5踩剎車咯噔異響的原...
