進口鈴木超級維特拉有6款 分別是2.4 5MT JX3門版 2.4 4AT JX-EH 3門版 08款 2.4 4AT JLX 5門版 2.4 5MT JLX-EL 5門版 2.4 4AT JLX-EL 5門版 0
“GRAND VITARA超級維特拉”是鈴木公司最新的緊湊型SUV產品，也是該系列的第三代車型。分為3門與5門兩種車身形式，以進口的方式在國內銷售，價格區間為18.88-25.88萬元。3門版的超級維特拉目前在國內并無直
“GRAND VITARA超級維特拉”是鈴木公司最新的緊湊型SUV產品，也是該系列的第三代車型。分為3門與5門兩種車身形式，以進口的方式在國內銷售，價格區間為18.88—25.88萬元。3門版的超級維特拉目前在國內并無直
鈴木原裝的M13A發動機，數據不算出色，最大功率62.5kw/6000rpm，最大扭矩110Nm/4100rpm，和同排量的國產雨燕發動機（雨燕的JL474Q5最大功率63kw/6000rpm、最大扭矩110/3500-
我擁有一輛新大洲本田125-150摩托車已經六年了，騎行體驗非常滿意，未來還會選擇新大洲本田。關于新大洲本田150摩托車5檔減4檔不順暢的問題，如果是掛檔困難或掉檔，可能是質量問題；如果是因為車速和檔位不匹配導致的頓挫，則不是車的問題。新大洲本田SDH150-15都是質量上乘的車型。CBX150以其...
凱迪拉克XTS在隔音方面的表現堪稱卓越。其全系車型均配備了BOSEANC主動降噪系統，該系統能夠實時監測并中和發動機噪音，為車內乘客營造一個靜謐的環境。通過實際測試，XTS在怠速、60km/h、80km/h和120km/h四種速度下的噪音控制均表現出色，得到了廣泛好評。對于追求更高品質隔音效果的車主...
豐田皇冠以其出色的隔音性能在同級別車型中獨樹一幟，尤其在發動機噪音和風噪的控制上表現卓越，甚至可與寶馬5系等高端車型相媲美。然而，對于追求更高車內環境標準的車主來說，原廠隔音仍有提升空間。本文介紹了一臺皇冠在大能靜工廠進行的全車隔音升級，包括使用大能超級盾、超級溫莎和低頻王等材料，有效降低了路噪、胎...
超級維特拉三門版1.6手動車型的油耗表現大約在每百公里6L。油耗受多種因素影響，包括發動機技術、變速箱傳動比、車輛風阻系數和駕駛習慣。高熱轉換率的發動機內耗低，能更高效地將燃油轉化為動力。油耗與排量的關系并非絕對，大排量發動機在相同條件下油耗更高。日常駕駛中，轉速多在1000-3000轉，極限轉速可...
在小排量踏板車市場中，豪爵USR125以其精細的做工和優秀的發動機性能脫穎而出，盡管價格稍高，但人性化設計和大油箱容量使其具有競爭力。鈴木UY125以其鈴木超級芯發動機和實用性著稱，但配置和做工一般。三陽悍將S則以其強勁動力和高配置吸引消費者，盡管在噪音和油耗上有所妥協。三款車各有千秋，選擇時需根據...
老客戶的本田CRV選擇了必拓三層全車隔音，以提升行車舒適性。技術人員在保護車輛的前提下，有序拆卸部件，清潔車門并緊密貼合環保型隔音材料。車門內側加強后，第二層隔音材料密封門板，減少噪音入侵。門板貼上超級溫莎棉，有效降低空噪。針對胎噪，使用加強版航空炸彈級雙層隔音材料和超級吸音棉混合施工，降低胎噪。底...
鈴木新款超級維特拉即將在8月31日成都車展亮相，預計售價與現款持平。作為中期改款車型，新款維特拉在外觀上進行了顯著升級，包括全新中網設計和前后保險杠的調整，同時尾門備胎被移至車底。動力系統預計保持不變，搭載2.4L發動機，最大輸出功率166馬力，峰值扭矩225Nm，配備5速手動或4速自動變速箱。盡管...
秦PLUSDM-i是一款超級混動車輛，在零部件使用上采用了大量的電動化產品。這樣做有利于節省能源，同時讓車輛更加智能化，提升駕乘的舒適性，降低噪音等。與傳統燃油車型進行對比，雖然秦PLUSDM-i也搭載了發動機，但發動機的曲軸皮帶輪沒有驅動外圍附件，而這些附件則被電動化的部件代替。例如，水泵從機械水...
今年我們對殼牌鵬致Max10極速超級全合成機油進行了評測，這款產品專為渦輪車型設計，符合新SP規格，能有效緩解低速早燃問題。我們使用2018款奔馳GLC進行測試，發現更換Max10后，市區和高速油耗分別下降了4%，冷啟動噪音和發動機轉速也有所改善。駕駛質感提升，動力輸出更平順。對于老款渦輪車，Max...
寶馬M2普通版和雷霆版在發動機配置上有所區別。普通版搭載的是N55型號的3.0T渦輪增壓發動機，最大功率272kw，最大扭矩465nm。而雷霆版則配備了更為強勁的S55型號發動機，最大功率提升至302kw，最大扭矩達到550nm。外觀上，雷霆版采用了黑色雙腎進氣格柵和獨特設計的后視鏡，19寸輪轂搭配...
該文章介紹了鈴木旗下的SUV車型，包括長安鈴木維特拉、驍途、吉姆尼、超級維特拉和英格尼斯，詳細解釋了它們的定位和特點。其中，吉姆尼是一款硬派越野車，驍途和英格尼斯為小型SUV，長安鈴木維特拉為小型SUV，而超級維特拉則是緊湊型SUV。文章還提及了長安鈴木維特拉搭載的發動機和傳統系統，以及鈴木宣布退出...
發動機線路保護劑使用后塑料件發白，可能是保護劑中的化學成分與塑料材質發生反應，導致表面性質改變。產品主要用于發動機機油中減摩抗磨，提高機械效率，與塑料件直接接觸并非其主要設計用途，因此使用時需避免濺到非金屬部件上，以免產生不良反應。產品性能：●能有效減摩抗磨，提高機械效率，降低引擎噪音�！癯壉Ｗo油...
起亞智跑的隔音性能可以通過多種方式進行改善。首先，進行防火墻和發動機艙蓋的隔音處理可以顯著降低噪音，但這是一個耗時且成本較高的工程。其次，單獨對發動機艙蓋進行隔音也有一定的效果，盡管不如全面隔音明顯。此外，確保發動機正常運行并使用合適的機油可以減少發動機噪音。檢查防火墻、進排氣系統、底盤螺絲、軸承和...
雖然理論上增程式混動車型可以只加油不充電，但這種做法并不推薦。增程式混動車通過發動機發電，然后電力驅動電機，過程中會有能量損耗。在電池虧電時，發動機需要在高負荷下工作以提供足夠的電力，這會導致油耗增加、噪音增大，并且動力輸出會減弱。與其他混動車型相比，增程式在不同工況下的油耗通常更高。因此，如果條件...
全新第三代榮威RX5/超混eRX5基于上汽集團“珠峰”架構打造，具備大帶寬、超舒適、全動力、高操控、超安全等核心優勢。2765mm同級最長軸距、1890mm同級最寬車身，帶來更高“得房率”和舒適駕乘體驗。怠速噪音低于36分貝，實現“圖書館級”靜謐體驗。搭載1.5T發動機和超級電驅EDUG2Plus，...
全新金剛發動機作為金剛系列的最新成員，采用超高壓直噴和渦輪增壓技術，實現了卓越的動力輸出和燃油效率。其高效燃燒技術和優質材料不僅提升了燃油經濟性，還降低了噪音和振動，為駕駛者帶來更加舒適和經濟的駕駛體驗。金剛炮發動機有望在汽車行業掀起革命，成為未來高性能車輛的首選動力源。在汽車領域，引擎是車輛性能的...
東風風神A60配置全面性價比高，但發動機與車內噪音稍大；天籟則以“移動大沙發”著稱，乘坐舒適至極，但存在剎車異響、動力一般等問題。兩款車各有千秋，選擇需根據個人偏好與需求。總體而言，東風風神A60因其實用配置與高性價比獲得青睞。對比一下這兩款車，對于東風風神A60的話，優點是：配置很全面，而且還都是...
長安鈴木維特拉和長安鈴木小兔都是小型SUV的不錯選擇。維特拉內飾簡潔，動力有1.6升和1.4升兩款發動機可選。小兔尺寸略大，內飾年輕，同樣搭載兩款發動機。鈴木吉姆尼外觀硬派，內飾實用，動力略顯不足。鈴木Ingenis內飾搶眼，設計時尚，但動力一般。鈴木超級維特拉則是一款正經的緊湊型城市SUV，內飾中...
這款鈴木超級維特拉車身尺寸長寬高分別為4500毫米，1810毫米，1695毫米，軸距為2640毫米。車內空間寬敞，擁有398升至1386升的行李箱空間，實用性良好。配備2.4升自然吸氣發動機，易于維護且燃油經濟性良好。懸架采用麥弗遜獨立前懸架和多連桿獨立后懸架，提供平穩舒適的駕駛體驗。1、這款車的車...
鈴木超級維特拉2.4搭載166馬力發動機，手動擋工況油耗百公里8.7升，實際綜合油耗約10升，市區11升，高速9升。油箱容積66L，加滿油可行駛660km。油耗受駕駛習慣、汽車本身、道路狀態、自然風和環境溫度等因素影響。粗暴駕駛、大排量、重車、惡劣路況、迎風和低溫環境均會增加油耗。鈴木超級維特拉2....
