一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
我不是車主我也不是車托，我就是一個喜歡車的人。 外觀 GS5車身尺寸高大,時尚動感. 空間 軸距超過2.7米，與同級別SUV相比，車內駕乘空間寬敞充裕 內飾 簡潔,用料較差，細節做工略顯粗糙,新車異味較大. 動力
1、手動模式和自動模式可以任意切換，如在D3檔想加速超車，此時掛檔進M檔后，M檔也為D3檔，然后按自己意思加檔，減檔是自動的，也可以手動，如果手動不干預的話變速器也會自動減檔。2、踩油門時要加檔的話，要松開油門，這雖然不
原因及解決方法如下：1、如果倒車雷達有調節音量的開關，誤操作碰到了該設備，導致倒車雷達的聲音變小了，可以重新調節一下。2、發現倒車雷達聲音變小，可以檢查一下主機的電源線是否已經接好，有無電流；然后看看雷達主機線是否出現松
在上長、陡的坡道時，如果你掛在D檔，你可能會覺得變速器忙著換檔，一會升，一會降的。這時很傷變速器。應該剎車*邊停下，掛1，2或3檔然后啟動。具體掛那個檔要看你的具體情況了。比如一般手排車2檔可以上去的坡，自動變速器一直在
所有車的磨合都是差不多的，磨合里程至少3500公里或三個月。 自動檔：切記不要空檔滑行！手動檔：不用刻意的去做到哪個檔位要多少公里，如果不是在磨合期，只要聽到發動機的聲音輕了即可加檔，但是在磨合期，最好讓這個輕的聲音長
