你好，這么多問題，建議你到維修站做檢查58車
您好 這個就是，模擬手動換檔切換到手動位置以后按撥片實現升降擋。只是模擬還是要電腦控制換擋 換擋撥片只是給電腦一個信號，升檔或者降檔的信號然后電腦就控制。希望我的回答對你的幫助 祝您用車愉快。【汽車有問題，問58車
你在哪里改的 他們專業嗎？不專業的店很容易就會出現這種問題
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是
是不是松開剎車的時候聽到的？可能是減震的膠套裂了。我也有這個問題，已經半年多，沒去換，據說幾十塊錢。
您好:您的問題是關于車輛響聲的，我現在就給您分析一下，根據您的描述，我判斷此相聲和油泵應該關系不大，如果是油泵問題那么車輛加速、車輛啟動都會受影響。所以很可能是固定油箱不良或是背箱中有重物固定不良引起的，您還是去專業的4
有可能是懸掛部位的緊固螺絲或者是拉桿的球頭等部位有松曠的現象，從而導致的異響，還有可能是平衡桿吊耳及支臂膠套等橡膠件老化后失去彈性后出現相鄰的零部件發生敲擊的現象也會造成異響。
都可以的，只要撥了就會換擋，但如果轉速很不合適變速箱會自動換擋自我保護。一般用撥片都是為了降擋拉高轉速，到6500轉再換擋
首先為那些不看說明書的懶車主先提個醒，如下情況撥片不可用（變速箱不允許改變檔位）：* 轉速到達低檔位的上限轉速之前，你降低檔位（即轉速過高會降不了擋）；* 轉速到達高檔位的下限轉速之前，你升高檔位（即轉速過低會升不了擋）
全新本田思鉑睿中控異響，思鉑睿副駕異響？這是怎么回事呢？原來，中控副駕異響的原因可能是塑料模具有偏差或安裝有位移，磕碰產生相互摩擦、擠壓、松動的聲音。解決方法是找到嘈雜的位置確認摩擦點，墊上橡膠之類的東西擋住，緩沖效果很好。如果沒有，可以隨便找點車內胎，如果松了，先把它們固定在橡膠墊上。另外，如果在...
在本田思鉑睿中，手動換擋模式的激活相當簡單。只需將車輛掛入D檔，然后利用方向盤上的換擋撥片即可輕松實現加減檔位。這款高端運動型轎車，以其SportyPremiumSedan的設計理念，結合了多項尖端技術，與謳歌TSX和歐版雅閣共享同一平臺。其楔形車身設計不僅寬大，還賦予了車輛低重心感，展現出一種穩健...
當本田思鉑睿的天窗出現異響時，可能是由以下幾個原因造成的：天窗滑軌干澀、天窗固定不牢、密封條老化等。針對這些問題，我們可以嘗試以下幾種解決方法：1.檢查天窗滑軌，如果干澀，可以加一些潤滑油，以減少摩擦和異響。2.檢查天窗的固定情況，如果發現松動，需要及時緊固，以消除異響。3.天窗密封條長期暴露在雨水...
思鉑睿換擋頓挫可能是變速系統出了問題。解決方法：聯系當地4s，預約時間去維修變速箱，嚴重的需要更換變速器齒輪。變速器：變速箱，別稱變速器，是用來改變來自發動機的轉速和轉矩，并能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比的汽車配件。變速箱由變速傳動機構和操縱機構組成，有些汽車還有動力輸出機構，可分為有級式、無...
這些年你為愛做過最勇敢的一件事是？★恐高，卻為了幫他完成夢想，和他一起蹦極；★光天化日眾目睽睽之下，一個大男人去幫她買衛生用品；★在人山人海的廣場單膝下跪，向她求婚；★辭掉收入穩定的工作，和他一起提前退休環游世界………表達愛意的方式有很多種，有顏值有實力是基礎，有膽量有創意更能助你一臂之力。這對于新...
博瑞采用的是愛信第三代6AT變速箱，技術成熟，智能電控系統帶來精準換擋，被譽為世界上最好的變速箱之一。然而，這款變速箱在使用一段時間后可能會出現換擋沖擊問題。博瑞7擋雙離合變速箱為自主研發，換擋速度快，動力傳遞效率高，但普遍存在異響和頓挫問題，尤其是在復雜情況下。這兩款變速箱各有優勢和不足，用戶在選...
吉利博瑞GE混動車型以其獨特的MHEV輕混系統吸引了眾多關注。這套系統通過48V電源為發動機供電、實現動態啟停以及動能回收，旨在提高燃油效率。在實際駕駛中，博瑞GE展現出了令人滿意的動力性能和換擋品質，同時在高速行駛時油耗表現也相當出色，達到了5.7-6.1升/100km。車輛的舒適性和內飾質感也得...
本田思鉑睿的變速箱采用了CVT無級變速技術，這種技術可以使車輛在行駛過程中更加平順和流暢。同時，該變速箱還配備了S檔功能，使用撥片換擋增加了駕駛樂趣和激情。此外，該變速箱還采用了液力變矩器作為動力結合元件，保證了動力平衡輸出和卓越的加速性能。總體來說，本田思鉑睿的變速箱技術先進且可靠，能夠為駕駛者帶...
在平緩行駛時，本田思鉑睿的變速箱存在換擋問題。例如在D檔模式下緩慢行駛時，時速60公里左右會出現升4檔(或者時速80公里左右升5檔)的情況，發動機轉數只有1400轉左右。在高檔低速行駛時，發動機不會輸出，油門有虛位且反應遲鈍，還會聽到難聽的突突聲。雖然可以手動降檔來解決問題，但變速箱會頻繁重新升檔，...
外形上，思鉑睿的風火輪輪轂和17寸輪圈略顯不足，而阿特茲的魂動設計語言和19寸輪圈更具攻擊性和回頭率。思鉑睿的外形更加穩重成熟，阿特茲則更加年輕化。動力上，思鉑睿2.4的8檔DCT雙離合變速箱和208馬力發動機起步爆發力強，S檔模式下動力源源不斷。阿特茲2.5的創馳藍天發動機和6AT變速箱邏輯出色，...
本田2.4升發動機車型眾多，包括老款雅閣、松石途、思博瑞、老款CRV等。鉑瑞作為本田運動B級車，與寶馬3系競爭。鉑瑞搭載2.0升和2.4升兩款自然吸氣發動機，均采用鋁合金缸蓋和缸體，搭載i-VTEC技術和多點噴射或缸內直噴技術。2.0升發動機最大功率155馬力，最大扭矩190牛米；2.4升發動機最大...
S檔是2015款思鉑睿汽車的運動模式，通過延時換擋和提高發動機轉速來增強動力。使用S檔時，車輛可以獲得更大的扭力輸出和加速度，但油耗會相應增加。S檔適合在超車、爬坡等需要更強動力的場景下使用。在運動模式下，變速箱可以自由換擋，使發動機在高轉速上保持較長時間，實現低擋高轉速行駛。S檔還有助于清除發動機...
東風本田INSPIRE于2018年下半年國產上市。動力系統與雅閣相同，提供充沛動力和線性加速。CVT變速箱雖無雙離合換擋干脆感，但加速成績優秀。方向盤手感良好，尺寸適中，指向精確，提高駕駛者信心。底盤調教偏向運動風格，比思鉑睿更具厚重感。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題...
2017款東風本田思鉑睿動力表現如何？2017款東風本田思鉑睿以其出色的動力性能和豐富的配置贏得了市場的認可。搭載CVT變速箱，傳動比輸出范圍廣，120km/h巡航時轉速僅為2000rpm，油門響應靈敏，動力輸出連續性良好。18英寸輪廓彰顯霸氣，LED燈組和寬敞的后排空間提升了乘坐體驗。前排座椅加熱...
Carben車是本田思鉑睿。外觀上，思鉑睿具有獨特的設計，如大面積前進氣格柵、粗獷鍍鉻裝飾和LED前大燈，展現出運動風格。內飾方面，采用全黑或黑棕雙拼，凸顯運動風范。擋把造型因發動機型號而異，混動版采用物理按鍵式換擋，節省空間；純燃油版則使用傳統換擋桿。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養...
思鉑睿混動版油箱容積為60升，其他車型為65升。2.4L車型燃油標號為95號，其余為92號。混動版百公里油耗4.2升，續航1429公里；其他車型油耗6.8-7.3升，續航870-956公里。日常需注意油量，油表剩2格時加油。實際加油量可能超出標定容積，因油箱有安全空間。思鉑睿2.4L車型的燃油標號為...
思鉑睿si搭載了本田自主研發的8擋雙離合變速箱，具備液力變矩器，實現平順換擋，減少頓挫感。雙離合設計使奇偶數齒輪分別管理，提高換擋效率。車輛外觀融合鋒銳界面、動感流線與現代空氣動力學，楔形車身低重心，展現穩健恢宏氣勢，腰線張力十足，彰顯速度感。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相...
