您好 這個(gè)就是，模擬手動(dòng)換檔切換到手動(dòng)位置以后按撥片實(shí)現(xiàn)升降擋。只是模擬還是要電腦控制換擋 換擋撥片只是給電腦一個(gè)信號(hào)，升檔或者降檔的信號(hào)然后電腦就控制。希望我的回答對(duì)你的幫助 祝您用車愉快。【汽車有問題，問58車
都可以的，只要撥了就會(huì)換擋，但如果轉(zhuǎn)速很不合適變速箱會(huì)自動(dòng)換擋自我保護(hù)。一般用撥片都是為了降擋拉高轉(zhuǎn)速，到6500轉(zhuǎn)再換擋
首先為那些不看說明書的懶車主先提個(gè)醒，如下情況撥片不可用（變速箱不允許改變檔位）：* 轉(zhuǎn)速到達(dá)低檔位的上限轉(zhuǎn)速之前，你降低檔位（即轉(zhuǎn)速過高會(huì)降不了擋）；* 轉(zhuǎn)速到達(dá)高檔位的下限轉(zhuǎn)速之前，你升高檔位（即轉(zhuǎn)速過低會(huì)升不了擋）
樓主，據(jù)我了解，2014款 2.4L 豪華版思鉑睿有換擋撥片
你好，打開鑰匙一下，不啟動(dòng)狀態(tài)下，踩著剎車就能換擋了，很高興回答您的問題，希望能幫到您，祝您用車愉快！58車
不用的，會(huì)自動(dòng)降檔D檔轉(zhuǎn)S檔直接打過去就可以了，不需要什么條件，麻煩花點(diǎn)時(shí)間看說明書-，-撥片的使用最好是在1檔轉(zhuǎn)2檔的時(shí)候，聽講錯(cuò)頓會(huì)好很多，其他時(shí)候作用不大~反正我很懶，無試過^0^
不用的，會(huì)自動(dòng)降檔 D檔轉(zhuǎn)S檔直接打過去就可以了，不需要什么條件，麻煩花點(diǎn)時(shí)間看說明書-，- 撥片的使用最好是在1檔轉(zhuǎn)2檔的時(shí)候，聽講錯(cuò)頓會(huì)好很多，其他時(shí)候作用不大~反正我很懶，無試過^0^
我想應(yīng)該全系標(biāo)配
S檔是高轉(zhuǎn)速高功率檔位一般不建議使用耗油大平常都是用D檔位
在本田思鉑睿中，手動(dòng)換擋模式的激活相當(dāng)簡單。只需將車輛掛入D檔，然后利用方向盤上的換擋撥片即可輕松實(shí)現(xiàn)加減檔位。這款高端運(yùn)動(dòng)型轎車，以其SportyPremiumSedan的設(shè)計(jì)理念，結(jié)合了多項(xiàng)尖端技術(shù)，與謳歌TSX和歐版雅閣共享同一平臺(tái)。其楔形車身設(shè)計(jì)不僅寬大，還賦予了車輛低重心感，展現(xiàn)出一種穩(wěn)健...
思鉑睿換擋頓挫可能是變速系統(tǒng)出了問題。解決方法：聯(lián)系當(dāng)?shù)?s，預(yù)約時(shí)間去維修變速箱，嚴(yán)重的需要更換變速器齒輪。變速器：變速箱，別稱變速器，是用來改變來自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩，并能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動(dòng)比的汽車配件。變速箱由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成，有些汽車還有動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)，可分為有級(jí)式、無...
本田思鉑睿的變速箱采用了CVT無級(jí)變速技術(shù)，這種技術(shù)可以使車輛在行駛過程中更加平順和流暢。同時(shí)，該變速箱還配備了S檔功能，使用撥片換擋增加了駕駛樂趣和激情。此外，該變速箱還采用了液力變矩器作為動(dòng)力結(jié)合元件，保證了動(dòng)力平衡輸出和卓越的加速性能。總體來說，本田思鉑睿的變速箱技術(shù)先進(jìn)且可靠，能夠?yàn)轳{駛者帶...
在平緩行駛時(shí)，本田思鉑睿的變速箱存在換擋問題。例如在D檔模式下緩慢行駛時(shí)，時(shí)速60公里左右會(huì)出現(xiàn)升4檔(或者時(shí)速80公里左右升5檔)的情況，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)只有1400轉(zhuǎn)左右。在高檔低速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)輸出，油門有虛位且反應(yīng)遲鈍，還會(huì)聽到難聽的突突聲。雖然可以手動(dòng)降檔來解決問題，但變速箱會(huì)頻繁重新升檔，...
外形上，思鉑睿的風(fēng)火輪輪轂和17寸輪圈略顯不足，而阿特茲的魂動(dòng)設(shè)計(jì)語言和19寸輪圈更具攻擊性和回頭率。思鉑睿的外形更加穩(wěn)重成熟，阿特茲則更加年輕化。動(dòng)力上，思鉑睿2.4的8檔DCT雙離合變速箱和208馬力發(fā)動(dòng)機(jī)起步爆發(fā)力強(qiáng)，S檔模式下動(dòng)力源源不斷。阿特茲2.5的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)和6AT變速箱邏輯出色，...
本田2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)車型眾多，包括老款雅閣、松石途、思博瑞、老款CRV等。鉑瑞作為本田運(yùn)動(dòng)B級(jí)車，與寶馬3系競爭。鉑瑞搭載2.0升和2.4升兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，均采用鋁合金缸蓋和缸體，搭載i-VTEC技術(shù)和多點(diǎn)噴射或缸內(nèi)直噴技術(shù)。2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率155馬力，最大扭矩190牛米；2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)最大...
S檔是2015款思鉑睿汽車的運(yùn)動(dòng)模式，通過延時(shí)換擋和提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來增強(qiáng)動(dòng)力。使用S檔時(shí)，車輛可以獲得更大的扭力輸出和加速度，但油耗會(huì)相應(yīng)增加。S檔適合在超車、爬坡等需要更強(qiáng)動(dòng)力的場景下使用。在運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱可以自由換擋，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長時(shí)間，實(shí)現(xiàn)低擋高轉(zhuǎn)速行駛。S檔還有助于清除發(fā)動(dòng)機(jī)...
東風(fēng)本田INSPIRE于2018年下半年國產(chǎn)上市。動(dòng)力系統(tǒng)與雅閣相同，提供充沛動(dòng)力和線性加速。CVT變速箱雖無雙離合換擋干脆感，但加速成績優(yōu)秀。方向盤手感良好，尺寸適中，指向精確，提高駕駛者信心。底盤調(diào)教偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，比思鉑睿更具厚重感。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題...
2017款東風(fēng)本田思鉑睿動(dòng)力表現(xiàn)如何？2017款東風(fēng)本田思鉑睿以其出色的動(dòng)力性能和豐富的配置贏得了市場的認(rèn)可。搭載CVT變速箱，傳動(dòng)比輸出范圍廣，120km/h巡航時(shí)轉(zhuǎn)速僅為2000rpm，油門響應(yīng)靈敏，動(dòng)力輸出連續(xù)性良好。18英寸輪廓彰顯霸氣，LED燈組和寬敞的后排空間提升了乘坐體驗(yàn)。前排座椅加熱...
Carben車是本田思鉑睿。外觀上，思鉑睿具有獨(dú)特的設(shè)計(jì)，如大面積前進(jìn)氣格柵、粗獷鍍鉻裝飾和LED前大燈，展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。內(nèi)飾方面，采用全黑或黑棕雙拼，凸顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)范。擋把造型因發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)而異，混動(dòng)版采用物理按鍵式換擋，節(jié)省空間；純?nèi)加桶鎰t使用傳統(tǒng)換擋桿。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)...
思鉑睿si搭載了本田自主研發(fā)的8擋雙離合變速箱，具備液力變矩器，實(shí)現(xiàn)平順換擋，減少頓挫感。雙離合設(shè)計(jì)使奇偶數(shù)齒輪分別管理，提高換擋效率。車輛外觀融合鋒銳界面、動(dòng)感流線與現(xiàn)代空氣動(dòng)力學(xué)，楔形車身低重心，展現(xiàn)穩(wěn)健恢宏氣勢(shì)，腰線張力十足，彰顯速度感。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相...
車主分享思鉑睿si使用體驗(yàn)，從選車到日常駕駛，全面解析。選車時(shí)考慮家用需求，排除渦輪車，最終選擇思鉑睿si，內(nèi)飾設(shè)計(jì)和配置吸引。油耗表現(xiàn)一般，但自重1.6噸，與其他品牌相比不落下風(fēng)。底盤懸掛運(yùn)動(dòng)調(diào)教，舒適性一般，但過彎穩(wěn)定性好。8速雙離合換擋積極，聲浪模擬增加駕駛樂趣。車道偏移、HUD顯示、盲區(qū)監(jiān)測...
本田思鉑睿，這款曾經(jīng)在新車市場表現(xiàn)平平的車型，如今在二手車市場卻意外走俏。2009款2.4LTYPE-S，當(dāng)年廠商指導(dǎo)價(jià)25.58萬，如今二手車報(bào)價(jià)6萬左右。雖然車輛外觀存在剮蹭凹陷，內(nèi)飾磨損較大，但發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱狀況良好，沒有大面積拆卸和吊裝痕跡。車輛曾發(fā)生前部事故，但未傷及大梁，水箱框架下橫梁有焊...
新思鉑睿銳·混動(dòng)共推出2款車型，市場指導(dǎo)售價(jià)24.99-26.59萬元；2017款思鉑睿汽油版的價(jià)格也同時(shí)公布，共計(jì)4款車型，市場指導(dǎo)售價(jià)17.99-26.79萬元。SPORTHYBRID，并具有記憶功能，使整車內(nèi)飾盡顯尊貴的同時(shí)，帶來更加舒適的駕乘感受。SBW電子換檔與SPORTMODE運(yùn)動(dòng)模式按...
□實(shí)拍2015款思鉑睿內(nèi)飾方面：Δ2015款思鉑睿在內(nèi)飾方面采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)動(dòng)、簡潔是給人最為直觀的視覺感受，偏向駕駛員一側(cè)的中控臺(tái)操作起來更加得心應(yīng)手Δ全新設(shè)計(jì)的三幅式多功能方向盤采用了真品包裹，尺寸大小以及手感方面都比較讓人滿意。另外，集成了功能按鍵，其中包括多媒體控制、定速巡航等，并配...
東風(fēng)本田攜手萬達(dá)集團(tuán)開展全國巡展，由北二環(huán)東風(fēng)本田榮華店主擔(dān)當(dāng)此次活動(dòng)，全新思鉑睿于5月7日-13日開始在萬達(dá)廣場舉行全新思鉑睿車型的巡展活動(dòng)，思鉑睿靚麗的全系LED大燈，流線型的外觀，絕對(duì)不容錯(cuò)過!全新思鉑睿提供了豐富的各種車型，滿足不同消費(fèi)者需求。入門級(jí)2.0L版本配置豐富，全系標(biāo)配LED大燈、...
坐進(jìn)車內(nèi)本田傳統(tǒng)的家族式的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在新思鉑睿上展露無疑。略向駕駛者一側(cè)傾斜的中控臺(tái)還是暴露了它的那刻運(yùn)動(dòng)范的心，時(shí)刻為駕駛者考慮。整個(gè)中控臺(tái)與駕駛室一側(cè)連為一個(gè)整體，中控臺(tái)液晶屏周圍的銀色裝飾為全黑的內(nèi)飾加分不少。方向盤方面思鉑睿采用了全新的三幅式真皮方向盤，手感十分出色。作為一款主打運(yùn)動(dòng)的中高級(jí)車...
新思鉑睿不光外形是外貌黨的菜，內(nèi)飾也是外貌黨的菜。它的偏向駕駛員的中控臺(tái)向提升了駕駛員操控的便利性，鋼琴烤漆工藝和碳纖維飾板，都讓內(nèi)飾設(shè)計(jì)更為貼近思鉑睿Si運(yùn)動(dòng)的定位。運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，讓人極易產(chǎn)生駕駛欲望。新思鉑睿三幅式多功能方向盤新思鉑睿的多功能三幅式方向盤手感舒適，而且配備的換擋撥片也讓喜歡開車的朋...
