你好，行駛了多少公里了，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大主要是由于使用的機(jī)油不好和機(jī)油臟了還有就是行駛公里數(shù)長了發(fā)動(dòng)機(jī)積碳和油路積碳重了造成的，需要清洗積碳，
天冷啟動(dòng)一會(huì)就下來了，這是發(fā)動(dòng)機(jī)自身設(shè)計(jì)的。而且剛啟動(dòng)潤滑不充分當(dāng)然會(huì)噪音大啦
1.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是
我的寶馬也是很響啊X1 而且抬剎車的時(shí)候會(huì)有響聲
寶馬車的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音本來就是比較亢奮，特顯澎湃動(dòng)力，這是所有寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)的一貫特色，其他車的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音沒法跟其比較
一般情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油只要保持在油尺高低線之間，是沒有任何問題的。問題一、居然新車磨合期耗油較大？沒聽說過。耗油再大，也不至于5000km燒那么多機(jī)油。潤滑油液位較低，一個(gè)可能是買車時(shí)潤滑油就沒加夠，二是如果加夠了，發(fā)
有可能是制動(dòng)時(shí)怠速升高的聲音，您看一下怠速轉(zhuǎn)速，有可能是節(jié)氣門體積碳問題，建議去店里檢查一下節(jié)氣門積碳 58車>>
別克的昂克威，別說寶馬x1了。寶馬x5也沒它安靜，不信的話可以自己去體驗(yàn)，別克噪音控制方面本來就很下功夫的，而已用的是跟凱迪拉克一樣的降噪技術(shù)，
一般可以排除是線材和機(jī)器的問題。如果汽車在沒發(fā)動(dòng)的時(shí)候沒有雜音可以斷定是AUS缺少接地的原因。可以把AUS的回路（一般是紅線）打鐵即可解決。
哥們，好歹是寶馬，怎么能拿它跟大眾的途觀比了，你如果注重面子和操控感肯定選寶馬X1啊，油耗對(duì)比，兩車也差不多。想X1國產(chǎn)，那等它不暢銷了在考慮，其實(shí)汽車就是一消耗品，但是你早買早享受雜。
寶馬X1的噪音問題可能源自多個(gè)方面，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、空氣以及車身結(jié)構(gòu)。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音通常由機(jī)械聲和進(jìn)氣系統(tǒng)噪聲組成，主要通過防火墻和駕駛室前地板傳入。輪胎噪音則由空氣流動(dòng)、胎體振動(dòng)和路面不平引起。空氣噪音包括風(fēng)噪聲、漏風(fēng)聲和其他共振噪聲。車身結(jié)構(gòu)噪音則與振動(dòng)傳遞方式和金屬部件振動(dòng)有關(guān)。解決寶馬X1噪音...
2018款寶馬X1的隔音效果經(jīng)過測試，怠速時(shí)噪音為40.5分貝，60KM/h時(shí)為59.5分貝，80KM/h時(shí)為62.3分貝，120KM/h時(shí)為68.4分貝。雖然噪音主要來源于輪胎，但整體隔音降噪水平相比老款車型有了顯著提升。要降低風(fēng)噪，可以安裝門邊密封條和車門隔音，這樣不僅能降低風(fēng)噪，還能使關(guān)門聲更...
關(guān)于2019款寶馬X1三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音問題，這里有幾個(gè)可能的原因和解決方法。首先，機(jī)油品質(zhì)下降或油位過低都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大。建議檢查機(jī)油情況，必要時(shí)更換粘稠度較高的機(jī)油。其次，使用質(zhì)量較差的汽油也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降和內(nèi)部積碳增多，從而產(chǎn)生噪音。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)共振也是噪音的一個(gè)原因。總的來說，...
寶馬X1的噪音測試結(jié)果可能讓一些消費(fèi)者感到意外。怠速時(shí)，噪音達(dá)到44.9分貝，而在120km/h行駛時(shí)，噪音為69.8分貝。雖然這些數(shù)據(jù)與50多萬的豪車定位有些不符，但換個(gè)角度來看，這可能是寶馬希望消費(fèi)者感受到的，突出X1的運(yùn)動(dòng)性。低沉的噪音也能吸引一部分人。如果覺得噪音過大，可以嘗試以下幾種解決方...
寶馬X1噪音問題可通過以下方法解決：1.在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下粘貼吸音泡沫材料；2.在后備箱、尾箱底部和輪眉貼裝吸音棉材料；3.在車門內(nèi)安裝密封條；4.在噪聲源處安裝減震板；5.更換輪胎。寶馬X1是一款緊湊型SUV，尺寸為4565mm×1821mm×1620mm，軸距2780mm，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和7擋雙離...
寶馬X1存在風(fēng)噪和胎噪問題。降低風(fēng)噪可通過安裝門邊密封條和車門隔音，有效減少噪音并提升關(guān)門聲厚實(shí)度。降低胎噪需進(jìn)行全車隔音，包括車門、輪弧、翼子板和底盤等部位，通過隔音材料阻隔胎噪傳播。這些措施能顯著改善車內(nèi)噪音環(huán)境。1.寶馬X1噪音問題主要源于風(fēng)噪和胎噪。2.通過安裝密封條和隔音材料，可有效降低風(fēng)...
寶馬320li發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大的原因及解決辦法：1.使用油品差的燃油，導(dǎo)致燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)產(chǎn)生噪音，更換優(yōu)質(zhì)燃油可解決。2.發(fā)動(dòng)機(jī)固定部件如機(jī)爪墊老化松動(dòng)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)移動(dòng)產(chǎn)生噪音，需緊固發(fā)動(dòng)機(jī)。3.發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)塑料件如蓋板、進(jìn)氣管等松動(dòng)，與發(fā)動(dòng)機(jī)艙碰撞產(chǎn)生噪音，需檢查并固定塑料件。油品太差：當(dāng)...
寶馬5系發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大的原因可能與高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)。寶馬5系是汽車史上杰出系列之一，自第三代E34起達(dá)到巔峰，目前為E34的第三代產(chǎn)品。2020年9月26日，新BMW5系在北京國際車展上市。寶馬品牌歷史悠久，車標(biāo)含義為巴伐利亞發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠，色彩和組合來自巴伐利亞州州徽。2018年，寶馬在《世界品牌5...
寶馬mini噪音大的原因主要包括機(jī)油稀、積碳增多、隔音效果差和冷卻液溫度低等。機(jī)油稀了會(huì)導(dǎo)致積碳增多，損失動(dòng)力，換新機(jī)油可能引起發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大。車輛隔音效果差會(huì)使車內(nèi)噪音增大，需檢查密封條是否老化。冷卻液溫度太低也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變大，需及時(shí)更換冷卻液以避免出現(xiàn)其他問題。為了減少寶馬mini的噪音，必...
啟動(dòng)聲音大是寶馬X3的特色，這是因?yàn)閄3的四缸機(jī)用的是N20發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴并且缸體里面多了一個(gè)高壓泵，聲音較大。還有一個(gè)原因是寶馬的雙排氣管其中一條加裝了閥門，在低速是不打開，所以啟動(dòng)時(shí)怠速高，聲音大。這是正常的現(xiàn)象，十幾秒后，聲音便會(huì)變小。以下是相關(guān)信息：1、動(dòng)力方面：X3動(dòng)力方面有2.0T高低標(biāo)準(zhǔn)...
深圳寶馬X1新能源車型以其新潮的外觀設(shè)計(jì)和動(dòng)感的車身線條吸引著消費(fèi)者的目光。這款車的長寬高分別為4565/1821/1613mm，軸距為2780mm，展現(xiàn)出一種靈動(dòng)的輪廓。內(nèi)飾方面，寶馬X1新能源同樣走新潮路線，整體設(shè)計(jì)充滿活力。動(dòng)力上，它搭載了1.5TL3發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，最大功率分別為136馬力和...
寶馬X1新能源以其凌厲的前臉設(shè)計(jì)和直瀑式中網(wǎng)，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感和進(jìn)攻性。車身尺寸為4565/1821/1613mm，軸距2780mm，車側(cè)設(shè)計(jì)酷炫，充滿力量感。內(nèi)飾青春，采用黑色飾板裝飾，吸引年輕消費(fèi)者。搭載1.5TL3發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，最大功率136馬力，峰值扭矩220牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率95馬力...
“2017年，我即將與交往兩年的女朋友步入婚姻的殿堂。考慮到家里已有一輛12款漢蘭達(dá)，我們決定再添置一輛新車。在選車過程中，我們首先考慮了神車思域，但由于提車周期長，我們轉(zhuǎn)向了謳歌CDX。然而，試駕后發(fā)現(xiàn)噪音較大，我們又轉(zhuǎn)向了寶馬。在寶馬展廳，我們被20多臺(tái)展車的氣場所吸引，試駕后立刻決定購買。雖然...
2020款寶馬X1的三缸機(jī)技術(shù)表現(xiàn)一般，尤其在控制振動(dòng)和噪音方面不如通用集團(tuán)。冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和振動(dòng)明顯，高轉(zhuǎn)速時(shí)噪音也大。動(dòng)力輸出較弱，僅能爆發(fā)出140匹馬力和220牛米扭矩，與同級(jí)1.5T車型相比差距明顯。2020款寶馬x1三缸抖動(dòng)厲害。寶馬X1三缸機(jī)技術(shù)：寶馬在三缸機(jī)技術(shù)上非常一般，特別在控...
2022款sDrive20Li尊享型寶馬X1配置豐富，擁有10.25英寸中控屏、電動(dòng)后備廂、無鑰匙啟動(dòng)等，提升用車便利性。配備可開啟式全景天窗，采光出色。座椅為仿皮質(zhì)，提供駕駛位記憶功能。后排空間滿足需求，隔音效果好，但也有車主反映噪音稍大。整體配置表現(xiàn)不俗，提供舒適用車體驗(yàn)。實(shí)際上，不同的人群有著...
寶馬X1空間寬敞嗎？——來自車主的反饋緊湊型SUV市場中，寶馬X1是一款備受關(guān)注的產(chǎn)品。那么，這款車的空間表現(xiàn)如何呢？我們邀請(qǐng)了幾位車主分享他們的看法。首先是網(wǎng)友@hellohi,他表示：“空間很大。前排的座位有點(diǎn)窄。”這說明在前排，雖然座椅略顯狹窄，但整體空間還是比較寬敞的。而后排座椅則得到了更多...
降低寶馬X1胎噪，可以通過隔音和更換舒適型輪胎兩種方法。首先，進(jìn)行隔音處理，需要拆除座椅和內(nèi)飾，然后在車門、輪弧、翼子板和底盤等部位貼上隔音材料，有效減少胎噪傳播。其次，更換舒適型輪胎，其花紋設(shè)計(jì)考慮靜音性，降低噪音。經(jīng)過這些措施，胎噪會(huì)有所降低，路面引起的噪音差異變小，顛簸路面的震動(dòng)聲也變得短促沉...
寶馬1系噪音表現(xiàn)一般，低配版動(dòng)力平庸噪音小，高配版轉(zhuǎn)速低時(shí)安靜，高轉(zhuǎn)速時(shí)產(chǎn)生聲浪。高速巡航時(shí)防爆胎噪音較明顯。改裝方案包括底盤、車身金屬件裝隔音墊，車門裝隔音墊和海綿，塑料件裝吸音棉，引擎蓋和行李箱底盤裝隔音海綿。但需注意隔音會(huì)增加油耗。寶馬1系噪音一般，可通過專業(yè)改裝降低噪音，但油耗會(huì)增加。寶馬1...
保定寶馬X1最大優(yōu)惠11萬元現(xiàn)車充足保定多家寶馬經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)顯示，目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠11萬元的寶馬X1現(xiàn)車充足。該車外觀給人一種大方穩(wěn)重的感覺，內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格。配備了2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，市場口碑良好。有網(wǎng)友表示這輛車的價(jià)格親民且有很大的折扣，非常滿意。【百度58汽車保定優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)...
選車是個(gè)漫長的過程，我在好多車型之間反復(fù)對(duì)比，直到把我的途觀L開回家，經(jīng)歷了半年的時(shí)間。之前除了途觀L，我還看過寶馬X1、奧迪Q3這些豪華品牌。但豪華品牌的后期維修保養(yǎng)都是一筆很大的開銷，而途觀L既能給我穩(wěn)穩(wěn)的幸福。并且也省心實(shí)惠，所以綜合自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力還是選擇最適合自己的途觀L。今天剛上牌，最近我...
