1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是
你好，行駛了多少公里了，發動機噪音大主要是由于使用的機油不好和機油臟了還有就是行駛公里數長了發動機積碳和油路積碳重了造成的，需要清洗積碳，
一般可以排除是線材和機器的問題。如果汽車在沒發動的時候沒有雜音可以斷定是AUS缺少接地的原因。可以把AUS的回路（一般是紅線）打鐵即可解決。
天冷啟動一會就下來了，這是發動機自身設計的。而且剛啟動潤滑不充分當然會噪音大啦
別克的昂克威，別說寶馬x1了。寶馬x5也沒它安靜，不信的話可以自己去體驗，別克噪音控制方面本來就很下功夫的，而已用的是跟凱迪拉克一樣的降噪技術，
一般情況下，發動機潤滑油只要保持在油尺高低線之間，是沒有任何問題的。問題一、居然新車磨合期耗油較大？沒聽說過。耗油再大，也不至于5000km燒那么多機油。潤滑油液位較低，一個可能是買車時潤滑油就沒加夠，二是如果加夠了，發
麻煩，您可以說的更詳盡一些，啟動后異響，分為涼車或熱車啟動，響聲的大概位置，響聲屬于哪種響聲，另外響聲是行駛中還是原地怠速異響等等！
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
我的寶馬也是很響啊X1 而且抬剎車的時候會有響聲
我本身也是從事音像改裝這方面的工作的，樓主的問題一個一個的回答你好了 1、X1車子本身是不帶功放的，直接用的機頭去推的原車喇叭 2、可以只簡單更換四門喇叭，加功放的話，功率足夠，聲音的清晰度和層次感這塊絕對是沒話說的
寶馬320li以其卓越的設計和性能在市場上占有一席之地，但高速行駛時的噪音問題卻讓車主們頭疼不已。當車速超過70KM/H，輪胎的低頻噪音變得難以忍受，這與寶馬車應有的隔音效果相去甚遠。為了解決這一問題，車主們紛紛尋求專業的隔音改裝服務。拜斯汽車音響針對寶馬320的噪音問題，提供了一套全面的解決方案。...
F02和F18代寶馬車型在我國擁有龐大的保有量，尤其是F02的七系，據wiki百科數據顯示，其保有量可能已超過10萬臺。車主們可能會遇到車內部件損壞導致的異響問題，尤其是車輛使用時間較長但行駛里程不多的情況下。本文分享了一位F02車主的異響問題及其解決思路。異響問題起初在夏天出現，類似口哨的蜂鳴聲，...
2020款寶馬X1的三缸機技術表現一般，尤其在控制振動和噪音方面不如通用集團。冷啟動時發動機噪音和振動明顯，高轉速時噪音也大。動力輸出較弱，僅能爆發出140匹馬力和220牛米扭矩，與同級1.5T車型相比差距明顯。2020款寶馬x1三缸抖動厲害。寶馬X1三缸機技術：寶馬在三缸機技術上非常一般，特別在控...
寶馬5系2013款530LI豪華型，搭載N52B303.0L六缸發動機，配備AT8檔8HP45變速箱，前置后驅，行駛里程100590KM。車輛啟動時出現“噠噠”異響。經檢查，異響源自變速箱前端膠皮塞密封不嚴，變矩器固定偏差。維修方案為更換改進型飛輪或密封膠皮塞。客戶選擇后者，拆下變速箱，對膠皮塞進行...
降低寶馬X1胎噪，可以通過隔音和更換舒適型輪胎兩種方法。首先，進行隔音處理，需要拆除座椅和內飾，然后在車門、輪弧、翼子板和底盤等部位貼上隔音材料，有效減少胎噪傳播。其次，更換舒適型輪胎，其花紋設計考慮靜音性，降低噪音。經過這些措施，胎噪會有所降低，路面引起的噪音差異變小，顛簸路面的震動聲也變得短促沉...
寶馬3系以其端莊的設計風格和穩重的外觀吸引了眾多消費者。內飾沉穩，仿皮座椅易于清潔保養，且配備座椅記憶和腿托調節功能。后排空間表現不錯，滿足日常家用需求，但不可放倒的后排座椅限制了空間擴展性。后備廂空間充足，適合家庭出行。車主反饋顯示，舒適性和隔音效果良好，但車內味道和噪音問題存在。總體來說，寶馬3...
佛山鼎寶行寶馬4系以其飄逸的前臉設計、協調順滑的車身線條、高貴的車側造型和青春動感的內飾吸引了眾多消費者。車身尺寸為4788/1852/1452mm，軸距2856mm，搭載2.0TL4發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。車主們對4系的舒適性、操控性和...
寶馬三缸發動機在早期并不被看好，但隨著技術的進步，寶馬通過一系列創新措施，如使用PUR材料的厚蓋、增加平衡軸配重和扭振減振器等，有效降低了抖動和噪音問題。同時，寶馬的1.5T三缸發動機采用了全鋁合金氣缸、高精度缸內直噴、可變氣門正時和渦輪增壓技術，動力性能得到了顯著提升。盡管三缸發動機存在一些先天缺...
寶馬X1的噪音問題可能源自多個方面，包括發動機、輪胎、空氣以及車身結構。發動機噪音通常由機械聲和進氣系統噪聲組成，主要通過防火墻和駕駛室前地板傳入。輪胎噪音則由空氣流動、胎體振動和路面不平引起。空氣噪音包括風噪聲、漏風聲和其他共振噪聲。車身結構噪音則與振動傳遞方式和金屬部件振動有關。解決寶馬X1噪音...
吉利帝豪GS在噪音測試中表現出色，怠速噪音與寶馬奔馳持平，均為35.8分貝。車主普遍對座椅舒適性和車內隔音效果感到滿意。盡管如此，輪胎噪音問題較為突出。帝豪GS提供17寸和18寸輪圈選擇，輪胎寬度為225mm，較寬的胎面和大尺寸輪圈設計可能導致輪胎噪音增加。吉利在提升舒適性方面下了功夫，但在輪胎噪音...
隨著互聯網的普及，消費者在購車時更加注重車輛的配置和性價比。寶馬X3(進口)2013款改款xDrive20i豪華型以其莊重的內飾設計、皮質方向盤、GPS導航系統、倒車影像、前排側氣囊等配置，提供了良好的用車體驗。盡管缺少中控液晶屏和外后視鏡電動折疊功能，但整體配置表現仍然令人滿意。車主反饋顯示，雖然...
三缸發動機因其輕量化、燃油經濟性和成本效益而受到青睞，但同時也存在振動、動力輸出限制和噪音問題。2023年，市場上的三缸發動機車型包括寶馬1系、凌派、軒逸等，而四缸發動機車型則有銳界、比亞迪漢、途觀L等。選擇時，應考慮車型、品牌和個人需求，同時關注技術進步帶來的性能提升。三缸發動機以其較少的氣缸數帶...
遂寧長寶寶馬寶馬4系目前沒有優惠，但點擊“獲取底價”可能享受更多福利。寶馬4系以其端莊的車頭設計和雙腎式格柵吸引眼球，車身尺寸為4788/1852/1452mm，軸距2856mm，展現出高貴的設計風格。內飾同樣高貴，銀色飾條增添高級感。搭載2.0TL4發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米...
寶馬4系以其莊重的前臉設計和黑色飾物，展現出高貴氣派，符合消費者喜好。車身尺寸4773/1852/1395mm，軸距2851mm，車側線條精美，細節之處彰顯設計感。內飾走高貴路線，非對稱式中控臺營造高級氛圍。搭載2.0TL4發動機，最大功率258馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗6.3L/1...
許多寶馬745li車主可能會遇到喇叭發出擦擦擦的噪音問題。這種噪音通常由多種因素引起，如揚聲器干擾、接口或連接線接觸不良、喇叭本身質量差等。要解決這個問題，我們需要了解噪音的來源，并采取相應的措施。首先，電磁干擾是導致喇叭噪音的主要原因之一。這包括電力變壓器干擾和雜散電磁波干擾。電力變壓器的干擾通常...
寶馬3系的噪音問題可能由多種原因引起，包括發動機下護板螺釘松動、發動機爪墊老化、皮帶異常噪音、閥門異常聲音、氣門積碳過多、火花塞或點火模塊故障、軸承異常聲音、發動機積碳過多以及機油或污油使用不當等。要解決這些問題，可以采取以下措施：1.檢查并緊固發動機下護板螺釘，更換老化的發動機爪墊。2.檢查并調整...
關于2019款寶馬X1三缸發動機的噪音問題，這里有幾個可能的原因和解決方法。首先，機油品質下降或油位過低都可能導致發動機噪音增大。建議檢查機油情況，必要時更換粘稠度較高的機油。其次，使用質量較差的汽油也可能導致發動機動力下降和內部積碳增多，從而產生噪音。此外，發動機共振也是噪音的一個原因。總的來說，...
由于油品和空氣質量問題，寶馬X1的節氣門容易受到污染。建議車主在行駛5萬公里后對發動機進行清洗或檢查，以確保發動機啟動平穩、運轉順暢、噪音低，延長發動機壽命。節氣門不干凈會導致進氣不準確，怠速抖動甚至熄火，加速不順暢。汽油中的蠟和膠質會形成積碳，影響燃油噴射，導致發動機運轉不暢，出現啟動困難、怠速不...
由于油品質量和空氣質量問題，寶馬X1的節氣門容易受到污染。建議車主在行駛5萬公里后進行檢測或清洗，以保證發動機啟動順暢、工作平穩、噪音低，有效延長發動機使用壽命。節氣門臟污會影響發動機進氣精確度和順暢度，可能導致怠速抖動、熄火、加速不順暢等問題。汽油中的蠟和膠質物在進氣門和燃燒室壁上積累，形成積碳。...
