引入國內(nèi)的全新傲虎提供2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率129kW(175PS)/5800rpm、峰值扭矩235Nm/4000rpm，不算非常強(qiáng)勁，適合日常使用。而富士重工并沒有為高階動力車型沿用3.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)
這個是車子沒有配備前差速鎖和中央差速鎖，動力沒有辦法分配到具有抓地力的輪胎上，傲虎畢竟還是屬于城市SUV，和越野車還是有差距的，希望對你有幫助！
不知道你是追求純越野還是兼具越野功能，其實現(xiàn)在很多人進(jìn)入了一個誤區(qū)，買了一部純SUV卻很少能發(fā)揮出越野車的功能。而傲虎是一款跨界SUV，它有越野車的高通過性（底盤高），三十萬左右的價格對純進(jìn)口車而言性價比很高。再加上斯巴
2.5傲虎：175馬力、129KW、235NM2.0T翼虎：242馬力、178KW、350NM很明顯，無論是極速還是加速度都是翼虎要快很多！
云南山多，我試過了五個人開空調(diào)，只要不和別人飆車超個貨車、2.0及以下的非寶馬之類的轎車還是沒問題，在上坡路上基本還是夠用。
說實力輸燃燒效率并高油耗問題除非LZ問題并敏......森林2.5T發(fā)機(jī)帶渦輪7.9S百公加速狂暴依保留初期系排量高性能渦輪房車渦輪遲至效3000轉(zhuǎn)突兀推背駕駛樂趣強(qiáng)......再實用性面考慮傲虎底盤雖高僅僅部CROSS
優(yōu)點:空間大，車身很寬，所以你懂得…… 缺點:音箱效果要比起其他合資車要稍差一些，不過這個車子的安全性和操控感還是要更強(qiáng)大一些 綜述:油耗不錯，目前為止大約在9個上下浮動，高速多一些
傲虎是跨界SUV里動力、性能、操控以及空間相對其他車比較棒的車，這話說得沒錯。2.5L排量的傲虎，最大功率127KW,最大扭矩235Nm的水平對置發(fā)動機(jī)，再配合左右對稱全時四驅(qū)系統(tǒng)，光是這一點，其他的車就比不上。后備箱有
這款發(fā)動機(jī)配備了智能氣門提升系統(tǒng)i-avls(i-active valve lift system)。最大功率達(dá)到126 kw /6000 rpm,最大扭矩229 nm/4400 rpm,介于2.0l與2.5t之間。底盤
該款MINI，指導(dǎo)價為25.48萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。該車長寬高3832/1727/1451mm，軸距2495mm。該車前后輪胎規(guī)格均為205/40R18。MINI后排空間一般，不過可以滿足日常出行需求。同時，該車配備后排頭部氣囊。MINI配備1.5TL3發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率136馬...
奔騰R7的動力表現(xiàn)需綜合考慮。渦輪增壓發(fā)動機(jī)通過增加增壓器提升功率和扭矩，省油且環(huán)保，但壽命相對較短。自然進(jìn)氣發(fā)動機(jī)輸出線性平穩(wěn)，更顯高貴。排量只是發(fā)動機(jī)的一個指標(biāo)，還需看發(fā)動機(jī)型號、變速箱配合及車重。不同人對動力需求不同，追求平穩(wěn)或澎湃各有偏好。樓主參考下這個：L代表自然進(jìn)氣;T代表渦輪增壓。說的...
內(nèi)容關(guān)于VGVU70這款車型，其搭載了1.5TL4發(fā)動機(jī)，最大功率為150馬力，峰值扭矩為210牛·米。匹配6擋手動變速箱，提供麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。車主們對動力底盤的評價有差異，有的認(rèn)為操作感好、動力足夠，有的則認(rèn)為動力稍顯不足。此外，VGVU70在配置方面也較為齊全，包括藍(lán)牙/車...
本田冠道作為旗艦SUV，以其2.8米軸距和寬敞后排空間受到“奶爸”們的青睞。1.5T發(fā)動機(jī)擁有193匹馬力和243牛米扭矩，動力表現(xiàn)媲美2.0T發(fā)動機(jī)。推重比約為113.5PS/T，處于同級平均水平。雖然渦輪延遲較大，但243牛米的扭矩足以應(yīng)對爬坡需求。網(wǎng)友反饋顯示，1.5T冠道動力充沛，尤其在高速...
想知道一款好車是否滿足你對“大氣外觀”、“精致內(nèi)飾”或“豐富配置”的要求嗎？這些方面固然重要，但我認(rèn)為“三大件”——即發(fā)動機(jī)、變速箱和懸架的性能——才是最關(guān)鍵的。它們的表現(xiàn)直接影響到車輛的動力和操控。如果你正在考慮購買一款中型SUV，不妨看看今天介紹的這輛傲虎。該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙叉...
該車型在設(shè)計、參數(shù)及性能上展現(xiàn)了相當(dāng)?shù)膶嵙Α：廊A車頭與內(nèi)飾的精致質(zhì)感彰顯出牧馬人的品質(zhì)。車身尺寸和軸距保證了乘坐空間，配備的3.8LV6發(fā)動機(jī)提供了足夠的動力，工信部綜合油耗表現(xiàn)也相對不錯。廣大車主對這款車的評價也相當(dāng)積極，認(rèn)為其外觀、用料、保值率及售后服務(wù)都表現(xiàn)出色。牧馬人2010款3.8LSah...
亞洲龍2.5L汽油版發(fā)動機(jī)為A25A型號，采用DynamicForceEngine技術(shù)，具有高效節(jié)能的設(shè)計取向。其動力輸出非常線性，與8AT變速箱配合默契，駕駛感受平穩(wěn)。雖然發(fā)動機(jī)噪音異響是主要問題之一，但整體故障并不多。2.0L汽油版發(fā)動機(jī)與2.5L版本在技術(shù)上相似，調(diào)校略有不同，屬于高效率型發(fā)動...
文章描述了2015款1.2T高爾夫的外觀、內(nèi)飾及動力信息。車輛內(nèi)飾簡約干凈，配備1.2TL4發(fā)動機(jī)，最大功率110馬力，峰值扭矩200牛·米，綜合油耗較低。部分車主表示該車操控性很好，指向精準(zhǔn)，底盤扎實，但懸掛偏硬。文章介紹了高爾夫的外觀、內(nèi)飾及動力信息，部分車主對動力和操控給予了正面評價。總結(jié)內(nèi)容...
長安CS75動力總體上性價比不錯，1.8T車型動力足夠日常使用。若追求更高動力，可考慮更換高效火花塞如極燃銥金火花塞。CS75有兩種排量車型，1.8T車型最大功率129KW，動力充沛；2.0L車型最大功率115.5KW，動力表現(xiàn)也不錯。價格方面，1.8T車型約13W，2.0L車型約11W。長安cs7...
奔馳GLB低功率版1.3T的最大功率為100kW，即136馬力，預(yù)計搭載7速雙離合變速箱。在緊湊級SUV市場，奔馳GLB的1.3T高功率版表現(xiàn)尚可，但低功率版136馬力的動力令人擔(dān)憂，可能成為加速最慢的奔馳車型。GLB以7座、奔馳、SUV、不到30萬的標(biāo)簽吸引消費(fèi)者，但動力表現(xiàn)不佳可能成為明顯缺點。...
寶馬X5搭載的2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率為195kW,最大馬力為265Ps,最大扭矩為400N·m。雖然只是2.0T版本，但百公里加速依然能在7秒以內(nèi)，動力表現(xiàn)相當(dāng)不錯。雙渦管渦輪增壓器和涂層缸套等技術(shù)特征也優(yōu)化了發(fā)動機(jī)性能。而3.0T發(fā)動機(jī)則采用長行程活塞連桿和集成式中冷器等技術(shù)，最大功率為250k...
文章內(nèi)容瑞虎5作為一款緊湊型SUV，其前臉設(shè)計充滿活力，車尾造型炫酷，內(nèi)飾簡約。搭載2.0LL4發(fā)動機(jī)，最大功率139馬力，峰值扭矩182牛·米，匹配無級變速箱，動力表現(xiàn)足夠家用，跑起來后動力充足。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜支柱帶螺旋彈簧和穩(wěn)定桿，后雙連桿式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿，駕駛穩(wěn)定。總體而言，瑞虎5...
文章提到市面上的許多小型SUV搭載了1.5/1.6L自吸發(fā)動機(jī)，雖然排量不大，但完全能夠滿足日常駕駛需求。無論是動力表現(xiàn)還是油耗表現(xiàn)，這些小排量發(fā)動機(jī)都相當(dāng)出色。小型SUV的動力需求與轎車無異，絕大部分SUV車型所需動力與轎車相當(dāng)。真實例子證明，這樣的排量在滿載和市區(qū)行駛時動力表現(xiàn)都綽綽有余。因此，...
以上內(nèi)容講述了速騰汽車的產(chǎn)品特性以及網(wǎng)友對該車動力底盤的評價。速騰的外觀設(shè)計動感，內(nèi)飾簡約而耐看。該車搭載了1.8TL4發(fā)動機(jī)，匹配7擋雙離合變速箱，動力系統(tǒng)輸出功率和扭矩可觀。在試駕和用戶反饋中，動力表現(xiàn)被認(rèn)為不錯，加速快且起步有力。同時，該車配備的前后懸架類型也提供了良好的操控性和穩(wěn)定性。簡而言...
本文介紹了邁騰2013款1.8TSIDG舒適型的外觀設(shè)計、內(nèi)飾風(fēng)格、動力系統(tǒng)和懸掛配置等信息。邁騰配備1.8TL4發(fā)動機(jī)，可提供160馬力的最大功率和250牛·米的峰值扭矩，油耗表現(xiàn)良好。在廣大車主的評價中，多數(shù)人對該車動力表現(xiàn)表示滿意，認(rèn)為其操控性良好，加速表現(xiàn)優(yōu)秀。同時，其自適應(yīng)巡航、車道保持等...
五菱NanoEV動力表現(xiàn)及總體評價：五菱NanoEV搭載了純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機(jī)，總功率33馬力，總扭矩85牛·米，續(xù)航里程達(dá)到305Km。車主普遍認(rèn)為該車操控容易，駕駛平順，停車穩(wěn)定。其小巧的車身尺寸賦予了出色的靈活性，在市區(qū)道路中可輕松應(yīng)對堵車和狹窄路段。總體而言，五菱NanoE...
奔馳C級車身線條流暢，設(shè)計經(jīng)典又不失運(yùn)動感。內(nèi)飾布局提升，質(zhì)感和觸感細(xì)膩，空間寬敞。搭載1.5L發(fā)動機(jī)，帶來出色的操控魅力。安全配置齊全，駕駛體驗出色。實際用戶口碑良好。奔馳C級作為奔馳品牌中性價比高的中型車，憑借其出色的外觀設(shè)計、內(nèi)飾質(zhì)感、動力性能和安全配置，成為市場上的熱門選擇。用戶對其評價較高...
途銳作為大眾旗艦SUV，其2.0T發(fā)動機(jī)在日常通勤中表現(xiàn)不錯，最大馬力245ps，峰值扭矩370N·m，0-100km/h加速約7秒。對于非大排量或運(yùn)動車型用戶，2.0T動力已足夠。然而，若追求更平穩(wěn)的駕駛體驗和更強(qiáng)的動力儲備，3.0T車型無疑是更佳選擇。配置上，2.0T與3.0T車型差異不大，除非...
傲虎2010款3.6R豪華版以其端莊穩(wěn)重的外觀、精美車尾設(shè)計、高貴內(nèi)飾和3.6LH6發(fā)動機(jī)的強(qiáng)勁動力，展現(xiàn)出卓越的性能。最大功率260馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗10.6L/100km，搭配5擋自動變速箱，提供平順的駕駛體驗。前后懸架采用麥弗遜式和雙叉橫臂式獨(dú)立懸架，確保操控穩(wěn)定性。車...
2011款3.6R豪華版傲虎配備3.6LH6發(fā)動機(jī)，最大功率260馬力，峰值扭矩350牛·米，匹配5擋自動變速箱，動力表現(xiàn)強(qiáng)勁。車主反饋顯示，市區(qū)行駛動力充足，加速順暢，即便滿載也能輕松超車。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后雙叉橫臂式獨(dú)立懸架，整體操控性能良好。隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們在一些主...
