還行吧,我就保了一個第三者和不計免賠,一共2000多。
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上戶的錢是固定的,各地有各地的規定的,買保險的話,要看你具體要買的險種,一般連交稅的話,大概得1萬5左右的了。
購置稅=最低開票價(由廠家定)除以11.7 1.6的世嘉再乘以0.75 保險一般價格在5000多,包括四項主險(車損、盜搶、第三者、不計免賠)和交強險。
如果看官方的似乎翼神高一些,建議自己保養把,我的翼神就是自己保養的,我把價格給你看下,機油不要太好,灰殼(水),大概190左右,淘寶價格,機油濾大概在40左右,進口的80左右,空氣格價格30左右,也有50多的,反正自己保
2012年,東風雪鐵龍新世嘉的三廂版與兩廂版相繼上市。 購車后還需要花費多少錢? 不是很懸殊,根據車價和保險項目進行計算,價格越高的車,保險費用越高。 世嘉整車質保周期為2年或6萬公里,建議保養周期為7500公里,
500元以內私了,超出走保險。報保險定損500以內,給對方修好,再撤報險。一起事故第二年保費不優惠,大約也在500左右。
新世嘉和2011款在發動機上應該沒什么差別,所以費用相差也不算很大,我的車是2011款1.6AT,具體費用要看你行駛路況了,我是北京的,上班地點在東三環,每天開車上下班,路況應該算是比較擁堵的,每月大概行駛里程在1000
文章內容:第三者責任險是指被保險人或其允許的駕駛人員在使用保險車輛過程中發生意外事故,致使第三者遭受人身傷亡或財產直接損毀,依法應當由被保險人承擔的賠償責任。根據保監發16號文件“機動車輛保險條款”第九條,第三者責任險每次事故最高賠償限額應根據不同車輛種類選擇確定:在不同區域內,摩托車、拖拉機之最高...
試駕車并沒有固定的報廢年限,而是根據行駛里程來決定,當里程數達到六十萬公里時才會報廢。試駕車本質上是正常車輛,只是用于消費者試駕。由于試駕過程中可能會有暴力駕駛和操作不當,導致車輛有輕微損傷,因此試駕車通常會以較低價格出售。如果不介意這些問題,試駕車因其較低的價格和相對較新的車況,是一個不錯的選擇。...
總結內容:當車輛發生重大事故導致報廢時,車險理賠遵循“先交強險后商業保險”的順序。交強險主要賠付第三者的人身傷亡和財產損失,而商業車險中的車損險可賠償自己車輛的損失。在理賠過程中,需要及時報案、了解理賠流程并準備好相關理賠材料。對于購買了不計免賠險和無法找到第三者責任險的車主,可以在一定程度上獲得更...
根據提供的信息,石家莊對外地燃油車實施了限行措施。限行時間從2022年4月6日至2022年7月3日的工作日07:00至19:00。不同區域限行范圍和規則有所不同,都實行尾號限行措施,管理規則與北京、天津一致。具體限行規定及時間,請以官方最新發布的信息為準。注:據石家莊微博官方平臺消息,根據河北石家莊...
車輛過戶后,車險費用將不再享受原優惠,第一年交強險恢復原價,商業險最多享受95折優惠。第二年保費則根據上一年出險次數確定優惠折扣。若原車主多年無理賠記錄,小型車最低保費為665元,過戶后恢復至950元。商業險第二年保費計算較為復雜,涉及基礎保費、無賠款優待系數、自主定價系數等多個因素。車險過戶可通過...
汽車保險費用的計算涉及到多個因素,其中交強險和商業險是兩個主要的部分。交強險的價格會根據車主的出險次數、交通事故等因素實行浮動費率,酒駕等違法行為也會導致保費上浮。商業險同樣會根據出險記錄等因素實行浮動費率,出險記錄少的車主可以享受到保費優惠。在計算第二年的保險費用時,車主需要將交強險和商業險分開考...
試駕車沒有強制報廢年限,里程數達到六十萬公里時報廢。試駕車本質上是正常車輛,用于消費者試駕。由于試駕時可能存在暴力駕駛和操作不當,試駕車會打折出售。如果不介意這些問題,試駕車可以便宜幾萬購買。試駕車里程數通常不超過5000公里,狀態接近新車。購買試駕車應選擇正規4S店,有些還能享受質保期。因為試駕車...
根據石家莊官方發布的最新限行通知,自2021年1月9日起,暫停執行機動車每天限行兩個尾號的常態化限行措施,限行恢復時間另行通知。石家莊限行的汽車類型包括外地燃油車、本地燃油車。2022年7月4日至9月30日,石家莊市區及部分縣區工作日07:00-19:00。限行規定對進入限行區域的客車實行每日限制兩...
車輛保險脫保后果包括保費上漲、失去保費優惠資格等。保險公司一般鼓勵提前續保,超過期限未續保可能導致保單失效,車主需承擔損失。建議提前15-30天續保,避免脫保,以免影響保費,保險有效性。保險脫保對車主有負面影響,包括保費上漲、失去優惠資格等后果。保險公司鼓勵及時續保,超過期限未續保可能導致保單失效,...
車輛保險退保費是車主在經濟困難或不再需要保險時的一種選擇。但需要注意的是,交強險是不能退保的。退保流程一般包括以下幾個步驟:1、準備相關材料:車主需要攜帶身份證、行駛證、繳費憑證、保單以及銀行卡等,前往保險公司柜臺辦理。2、與保險公司協商:盡量在剛上保險時就提出退保,因為如果保險已經上了很長時間,一...
汽車保險出險后,第二年保費的漲幅與出險次數和事故類型有關。如果出險1次或出險費用較少,保費可能不會變動。但若出險兩次或以上,保費通常增加10%。若出險次數達到一定限度,保費會進一步上漲。若發生人身傷亡事故,保費可能上調30%。相反,如果汽車未出險,第二年保費可享受10%優惠,最高可達七折。商業險方面...
車險費用并非總是逐年降低,它取決于多種因素。交強險的保費浮動比率是固定的,如果車主連續多年未出險,保費將逐年下浮,但如果有出險記錄,保費則可能上漲。而商業保險的浮動比率則因保險公司而異,但一般來說,無出險記錄的車主保費會下浮。因此,車主在駕駛時應盡量注意安全,避免事故,以享受保費逐年降低的優惠。車主...
私家車沒有明確的報廢年限。家用5座位轎車和7座位SUV等非營運小、微型汽車無使用年限。正常行駛里程達60萬公里時,國家會引導報廢。引導報廢是建議性的,車輛仍可繼續使用。強制報廢有四個標準:達到規定使用年限、經修理調整仍不符合安全技術標準、排放污染物或噪聲超標、連續3個檢驗周期未合格。引導報廢是建議報...
車輛出險后,第二年的保費是否會上漲是很多車主關心的問題。實際上,車輛保險分為交強險和商業險兩種,它們的保費上漲計算方式是不同的。對于交強險來說,如果出險一次且沒有人員死亡,保費不會上漲;如果出險兩次且沒有涉及死亡,保費會上漲10%;如果出險涉及到死亡,保費會上漲30%。而對于商業保險,保費上漲的幅度...
車輛脫險后,如果強制保險沒有及時續保,將面臨交警的處罰和罰款,同時車輛無法進行年審,無法上路行駛。商業保險脫險三個月內續保,保費一般不會受到影響。但如果超過三個月,可能需要重新購買保險,保險公司不會給予優惠,保費也會有所增加。車輛脫保最大的風險在于,一旦發生交通事故,保險公司將不予賠償,車主需要承擔...
車險作為車主風險轉移的重要工具,其保費的計算方式與出險次數密切相關。對于強制險,如果車主在第一年出險一次且無人員死亡,第二年保費將保持在基準水平。然而,一旦有人員死亡,保費將上漲30%。若出險兩次或以上,保費將增加10%。對于連續未出險的車主,保費將享受10%至30%的折扣。商業險的保費計算更為復雜...
當車主們購買了車輛后,保險成為了必不可少的一部分。車險分為交強險和商業險兩種,它們在出險后的保費變動上有所不同。商業險的保費調整主要取決于上一年賠償的金額,不同保險公司的調整幅度可能有所區別。而交強險的保費計算則更為復雜,如果第一年出險一次且無人員傷亡,第二年保費將保持不變;若出險兩次或以上,保費將...
車輛出險后,車主普遍關心第二年保費是否會上漲。實際上,保費的變動主要取決于交強險和商業險的具體情況。交強險方面,如果出險一次且無人員死亡,保費保持不變;出險兩次或涉及死亡,保費分別上漲10%和30%。商業險的保費變動則與上一年的賠償金額相關,賠償越多,保費上漲幅度越大。因此,車主在出險后應合理評估賠...
車險使用次數與保費關系緊密,頻繁出險可能導致保費上漲甚至被保險公司拉黑。本期文章通過案例分析,探討車險使用次數對保費的影響,以及如何合理使用車險,避免成為高風險客戶。首先,車損險雖然能為我們的愛車提供保障,但隨著費率改革的推進,出險次數越多,保費越貴。一旦被判定為高風險客戶,不僅保費上漲,甚至可能被...
汽車保險出險后,第二年保費的漲幅與出險次數和費用有關。如果出險1次或費用較少,保費可能不變。但若出險兩次或以上,保費通常增加10%。若出險次數達一定限度或發生人身傷亡事故,保費可能上調30%。相反,若無出險,保費可優惠10%,最高可達七折。商業險在出險后三年內可能上漲。汽車保險包括交強險、商業險和車...