網友您好;檢查保險絲、繼電器、檔位開關、儀表盤，建議您到東風本田4S店檢查，希望我的回答對您有幫助
你說的是東風本田最早出的那款本田CRV，生產年份在2004到2008,如果沒有發生過事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在四萬五到六萬八左右。
D檔是正常的前進自動檔，而D下側的2相當于手動設計在2檔上，1相當于手動設計在1檔上。
當檔位鎖止時，扣掉小蓋，鑰匙插進去可以將檔位從P檔移出。應急用的，沒事兒別動他就是了
D檔是車子的普通前進擋，D1、D2、D3指的是變速箱的低檔模式。在行駛中可以直接掛D1、D2、D3檔而無需剎車，但是在車速高、發動機轉速高的時候不要這樣做。以5速自動擋為例，在普通前進擋位D模式下，變速箱前進擋位會在1-
越到下面換擋時機越延遲，比如說在D擋時1擋到30KM換2擋，但在D1時就是在40KM換2擋，為你上坡或者瞬時超車提供更強勁的動力，但那些擋是比較費油的
2表示2檔，此檔時，變速箱就在2檔上，用于濕滑路面起步，或者慢速前進時作為限制檔使用，可避免1和2檔以及2和3檔間的跳檔！～ 1就是1檔，此檔時，變速箱就在一檔 3用來交通擁擠的時候使用，使變速箱在3檔以下轉速，讓
本田CR-V：新殼老技術 不算硬朗的外形卻更加博得女性的傾心，不算優異的通過能力在應對日常的道路綽綽有余。 精致的外觀，高效與低油耗兼備的發動機，“全球通用性緊湊平臺”，清新簡潔的駕駛艙，寬大舒適的座椅，超大的后背箱
D檔是前進檔。在此檔位時，車輛會根據需要自動變速;D3是在除4檔以外的3個檔位自動變速，主要用在上、下長坡，可以利用發動機的阻力;D2是只在2檔行駛，主要用在冰雪路面，防止車輛打滑;D1變速器只在1檔工作。
總結內容：本田CRV發動機機油增多問題已經得到解決。該問題主要是由于汽油流到機油內造成，特別是在低溫環境下，發動機的噴油量增加，部分汽油無法完全燃燒而流到曲軸箱內與機油混合。然而，隨著環境溫度升高及發動機溫度的上升，機油內的汽油可以逐漸揮發。因此，單次行駛里程較長的車型，機油增多問題就不再出現。解決...
總結內容：一輛本田CR-V車型，行駛里程達20.8萬公里，出現升檔打滑問題。經分析，故障可能源于油路板、閥體和電腦。維修過程中，發現其中一個彈簧斷裂，更換后問題解決。傳星專業從事汽車自動變速箱維修，全國多地設有服務網點，為各種車型提供解決方案。如有相關問題，歡迎在評論區留言咨詢。本田CRV自動變速箱...
19款本田CRV油表不顯示可能的原因：-油表指針故障；-油位傳感器損壞；-油位傳感器和浮子之間的連桿損壞；-油位傳感器出現污漬；-油位傳感器到ecu的線路，出現開路、虛接；-燃油位置傳感器滑動電阻接觸不良或磨損嚴重；-儀表電路異常或電器元件虛接老化。解決方式：更換新的配件即可。耗油顯示可以通過方向盤...
擋火墻內外部分施工可改善引擎發動后低頻音的傳入，加入減振板配合吸音棉，后備箱傳遞到駕駛員耳朵的路噪噪音就能很好解決。底盤也是胎噪傳遞的主要源頭，需要用較硬的材料來做底盤隔音才能更好的減少震動。用地板專用減振板和吸音棉給車地板減震、吸音處理將從源頭改善胎噪。密封阻力是解決風噪的最直接方法，車門密封條和...
經過本田官方召回、更換零部件、修改限值、更新發動機控制程序及提供延保服務后，1.5TCR-V機油增多和乳化問題已明顯改善，但未完全杜絕，尤其在極寒地區。小排量渦輪增壓直噴發動機易現機油問題，需車企優化發動機控制程序。CR-V設計前衛，動力出色，保值率高，建議考慮2.0L混動版。但需注意小毛病多、風噪...
本文介紹了本田CR-V機油增多的問題，根據此前的召回情況和車主反饋，似乎該問題已得到一定程度的解決。然而，仍有部分車主反映召回維修后的油耗和動力方面存在問題，尤其是對于動力的影響較為在意。美國市場也出現了類似的機油增多案例，再次引發召回事件。這表明CR-V機油增多問題并非中國個例，而是全球范圍內都存...
15款本田CRV發動機滲油可能由多種原因引起，包括氣門室蓋襯墊、機油散熱器、分電器殼體承裝孔等部件的密封不嚴，以及曲軸前后油封和油底殼襯墊的損傷。發動機漏油分為兩種情況：一種是明顯的油漬，需要及時維修；另一種是輕微的滲油，對發動機影響不大，可以通過更換密封圈解決。變速箱油過多或橡膠老化也可能導致漏油...
一輛2009款東風本田CR-V運動型多功能車，行駛里程超過20萬公里。用戶反映：車輛在低速行駛時偶爾會熄火，但熄火后可以立即重新啟動。維修人員接到車輛后，連接專用診斷儀HDS讀取故障碼，在車輛穩定控制系統(VSA)中發現故障碼為“Ig1電壓過低”。根據維修手冊的提示，可能的故障原因有：發電機輸出電壓...
本田CRV的噪音問題主要來自發動機、排氣、風扇、傳動系統、制動系統、輪胎和風噪等方面。通過后期改裝，這些噪音大多可以得到有效降低。在進行隔音前，應先檢查車況，排除由車輛故障引起的噪音，如輪胎氣壓不正常、磨損不均、懸掛或底盤損壞以及發動機異響等。隔音工程主要通過減振、降噪、密封三個步驟完成，重點處理車...
對于本田CRV藍牙連接成功但放歌無聲的問題，可能的原因包括汽車信號受外部環境干擾、車內其他電子設備干擾、多媒體系統故障或中控音頻輸出模式未切換到藍牙。解決方法是確保手機和車載藍牙成功配對，并切換音頻輸出模式至藍牙。CR-V作為一款時尚動感的城市SUV，擁有外觀時尚、配置不錯、動力強勁等優點。詳細內容...
本田CRV以其卓越的安全性能著稱，全新車型在車身設計、安全氣囊系統、車輛穩定性輔助系統等方面均有顯著提升，全方位保障駕乘者安全。CR-V作為城市SUV市場的佼佼者，其市場影響力與口碑均屬上乘，為廣大車主帶來安心的駕駛體驗。關于剎車失靈的傳言，建議以官方發布的信息為準。本田CRV的安全性好。本田CRV...
本田CRV自動巡航燈不亮可能因指示燈或線路故障導致，若定速巡航也無法工作，則可能是保險絲或開關損壞。對于19款風尚版CRV日行燈不亮問題，可能是燈泡、保險絲或線路故障，應檢查相關部件。此外，日行燈在車輛啟動時通常自動亮起，若未亮，還需檢查大燈是否已開啟或存在其他故障。本田crv自動巡航燈不亮的原因：...
本田CRV變速箱頓挫問題，可能并非內部閥體損壞，而是由于頑固性臟污和雜質堵塞閥體，導致油壓調節失效。同時，變速箱高溫問題也不容忽視，90%以上故障自動變速箱都是由過熱引起。高溫會破壞油質，加大摩擦磨損，產生噪音和油泥，進一步導致頓挫、沖擊。溫度過高還會導致橡膠密封材料變硬，液壓降低，甚至變速箱報廢。...
本文介紹了本田CR-V、豐田RAV4和日產奇駿三款車型的優缺點。其中，本田CR-V雖然機油增多問題有所減少，但整體性價比不錯；豐田RAV4榮放在設計和配置上做出了很大的改進，質量穩定適合家用；而新款日產奇駿存在高速時變速箱抖動頓挫和排氣冒黑煙問題，建議暫時觀望。綜合考慮，建議選擇豐田RAV4。本田C...
2019款東風本田CR-V自上市以來，受到了廣泛關注。作為合資品牌中的日系車型，CR-V憑借其優秀的發動機性能和品質，一直備受消費者青睞。然而，2018款CR-V因1.5T發動機機油增多問題而飽受詬病，導致銷量受挫。2019款CR-V在原有基礎上進行了改良和優化，針對機油增多問題進行了強化處理，雖然...
繼CR-V、思域之后，廣汽本田冠道和UR-V也宣布召回，引發人們對本田1.5T發動機的普遍擔憂。召回原因為低溫短途行駛時，發動機機油液面可能增高，存在安全隱患。此前CR-V機油門事件已讓本田信譽受損，此次召回進一步加劇信任危機。召回范圍涵蓋2016年5月至2018年7月生產的冠道240TURBO和U...
在駕駛本田CRV時，正確切換檔位至關重要。首先，只有在P擋或N擋時才能發動車輛，從P擋摘出排擋桿必須踩住剎車。N擋啟動可以避免變速箱經過反向沖擊。其次，在N、D、3擋間切換時無需按換擋按鈕，但從3擋往下的限制擋上掛必須按換擋鈕。行駛中切勿掛入N擋滑行，以免損壞變速箱。自動擋車在行駛中不可推入P擋，除...
總結內容：針對本田CRV底盤生銹問題，可采用電化學防銹產品進行處理。該產品通過微處理器系統將負電荷加到金屬上，平衡金屬原子結構，達到抗氧化、防銹、抗疲勞的效果。此外，平時使用和維護時需注意及時修復受損漆面、清理潮濕地方、經常洗車等措施。在特殊環境如鹽堿路面或海邊行駛時，需增加洗車頻率以減少生銹機會。...
東風本田CRV機油增多問題已經得到了有效解決。機油增多主要是由于低溫環境下，汽油噴入缸內后未能完全燃燒，流入曲軸箱與機油混合所致。2021款CRV通過優化ECU控制策略，調整噴油量，有效避免了機油增多問題。同時，車輛在行駛過程中，發動機溫度升高，機油中的汽油可以蒸發掉，進一步減少機油增多的風險。對于...
本田crv發動機噪音問題可能由多種原因引起。首先，冷車異響通常發生在汽車長時間停放后，啟動時油泵未能及時建立油壓，導致部件間摩擦產生異響。此外，碳罐電磁閥也可能在冷車時發出噠噠聲。而熱車異響則可能更嚴重，可能與零件或機構問題有關，需要專業技師排查。曲軸箱通風泄漏、皮帶打滑或老化等都可能引起熱車異響。...
