凌銳V3作為國產車很不錯，1.5L三菱MIVEC發動機，動力強勁還省油，海福星優點：空間相對寬敞 省油、小毛病少。缺點：皮薄、發動機加速性能一般，整體做工較德系、日系有一定差距但比某些國產品牌稍好。
后排下面有卡扣，最好別自己拆，容易斷，我的車就讓我拆斷了一個扣，也是換坐墊得時候，還是找汽車美容店弄吧，花不了多少錢
我現在知道的有：帕杰羅V73\V93、歐藍德07-16連續好幾代、這兩款完全沒問題。本田繽智可以，XRV沒查到，有可能可以。。東南DX7可以
順著后排座墊下沿摸過去，在離車門三十公分左右的部位各有一個拉環，將兩個拉環拉出即可將座位拿起。
你好，三菱菱帥這款車已經停產了，后排座椅是不可以放倒的，這種三廂車后排座椅一般都是不能放倒的，放倒也沒什么用。除了明銳那種后備箱和車內空間是通著的。
這個就是在后座椅的后面就是有拉手的，是可以進行放倒的，希望能夠對你有所幫助
先把后坐墊往上抬 就可以拿下來了 然后下面能看見固定靠背的3個螺絲 擰下來 然后往上抬下靠背就下來了
菱悅排座椅能放倒要想放倒能進行改裝 58車問答平臺
去4S店搞吧、雖然貴點、不過省心啊!大概400塊就能搞定!
車迷們都很關心東南dx3和dx7的后排座椅是否可以放倒。根據邊肖的介紹，這兩款車的后排座椅基本都可以4:6比例折疊放平，操作方式是位于頭枕兩側的黑色按鍵。此外，DX7定位于緊湊型SUV，DX3定位于小型SUV，兩者在價格、型號和動力等方面也有很大區別。DX3搭載三菱全鋁4A91T1.5T渦輪增壓發動...
東南DX3提供了三種變速箱選擇：5擋手動、6擋手動和CVT無級變速箱。手動擋變速箱穩定性高，6擋手動變速箱是科技進步的產物。自動變速箱有液力自動、雙離合、電控機械和機械無級四類。DX3定位小型SUV，車身尺寸適中，前輪驅動，前后獨立懸架。DX3和DX7后排座椅均可4:6比例放倒，方便實用。東南DX3...
東南DX7的后排座椅放倒操作十分簡單，只需將坐墊拉出并放置一邊，再將椅背向前壓下，座椅便能輕松放平。這款由東南汽車與意大利著名設計公司Pininfarina共同設計的SUV，不僅外觀時尚動感，內飾設計同樣精致考究。DX7的前臉采用了鷹翼運動造型設計，大面積的翼展造型黑色啞光上下進氣格柵，展現出強烈的...
東南DX7的內飾設計在同級別車型中表現不俗，方向盤采用三輻式設計，皮質材質提升質感。組合式儀表配備7英寸屏幕，功能齊全。10英寸中控屏標配車聯網等五項配置，仿皮座椅材質受消費者喜愛。后排空間充裕，地板中央凸起程度小，配備后座出風口。頭燈采用鹵素遠近光燈，前臉造型犀利。網友評價座椅舒適性好，內飾設計和...
東南DX7以其寬敞的空間和實用性受到消費者的青睞。外觀設計平和內斂，內飾簡約雅致，仿皮座椅易于清潔保養。后排空間滿足日常家用，后備廂支持座椅放倒，提升空間擴展性。車主反饋顯示，DX7的舒適性和空間表現令人滿意，無論是駕駛還是乘坐，都能享受到寬敞的空間和舒適的配置。懸架在應對坑洼和減速帶時表現出色，但...
東南DX72018款Prime1.5T自動旗艦型國V的空間表現在同級別SUV中頗具競爭力。車內空間寬敞，后排座椅支持放倒，提供了良好的擴展性。仿皮座椅質感佳，易于維護。車主反饋顯示，后排空間充足，乘坐舒適，且配備有后座出風口和USB插口，提升了乘坐體驗。后備廂空間雖不算特別大，但足以滿足日常使用需求...
東南DX7以其獨特的外觀設計和豐富的配置吸引了眾多消費者的注意。車輛的前臉設計動感，搭配LED日間行車燈和自動開閉大燈，展現出運動風格。車身尺寸為4570MM*1905MM*1720MM，線條硬朗，輪胎尺寸大，增強了車輛的穩定性。車內裝飾以沉穩為主，皮質方向盤和觸控式液晶中控屏提升了內飾的質感。動力...
東南DX7作為一款定位于小幾十萬價格區間的SUV，其內飾設計和配置受到了消費者的廣泛關注。車輛的內飾采用了非對稱式中控臺，銀色飾條的修飾增添了素雅感，而三輻式方向盤和組合式儀表板則提供了簡潔明了的觀感。8英寸的懸浮式中控屏不僅美觀，還集成了道路救援呼叫、GPS導航和藍牙/車載電話等實用功能。仿皮座椅...
東南DX7的空間表現符合預期，擁有良好質感的仿皮座椅、后排空間滿足大部分消費者需求，后備廂空間可放倒后排座椅擴展空間。功能配置方面配備車道保持輔助系統、GPS導航系統等，提升用車便利性。全景天窗為乘客提供更好的乘坐感受。車主評價中，乘坐空間足夠大，后備箱空間夠用。部分車主反映導航及隔音效果需改進，剎...
