1、制動片正常磨損的粉末存留在剎車分泵附近,長期不清理會造成異響。 2、行駛在沙石路面時,部分顆粒物會濺落在片和盤之間,造成異響或異常磨損。 3、制動片的消音片和減震片長時間不清潔潤滑,會造成剎車異響。先用酒精清
換了兩次都不行 說明裝配有問題 你應該找一家好的汽修廠去看看 我車直接換絞牙避震賽道版了 安逸
兩個方面的原因可能：4S稱作“平面軸承碗”和“平面軸承”。 1、前輪壓力軸承（也叫壓力膠套）松了或者壞了（在減震器上方）；2、轉向拉桿球頭壞了，或者缺失保養（可嘗試打專用黃油或更換。 "如果滿意請按采納滿意“
您好： 關于您咨詢的問題，這個異響只要是頻繁出現，每次過顛簸路段時都會發出異響，那么故障點就很容易查找了，需要檢查減震器、制動卡鉗、平衡桿這些部件的使用情況。希望我的回答對您有所幫助。
應該是避震膠老化了，去檢查下是哪個膠爛了，換個新的就可以了。
您好: 您咨詢的問題，有可能是減震器中的阻尼器損壞、減震器頂膠損壞等很多原因都可能導致減震器異響;還有平衡桿吊耳及支臂膠套等橡膠件老化后出現的問題也會造成異響。還有可能是減震器中的減震器油流動性較差，造成阻尼器在運動時
東南V3菱悅車型異響主要集中在變速器上，主要是換擋支架和控制軸的間隙原因，維修方式是需要進行更換的，是屬于零部件質量問題。而對于目前銷售的菱悅車型，其1.5L三菱發動機(4A91)，具有MIVEC可變氣門正時技術及DOH
還是原裝的平衡性能好些，改裝件都是犧牲了某些方面的性能來提高一些方面的性能。原裝的壽命一般會比改裝的壽命長些！~
=我的車型：東南 V3菱悅 變速器：手動 排量：1.5升 行駛里程：65000公里 購買時間：2009年4月 問題描述： 我的車購買二年多了，開始感覺這款車挺好的，見朋友就夸這車買得值，又省油而且也不出毛病，沒想到，跑了
左前輪的減震器偏低可能出現磨損導致的。可能是因為車輛左前懸掛的減震器長期使用后因磨損虧油導致的異響，在車輛行駛一段時間后，減震器隨著運動引起溫度升高，出現熱脹冷縮的現象，摩擦部件之間的間隙增大，所以異響消失。
東南DX7加速時出現異響可能是由多種原因引起的，包括發動機、節氣門和火花塞積碳過多，空氣濾芯過臟，使用低標號汽油，以及火花塞老化或怠速故障。針對這些問題，建議進行相應的檢查和維護，如清理積碳、更換空氣濾芯、使用合適標號的汽油、更換火花塞或調整怠速。此外，還有其他東南汽車常見問題，如漏水、異響、增壓器...
東南汽車dx7在加速時出現異響，可能的原因包括進氣格柵到空濾管子松動、機外皮帶嘯叫、發動機內部機械故障、積碳過多、汽油純度不足、火花塞老化、發動機氣缸問題或怠速異常。針對不同異響，解決方法如下：噗噗噗聲可能是氣門積碳導致，需清洗氣門；吱吱吱聲可能是皮帶松動或老化，需調整或更換；叮叮當當聲可能是發動機...
東南汽車DX7在轉彎時出現異響可能由幾個原因造成：轉向燈回位的聲音、塑料件間的摩擦或轉向橫拉桿球頭的老化。DX7Prime作為中期改款車型，雖然更新速度較慢，但試駕體驗顯示其1.8T發動機與6擋濕式雙離合變速箱的組合提供了平穩的加速和良好的NVH性能。懸架調校偏軟，適合城市駕駛，但在高速變道時支撐性...
東南DX7中控臺和工作臺異響可能由塑料模具偏差、安裝位移或改裝不當導致。解決異響可檢查并清理異物，緊固松動部件，使用橡膠墊緩沖摩擦，或修補音響改裝遺留的縫隙。針對出風口異響，可嘗試調整夾子位置并粘貼泡沫雙面膠以消除噪音。1.東南DX7中控臺和東南dx7工作臺異響原因:(1)塑料模具有偏差或安裝有位移...
東南DX7是東南汽車于2014年廣州車展發布的首款量產SUV車型。該車提供1.5T和2.0T兩款發動機選擇。外觀方面，DX7采用鷹翼運動造型設計，具有強烈的視覺沖擊力和良好的空氣動力學性能。前臉采用大面積翼展造型黑色啞光上下進氣格柵，頭燈組采用氙氣光源并搭配LED日間行車燈帶。一箱油的續航里程大約在...
東南汽車在這個冬季特別推出“冬季健診”感恩活動，旨在為車主提供專業的保養服務和超值的保養大禮，確保您的冬季出行安全無憂。我們的車型包括全新A5翼舞、東南DX7、東南DX3和東南DX5，價格優惠，滿足不同需求。威海恒信汽車貿易有限公司旗下各專營店提供全方位的銷售和售后服務，熱線電話隨時待命，為您的冬季...
東南dx7采用了歐迪臣頂級隔音減震材料，這種材料由抗氧化鋁和高純度丁基橡膠制成，能夠提供長期穩定的隔音隔熱效果。實測數據顯示，東南dx7在不同速度下的噪音值分別為怠速41.2分貝、60km/h時62.6分貝、80km/h時64.7分貝、120km/h時69.2分貝。車內噪聲主要來源于發動機、路噪、風...
在10-15萬的價格區間，國產SUV市場競爭激烈，眾多品牌車型爭奇斗艷。今天，我們精選了4款優惠力度大的車型，為預算在此范圍內的車友們提供參考。東南DX7以其賓法設計和較大優惠受到關注，但存在做工和異響問題。上汽榮威RX5憑借高性價比和優惠力度，成為熱銷車型，但雙離合變速箱的低速頓挫和底盤單薄是其不...
東南DX7以其緊湊型SUV定位，張家口經銷商提供高達7000元的現金優惠。外觀設計年輕動感，車身尺寸為4570/1905/1720mm，軸距2700mm，內飾簡約且不失檔次。搭載1.5TL4發動機，最大功率197馬力，峰值扭矩285牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。市場口碑良好，用戶評價座...
東南DX3自動擋試駕體驗及配置詳解，動力表現更好，乘坐舒適性也有保障，訂單量超過1萬，受到認可。價格合理，自動變速箱比手動變速箱貴1.7萬元，但動力提升，適合喜歡舒適駕駛的消費者。整體而言，無論外觀、配置、空間，還是安全性能，DX3都表現不俗。繼承了DX7的1.5T發動機和CVT無級變速器，動力輸出...
軒逸以其低油耗、寬敞空間、平順駕駛體驗和舒適的乘坐感受而受到青睞。其CVT變速箱提供了無頓挫的換擋體驗，適合城市駕駛和家庭使用。然而，CVT在起步時可能稍顯不足，缺乏推背感。外觀上，軒逸大氣且符合現代審美，但CVT的起步性能和某些細節設計仍有改進空間。東南DX7則以其多媒體操作系統和寬敞的內部空間為...
奇瑞艾瑞澤5變速箱異響、發動機異響、減震器異響問題頻發，新款車型亦有投訴，建議觀望。帝豪雖有小問題，但無共性質量問題。逸動DT配置簡化，自動擋車型變速箱落后，質量不明，建議觀察。致享空間大，駕乘舒適，質量穩定，無共性問題，推薦購買。豐田威馳無共性問題，性價比高，但靜音性一般。東南A5翼舞配置豐富，外...
東南DX7作為一款緊湊型SUV，以其年輕動感的外觀設計和簡約舒適的內飾風格，贏得了消費者的喜愛。目前，順義區東南經銷商提供最高7000元的現金優惠，現車充足，是購車的好時機。東南DX7的前臉設計年輕時尚，搭配大尺寸多邊形格柵，展現出青春活力。車身尺寸為4570/1905/1720mm，軸距2700m...
請教老司機，15年車齡2萬公里的二手車，車主報價5萬，是否值得入手？前輪吃胎和跑偏問題需要更換前減震總成和外轉向球頭；發動機低速爆震導致車體共振，可嘗試更換5W-30全合成機油緩解；后輪彈簧老化需更換原廠加強彈簧；中控臺設計問題易產生異響。此外，轉向機、發動機冷起異響、離合踏板異響、玻璃升降機卡頓等...
陸風X7以其高性價比和全景天窗等豐富配置受青睞，但4S店服務待提升，D2檔位動力響應不足。東南DX7同樣性價比出眾，配置高且價格親民，但新車駕駛體驗需適應。個人偏好上，提問者更傾向陸風X7。對比一下這兩款車，對于陸風X7的話，優點是：性價比很高，這個價格能買到帶著全景天窗的SUV真的不容易了，關鍵是...
東南DX7的隔音效果非常出色，采用了歐迪森頂級的隔音減震材料，由耐氧化鋁高純度丁基橡膠制成，能夠長期穩定地提供隔音隔熱效果。實測數據顯示，東南DX7在不同速度下的噪音值分別為：怠速41.2dB，60km/h時62.6dB，80km/h時64.7dB，120km/h時69.2dB。車內噪聲主要來源于發...
東南dx3在質量投訴中表現尚可，雖有個別問題如異響、故障燈報警等，但無普遍性大問題。其動力表現一般，尤其起步加速較慢，發動機噪音在高速時較明顯。油耗中規中矩，外觀設計受好評但內飾材質一般。空間、配置、操控及舒適性均表現不錯。綜合考慮，東南dx3是一款整體尚可的車型，是否值得購買還需根據個人需求和喜好...
