1.4T發動機。那么大車身。你還想要16寸輪轂！你還開不開了！起車不肉肉死啊~每天在爬行~你放棄速派1.4T不應該是因為輪轂。應該是因為那臺發動機。說白了。1.4T的發動機帶那么大車身，又肉又費油，。到時候這車二手車出售
沒問題，車涼，發動機工況差，電腦自動配比的混合氣較濃，水溫正常沒事就好，排放燈亮，一般是油質不佳造成，多跑跑高速度或高轉速，找車流量大的加油站加油
你好，共振很明顯嗎，一般有共振是不正常的，去4s店檢查一下58車
邁騰相對速派來說，速派在車身尺寸上占據優勢，這讓速派的車內的駕乘空間更加舒適。而且速派的掀背式尾門設計讓后備廂空間更加實用。如果你是家用的話，速派相對來說更合適一點。動力方面，采用全新EA888發動機的速派的賬面數據
邁騰也要換代了，全新速派跟即將上市的新邁騰底盤跟動力總成都一樣，區別就是外觀和內飾了，這個要看個人喜好。
速派1.4t性價比相當不錯。全新速派的空調不僅能根據溫度傳感器自動對車內進行制冷、加熱、換氣，其內置的Clean Air空氣凈化系統對PM2.5的過濾效率更高達99%，能有效阻止各類花粉和細小灰塵進入車內，有效保障車內
相比于老款帕薩特，新車不僅外觀內飾更精致，動力總成方面發生了革命性的改變。搭配了電子手剎，ESP車身穩定系統，AUTOHOLD等都在同級別領先。無論是操控性還是底盤的穩重表現，帕薩特都擁有比日系車型更充足的底氣。雖然
我買的是全新速派1.4TSI創行版。這車相當不錯，尤其是空調系統。配備了Clean Air雙溫區全自動空調，可以單獨設置車內左右兩側的溫度，并通過全車環繞式設計的11個出風口來滿足兩側乘客的不同溫度需求，對家里體質敏感
掀背車一般就是兩廂車，并且掀開后就是車廂。掀背式車造型新穎，轉向靈活，停靠方便，比三廂車更有靈氣。掀背式車因為造型小，重量輕，相對耗油少而更受到青睞。斯柯達速派就是一款不錯的掀背車。在后備廂方面，由于速派采用掀背式設計，
帕薩特與速派都是上汽大眾旗下的中級車產品，它們一個剛剛完成中期改款，一個則于去年完成換代。兩車的外型設計都有著顯著的家族特點，全新帕薩特雖然是中期改款，不過新的中網格柵與頭燈配合，讓前臉看上去既大氣又精神。全新速派車頭棱
排氣管嗡嗡響共振嚴重可能是由以下幾個原因造成的：發動機混合氣過濃導致燃燒不完全，點火過遲使混合氣燃燒延遲，火花塞工作不良，或者三元催化反應器被廢氣中的鉛粘污失效。針對這些原因，可以采取以下解決方法：1.檢查汽車點火系統，確保燃油在氣缸內正常燃燒，避免加速無力、容易熄火等問題。2.清洗或更換三元催化器...
排氣管凹進去是可以修復的，但最好去專業機構或4s店。如果凹陷嚴重，修復可能性小。排氣管由頭段、中段、尾段組成，頭段有三元催化凈化尾氣，中段易剮蹭。變形可嘗試修復，否則更換。改裝中尾段只改變聲音，不提升性能，頭段改裝可提升。不當改裝可能降低性能。三元催化器不宜拆除，可換高流量。排氣共振是車內嗡嗡聲，震...
排氣管是汽車排放廢氣的重要部件，通常分為頭段、中段和尾段。如果出現共振現象，可能是改裝排氣管導致，需要更換。改裝排氣管可以改變聲音，但并不能提升性能，而改裝頭段可以提升性能。排氣管的三元催化器和氧傳感器對降低尾氣污染和檢測排氣狀況至關重要。排氣管發黑是正常現象，不能作為判斷車輛好壞的標準。缸內直噴發...
排氣管共振金屬敲擊聲的原因包括懸吊橡膠損壞、怠速過低、脫缸問題、固定螺絲松弛或消音器故障、軟連接損壞以及排氣管與車架連接橡膠環老化。解決方法包括檢查引擎工作情況、排氣管固定螺桿、消音器焊縫、橡膠環損壞或老化問題以及密封件損壞情況。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在...
想必大家都想了解一下上汽榮威i5排氣管共振異響是什么原因，那么下面我們就一起了解了解吧，相信會對你有所幫助的。上汽榮威i5排氣管共振異響原因具體是下面這些：1、三元催化堵塞三元催化器的作用就是在凈化廢氣物的與此同時來降低噪音，對不相同的車，三元催化不相同，長短粗細、里面的過濾器的疏密程度也基本都不同...
5008排氣管共振是指汽車在行駛過程中，排氣管產生的震動和噪音，影響車輛舒適性。以2021款標致5008為例，這款車是東風標致生產的中型SUV，采用汽油能源，車身尺寸為4670mm×1855mm×1650mm，軸距2840mm，5門5座設計，配備8擋手自一體變速箱，最高車速205km/h，渦輪增壓進...
解決5008排氣管共振的方法有三種：1.加卡子，可減輕共振但效果有限；2.更換高強度排氣管吊膠，提高減震效果；3.加裝軟網或軟連接，降低振動傳遞。排氣共振分為聲音共振和振動共振，通常通過安裝波紋管來降低振動，但仍有部分振動繼續傳播。解決5008排氣管共振的三種方法：1.加卡子，可減輕共振但效果有限；...
燕子尾排氣管以其獨特的設計和性能而聞名。S鼓適合2.0以下排量，提升中低轉速扭力，聲音低沉，但高轉速時共振聲明顯。內回壓排氣管則適用于多種車型，提升中低轉速扭力，聲音不吵，無共振聲。G型排氣管適用于2.0以上排量，通過三次回壓降低聲音，提升中低轉速扭力。直排排氣管則專注于提升高轉速馬力，聲音較大。Y...
斯柯達速派底盤裝甲可以有效防護底盤免受砂石撞擊，同時具備隔音和防銹功能，減少保養成本。裝甲價格因品牌和用量而異，從幾百到幾千元不等，常見品牌包括古德威、博泰利等。裝甲厚度建議在2mm-6mm，過厚可能導致脫落。施工時需注意保護排氣歧管等部位，避免噴涂不均。新車已有保護油，可根據經濟情況決定是否加裝。...
剎車片磨光可能是異響原因，厚度低于3mm需更換，否則金屬部分與剎車碟接觸會發出噪音。高檔車傳感器會在磨損到底時提示。新剎車片未裝好或質量不過關也會引起異響。剎車碟凹槽過深需“光碟”，但光碟次數過多也需更換。排氣管異響多因老化或損壞，需更換或修補。油箱異響可能是設計問題，可加隔音材料。底盤異響需檢查平...
寶馬P1432故障碼指的是二次空氣噴射系統檢測到不正確的流量。這個系統在發動機啟動時，通過向排氣歧管強制輸入空氣來氧化有害氣體，并加速催化轉換器的暖化。清除故障代碼時，應遵循車型規定的清除方法，避免直接拆除負極搭鐵線，以免造成控制中心電腦失去記錄或功能丟失。推薦車型包括思域X80、皇冠速派H530等...
新翼虎在噪音控制方面表現出色，車內幾乎聽不到胎噪和發動機聲音，舒適度也相當高，乘坐時側傾和顛簸感較小。隨著汽車使用年限的增加，噪音問題可能會逐漸顯現，影響駕駛體驗。針對發動機、排氣管、車身和懸掛系統的噪音問題，可以通過更換相關部件或進行維修來解決。例如，發動機噪音可能需要更換運動件，排氣管噪音可能需...
**寶馬3系時速100為何出現共振聲？**總結內容：當寶馬3系在時速100出現共振聲時，可能的原因包括輪胎不均勻磨損、軸承失效以及排氣管中段問題。輪胎問題可通過加裝隔音材料解決；軸承問題需檢查輪轂軸承是否磨損；排氣管問題可能與行駛路況有關。為減少共振聲，車主可考慮對相應部位進行檢修或加強隔音措施。內...
自動擋車輛在D擋踩剎車等紅燈時出現抖動是正常現象，這種抖動源于變速箱。當擋位在D擋時，動力連接狀態導致發動機動力傳遞至變速箱，再通過傳動軸至輪子。由于剎車作用，車輛無法前進，變速箱內產生壓力導致抖動。不同車輛的抖動感受不同，取決于車輛的靜音控制和抖動隔絕效果。若D擋抖動明顯，退出N擋后好轉，可能是發...
總結內容：近期，多位沃爾沃XC60車主反映車輛共振問題，其中連云港一位車主表示其車輛在行駛過程中出現明顯共振和嗡嗡聲，排氣管都在振動。更換尾門膠墊等措施未能解決問題。此外，據車質網投訴數據顯示，沃爾沃XC60車型因共振問題投訴較多。目前，沃爾沃官方尚未給出實質性解決方案。此問題是否由車輛設計或制造問...
別克君威汽車在行駛過程中，由于原廠設計理念的差異，會產生各種噪音。這些噪音會通過鋼板、車體空隙、門板和飾板等部位發生共振共鳴，放大聲音，進而產生噪音。為了減少這些噪音，可以采取以下措施：首先，對原車門板進行雙層隔音處理，形成隔音箱體效果，有效阻止噪音侵入，同時強化鈑金剛性，降低共振。其次，對底盤進行...
沃爾沃XC60面臨車內共振和異響問題，已困擾車主多時。在投訴榜上，該問題成為主要投訴點。經測試，這些問題可能與排氣系統設計有關。車主發現加長排氣管后問題有所改善，而官方之前的解釋并未得到車主的認可。盡管廠家曾提出升級方案，但僅更換后尾門橡膠限位器并未解決問題。希望廠家能正視問題并給出有效解決方案。在...
日產樓蘭以其防撞梁用料受到贊譽，但底盤設計引發爭議。底盤平整度差，四驅車型傳動軸和排氣管布局影響通過性，且排氣管共振問題僅出現在2.5L自吸發動機上。底盤兩側護板厚，部分車型缺少護板，暴露排氣管。樓蘭底盤11年未更新，存在老舊設計。前懸架采用鋁合金材質，后懸架為多連桿形式，兼顧舒適性和運動性。國產樓...
標致308汽車頂棚共振異響或因廠家安裝配置不佳需換頂棚，或因零部件老化需更換。另，后橋異響或源于膠套老化、減震器漏油、排氣管吊耳脫落。音響重低音時共振音嚴重，或車門內某部位未卡緊，建議檢查并修理。左后燈洗車時進水汽，建議索賠處理。標致308存在頂棚、后橋異響及音響共振、車燈進水問題，需針對性檢查更換...
東南DX74車型在保前三天發動機出現共振與悶響問題，經修理店朋友檢查，發現排氣管有水、火花塞發白及顆粒狀，疑似使用了含水分多的乙醇汽油。中石油加油站加油后出現動力不足、遲鈍及聲音增大現象。朋友建議用盡當前油品后，改加97號油再轉95號油。新車型缸內直噴易受92號油品質影響，舊款發動機對這種油品更適應...
