積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火
空間來說X3>GLC>Q5 動力來說X3>GLC=Q5(都是中配）/Q5>GLC>X3(按價格算） 內飾GLC>X3>Q5 價格Q5>GLC>X3 我個人來說推薦GLC260動感 首先來說X3是進口，價格最高，
這個必須的奔馳的GLC車型的，配置內飾都有絕對的優勢的，內飾的配置比起寶馬的好很多，全景天窗，自動剎車都是非常先進的，請采納
個人推薦后者外觀外觀偏向于年輕時尚、尾燈相比前臉顯不夠大氣；整車給人感覺重心有些低矮，不知道是不是為了降低風阻而設計的內飾內飾風格則是千篇一律的寶馬風格，用料還算不錯，但不如奔馳和奧迪細膩；不過這也一直都是寶馬的風格空間
一個級別的車，GLC260現在國產了，而且是新款，內飾比較好看，使用后期的成本低一點。X3比較傳統，性能穩定，如果優惠多可以考慮。
根據你的描述你的車打火系統和供油系統沒有大問題，但是電噴車是靠傳感器工作的，建議檢查進氣壓力溫度傳感器數值是否有偏差，還有排氣管上的氧傳感器，這些都有一定工作參數數的，如果配件便宜的話都買一個換了，沒有問題可以備有，你的
您好，發動機動力不足，怠速時抖動厲害。一般是噴油嘴堵塞或進氣不足引起的。但看您的車輛已行駛了6萬公里。而且低俗時癥狀不明顯，高速后明顯。表示進氣不足的原因估計比較大。 建議您清洗進氣燃油系統，重點清洗節氣門。并在汽油中
德東西都牛點承認寶馬x3奧迪Q5同屬兩品牌高級SUV車型綜合看Q5更勝籌融合高科技性能強悍廣受評
我拿價格較接近40 TFSI 豪華型 Q5 改款 xDrive28i 領先型 X3比較 發機(力):X3 操控:X3 底盤:二者接近 內飾:二者接近 質量:X3 配置:奧迪 外形:觀點二者接近 性價比:奧
你能問出這個問題，那只能簡單地說， 它們就是穿不同外套的孿生兄弟! X3是平易近人的大哥，樸實低調， X4是招搖耍酷的小弟，吸引目光。 當然，它倆的上面還有相似類型的X5、X6兄弟。
寶馬X3排氣管突突響可能由多種原因引起。首先，可能是排氣管內隔板損壞或掉膠，需到維修廠檢查。其次，踩油門時排氣管發出嘭嘭聲，可能是消音器或排氣管破損。此外，低速行駛或加油門時發動機下方異響，可能是隔熱板老化，需更換或除掉。最后，轉彎或前進時異響，可能是排氣管鈑金件或保險桿脫落，需進行維修。踩油門踏板...
汽車發動機抖動和排氣管異響通常與油門臟污、噴油器積碳過多或三元催化器堵塞有關。積碳過多會導致冷啟動困難，因為汽油被積碳吸收，混合氣過稀。只有當積碳飽和后，汽車才容易啟動。啟動后，積碳上的汽油被吸入氣缸燃燒，混合氣變濃，但可燃混合氣逐漸變稀，影響冷啟動。低溫和積碳多都會增加冷啟動所需的油量。三元催化器...
造成寶馬740i發動機抖動和排氣管異響的原因主要有兩點：一是節氣門過臟或噴油嘴積碳過多，導致冷啟動時混合氣時稀時濃，發動機可燃混合氣不穩定，從而引起抖動；二是三元催化器堵塞，影響排氣流通性，產生異響。要解決這些問題，需要定期清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳并進行清洗，同時定期清洗三元催化器，以保持排...
寶馬X3停車后排氣管異響可能由多種原因引起。首先，排氣管老化可能導致松動、脫落或破洞，引起異響，解決方法是重新固定或更換排氣管。其次，三元催化器故障可能導致廢氣堵塞、擠壓，引起異響，需要到維修廠或4S店請專業人士檢查和修理。此外，汽車點火系統故障或可燃混合氣體濃度不正常也可能導致排氣管異響。針對這些...
寶馬X3排氣管異響可能源于多種原因，如隔板損壞、排氣泄漏、排氣管與車架接觸等。這些異響不僅影響駕駛體驗，還可能對車輛造成潛在損害。為了解決這些問題，可以檢查消音器和排氣管是否破損，以及隔熱板是否老化或脫落。在維修時，可以安裝消音器來降低噪音，并定期檢查排氣管系統以確保其正常工作。保持車輛良好的維護狀...
寶馬X3以其2.0T渦輪增壓發動機和八速手自一體變速箱，提供了強勁的動力響應和出色的操控性能。頂配版最大功率達到185kw，最大扭矩350N.m，工信部綜合油耗介于7.9-8.0L，百公里加速最快僅需6.8秒。在配置上，寶馬X3擁有更大的進氣格柵、鋁制車頂行李架、多邊形排氣管等外觀設計，內飾則提供珠...
近日，海外媒體曝光了一組寶馬X3兩款新能源衍生車型的諜照，分別是iX3和X3插電式混動版。據外媒報道，兩款新車預計將于2019年亮相。寶馬iX3作為寶馬首款純電動SUV，外觀與寶馬X3xDrive30d基本一致，僅在左前翼子板處增加了充電口設計。尾部變化主要發生在排氣管和后保險杠處，由于純電動車沒有...
寶馬n13b16a發動機抖動可能因發動機缺缸、機腳膠老化松脫、積碳問題或燃油系統故障。缺缸導致排氣間歇明顯，機腳膠老化增加震動，積碳影響點火和進氣效率，不適配燃油或油路堵塞致混合氣過稀。建議檢查點火線圈、更換機腳膠、清洗積碳并使用適配燃油。寶馬n13b16a發動機抖動的原因有以下幾點：發動機缺缸：發...
寶馬X3一個排氣口常開，另一個裝蝶形閥門，運動模式才開。此設計兼顧發動機高低轉速，減少排放和噪音。蝶形閥門根據發動機轉速自動開關，低速時關閉一個排氣口，僅一個排氣。此設計多見于跑車，旨在減少排放，適應國六標準。寶馬X3排氣管一個是常開，另一個并不是堵著，而是加裝了蝶形閥門，只有在運動模式下才會打開。...
發動機怠速時，廢氣再循環閥故障會導致混合氣沖稀，使怠速不穩定甚至熄火。斷火檢查時，拔掉排氣歧管連接的氣缸高壓分線，發動機怠速反而更穩定，因為此時進入進氣管的是未燃燒的新鮮混合氣。判斷廢氣閥是否損壞，可以檢查節氣門內是否有機油。如果節氣門內有機油，說明廢氣閥已損壞。對于質保期內的車輛，即使沒有明顯漏氣...
廢氣再循環閥故障會導致發動機怠速不穩定，可能熄火。在斷火檢查時，拔掉連接廢氣再循環管路的氣缸高壓分線，發動機怠速反而更穩定，因為此時進入進氣管的是未燃燒的新鮮混合氣。判斷廢氣閥是否損壞，可檢查節氣門內部是否有機油。案例顯示，寶馬520因PCV閥損壞導致排氣管冒白煙，發動機抖動，更換PCV閥后故障排除...
2020款寶馬x3配備了顆粒捕集器，20年5月份以后生產的車型都是帶顆粒捕捉器的。顆粒捕捉器是一種安裝在柴油發動機排放系統中的陶瓷過濾器，可以在微粒排放物質進入大氣之前將其捕捉，減少柴油發動機產生的煙灰。查看寶馬x3是否帶顆粒捕捉器方法包括查看車主手冊、故障碼、機油蓋標識和排氣管形態等。顆粒捕捉器的...
寶馬X3顆粒捕捉器堵塞可能由多種因素引起，其中最常見的是顆粒捕捉器本身出現故障或燃油品質不佳。顆粒捕捉器故障時，可以通過原地踩油門拉高轉速來嘗試燃燒雜質，若無效則需更換三元催化器，4S店通常提供免費更換服務。燃油品質問題則會導致燃燒不充分，產生更多顆粒物，堵塞顆粒捕捉器，此時更換高品質燃油是解決之道...
寶馬x30920是2021款嗎？x3寶馬的0920是2021款。2021款寶馬X3動力3360搭載一套動力組合系統，搭載2.0T發動機和8速手自一體變速箱。最大輸出功率為184馬力、224馬力和252馬力，尺寸為4717/1891/1689mm,軸距為2864mm。外觀設計很運動，分體式進氣格柵很大...
寶馬n13發動機的排氣電磁閥位于發動機排氣管上，作為輔助制動器，它有助于在不使用或少量使用行車制動時降低或穩定車速。發動機抖動可能由多種原因引起，包括發動機缺缸、機腳膠老化或松動、積碳問題以及燃油系統故障等。缺缸通常與點火線圈故障有關，機腳膠問題會導致發動機振動加劇，積碳則影響點火能量和進氣效率，而...
廢氣再循環閥故障會導致發動機怠速不穩、熄火，斷火檢查時拔掉對應氣缸高壓線反而使怠速更穩定，因廢氣沖稀混合氣。檢測方法包括檢查節氣門內是否有機油，若有機油則廢氣閥損壞，需及時更換。寶馬520故障案例顯示PCV閥損壞會導致排氣管冒白煙、發動機抖動，更換PCV閥后故障排除。山于發動機怠速時混合氣數量很少，...
寶馬5系在原地掛擋時出現沖擊感，可能是由于變速箱內部的耦合器或離合器干澀，或者是發動機、變速箱、排氣管與底板或車身之間的減震膠老化開裂。這些因素都可能導致發動機的正常振動直接傳遞到車內，造成換擋時的抖動。此外，變速箱油變質、油路過臟或變速箱支架吊腳的橡膠損壞也是導致掛D擋時發動機特別抖動的常見原因。...
近日，海外媒體曝光了一組寶馬X3兩款新能源衍生車型的雪地路試諜照，分別是iX3和X3插電混動版。據外媒報道，兩款新車有望在2021年亮相。寶馬iX3作為寶馬首款純電動SUV，外觀與寶馬X3xDrive30d基本一致，但尾部排氣管取消，后保險杠造型略有變化。動力電池組安裝在地板下，不會影響車內空間，重...
2020款華晨寶馬X3在2019年10月正式上市。新車在外觀上延續了現款車型的設計風格，雙腎式進氣格柵尺寸寬大，線條夸張，前大燈組飽滿且帶有一定角度的傾斜。新車取消了前霧燈，兩側進氣口線條立體，呈現出運動感。尾部設計大氣，雙邊單排排氣管方正，配備鯊魚尾鰭和高位剎車燈。內飾方面，2020款華晨寶馬X3...
買了幾年的寶馬E60-520，搭載M54老款發動機，啟動著車怠速正常平穩，加速有力。但一跑起來馬上故障燈就亮了，回到怠速后發動機抖動，再加速感覺乏力不暢，有頓挫感。熄火后再啟動又恢復正常，原地加油門到3000轉，保持5秒發動機故障燈又點亮。中央顯示屏提示怠速抖動明顯，手握方向盤抖動厲害，排氣管尾喉有...
