您好可能是曲軸后油封響的，你可以把氣門室蓋打開，如果沒響聲就是，就是后后油封響58車
德東西都牛點承認寶馬x3奧迪Q5同屬兩品牌高級SUV車型綜合看Q5更勝籌融合高科技性能強悍廣受評
空間來說X3>GLC>Q5 動力來說X3>GLC=Q5(都是中配）/Q5>GLC>X3(按價格算） 內飾GLC>X3>Q5 價格Q5>GLC>X3 我個人來說推薦GLC260動感 首先來說X3是進口，價格最高，
這個必須的奔馳的GLC車型的，配置內飾都有絕對的優勢的，內飾的配置比起寶馬的好很多，全景天窗，自動剎車都是非常先進的，請采納
一個級別的車，GLC260現在國產了，而且是新款，內飾比較好看，使用后期的成本低一點。X3比較傳統，性能穩定，如果優惠多可以考慮。
你能問出這個問題，那只能簡單地說， 它們就是穿不同外套的孿生兄弟! X3是平易近人的大哥，樸實低調， X4是招搖耍酷的小弟，吸引目光。 當然，它倆的上面還有相似類型的X5、X6兄弟。
2014款寶馬X3 2.0T低功率車型行駛6萬公里的保養總費用：11609元2014款寶馬X3 2.0T（高功率車型）行駛6萬公里的保養總費用：11657元Q5行駛6萬公里的保養總費用：24987元這些是官方的4S店價格
我拿價格較接近40 TFSI 豪華型 Q5 改款 xDrive28i 領先型 X3比較 發機(力):X3 操控:X3 底盤:二者接近 內飾:二者接近 質量:X3 配置:奧迪 外形:觀點二者接近 性價比:奧
寶馬x3，是中型suv操控性最好的，寶馬的優勢還包括他的idrive系統，操作簡單，易上手，不得不說奧迪的mmi系統，操作比較復雜，按鍵太多，奧迪需要反思一下。奧迪的做工比寶馬好，這是事實，具體你要選哪一款還是看你喜好。
寶馬X1排氣管異響可能是由于水汽在排氣管內儲集，導致排氣不暢。解決這一問題，可以嘗試將車輛停在坡道上，車頭朝上，車尾朝下，空擋猛踩油門以排出水分。如果異響消失，可在消聲器最低處鉆小孔排水。若異響依舊，需檢查發動機點火系統。排氣管生銹是正常現象，因為高溫下廠家通常不噴漆。防護方法包括噴涂防銹材料、排氣...
寶馬X1排氣管異響可能是由于水汽存積過多造成的。汽油燃燒后產生的水蒸氣在排氣管中冷凝，形成水滴。如果水滴排不凈，就會儲集在排氣管中，影響排氣，產生“突突”的聲音。解決這個問題的方法是將車開到坡路上，車頭朝上，車尾朝下，空擋猛踩油門，排除排氣管中的水。如果還有異響，需要檢查發動機點火系統等部位。寶馬X...
寶馬X3排氣管突突響可能由多種原因引起。首先，可能是排氣管內隔板損壞或掉膠，需到維修廠檢查。其次，踩油門時排氣管發出嘭嘭聲，可能是消音器或排氣管破損。此外，低速行駛或加油門時發動機下方異響，可能是隔熱板老化，需更換或除掉。最后，轉彎或前進時異響，可能是排氣管鈑金件或保險桿脫落，需進行維修。踩油門踏板...
寶馬5系排氣管異響通常由進氣道積碳過多引起，導致空氣通道截面積變化，影響怠速進氣量調節，造成燃燒不正常或發動機抖動。排氣管異響表明車輛異常，可能對環境造成噪音污染和廢氣排放，影響生態環境。如為發動機缺缸，還會對發動機運轉和環境造成嚴重影響。1.寶馬5系排氣管異響多因進氣道積碳，影響怠速進氣量，導致燃...
汽車發動機抖動和排氣管異響通常與油門臟污、噴油器積碳過多或三元催化器堵塞有關。積碳過多會導致冷啟動困難，因為汽油被積碳吸收，混合氣過稀。只有當積碳飽和后，汽車才容易啟動。啟動后，積碳上的汽油被吸入氣缸燃燒，混合氣變濃，但可燃混合氣逐漸變稀，影響冷啟動。低溫和積碳多都會增加冷啟動所需的油量。三元催化器...
造成寶馬740i發動機抖動和排氣管異響的原因主要有兩點：一是節氣門過臟或噴油嘴積碳過多，導致冷啟動時混合氣時稀時濃，發動機可燃混合氣不穩定，從而引起抖動；二是三元催化器堵塞，影響排氣流通性，產生異響。要解決這些問題，需要定期清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳并進行清洗，同時定期清洗三元催化器，以保持排...
寶馬X3停車后排氣管異響可能由多種原因引起。首先，排氣管老化可能導致松動、脫落或破洞，引起異響，解決方法是重新固定或更換排氣管。其次，三元催化器故障可能導致廢氣堵塞、擠壓，引起異響，需要到維修廠或4S店請專業人士檢查和修理。此外，汽車點火系統故障或可燃混合氣體濃度不正常也可能導致排氣管異響。針對這些...
寶馬X3排氣管異響可能源于多種原因，如隔板損壞、排氣泄漏、排氣管與車架接觸等。這些異響不僅影響駕駛體驗，還可能對車輛造成潛在損害。為了解決這些問題，可以檢查消音器和排氣管是否破損，以及隔熱板是否老化或脫落。在維修時，可以安裝消音器來降低噪音，并定期檢查排氣管系統以確保其正常工作。保持車輛良好的維護狀...
寶馬X3以其2.0T渦輪增壓發動機和八速手自一體變速箱，提供了強勁的動力響應和出色的操控性能。頂配版最大功率達到185kw，最大扭矩350N.m，工信部綜合油耗介于7.9-8.0L，百公里加速最快僅需6.8秒。在配置上，寶馬X3擁有更大的進氣格柵、鋁制車頂行李架、多邊形排氣管等外觀設計，內飾則提供珠...
近日，海外媒體曝光了一組寶馬X3兩款新能源衍生車型的諜照，分別是iX3和X3插電式混動版。據外媒報道，兩款新車預計將于2019年亮相。寶馬iX3作為寶馬首款純電動SUV，外觀與寶馬X3xDrive30d基本一致，僅在左前翼子板處增加了充電口設計。尾部變化主要發生在排氣管和后保險杠處，由于純電動車沒有...
家里最近連續賣了GLS450/GLC43兩臺車，現在就剩下兩臺尺寸大的轎車，其實車上95%的時間也就一個人，大車出門辦事停車就不那么方便，就考慮再買個小車。這些年買車一直考慮是奔馳。我曾經也是寶馬的擁躉，但是從個人使用經歷來說，寶馬的質量真的不怎么樣，每臺都出過各種各樣的小毛病，以530旅行車為例，...
寶馬X3一個排氣口常開，另一個裝蝶形閥門，運動模式才開。此設計兼顧發動機高低轉速，減少排放和噪音。蝶形閥門根據發動機轉速自動開關，低速時關閉一個排氣口，僅一個排氣。此設計多見于跑車，旨在減少排放，適應國六標準。寶馬X3排氣管一個是常開，另一個并不是堵著，而是加裝了蝶形閥門，只有在運動模式下才會打開。...
2020款寶馬x3配備了顆粒捕集器，20年5月份以后生產的車型都是帶顆粒捕捉器的。顆粒捕捉器是一種安裝在柴油發動機排放系統中的陶瓷過濾器，可以在微粒排放物質進入大氣之前將其捕捉，減少柴油發動機產生的煙灰。查看寶馬x3是否帶顆粒捕捉器方法包括查看車主手冊、故障碼、機油蓋標識和排氣管形態等。顆粒捕捉器的...
寶馬X3顆粒捕捉器堵塞可能由多種因素引起，其中最常見的是顆粒捕捉器本身出現故障或燃油品質不佳。顆粒捕捉器故障時，可以通過原地踩油門拉高轉速來嘗試燃燒雜質，若無效則需更換三元催化器，4S店通常提供免費更換服務。燃油品質問題則會導致燃燒不充分，產生更多顆粒物，堵塞顆粒捕捉器，此時更換高品質燃油是解決之道...
寶馬x30920是2021款嗎？x3寶馬的0920是2021款。2021款寶馬X3動力3360搭載一套動力組合系統，搭載2.0T發動機和8速手自一體變速箱。最大輸出功率為184馬力、224馬力和252馬力，尺寸為4717/1891/1689mm,軸距為2864mm。外觀設計很運動，分體式進氣格柵很大...
近日，海外媒體曝光了一組寶馬X3兩款新能源衍生車型的雪地路試諜照，分別是iX3和X3插電混動版。據外媒報道，兩款新車有望在2021年亮相。寶馬iX3作為寶馬首款純電動SUV，外觀與寶馬X3xDrive30d基本一致，但尾部排氣管取消，后保險杠造型略有變化。動力電池組安裝在地板下，不會影響車內空間，重...
2020款華晨寶馬X3在2019年10月正式上市。新車在外觀上延續了現款車型的設計風格，雙腎式進氣格柵尺寸寬大，線條夸張，前大燈組飽滿且帶有一定角度的傾斜。新車取消了前霧燈，兩側進氣口線條立體，呈現出運動感。尾部設計大氣，雙邊單排排氣管方正，配備鯊魚尾鰭和高位剎車燈。內飾方面，2020款華晨寶馬X3...
寶馬新X1的隔音效果相較于老款有所提升，但與競品相比仍有差距。原車雖有鋼板止振處理，但隔聲和吸聲材料不足。要進一步降低車內噪音，可在駕駛艙底板、車門、后備箱兩側空腔加裝隔聲和吸聲材料，提升安靜舒適度。寶馬x1噪音大的解決辦法有三：1.做防火墻隔音和發動機艙蓋隔音，效果明顯但工程浩大，費用較高。2.只...
