脫保不會 公里數和時間 哪個先到 按那個算 不是說商家不負責 而是一種更負責表現 現在的機油粘稠度低抗磨性高 在較低的粘稠度情況下 提升了燃油經濟性 也提高了對發動機的保護作用 而現在的機油 是有保質期的 就跟牛奶
汽車首保有兩個標準，一個是里程數一個是時間，以先到為準，二者有一個到了，都建議進行首保�！ ”热缫粋�月開到了保養里程數，那么建議一個月去首保，如果三個月還沒到里程數，那么建議三個月去首保。哪個先到就以哪個為準�！ �4
貌似不行，沒出質保的車最好到4S做保養。出了質保期再到外面做保養，如果你在質保期內到外面做保養，以后車子出了問題4S店可不認帳
樓主你好，個人認為還是以保修手冊上的為準。保養不在4S做，4s就會以脫保為借口，以后出現質量事故不保。不過我建議你別告訴4S你在外保養過，就說二保一直沒做希望我的回答對你有所幫助
5000公里或者規定的首保日期，無論那一項誰先到就的去保養，若不去會被視作棄保。出廠后的新車，雖然已經進行過磨合，但是零件的表面依然較粗糙。另外在加工、裝配時存在一定的偏差和一些很難發現的隱患。結束了磨合期，汽車將進入正
關于這個首保的問題 時間最好是不要超過的 不然4S店有權利讓你自費。保養不是說你沒使用車就不保養了，通常情況下長期放置不使用的車的保養還應該做的更細致，特別是象發動機這類運行工況復雜的大件，因長期放置少了機油的潤滑 反而
仔細看下說明書，里面說的十分明確：5000公里或3個月 58車>>
