是減震器的問題 彈簧硬有關系 都是最基本的問題是 減震器的質量不太過關 你 跑個 幾十公里聲音就應該小多了 主要還是減震器的 液壓油不好
夏利車本身就是這樣的，我家的也這樣，你再開幾年響的還利害呢，不過夏利比較實惠，所以我還是挺支持夏利的
油門的問題是改洗節氣門了！ 方向的問題，查查轉向系統的軸承等等是否有問題。或開開別的夏利比較一下。 還有檢查胎壓！ 原地打輪的確費勁。 吱扭異響在方向盤下和離合踏板軸上加黃油即可解決。
當你確定了要買的車型之后。首先要選定一家經銷商。在這方面一定要找大經銷商。一方面大經銷商手里的車多，你又挑選的余地，另外大經銷商往往產品周轉得快。你能買到剛出場的產品。當然，對于一些貨源不足的品牌大經銷商的進貨渠道能幫助
按照專業的術語來說 ，排氣管突突，伴隨機器發抖 ，動力下降 ，一般為缺缸造成的 ，逐缸檢查 ，是否有某缸不工作 。假如 機器無明顯抖動，動力不下降 ，排氣管突突 ，為 排氣管路漏氣所為 ，請檢查 各消聲器 接頭處
一樣的。佳星·幸福使者是由日本大發公司引入的MOVE品牌轎車為原型，經中國第一汽車集團轎車汽研所優化整合開發出的新一代微型MPV多功能轎車，它采用了大發公司微型多功能轎車最新技術，其底盤及整車全部采用轎車平臺，質量水平突
三缸車都那樣 我的夏歷也是那樣 但不是總抖 涼的時候啟動著了也抖 踩一下油門轉速上去了就不抖了 正常的沒事 要是總抖就不正常了
要搞清除聲音大的原因; 如果是排氣管破損導致噪音大的話，應該先修理排氣管; 通常發動機廢氣是全部通過消音器的，但如果消音器之前的排氣管因撞到地面突起物體上可能會破損或者松動漏氣，這樣也會不同程度地增加發動機噪音傳播。
夏利是三缸四沖程發動機，從發動機結構看，四行程發動機在360度 內應爆發四次才能平穩，但夏利只有三次，這是抖動的一個潛在因素，再加上三個火花塞的性能不一致，怠速時會使抖動更加劇烈。發動機的轉速提高之后抖動只是減輕了，
新羚羊優點是挺省油的，提速也很快，檔位很清晰緊湊，操作比較靈活，發動機沒的說！缺點是空間小了點，整車不是很結實，低配配置太低（連方向助力都沒有），高配價格相對來說貴了點（我建議要買一定買高配的），如果是家庭代步用很不錯的
這取決于汽車的行駛環境。底盤裝甲是一種在汽車底盤下方噴涂的密封材料，可有效保護底盤免受砂石擊打、腐蝕和螺絲松脫等損害，同時降低行駛噪音，保持駕駛室溫度穩定。發動機護板則是為防止發動機因道路不平而受損，延長發動機使用壽命。根據行駛路況，如經常行駛在多砂石、路況較差的路面，建議安裝底盤裝甲和發動機護板。...
隔音棉在汽車中的作用不僅僅是隔音，它還能降低發動機高溫對車漆的影響，保護車漆免受老化。在寒冷天氣中，隔音棉還能幫助保持發動機溫度，便于再次啟動。此外，隔音棉能減少傳入駕駛室的噪音，提升駕駛舒適性。雖然隔音棉名為隔音，但其材料都是阻燃的，不會引起自燃。因此，隔音棉不僅能隔熱保溫，還能保護發動機。如果你...
福特福睿斯在行駛過程中遇到不平路面時，車內異響問題主要出現在幾個部位。車窗玻璃處的異響通常是由于車門密封膠條松動，可以通過拆卸膠條、清理并重新粘貼3M膠帶來解決。中控區域的異響可能源于線束接頭脫落或小零件松動，檢查并固定內部排線，或在摩擦點墊上膠皮或海綿可以有效減少噪音。B柱處異響可能是由于塑料卡扣...
艾瑞澤5的底盤確實具備防護功能，采用的是一種名為“底盤裝甲”的高科技粘附性橡膠瀝青涂層。這種涂層無毒、高遮蓋率、高附著性，能夠噴涂在車輛底盤、輪轂等部位，形成一層彈性保護層。它能有效防止飛石和沙礫的撞擊，避免潮氣、酸雨、鹽分對底盤金屬的侵蝕，防止生銹和銹蝕，保護行車安全。底盤裝甲不僅能防護路面砂石對...
汽車隔音不僅能降低噪音、減少鈑金震動，還能提升音質、阻隔熱量、保護漆面和車身密封，為駕駛室帶來清涼與安靜。選擇隔音材料時，要注重輕便、防潮防水、耐腐防蛀、環保無污染，不含有害物質。針對不同部位，如底盤、車門、翼子板，可選用DJ全能環保汽車隔音和阻尼隔聲吸聲棉；機蓋隔音用引擎蓋棉，擋火墻隔音則用三明治...
聊城中泰江淮汽車近期推出思皓X8全系車型，最高現金優惠達1萬元，現車供應充足。思皓X8以其鋒銳的車頭設計和直瀑式中網吸引目光，車身尺寸為4815/1870/1758mm，軸距2830mm，展現出銳利風格和力量感。內飾簡潔，對稱式中控臺搭配銀色金屬飾條，顯得干凈清爽。搭載1.5TL4發動機，最大功率1...
榮威i6plus在高速行駛時噪音較大，主要原因包括風噪、車殼破損、發動機高轉速產生的噪音以及車蓋和發動機艙缺少吸音材料。風噪與車型設計有關，高大型SUV更易受風力影響。車殼破損會在高速行駛時產生額外噪音，需及時檢查修復。發動機在高速行駛時需爆發高扭矩，導致轉速增加，產生高嘯聲。此外，車蓋和發動機艙缺...
長城哈弗h2的發動機艙隔音效果并不理想，駕駛室內的噪音問題尤為突出。原廠輪胎在高速行駛時產生的胎噪也相當明顯，嚴重影響駕駛體驗。為了有效降低發動機艙的共鳴噪音，可以在引擎蓋上施工一層引擎覆膜，這種材料不僅能吸收噪音，還能反射發動機工作時產生的熱量，減少對引擎蓋板的熱量傳遞，延長漆面壽命。通過綜合處理...
江淮格爾發推出的四缸220馬力載貨車，以其強勁動力和經濟性受到老司機老方的青睞。搭載德威發動機，最大扭矩820Nm，經濟轉速區間寬，確保動力輸出持久且經濟。老方在高速公路上爬坡輕松，滿載情況下動力充沛。德威發動機采用核心技術，提升運行效率和可靠性，降低維修成本。格爾發載貨車匹配法士特8檔變速器，整車...
斯威x7的隔音性能并不十分出色，噪音水平略低于推薦值。發動機運轉時會產生明顯的“嗒嗒嗒”聲，而隨著車速的增加，風噪也變得較為突出。車內隔音效果的對比測試揭示了噪音的四大來源：發動機噪音、輪胎噪音、空氣噪音和車身結構噪音。發動機噪音主要通過擋火墻和駕駛室前底板傳入駕駛艙，而輪胎噪音則由空氣流動、輪胎震...
大運N8V-6×4渣土車是專為工程渣土市場設計的精品車型，具有5.6-6.0米廂長。這款車從底盤到上裝都采用了十余項新技術，以滿足城市渣土運輸的需求，強調品質、服務、省油、環保、智能和安全。它配備了法士特專為復雜工況研發的10檔和12檔大中心距系列變速器，具有高可靠性、穩定性和傳輸效率，壽命是其他品...
上汽大通噪音增大可能源于皮帶老化變硬打滑、輪胎老化裂紋增多及花紋磨平、發動機支架墊老化導致震動傳遞、排氣管生銹漏點或連接松脫、以及發動機多處積碳影響性能。這些問題隨著車輛使用里程增加而逐漸顯現，影響乘車舒適性，需定期檢查和更換相關部件以控制噪音。燃油車的噪音會影響乘車舒適性，噪音主要來自發動機、輪胎...
底盤裝甲，作為底盤防銹護理的新項目，其重要性不言而喻。它通過在汽車底盤下涂覆2~4mm厚的彈性密封材料，為底盤提供類似盔甲的保護。這種裝甲能有效抵御路面碎石的沖擊、輕微拖底摩擦，預防酸、堿、鹽對底盤鐵板的腐蝕，防止機箱螺釘松動，減少行車噪音，阻止底盤鐵板導熱，從而提升駕駛室的舒適度。施工時需注意底盤...
2010款2.0T高爾夫內飾簡樸符合整體格調，方向盤采用皮質材質手感不錯，儀表盤酷炫動感。雖未標配中控液晶屏但真皮座椅顯高級，配備駕駛位座椅記憶。后排空間主流水平，配備后座出風口和頭部氣囊。車主反饋總體不錯，懸掛硬點但前排舒適，噪音控制良好，上高速駕駛室舒適。不得不說，現在新款的車型在外觀造型上的設...
汽車在行駛中突然產生噪音可能源于多方面：發動機噪音由機械聲和進氣系統產生，傳入駕駛艙；輪胎噪音包括空氣噪音、震動噪音和路面噪音；空氣噪音由風噪、風漏及其他如空腔共鳴等噪音組成；車身結構噪音則由車身震動和金屬構件震動導致。汽車的噪音有：1.發動機噪音。除發動機體發出的機械聲外，還包括進氣系統噪音，即高...
如何處理前葉子板內襯最底下少個卡扣？用千斤頂支撐住底盤，然后拆下輪胎。取下固定葉板內襯的螺絲或卡扣，取下葉板。將葉板下的泥沙清理干凈，然后原路返回安裝新的葉板。如果扣子掉了，可以用自貢螺絲固定或者去修理廠用塑料扣固定。內襯的作用是減少和隔離輪胎的路面噪音對駕駛室的影響，阻擋輪胎滾動中的泥水和石子對底...
汽車底盤裝甲，也稱為底盤防撞防銹隔音，是一種粘附性橡膠瀝青涂層。這種高科技涂層無毒、高遮蓋率、高附著性，適用于車輛底盤、輪轂等部位。噴涂后快速干燥，形成彈性保護層，有效防止飛石撞擊、潮氣侵蝕，避免底盤生銹，保護行車安全。底盤裝甲技術，通過在底盤噴涂2~4mm厚的彈性密封材料，為車輛提供額外防護。它能...
汽車行駛時的噪音主要來自四個方面：發動機、輪胎、空氣和車身結構。發動機噪音包括機械聲和進氣系統噪音，主要通過擋火墻和前底板傳入駕駛室。輪胎噪音由空氣流動、震動和路面不平造成。空氣噪音包括風噪、風漏和其他共鳴聲。車身結構噪音則由震動傳遞和金屬構件震動產生。解決噪音問題，可以針對性地選擇低胎噪輪胎或進行...
日產樓蘭底盤生銹處理方法主要是采用底盤裝甲，可有效防護底盤、預防腐蝕、降低噪音并保持駕駛室內溫度適宜。其他底盤養護措施包括安裝擋泥板、噴涂底盤保護膜，以及在潮濕地區保持汽車干燥等。針對日產樓蘭底盤生銹問題，可采取裝甲、擋泥板、保護膜等措施，并注意在潮濕地區保持汽車干燥，以延長底盤使用壽命。總結內容：...
如果你的汽車噪音大，可能是隔音效果不佳。車門、發動機艙和輪胎輪拱是隔音的關鍵區域。更換或安裝高質量的車門密封條可以提高密封性能，減少噪音。發動機艙的孔洞用泡沫膠封閉，確保聲音不會傳入駕駛室。輪拱隔音則通過噴涂隔音阻尼漆來實現，記得清理內拱并固定好。這些小竅門可以幫助你改善汽車的隔音效果，讓你的駕駛體...
