很有可能是變速箱的一軸軸承發響也就是輸入軸軸承發響，因為當踩下離合器踏板后，就切斷了動力的傳輸，因此輸入軸就會停止轉動，如果此時異響消失的話， 那么就應該是一軸或一軸軸承的問題，不過此種情況一般是會出現在行駛里程較多
這個異響很可能是由于發動機艙內某個部件共振導致的，您可以檢查一下發動機艙內各種管路、線束、塑料部件、以及需要經常拆卸的部件是否松動，共振這種現象比較常見。其次，各種皮帶以及軸承磨損以后，同樣會出現這類異響。您可以將發動機
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
鳳凰相關新聞雪佛蘭賽歐3發動機冷卻液儲液罐出現油垢雪佛蘭賽歐3車內異味漆面泛黃技術差雪佛蘭賽歐3汽車頂部及后備箱鐵皮薄雪佛蘭新賽歐3發動機異響嚴重雪佛蘭新賽歐3車內異味嚴重至今沒有改善雪佛蘭賽歐3新車離合器片燒毀雪佛蘭賽
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應該是正常的，我也有聽到這聲音，沒管它; 實在不放心去4S店問下。
建議查查你的張緊器 估計是它壞了
這是爆震,俗稱叫桿 主要有幾個可能原因 第一是汽油品質.用的標號不達標,容易爆震 第二是發動機燃燒室積碳過多,就會爆震 第三是點火時間靠前,也會爆震 主要就這幾個原因可能性最大 你的車才2萬公里多,按理說應該
新賽歐 不錯 優點：空間大、合資品牌，高配車型配置實用。 缺點：低配車型配置不合理。不是黃金軸距2650mm。 雪佛蘭新賽歐和原來的別克賽歐究竟有了怎樣的改進和提高呢？下面就讓我們對雪佛蘭新賽歐S-RV進行
在涼車時著車后發動機的機油沒有上來，導致一些部件沒有得到潤滑，發生金屬直接摩擦現象，所以會有異響，冷車的時候零件表面殘留潤滑油特別少，所有出現異響的可能比較大。 熱車熄火后重新著火，因為所有部件上都帶油，所有不太會出現
文章討論了福特翼虎發動機艙出現有節奏異響的可能原因，包括發動機氣門、活塞異響以及附件或變速箱、底盤異響等。翼虎作為福特旗下的SUV，經過升級后擁有更精致的外觀設計、智能化的內部配置和優化的動力系統。對于異響問題，建議去專業修理店檢查維修。該車在2019款中進行了多處升級，如改進了內部顯示屏系統、后排...
總結內容：一輛2014款比亞迪S7在急加速時出現機艙內強烈異響和頓挫感，車速無法提升。經過檢查，發現渦輪增壓器到渦輪壓器空氣循環閥之間的氣管出現彎折，調整后試車故障排除。在維修過程中，應通過觀察數據流變化準確判斷問題，不應僅憑主觀意識判斷。整個維修過程排除了發動機進排氣系統及變速器雙離合等可能故障點...
車輛熄火后發動機艙異響的原因有以下幾種：1、冷啟動異響：汽車長時間停放，機油回流到油底殼，冷車啟動時油泵不能立刻建立油壓，特別是發動機上半部分，氣門得不到足夠潤滑，液壓挺柱和機械搖臂未能正常工作，導致異響。2、機油不合適：機油黏度過高，會導致發動機運轉中潤滑不夠，產生摩擦，導致異響，很多車友在保養更...
最近我的185T車型在開空調后急加速時，發動機艙會發出異響。之前去4S店檢查，但由于路上車多噪音大，技師沒聽到。現在異響不是每次都出現，但晚上車少時，速度在40-60公里/小時，渦輪剛開始工作時，異響就會出現。我查了一些資料，發現很多車主都是渦輪支架斷裂，只有一位換了渦輪總成后問題解決。我打算下次保...
轉向燈回位時可能會發出咯噔聲，這是正常現象。如果異響來自方向盤下方，可能是方向柱防塵套缺少潤滑。涂抹黃油后，異響通常會消失。若異響來自方向盤內部，可能是氣囊游絲問題。涂抹黃油后若異響依舊，需更換氣囊游絲。拆卸方向盤時要小心，避免安全氣囊意外彈出。賽歐3方向盤異響可能由轉向燈回位、方向柱防塵套或氣囊游...
斯柯達明銳在怠速時發動機艙發出嘯叫、嗡嗡或嘎吱等異響，服務站確認噪音來自冷卻泵區域，由冷卻劑泵的徑向密封圈導致。解決方案包括排空并清潔冷卻系統，更換冷卻劑泵，并重新添加冷卻劑，所有步驟需遵循《維修站手冊》(ELSA)中的說明。用戶陳述：怠速時，發動機艙發出異響的說明，從冷卻系統中排出清潔劑。3.使用...
上汽大眾朗行1.4T發動機異響問題備受關注。異響可能由連桿軸承故障、正時齒輪或齒形帶和鏈條異常、閥門異常等原因引起。連桿軸承異響表現為怠速時聲音小，中速時更明顯，負載增加時聲音增大。正時齒輪或齒形帶和鏈條異常聲音復雜，有時有節奏，有時無節奏。閥門異常聲音則表現為怠速時有節奏的“噠噠”聲。診斷和排除方...
冬天啟動車輛時，發動機艙發出的嘰嘰聲通常是由于橡膠皮帶硬化引起的。這種聲音會在發動機艙溫度升高后逐漸消失。如果車輛行駛超過4萬到5萬公里，應檢查皮帶是否有裂紋或松弛，因為皮帶斷裂會影響發電機和助力泵等配件的工作。檢查皮帶時，可以觀察其表面是否有裂紋，或按壓檢查彈性。皮帶老化或裂紋明顯時應及時更換，以...
標題：冷啟動后機艙內敲打異響以及抖動？如何解決？文章內容：在冷啟動的時候，車子會發生發動機抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況。這是因為機油、變速箱油、剎車油等各類油水都沒有熱，水溫也沒有上來，整個車子都是冷的。因此，我們需要進行熱車等轉速到1000以下，讓潤滑油熱起來才能正常行駛。如果著車后立...
汽車發動機艙異響原因及解決辦法汽車發動機艙異響可能是機油問題、磨損、積碳等引起的，需要及時修理以防故障擴大。變速箱和車門的異響也需要引起重視，及時潤滑處理以保證駕駛安全。對于異響問題，最好送專業維修廠檢查，確保故障得到有效解決。蒙迪歐汽車發動機艙異響的原因：1、需要更換機油或者機油粘度不匹配；2、機...
長安悅翔v3的發動機C1采用了日本鈴木技術，搭載STT弱混系統，油耗降低5%，綜合油耗百公里為6.8升。C13發動機排量1.3升，16氣門全鋁設計，具有低轉速高扭矩特性，最大扭矩120N.m，最大功率67.5kW/6000rpm，最高時速135km。低速扭矩提升8%，功率提升10%，綜合油耗降低5%...
積碳是導致賽歐三變速箱擋桿異響的常見原因之一。積碳不僅會降低引擎功率，造成動力輸出不均勻，還可能增加油耗，使得冷啟動變得困難。更嚴重的是，積碳還可能引起氣缸爆震，對活塞和曲軸造成損害，從而影響汽車的安全。此外，變速箱負荷運轉會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，導致變速箱內部產生油泥，進而引起頓挫、脫檔、...
當長安逸動汽車出現發動機艙異響時，可能是由于發動機內部零件磨損或裝配不當造成的。這種情況下，需要及時對發動機進行檢查和維修，以防止故障進一步擴大。如果異響來自變速箱，可能是由于齒輪軸故障或缺油引起的。這時，需要對變速器進行專業檢查和維修。此外，車身某些部位的異響可能是由于潤滑不足造成的。對于車門異響...
發動機異響是長安逸動車主可能會遇到的問題，通常表現為金屬刺耳聲或風嘯聲。這可能是由于發動機零件磨損或裝配不當引起的。一旦發現異響，應及時檢查并修理，防止故障擴大。變速箱異響通常在行駛中出現，表現為“沙沙”聲或換檔時的吹口哨聲。這可能與特定速度或檔位有關，需要專業維修人員檢查并更換故障部件。車身異響多...
凌派加速時發動機艙異響可能由多種原因引起，如發動機爆震、氣門與導管摩擦、液壓挺桿問題等。異響可能在怠速、低速或高速運轉時出現，需仔細檢查確認故障區域。維修人員應根據異響特點，由易至難進行檢查，如底盤護板、懸架螺栓、張緊器等。本文通過實際案例，分析了異響的可能原因及解決方法，為車主提供了實用的參考。凌...
發動機熄火后發生異響可能有多種原因。首先，可能是冷啟動異響，因為長時間停放后機油回流到油底殼，冷車啟動時油泵不能建立油壓，導致氣門得不到足夠潤滑，液壓挺柱和機械搖臂未正常工作而產生異響。其次，機油不合適也可能導致異響，因為機油黏度過高會導致潤滑不足，造成摩擦。此外，皮帶松緊度不合適也可能導致尖銳異響...
普拉多怠速發動機艙異響可能由兩個原因引起：一是缸內直噴技術導致噴油嘴在高壓噴射時產生振動，尤其在安靜或慢速行車時，會聽到噠噠噠的響聲；二是碳罐電磁閥工作時，將汽油蒸汽和空氣帶入氣缸燃燒，降低排放和油耗，但工作過程中也會產生清脆的噠噠噠聲。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題...
晶銳機艙皮帶輪異響通常由皮帶老化引起。發動機皮帶組磨損或皮帶輪接合面光滑，尤其在轉速變化或附件負荷增加時，易產生異響。解決方法包括檢查附件軸承是否損壞或功率變化，必要時更換零部件。另外，可自行或到4S店更換皮帶以解決問題。出現異響的原因：出現異響的原因為發動機各皮帶組老化以及皮帶和皮帶輪接合面磨的比...
1.4車型在前進后倒車時，機艙前位置發出的響聲通常是由剎車片和剎車支架之間的接觸產生的。由于車輛向前行駛時剎車片處于最低端，倒車時剎車片會移動到最上端，與支架接觸發出響聲，這是正常現象。在倒車時，應注意觀察周圍環境，選擇從左側倒入，并控制車速，及時修正車身，以確保安全。這種聲音是剎車片和剎車支架之間...
發動機艙異響通常由皮帶老化或過松引起。發動機是將其他形式能量轉化為機械能的設備，包括內燃機、外燃機和電動機等。其結構由機體組成，機體是發動機的骨架，安裝所有主要零件和附件，承受各種載荷，需具備足夠的強度和剛度。機體主要由氣缸體、汽缸套、氣缸蓋和氣缸墊等零件構成。發動機簡介：發動機、電動機等。發動機的...
